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新疆最美的古道?烏孫古道8月1日出發(fā)

石頭

<h1 style="text-align: center; "><b>新疆烏孫古道上的天堂湖。</b></h1><h3>新疆的戶外路線中,烏孫古道是與狼塔、夏特齊名的三大線路之一。在這條古老的線路中,有著天堂般的湖泊秘境。</h3> <h1 style="text-align: center; "><b>踏上古道,尋覓天堂</b></h1><h3>烏孫古道是指連接烏孫古國(guó)和龜茲古國(guó)(現(xiàn)新疆庫(kù)車,拜城一帶)的通道,它貫穿天山南北,自古以來都是一塊寶地。這條線路中藏著一個(gè)湛藍(lán)大型湖泊——天堂湖。而這塊寶地上,除了天堂湖,還有獨(dú)特的天山風(fēng)光。</h3> <h3>湖邊的石壁上開辟了一條小路,須環(huán)湖通過。</h3> <h3>天堂湖泊——在烏孫古道深處的天堂湖(阿克庫(kù)勒湖)是新疆很少見的大型湖泊,平靜的湖面就像一面巨大的天空之境,映襯著湛藍(lán)的天,潔白的雪山,和你的身影。</h3> <h3>雪峰倒映——阿卡布拉達(dá)板峰連綿著天山山脈起起伏伏的山巒,映襯在天堂湖中,天空之境完美呈現(xiàn)。映襯在湖中的雪峰也無比真實(shí),倒轉(zhuǎn)鏡頭,竟難以分清哪面是湖哪面是天。</h3> <h3>天山古道——隱秘的古道,藏著天堂湖這樣令人嘆為觀止的美景。而這條貫穿天山南北的古道中,還有很多讓人忍不住駐足的景色。在探尋天堂湖的途中,這些獨(dú)特的景色同樣美妙。</h3> <h3>烏孫古道北起特克斯縣的瓊庫(kù)什臺(tái)牧業(yè)村,南出拜城縣黑英山,從烏魯木齊開始,線路一共需要7天完成。線路全程約130公里,翻越兩個(gè)山口,最高海拔約3900米。</h3><div>廣義上的烏孫古道有三條:東線,也就是現(xiàn)在的獨(dú)庫(kù)公路;西線:從伊犁昭蘇到阿克蘇溫宿,因途經(jīng)夏特,所以現(xiàn)在通常被稱為夏特古道;而中線才是如今正牌的烏孫古道</div> <h3>時(shí)間安排——從烏魯木齊到伊寧可以選擇乘坐火車,從伊寧乘車到瓊庫(kù)什臺(tái)村,開始徒步,完成線路一共需要6天時(shí)間外加1天乘車</h3> <h3>適合季節(jié)——烏孫古道適合徒步的時(shí)間是6月—10月,其中以8、9月最佳,此時(shí)雨季已過,天高氣爽,河流水量不大。11月-5月積雪較厚。</h3> <h3>線路詳解</h3><div>這條探尋天堂湖的路線一共有130余公里,耗時(shí)6天完成。你在第四天可以看到美麗的天堂湖,而探尋的路線并不容易,需要多次跨越河流,其中一處還需要溜索過河。</div><div>第一天:瓊庫(kù)什臺(tái)村(2050米)--瓊庫(kù)什臺(tái)河谷--包扎墩營(yíng)地(3070米)——全程約15公里,海拔落差約1000米。耗時(shí)約6小時(shí)。</div> <h1 style="text-align: center; "><b>瓊庫(kù)村</b></h1><h3>從瓊庫(kù)什臺(tái)牧業(yè)村口上行約1.5公里處即為徒步的起點(diǎn)了,這里也是車輛能到達(dá)的最遠(yuǎn)的地方。</h3><div>出發(fā)沿著河谷前行,馬道很清晰。行程的中點(diǎn)是一座小木橋。隨后是一大片草地,離草地的盡頭大約2公里處是一座吊橋。包扎墩營(yíng)地離吊橋約2.5公里,有一段較大的爬升。</div> <h3>第二天:包扎墩營(yíng)地---翻越包扎墩達(dá)坂(3720米)—科克蘇河營(yíng)地——全程約20公里,海拔落差約1700米。耗時(shí)8-9小時(shí)。</h3> <h3>亂石草坡地形</h3><h3>從包扎墩營(yíng)地出發(fā),地形依然是亂石草坡,行進(jìn)不久后需要過河變換道路。過河后道路標(biāo)記明顯,每隔約50米有一根鐵桿。上行一段后經(jīng)過一處窄河道,可以稍作休息,前方就需要過沼澤區(qū)了。</h3> <h3>翻過埡口后沿路下行,避免走入雜草叢中。下山的山脊路是一條巖石開鑿的棧道,通過棧道后經(jīng)過岔路口,選擇左側(cè)東南方向的小路繼續(xù)下山。</h3> <h3>從達(dá)坂往科克蘇河谷下行。</h3><div>不久就到了著名的古戰(zhàn)場(chǎng)營(yíng)地了,有一處廢棄的小木屋,旁邊長(zhǎng)滿了野蔥。</div><div>離開古戰(zhàn)場(chǎng)營(yíng)地,繼續(xù)沿左側(cè)下山,到庫(kù)諾薩伊河谷底,一處河道三叉口的區(qū)域,地勢(shì)平緩開闊,可作為休息點(diǎn)。離開休息點(diǎn),有兩條路前往科克蘇河營(yíng)地</div> <h3>往河谷中行進(jìn)。</h3><div>一條是沿著河谷前進(jìn),路線較短,但是途中需要過河4次,若遇到下雨天氣還會(huì)增加。另一條是從左側(cè)繞行,路程遠(yuǎn)了一些,好處是不需要過河。</div><div>庫(kù)諾薩伊河谷和科克蘇河河谷交匯處,是科克蘇河峽谷營(yíng)地所在地,營(yíng)地不大,有水源,上行約2公里有一處木屋,開闊平坦,但是沒有水源。</div> <h3>前往科克蘇河河谷</h3> <h3>第三天:科克蘇河營(yíng)地—小埡口—阿克布拉克峽谷—第一牧業(yè)村--第二林管站營(yíng)地——全程約20公里,海拔落差約1000米。</h3> <h3>從營(yíng)地出發(fā)不久,到了渡過科克蘇河的溜索處,溜索過河需要自己準(zhǔn)備好技術(shù)器材,還需要做好額外的繩索保護(hù),溜索過河需要的時(shí)間較長(zhǎng),也需要團(tuán)隊(duì)合作。</h3> <h3>溜索過河</h3> <h3>安全過河后沿著河道繼續(xù)前進(jìn),約3公里處到一個(gè)草坡,這里住著一戶牧民,可稍作休息,繼續(xù)前進(jìn)約2公里,需要翻越一個(gè)小埡口,埡口海拔不高,但坡度較陡。</h3><div>下了埡口走在灌木叢中的小路上,前方是阿拉皮溝口的小橋,這中間有一處沿河路在降雨頻繁的天氣可能出現(xiàn)塌方,謹(jǐn)慎小心,快速通過。</div> <h3>只有一根樹干的獨(dú)木橋。</h3><div>走過阿拉皮溝口的木橋,繼續(xù)前行,約2公里后需要沿獨(dú)木橋過河,這里的獨(dú)木橋僅有一根樹干,容易滑倒落水,橋下水流湍急,落水后容易發(fā)生危險(xiǎn)。可以選擇上游約50米處水流較緩的河道涉水過河。</div> <h3>下一個(gè)適合休息的地點(diǎn)是一處廢棄的牧民生活區(qū),在這之前需要經(jīng)歷10次左右的涉水過河。</h3> <h3>前往林管站途中需多次過河</h3> <h3>阿克布拉克林管站</h3><h3>頻繁的過河之后,前往阿拉皮溝第一林業(yè)站小木屋,林業(yè)站之前一段路上左側(cè)山體滾石頻繁,注意安全并快速通過,小木屋很適合作為營(yíng)地,但是今天的終點(diǎn)并不是這里。</h3> <h3>走過小木屋后上行,不遠(yuǎn)處走過一個(gè)小木橋,走在高大的云杉林邊的草地上,一路爬升約4公里,到達(dá)了今天的終點(diǎn)。地勢(shì)平坦開闊,旁邊有一個(gè)高臺(tái),很適合拍攝星空</h3> <h3>營(yíng)地</h3> <h3>第四天:第二林管站營(yíng)地—天堂湖埡口(3050米)—天堂湖——全程約10公里,海拔落差約380米,天堂湖便會(huì)在今天揭開面紗了。</h3> <h3>從營(yíng)地出發(fā),上行約2公里,翻越碎石坡埡口,下坡,前方是一片非常大的低洼地段,就像一處戰(zhàn)爭(zhēng)遺址,此處由于地勢(shì)開闊,所以風(fēng)比較大。</h3><div>走過這片空地,面前是一段急上升的陡坡,亂石草甸,又陡又長(zhǎng),一直延伸到天堂湖埡口,這段路程相對(duì)費(fèi)力。</div> <h3>前往天堂湖途中</h3> <h3><b>天堂湖埡口</b></h3><h3>翻過天堂湖埡口,沿左側(cè)下坡,可以避開暗河和沼澤地。</h3> <h3>下行一段后,不要只盯著腳下的路,抬起頭,天堂湖就在眼前了。湖面映著山,山頭是藍(lán)天,水天相接,好似夢(mèng)境中的天堂。</h3> <h3><b>天堂湖全貌</b></h3><h3>下到湖邊,沿著湖走一段,就到了湖邊的營(yíng)地了。今天的路程較短,可以盡情的欣賞這藍(lán)的無法形容的天堂湖。</h3> <h3>第五天:天堂湖營(yíng)地—阿克布拉克達(dá)坂(3950米)—博奧孜克里克河谷營(yíng)地——全程約25公里,海拔落差約1000米,今天就要告別美麗的天堂湖,繼續(xù)踏上征程。</h3> <h3><b>環(huán)湖而行</b></h3><h3>不過腳下的路會(huì)讓你回到現(xiàn)實(shí),離開天堂湖后就是一段碎石坡爬升,到了埡口,另一個(gè)小的湖泊出現(xiàn)在眼前,由于海拔較高,湖面反射的紫外線很強(qiáng)烈,注意避免灼傷眼睛<b>。</b></h3> <h3>離開天堂湖后的亂石坡。</h3> <h3>翻越阿卡布拉克達(dá)坂</h3><h3>繼續(xù)向上,整個(gè)行程中海拔最高的阿克布拉克達(dá)坂便是下一個(gè)目標(biāo),6公里的碎石坡路段,可以算得上整個(gè)行程中的難點(diǎn)了,仿佛沒有盡頭的碎石坡非常消耗體力。</h3> <h3>即將下到博奧孜克里克河谷。</h3> <h3>沿著河谷繞行下山,到河流匯入主河道時(shí),經(jīng)過一個(gè)小石橋。隨后繼續(xù)沿著主河道下行,進(jìn)入博奧孜克里克河谷地帶,便要開始頻繁的過河了。</h3><h3>一直沿著河谷前行,有一處隱藏在植物叢中的空地,這里可以作為營(yíng)地,但峽谷不夠開闊,夜間霧氣較重,繼續(xù)行進(jìn),約5公里后,到達(dá)今天的終點(diǎn),奧孜克里克峽谷的中部地區(qū),地勢(shì)相對(duì)開闊,更是整條線路中最后一個(gè)能看到星空的地方,所以選擇此處作為營(yíng)地。</h3> <h3>第六日:河谷營(yíng)地—黑英山口——全程共20公里,海拔落差約832米。</h3> <h3>從營(yíng)地出發(fā)沿著河谷繼續(xù)前進(jìn),涉水走過一條河道,兩側(cè)是一片牧場(chǎng),隨后是一片草地,可以直接通過,在牧場(chǎng)的末端再涉水過河,這也是之后頻繁過河的開始。</h3> <h3><b>快到出山口</b></h3><h3>穿過一個(gè)石墻,黑英山口就在正前方了。</h3> <h3><b>黑英山山口</b></h3><h3>不過還有幾十次的涉水過河等著你,河道也變得越來越寬,水流越來越急,每一次過河都需要隊(duì)友相互配合。最后成功到達(dá)黑英山口的石碑處。也就可以乘車前往庫(kù)車了。</h3> <h3 style="text-align: center; "><b>風(fēng)險(xiǎn)提示</b></h3><div>6天將近130公里的行程中需要多次過河,過河是線路中最大的風(fēng)險(xiǎn)。而可能由過河而造成的風(fēng)險(xiǎn)也需要注意。</div><div>落水——整條路線中需要多次過河,無論是木橋,溜索還是涉水過河,都需要提防落水的危險(xiǎn),部分區(qū)域水流湍急,落水很可能發(fā)生更嚴(yán)重的險(xiǎn)情。在涉水過河時(shí)也應(yīng)注意盡量避免弄濕衣物,背包中的衣物和睡袋應(yīng)做好防水處理。</div><div>失溫——一旦落水,失溫便是很容易發(fā)生的,避免落水的同時(shí)也應(yīng)該掌握正確的失溫救援方法。</div><div>沼澤——線路中有幾處沼澤地需要通過,在通過沼澤地時(shí)用登山杖探索前行。</div>