<h3>先來一段煽情的:</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>如果你不曾崩潰在看不見頂?shù)穆淙掌律希?lt;/h3><h3>如果你不曾顫抖在無休無止的亂石坡中，</h3><h3>如果你不曾穿行在遮天蔽日的溪谷密林，</h3><h3>如果你不曾感受過彈盡糧絕的洪荒味道， </h3><h3>你便不會明白，那一次行走的故事，</h3><h3>你也難以理解，那一次的華麗掙扎。</h3><h3><br></h3><h3>如果你愛她（他），請帶她（他）上船底頂，因?yàn)槟抢锸翘焯谩?lt;/h3><h3>如果你恨她（他），請帶她（他）上船底頂，因?yàn)槟抢锸堑鬲z。</h3><div><br></div> <h3>傳聞北方有一大山，其頂若大船倒扣，故名船底頂。夫船底頂者，高五百丈，山險嶺惡，小路崎嶇，草木繁茂，蛇獸橫行。欲登頂者，須經(jīng)深谷潺溪，攀峭壁頑石，穿高草密林，覓得正途，逶迤上落，方可成功。稍不慎者，或力不支，或入歧途，或噬于蛇蟲，或墜于卵石。凡險惡重重，山民皆敬之為鬼神庇護(hù)。</h3><div><br></div><div><br></div> <h3>船底頂簡介：<br></h3><div> 船底頂位于廣東英德和曲江交接處，屬于石門臺自然保護(hù)區(qū)核心地帶，橫跨英德，曲江，乳源三地，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，多雨，空氣清新，濕度大，山勢險峻，多峽谷，全部為原始森林，山澗瀑布錯落其中，溪水清澈。由于頂峰酷似船底形狀而得名，主峰海撥1586米，是兩市的最高峰，船底頂西邊就是乳源大峽谷，山高谷深、地勢險要、山巒連綿起伏，在高嶂頂一帶經(jīng)?？梢钥吹皆旗F，船底頂穿越被稱為“廣東自虐巔峰之作”的魔鬼級線路，從大布-船底頂-坪坑-石門臺路段，幾乎涵蓋叢林、草坡、碎石坡、巨石陣、溪谷等各種山野地貌?，F(xiàn)在船底頂一帶已經(jīng)探出了多條線路，可以說是目前為止最好的拉練線路。尤以石布線、羅布線為眾多驢友首選畢業(yè)之經(jīng)典線路。</div><div>船底頂穿越不似一般的山峰攀登，又號稱廣東目前最艱苦、最經(jīng)典、最具挑戰(zhàn)性的穿越線路，適合有一定基礎(chǔ)的驢子。每年11月11日光棍節(jié)期間，總有各地驢友齊集船底頂。加上在南方，由于前后鼻音區(qū)別不明顯，“上船”多被有意無意念成“上床”，遂在戶外界逐漸形成一種獨(dú)具特色的“上船”文化。</div> <h3>(以下圖片如有侵權(quán)告知立刪)</h3> <h3>踩的人多了，就成了一條又一條的虐路:羅新，石布，聯(lián)山環(huán)，聯(lián)新......一般第一次上船會選擇相對容易的羅新線。</h3><h3><br></h3><h3> 我們這一次的線路行程：</h3><div>聯(lián)山上山口－三棵樹向右－聯(lián)山B溪谷－工棚－亂石坡－懸崖-船底頂-望頂營地－小巨陣－亂石坡－西坑窩－三顆樹－聯(lián)山上山口</div> <h3>網(wǎng)上搜到的線路基本上只有22公里，爬升2200米。這一次使用咕咚健走模式記錄的聯(lián)B上，西窩坑A下，差不多26公里，爬升超過2500米(最后6-7公里因?yàn)槭謾C(jī)沒電還沒回到三棵樹就斷了)</h3> <h3><font color="#010101">【裝備要求】</font></h3><h3><font color="#010101">1 帳篷，睡袋(兩天露營重裝的話，據(jù)說望頂營地有預(yù)約帳篷)，雙肩背包、登山杖(兩根，有人喜歡單杖，另一只手戴手套扶抓樹枝石頭)，登山鞋（或防滑厚底徒步鞋、腳底綁頭巾防滑效果特別好）、雨衣(穿上雨衣還是全身濕透了)，遮陽帽/鏡、頭巾，頭燈/電池必備、防曬霜、個人證件、手套(亂石坡，叢林)。</font></h3><h3><font color="#010101"> 2、三餐高能干糧(一天13-15小時)，適量的水(沿途有山泉水)和功能飲料(長跑秘籍: 葡萄糖加鹽，蜂蜜沖水即服，輕便又高能)</font></h3><h3><font color="#010101">3、公共藥品：藿香正氣水、冷凍噴霧器、蛇藥,吸血器,跌打藥、止血貼等；</font></h3><h3><font color="#010101">4、公共裝備：手機(jī)（穿越期間須保持開機(jī)狀態(tài)，充電寶，不過基本沒有信號，山頂個別埡口能打通電話，一定要提前和家人說明清楚免得擔(dān)心安危）、對講機(jī)、頭燈、垃圾袋（個人需自帶，LNT，沿途不允許留下垃圾）......</font></h3> <h3>這一次跟著東莞山野人戶外，2018.6.2.周六晚上七點(diǎn)半從南城，厚街出發(fā)，約三個半小時路程，11點(diǎn)過到達(dá)英德石牯塘鎮(zhèn)。簡單洗刷就抓緊時間睡一會。第二天早上3:30就起床吃早餐，四點(diǎn)老司機(jī)阿勝開車送我們到20分鐘外的進(jìn)山口。</h3> <h3>4:35小伙伴們整理好裝備出發(fā)</h3> <h3>和三水線類似，開始就是一段上坡下馬威，可能剛剛吃下去的炒粉，還有桑葉肉湯來不及消化，急行軍過程中感覺有點(diǎn)難受，不得不擔(dān)心會不會像上次一月在香港渣打馬拉松時那樣，不習(xí)慣這么早的早餐，消化不及岔氣跑得不要不要的??</h3><h3><br></h3><h3>剛剛出發(fā)沒多久，對講里就傳來后隊(duì)soso出了意外，幸好羊腸小道旁的樹木擋住了沒掉下去，但腿磕傷了，埋下了隱患。</h3><div><br></div><div>等一下后隊(duì)的狀況匯報</div> <h3>這里好像是第一個休息點(diǎn)，三棵樹前的某個埡口: 大石頭</h3> <h3>急行軍一個小時多天開始蒙蒙亮了?，F(xiàn)在都忘記soso還有一位是什么時間下撤的。在戶外，下撤比堅(jiān)持前行有時更需要勇氣，安全第一</h3><h3><br></h3><h3>不知道是辛虧天沒亮看不到懸崖(無知者無畏，眼不見為凈)，還是膽大包天，一路順利到了傳說中的“三棵樹”。下山時我們一路上在問老驢，這幾顆是不是三棵樹，天黑不太容易分辨??</h3> <h3>合影(領(lǐng)隊(duì)飛飛在照相，少了下撤的兩位)。</h3><div>隊(duì)伍：飛飛、瘋逍遙、寶馬、木土木木、小馬哥、夜曾醉過、豬大俠、蔡、高鵬、趙晨明(下撤)、SoSo(下撤)、Jiang文、胡楊</div> <h3>三棵樹往右是聯(lián)山AB線，左邊是我們今天的回程西坑窩AB線</h3> <h3>在某處不明顯的岔路口前鋒部隊(duì)走錯了，幸好對講及時喊回來了。不過BMW還有誰一直聯(lián)系不上，隊(duì)友們只能在對講機(jī)中狂呼“寶馬，寶馬，收到請回答...”, 擔(dān)心他們在前面遙遙領(lǐng)先在錯誤的道路上。</h3><h3> 這種荒野戶外還是要大神們克制一下腳步，團(tuán)隊(duì)精神還是要有的，萬一迷路了呢？</h3><h3><br></h3><h3> 忘記從三棵樹走了多久才下到谷底開始溯溪</h3> <h3> 在某個小埡口休息時，蔡蔡(想起某人家的肥蔡??)開始有點(diǎn)動搖了:“要不要下撤”? 我當(dāng)時的確動心了，但又不甘心這么早退出。當(dāng)時下撤是英明還是錯誤呢？</h3><h3> </h3><h3> 休息時領(lǐng)隊(duì)飛飛發(fā)現(xiàn)我的背包有點(diǎn)重，在其嚴(yán)厲批評下我只能忍痛割愛，趕緊吃掉了一個大蘋果，扔了自熱魚香肉絲飯還有紅燒排骨飯(已經(jīng)扔了水包但還有三四斤吧)，不過這個時候只能任由盒飯的塑料污染山野了，鄙視一下自己(不過后半程沒有扔任何污染東西在山上)；加上聽論壇建議帶多了一雙溯溪鞋，說好的輕裝我這個菜鳥大叔竟然背了差不多15斤。??</h3> <h3>教訓(xùn)之一:</h3><h3>事實(shí)證明備用溯溪鞋完全沒必要，一來沒時間換鞋，二則十船九雨，登山鞋一般會濕透，重達(dá)四五斤怎么可能背著? 只能一雙高幫登山鞋搞定全程(這次沒有果斷扔了溯溪鞋，繼續(xù)負(fù)重前行也是敗筆之一??)</h3><h3><br></h3><h3>教訓(xùn)(建議)之二:</h3><div>高強(qiáng)度高難度戶外可以帶葡萄糖粉(一般藥店有賣)，鹽，或腐敗點(diǎn)加上蜂蜜，自制功能飲料，輕便的高能補(bǔ)給。當(dāng)然前提是很多補(bǔ)水點(diǎn)，不像三水基本全程無水</div><div><br></div><div>教訓(xùn)(建議)之三:</div><div>如果背包側(cè)面的瓶裝水不方便反手取喝，不坊帶上外掛放于胸前方便喝水，當(dāng)然帶上水袋吸管就更方便了</div> <h3>這個季節(jié)雨水多了，溪谷水偏深。這一段溯溪路好多地方必須得反復(fù)試探哪里方便過河，反正來回折返過河十幾次，花了兩個多小時才安全渡過，這樣比預(yù)計(jì)中12點(diǎn)前上船晚了一個半鐘。溯溪過程中有幾處涉水，即使用上登山杖也是感覺站立不穩(wěn)，非常小心翼翼才能涉水而過。</h3> <h3>忘記溪谷走了多久開始下雨了，天氣預(yù)報說了就是有雨，還是不小的中雨。大家穿上雨衣然而除了保護(hù)背包少濕點(diǎn)似乎用處不大，畢竟這個時候全身都已經(jīng)濕了。</h3> <h3>事后想想的確有點(diǎn)后怕，萬一山洪來了我們來得及逃生嗎？??</h3> <h3>打頭陣的BMW，姜文有幸遇上了這家伙。據(jù)說他們對峙了近20分鐘這家伙才肯溜走</h3> <h3>對峙期間拍下來的視頻，扁扁的三角頭，據(jù)說是劇毒的小青(青色的眼鏡蛇?)</h3> <h3>國家二級保護(hù)動物: 五趙金龍(蜥蜴的一種)</h3> <h3>某處岔路(好像是聯(lián)山AB的分岔路口)，前隊(duì)又差點(diǎn)走錯了還好及時折回。</h3><h3><br></h3><h3>木土木木在齊腰深的溪谷玩得很嗨</h3> <h3>溪谷這一段高鵬的膝蓋磕傷了，一開始好像無大礙，事實(shí)上下山就遭罪了。(事后回到家我才發(fā)現(xiàn)我的左膝蓋也在不知哪里碰傷了，下山時一陣一陣的痛，還以為只是強(qiáng)度大的疲勞反應(yīng)，圖樣圖森破啊??)</h3> <h3>兩個多小時的溯溪后終于來到了亂石坡腳下</h3> <h3>漫天大霧中的亂石坡</h3> <h3>手腳并用，名副其實(shí)地在“爬”山</h3> <h3>巨石陣中途休息</h3> <h3>猜猜誰的功勛鞋，話說露在外面不怕??咬嗎？最好長褲加上雪套保護(hù)到膝蓋處</h3> <h3>聯(lián)山B線亂石坡頂?shù)闹嘎放?lt;/h3> <h3>這是登頂前的懸崖，可以借助繩索小心攀巖而下，不想的右邊也有灌木小道下來。</h3> <h3>過了懸崖經(jīng)過一段草甸，爬升一小段很快就到了1586的船底頂</h3> <h3>光??隊(duì)伍</h3> <h3>以前有人帶活雞上船F(xiàn)B</h3> <h3>盡情地裝B吧</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>豬大俠</h3> <h3>領(lǐng)隊(duì)飛飛</h3> <h3>本大叔小馬哥</h3> <h3>最強(qiáng)瘋兄(豐胸，瘋逍遙)，背著水袋帶了也不用登山杖，搖著銷魂扇一路小跑上下山。這是他第還是第八次聯(lián)山環(huán)線了，至于上床就數(shù)不清了?？戳怂呐笥讶?鰲太，狼塔，越野50/100，真大神一個??</h3> <h3>肥蔡(鞋脫膠了，幸好帶了備用鞋)</h3> <h3>木土木木</h3> <h3>胡楊和BMW</h3><h3>寶馬有運(yùn)輸大隊(duì)長之美稱，這一次果然又背了一個哈密瓜上船。虐了大半天能在山頂分享到這甜蜜也是沒誰的了，必須點(diǎn)贊??</h3> <h3>在船底頂小小瘋狂，吃瓜半小時多點(diǎn)，1:35pm 開始下山</h3> <h3>有點(diǎn)武功山味道的高山草甸, 可惜也幸好沒有藍(lán)天白云(暴曬)，霧中涼快也美美的，下山比上山更難。</h3> <h3>從船底頂下去沒多遠(yuǎn)就是望頂營地，據(jù)說可以預(yù)約船家提供帳篷露營，包括補(bǔ)給，重裝兩天的線路也很多人選擇在此露營</h3> <h3>穿過高山草甸，又來到了下山的兩段亂石坡。腿傷的高鵬，肥蔡，傷愈復(fù)出沒多久的夜曾醉過，還有本大叔一直在后面拖尾，咬牙堅(jiān)持著...</h3> <h3> 在下這一段亂石坡前的休息中，姜文竟然拿出了大支的可樂，當(dāng)然毫不客氣的喝了小半瓶，又厚顏分了他一大把牛肉粒，一小把薄荷糖。因?yàn)槿恿嗣罪垼杉Z份量就略有不足，多謝了??</h3> <h3>很多時候是坐著下山</h3> <h3>傳說中的西窩坑金礦</h3> <h3>必須要趕在天黑之前下了亂石坡到達(dá)谷底(三小時左右)并且盡快過河，趕到三棵樹。</h3><h3><br></h3> <h3>事后才知道下到坡底沿溪谷邊的灌木密林要兩個多小時到三棵樹，然后至少一個半小時到出山口。</h3><h3><br></h3><div>三棵樹到進(jìn)山后第一個埡口有一段是懸崖邊的小路，如果大白天是不是看著腳軟呢??夜走這段想想后怕??</div> <h3>此時欲哭無淚，撕心裂肺的痛</h3> <h3>11:55pm, 耗時近20小時，從凌晨4:35到半夜近12點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過計(jì)劃中的13小時，大家終于安全下來了。癱在地上多舒服啊，最爽的是及時的可樂。</h3> <h3>從船底頂回來第四天了，腿還是有點(diǎn)酸，比跑完一個全馬都恢復(fù)得慢。下山時想的“再也不上船了”似乎又開始動搖了???；蛟S，下次可以試一下略微輕松的羅新線呢？</h3><h3><br></h3><h3> 畢竟，山就在那里??</h3><h3><br></h3><h3> 不過，對大自然，敬畏之心還是要有的，安全才能駛得萬年船。</h3>