<h3>智利時間1月19日。第一期452人一共有3架包機，我們被安排在第二架。凌晨3：30叫早，4：45出發(fā)去機場。坐第一架包機的那批團友那是要幾點起床??！領(lǐng)隊頭一天跟我們說酒店會給我們準備簡易早餐的，梳洗完下到大堂，發(fā)現(xiàn)早餐只有咖啡????（幸好我們的姐妹團友自帶的零食夠多，還分享了一部分給其他團友）。這家酒店估計以前沒有一次性接待過這么大的團隊，有這么早需要吃早餐的需求????，我們辦理入住的那天就是因為辦事效率低下導(dǎo)致我們的其中一對團友當(dāng)眾發(fā)我們領(lǐng)隊和小二的脾氣，側(cè)面反映了他們的服務(wù)意識現(xiàn)在真的是跟不上我們祖國??！</h3> <h3>為了趕飛機披星戴月</h3> <h3>酒店大堂喝簡易早餐，等待出發(fā)往機場坐包機。</h3> <h3>到了機場天還沒亮</h3> <h3>排隊辦理值機，大廳里估計有三分之二都是我們一條船上的團友</h3> <h3>頭一天晚上船公司將客人的行李收集提前送到機場統(tǒng)一堆放在這里，客人輕裝來到機場后到這里認領(lǐng)。我沒發(fā)現(xiàn)這樣操作有什么便利，其實對客人來說是徒增麻煩，還增加了行李丟失的風(fēng)險，也許其中的好處我還沒發(fā)現(xiàn)吧。在這個值機柜臺工作人員又出現(xiàn)了一個差錯，登機牌上把我們一個姐姐的名字的姓氏打錯了，幸好姐姐細心，拿到登機牌后認真核對了一下，不然不知道會不會影響登機呢，如果不是包機的話一定會有影響的。</h3> <h3>蓬塔阿雷納斯，我們來了</h3> <h3>因為是包機，座位可能是提前安排好了，反正整個旅程都沒法選座，我們9個人從頭到尾都是被分配得七零八亂。這回很幸運被分配在第一排，從來沒坐過頭等艙，這回坐了頭等艙的位置，是位置，不是座位????。</h3> <h3>近距離看駕駛艙</h3> <h3>飛機沿著安第斯山脈向南飛行3個小時，沿途看到好幾個火山口，風(fēng)景很好</h3> <h3>冰川湖泊也很多</h3> <h3>蓬塔阿雷納斯海岸線</h3> <h3>蓬塔阿雷納斯機場很小，只有2條行李帶，領(lǐng)隊司徒和穿綠色衣服的cloud正耐心等待他們的行李。可是等啊等啊，直到我們那架的所有行李都出來了還沒等到他們的行李。</h3> <h3>我們領(lǐng)到行李后就在機場大廳靜靜的等候司徒查找溝通，確定他們4個人的行李正隨第三架包機過來都途中后大家就耐心等待吧，不過這樣我們在蓬塔阿雷納斯的簡單游覽就更簡單了。</h3> <h3>蓬塔阿雷納斯，風(fēng)云變化莫測</h3> <h3>受魔鬼西風(fēng)帶的影響吧，這里妖風(fēng)特大，份量輕點的估計都要被吹走</h3> <h3>機場到市區(qū)的路邊時不時可以看到魯冰花</h3> <h3>路左邊的這個建筑是一個類似我們的保稅區(qū)這樣的地方，據(jù)當(dāng)?shù)貙?dǎo)游介紹，以前有很多外國人到這購物，據(jù)說價格有優(yōu)勢。蓬塔的麥哲倫大學(xué)有大約2500名學(xué)生，以物流業(yè)為主，生源主要來自歐洲，以意大利的居多。</h3> <h3>大巴直接拉我們到蓬塔的制高點觀景臺，遠處的那艘船就是我們的午夜陽光號</h3> <h3>蓬塔市區(qū)</h3> <h3>從觀景臺下來參觀市中心的一個廣場，廣場中央是麥哲倫的塑像，塑像的底座是一條雙尾的美人魚，象征著蓬塔連接著太平洋和大西洋，側(cè)面是當(dāng)?shù)厝说乃芟?，?dāng)?shù)厝说哪_被摸得光亮，據(jù)說摸摸可以有來生。</h3> <h3>廣場邊有一些攤檔賣雜貨</h3> <h3>在市區(qū)簡單參觀后大巴載我們到碼頭，登船前還要過一次安檢，也算出智利境</h3> <h3>過了安檢還有100米左右就到我們的午夜陽光號，還是統(tǒng)一上車開過去</h3> <h3>順利登船</h3> <h3>首先辦理入住，一個一個辦，綁定信用卡，拍照，制作房卡，效率有點低</h3> <h3>我們住的三人間，在6樓，還是海景房，但是窗戶外面是走廊，實際上我們基本是長期拉著窗簾的，也沒在房間看海景，要看都是走到甲板外面看。房間雖小，但五臟俱全，設(shè)計很人性化，洗手間有地?zé)幔块g溫度適宜，晚上洗的衣服在洗手間晾一個晚上基本能干，下船后住五星級的酒店還覺得沒有在船上住得舒服????。6樓的房間有個好處就是甲板可以繞船走一圈，觀景非常方便，也只有6樓甲板的可以繞船一圈，全方位觀景。</h3> <h3>辦理完入住已經(jīng)接近3點，早上在酒店吃過零食早餐后到現(xiàn)在還沒吃午飯了，早已饑腸轆轆了，馬上到五樓餐廳醫(yī)肚子?；锸澈芎?！吃完飯在5樓電梯邊免費領(lǐng)一件沖鋒衣，今天晚點還有一個船上逃生的宣講會和逃生演練。原計劃我們是5點啟航的，聽工作人員跟領(lǐng)隊、小二們交流時得知因某人出了點狀況，我們的船需要推遲到晚上7點才啟航，開始我以為是客人的行李因航空公司的差錯未能準時上船，后來才知道原來是等特邀嘉賓作家張悅?cè)唬淖o照在圣地亞哥被小偷摸走了，她正緊張地找大使館申報補辦中。我在想幸好我們是包船，否則船還會等人嗎？</h3> <h3>在船上到處走走逛逛。9樓頂層甲板</h3> <h3>頂層的直升機停機坪</h3> <h3>頂層甲板有2個溫水池可以泡泡</h3> <h3>8樓的咖啡廳，以后每天晚上9：00在這里會有不同主題的講座</h3> <h3>啟航</h3> <h3>逃生宣講會后演練，遇到緊急情況船上會7長1短的鳴叫，然后會有廣播通知，遇到這種情況要盡快去到6樓甲板在救生艇邊等候統(tǒng)一安排</h3> <h3>晚上的船長歡迎會</h3> <h3>船上的全體探險隊員齊齊亮相，各有特長，在后面的十天里見到他們個個都是身懷絕技，一人多崗，無所不能，對他們不禁有多添了幾分敬意。</h3> <h3>探險隊員自我介紹完后大家爭相跟探險隊員合影留念</h3> <h3>"南極不難及"的首席策劃者嶗山</h3> <h3>飛豬這次南極游的首席策劃者嶗山，飛豬規(guī)定，每個員工都必須要有一個外號（真名張永，音譯，不知道是不是這個"永"）帶領(lǐng)這一期飛豬所有的小二跟大家見面，這些小二都是從阿里旗下各個分公司挑出來的最優(yōu)秀的員工組成的，領(lǐng)隊也是面向全國招聘的優(yōu)秀領(lǐng)隊，從出發(fā)前跟隊小二彬彬跟我電話聯(lián)系，到組建微信群，到領(lǐng)隊司徒出現(xiàn)，到第一次在機場見面，領(lǐng)隊和小二處理事情淡定、從容、有條不紊、條理清晰，直到17天后旅程結(jié)束，都驗證了嶗山的話，這批領(lǐng)隊和小二真是百里挑一的行業(yè)精英。</h3> <h3>今晚的日落</h3> <h3>這張是我們的晚報，每天晚上工作人員都會將第二天的日程安排插到我們的房間外面</h3> <h3>探險隊員在為游客領(lǐng)登陸靴做準備</h3> <h3>先試登陸靴的碼數(shù)，試好了再到3樓領(lǐng)用</h3> <h3>這雙登陸靴未來8天就跟著我了</h3> <h3> 1月20日，今天還是個大晴天。在風(fēng)和日麗的白天，在茫茫的大海上，在日程安排的空隙最適合閑逛拍照，攝制組的工作人員一早已經(jīng)在為這兩母女拍戲水專題了。</h3><h3> 按我們航行的速度，今天預(yù)計3點左右開始進入德雷克海峽，船上買的暈船藥一般服后1個小時左右起作用，1粒管24小時，大約人民幣5元左右1粒，我們從家里也買了藥來，1粒是管6小時的，通過德雷克海峽至少要24小時以上，看別人的攻略介紹這個暈船還不可輕視，我們最后決定還是買船上的藥比較保險。我午飯后本打算跟隊友在8樓咖啡廳坐坐，吃吃點心聊聊天的，坐了一會，感到胃不是很舒服，這是暈船的其中一種表現(xiàn)，我不敢在8樓多呆，趕緊回房吃了顆藥躺下睡覺。</h3><h3><br /></h3> <h3>打鳥隊伍的長槍短炮拍成一列，那架勢絕對是專業(yè)級別的，至于格局嘛就不好說。我問其中一個專家："鳥飛得這么快，你怎么可以跟上拍到它呢？"專家指著另外一個人："問他"把話甩給另一個專家。過幾天有一次我們幾個人在9樓甲板拍照，想拍個合影，看到一個專家架著2架長炮在拍照，我請他幫我們拍個合影，專家說我不會拍照的，舉手之勞的事情就這樣被拒絕了。拍得好與不好是個人的喜好和審美的問題，拍與不拍、幫與不幫就不好評論了。后面還遇到差不多種類的奇葩人。</h3> <h3>朵朵浪花，生生不息，變幻無窮，怎么看都不厭。</h3> <h3>船長說我們這一程預(yù)測到的最高海浪有10米高，在6樓的甲板看這個浪都有這么高，從海平面算起，這個浪估計應(yīng)該有10米吧。</h3> <h3>中午吃完飯后本想在八樓的咖啡廳坐坐，聊聊天，看看海的，無奈我有暈船反應(yīng)，拍完照就回房間睡覺了，這張照片是正在暈船中。</h3> <h3>7樓的電梯旁是發(fā)布信息的地方，那里有船上探險隊員的介紹，個個都是各個領(lǐng)域的專家，接下來的10天這些探險隊員在各個不同的崗位為我們這批人服務(wù)，在登陸時他們是向?qū)?、是先鋒隊員、是泡在水里接我們下沖鋒舟的普通工作人員，在巡游時他們就是沖鋒舟的司機兼講解員。說實在的，我很慶幸這次南極游是跟國內(nèi)的旅行團出發(fā)而不是自由行，因為船上有很多關(guān)于南極的講座，講師都是這些來自各國的專家，用的是英語，因為內(nèi)容太專業(yè)了，有些專業(yè)名詞即便是英語專業(yè)的人士也會有聽不懂的地方，如果英語水平不是這么了得的話，就只有眼巴巴地干瞪眼了。現(xiàn)在因為是中國人包船，不論是講座還是日常的溝通，全程有中文翻譯，來一趟南極不容易，也許一輩子就那么一次，如果言語不通，蒙查查的到此一游那真是浪費了。故，不要片面地崇拜自由行。飛豬這次組織得真的是非常棒！????</h3> <h3>昨晚經(jīng)過德雷克海峽時被巨浪顛倒的展架</h3> <h3>我們的到來為了盡量減少對南極大陸環(huán)境、生態(tài)、動物的影響，盡量避免將細菌或病菌帶到南極大陸上，每個人在未來幾天登陸時穿的衣服、隨身帶的包包等物件全部要先消毒清潔。</h3> <h3>今天全天都是在受魔鬼西風(fēng)帶影響的德雷克海峽中行進，走起路來時不時要來個醉步??</h3> <h3>今天就是在船上閑逛，各種拍</h3> <h3>今天的天氣也從前兩天陽光燦爛變?yōu)榛颐擅傻年幪?，今天已?jīng)完全適應(yīng)了德雷克海峽的巨浪，沒有任何暈船反應(yīng)了</h3> <h3>同行的姐姐和帥哥非常健康的生活，船上好吃好住的，吃完不忘健身消脂</h3> <h3>我也裝一裝??</h3> <h3>晚上由探險隊員表演時裝秀節(jié)目，將船上商店的所有服裝展示一遍后，第二天商店里的很多款式就斷貨了????</h3> <h3>我們的船接近南設(shè)得蘭群島了，明早8：30就可以到達長城站并登陸長城站。</h3>