<h3><font color="#ff8a00">在最湛藍(lán)的天、最潔白的云之下，神山巍峨、圣湖靜謐；牦牛綿羊，在原野上耐心啃草；朝拜路上的信徒，或虔誠(chéng)地磕著等身長(zhǎng)頭，或邊走邊搖動(dòng)著經(jīng)筒、捻動(dòng)著佛珠、祈禱著經(jīng)文；而來(lái)自五湖四海的賓客，則繼續(xù)著他們的旅行。蕓蕓眾生，在雪域高原開始了新的一天……</font></h3> <h3>（一）啟程<br></h3><h3> 雪域高原又被稱為“世界第三極”，因其海拔高，氧飽和度低以及偏遠(yuǎn)地區(qū)水電、交通、醫(yī)療條件較不完善而備受世人向往卻又心生懼意。<br></h3><h3> 2001年和2004年，因公出差曾經(jīng)去過(guò)兩次西藏，第一次也曾壯志滿滿要去阿里，不過(guò)在業(yè)務(wù)單位領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)員的一再勸阻下，未能前往。他們給出最有說(shuō)服力的理由是“我們?cè)谖鞑厣盍藥资?，都沒(méi)去過(guò)阿里”。那兩次出差，工作之余，只走馬觀花地探訪了拉薩和日喀則，對(duì)高原，也就沒(méi)有更多的體驗(yàn)。</h3><h3> 一直存有自駕西藏的愿望：用方向盤和車輪征服第三極。想到高原的艱險(xiǎn)，前路的未卜，也就沒(méi)有具體去籌劃，只是覺得該等孩子再成熟點(diǎn)，他的駕駛經(jīng)驗(yàn)再積累點(diǎn)，父子兩人車輪駕駛，一家人出行會(huì)更穩(wěn)妥和平安些。</h3><h3> 4月上旬，友人邀約“五一”出行西藏，正好孩子月底放假歸家，再跟領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)了年休假，一場(chǎng)雪域高原之旅，居然說(shuō)走就走了。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> <font color="#39b54a">Day 1（4月29日）</font>，清晨，小森滿載行李從楚雄出發(fā)，沿G56（杭瑞高速）及G5611（大麗高速）一路望西北奔馳，雖在南華段和九頂山隧道前遭遇兩次堵車，不過(guò)影響不大。在大麗高速白漢場(chǎng)/香格里拉/長(zhǎng)江第一灣方向轉(zhuǎn)入G214繼續(xù)前行。途經(jīng)香格里拉未做停留，一直往前，當(dāng)晚22：30抵德欽飛來(lái)寺，與邀約同行的友人在酒店會(huì)合，簡(jiǎn)單商議下步行程。29日宿德欽雪龍.梅里逸居酒店。臨睡前上好6：20的鬧鈴，在期盼日照金山圣境下安然入眠。</h3> <h3> <font color="#39b54a">Day 2（4月30日）</font>早上醒來(lái)，不到六點(diǎn)，拉開窗簾，天空陰沉沉的，居然下起了小雨，看來(lái)難得看到日照金山了。想想德欽離家不到700公里，今次看不到，以后機(jī)會(huì)還多。與同行們?cè)谛∮曛刑皆L了飛來(lái)寺，然后順G214望西藏進(jìn)發(fā)。</h3> （二）進(jìn)藏 <div> G214伴著濁流洶涌的瀾滄江，我們于上午10：45抵達(dá)滇藏界碑，正式踏進(jìn)西藏昌都，進(jìn)入雪域高原。</div> <h3>當(dāng)自己親自駕車來(lái)到滇藏界碑，是那么神奇，又似是那么平常。生活，不正是這樣嗎？平凡之中蘊(yùn)含神奇，而神奇的事物其實(shí)也都很平凡，只不過(guò)是觀察的視角和時(shí)空不同而已。</h3> <h3> 途經(jīng)芒康古鹽井，利用孩子去警務(wù)室辦理進(jìn)藏登記的間隙在門口轉(zhuǎn)了一圈。</h3> <h3>中午12：45，翻越進(jìn)藏的第一個(gè)埡口：海拔4448米的紅拉山口。這里是芒康滇金絲猴國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，除滇金絲猴以外，還有很多珍稀的國(guó)家一、二級(jí)保護(hù)動(dòng)物和名貴的藥材，是芒康紅松的故鄉(xiāng)，森林的王國(guó)。</h3> <h3> 穿越紅拉山埡口后，道路兩旁的雪山林林，山形地貌風(fēng)格迥異，已非滇西北特色。</h3><h3>就在爬升東達(dá)山的坡段，小森第一次發(fā)生高反:油門踩到底，速度依然提不起來(lái)。看來(lái)，2.0排量的SUV，在高原行駛動(dòng)力還是不夠。</h3> <h3>19：15翻越海拔5130米的東達(dá)山口。</h3> <h3> 晚20：00，抵達(dá)左貢，宿國(guó)嘎大酒店。到店進(jìn)行住宿登記時(shí)，總臺(tái)告知，少數(shù)民族客人還需到外面的公安警務(wù)室另行登記，還好，出酒店右轉(zhuǎn)幾百米便到，走走路，也讓整天駕乘的身體得以舒展。</h3> <h3> <font color="#39b54a">Day 3（5月1日）</font>9：00，翻越海拔4658米的業(yè)拉山口。</h3> <h3> 穿過(guò)業(yè)拉山口往前下走，就到了著名的“怒江72拐”，又稱“九十九道拐”。</h3> <h3> 有些拐又急又陡，大多還是U型彎，下面是咆哮翻騰的怒江，想想會(huì)使人汗奔。不過(guò)對(duì)駕駛者而言，只要控制好進(jìn)彎車速，也沒(méi)有什么驚險(xiǎn)可言。</h3> <h3><font color="#010101">行至邦達(dá)，拿到了進(jìn)藏后第一張人工限速條：從邦達(dá)到八宿94公里，限時(shí)150分鐘。離然烏湖10公里左右，明洞內(nèi)兩輛超寬貨車遭遇，下車查看后估計(jì)一時(shí)半會(huì)也會(huì)不過(guò)去，便果斷調(diào)頭退出明洞，到洞外數(shù)百米山坡上的觀景臺(tái)停車休息，山路邊立一牌坊，寫著來(lái)古冰川，剛好看到幾個(gè)工程施工人員，便過(guò)去詢問(wèn)。一個(gè)頭目模樣的人告訴我，里面是有冰川，不過(guò)沒(méi)去過(guò)，也不知多少路程，遂打消了去看冰川的念頭。約一小時(shí)后道路疏通，我們繼續(xù)趕路。</font></h3> <h3>然烏湖海拔3850米，面積約22平方公里，為藏東第一大湖。</h3> <h3>雪山、森林，深藍(lán)色的湖水，是然烏湖最令人沉醉的地方。</h3> <h3>右邊是來(lái)古冰川群，冰川融水是然烏湖的源泉。從衛(wèi)星地圖可以較為清楚的看清湖的輪廓。</h3> <h3>從然烏湖到通麥，路的兩邊是林海和雪山，還有帕隆藏布潺潺流水；從通麥到林芝，行夜路，對(duì)頭車燈賊亮，眼睛很受傷。在風(fēng)雪交加中，魯朗林海、色季拉山口都在夜色中通過(guò)。23點(diǎn)抵達(dá)八一鎮(zhèn)，宿林芝五洲皇冠酒店。</h3> <h3> <font color="#39b54a">Day 4（5月2日）</font>上午離開林芝八一鎮(zhèn)，沿林拉高速向拉薩進(jìn)發(fā)。由于米拉山隧道未能通行，我們得以領(lǐng)略海拔5013米的米拉山埡口攝人心魄的雪域風(fēng)光。</h3> <h3>抵達(dá)米拉山口。</h3> <h3>雪域高原的牦牛，會(huì)給我持倉(cāng)的股票帶了牛氣嗎？</h3> <h3> 下午17:00，順利抵達(dá)拉薩，宿西藏大廈。</h3> <h3> 吃過(guò)晚飯，一家人徒步到了布達(dá)拉宮外，拍下這座神圣宮殿的夜景。</h3>