<h1 style="text-align: center;">服務(wù)老區(qū)人民 舒適便捷出行</h1><h3 style="text-align: center;">--六安站房改擴(kuò)建工程正式開(kāi)通啟用</h3> <h1 style="text-align: center;">啟用篇</h1> <h3> </h3><h3> 8月16日6點(diǎn)15分和8點(diǎn)10分，伴隨著上海南開(kāi)往阜陽(yáng)的K8363次普速列車(chē)、六安開(kāi)往北京南的G266次高鐵從六安站先后出發(fā)，標(biāo)志著經(jīng)過(guò)近兩年時(shí)間改擴(kuò)建的六安火車(chē)站新站房正式開(kāi)通啟用。</h3> <h3> 盛裝迎接八方客</h3> <h3> 第一位進(jìn)站旅客</h3> <h3> </h3> <h3> 住在六安市裕安區(qū)天盈上城的余水高興地說(shuō)：我們六安人民期盼的高鐵新站順利運(yùn)行了，新站大氣，漂亮！我很榮幸的搭乘第一班車(chē)。高鐵新站六安的窗口，美麗的明珠！祝愿六安的明天更加美好！</h3> <h3> 六安市裕安區(qū)石婆店鎮(zhèn)銀崗村的苗聰</h3> <h3> 一家四口乘坐K8363次列車(chē)去阜陽(yáng)換成汽車(chē)回山東娘家</h3> <h3> 她激動(dòng)地說(shuō)：“今天，我們一家很榮幸的乘上新站第一班車(chē)。高鐵站就是不一樣，寬敞、整潔、干凈，車(chē)站的服務(wù)人員靚麗，著裝統(tǒng)一，面帶微笑，給人很溫馨的感覺(jué)?！?lt;/h3> <h3> K8363次普速列車(chē)進(jìn)站</h3> <h3> 驗(yàn)票上車(chē)</h3> <h3> 出站通道</h3> <h3> 實(shí)名認(rèn)證</h3> <h3> 認(rèn)真安檢</h3> <h3> 候車(chē)大廳</h3> <h3> 期盼開(kāi)檢</h3> <h3> 通過(guò)天橋</h3> <h3> 興高采烈</h3> <h3> G266次高鐵出發(fā)</h3> <h3> 寬敞明亮</h3> <h3> 商業(yè)配套</h3> <h3> 快餐供應(yīng)</h3> <h3> 生意興隆</h3> <h3> 一二一，齊步走</h3> <h3> 八月桂花遍地開(kāi)</h3> <h3> 現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)</h3> <h3> 出站換乘</h3> <h3> 路地協(xié)調(diào)</h3> <h3> 指揮疏導(dǎo)</h3> <h3> 當(dāng)您走進(jìn)寬敞明亮、舒適溫馨的六安站候車(chē)室，快速便捷的乘坐列車(chē)出行時(shí)，請(qǐng)不要忘記日夜奮戰(zhàn)，辛勤奉獻(xiàn)的建設(shè)者們......</h3> <h1 style="text-align: center;">建設(shè)篇</h1> <h3> 六安站作為滬蓉高鐵、寧西線(xiàn)、阜六線(xiàn)的中間三等站，是較少的普通列車(chē)和高鐵動(dòng)車(chē)混合運(yùn)行的車(chē)站，每天要接發(fā)列車(chē)125對(duì)，其中：滬蓉高鐵80對(duì)，寧西線(xiàn)40對(duì)，阜六線(xiàn)5對(duì)；辦理客運(yùn)列車(chē)148列，行車(chē)密度大，安全壓力高。六安站房改擴(kuò)建工程包含站房、雨棚、天橋、出站地道、站臺(tái)、站前廣場(chǎng)以及相關(guān)“四電”配套工程組成，在不影響客運(yùn)、貨運(yùn)列車(chē)通行及旅客候車(chē)、乘降的前提下，要完成改擴(kuò)建任務(wù)，施工難度大，協(xié)調(diào)范圍廣，新建的天橋和地道是在列車(chē)不停止運(yùn)行的情況下完成跨線(xiàn)作業(yè)的，其施工復(fù)雜程度和技術(shù)難度十分少見(jiàn)。</h3> <h3> 擔(dān)任建設(shè)管理任務(wù)的合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部，在中國(guó)鐵路總公司、上海局集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)及地方政府的關(guān)心支持幫助下，在合肥車(chē)務(wù)段等多家運(yùn)營(yíng)站段和設(shè)備管理單位全力配合下，組織中鐵四局、中鐵四院、中鐵二院等施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，齊心協(xié)力，頑強(qiáng)拼搏，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，科學(xué)安排施工組織，嚴(yán)格施工過(guò)程控制，加強(qiáng)施工安全把關(guān)，以人為本，防控風(fēng)險(xiǎn)，克服大雪、高溫等惡劣天氣的影響，順利完成了施工任務(wù)。</h3> <h3> 安徽省省委常委、六安市委書(shū)記孫云飛視察六安站房改擴(kuò)建工程</h3> <h3> 六安市副市長(zhǎng)孫軍到六安站房改擴(kuò)建工地現(xiàn)場(chǎng)辦公</h3><h3><br></h3> <h3> 總公司發(fā)展和改革部副主任（時(shí)任上海鐵路局副局長(zhǎng)）李迎九檢查六安站房改擴(kuò)建工程</h3> <h3> 集團(tuán)公司副總經(jīng)理張杰組織召開(kāi)六安站新建站房開(kāi)通推進(jìn)會(huì)</h3> <h3> 總公司工管中心站房一部副部長(zhǎng)姜文星檢查調(diào)研六安站房改擴(kuò)建工程</h3> <h3> 集團(tuán)公司建設(shè)處副處長(zhǎng)張駿檢查指導(dǎo)六安站房改擴(kuò)建工程</h3> <h3> 集團(tuán)公司建設(shè)處副處長(zhǎng)馬斌調(diào)研六安站房改擴(kuò)建工程</h3> <h3> 合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部與六安市發(fā)改委聯(lián)合召開(kāi)六安站房改擴(kuò)建工程路地協(xié)調(diào)推進(jìn)專(zhuān)題會(huì)議</h3> <h3> 站房施工過(guò)程中，充分利用BIM技術(shù)的可視化及碰撞檢查等功能，解決多專(zhuān)業(yè)工序銜接難題，優(yōu)化施工方案，促進(jìn)了質(zhì)量的提升，確保了工期、資源的有效控制。</h3> <h3> 站房的地下空間為深基坑施工，為做好基坑支護(hù)，確保施工安全及對(duì)周邊既有建筑的防護(hù)，施工單位把精細(xì)化管理擴(kuò)展到深基坑作業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)，形成人人有責(zé)任、環(huán)環(huán)有控制的現(xiàn)場(chǎng)管理體系。</h3> <h3> 在地道施工過(guò)程中采用自動(dòng)化設(shè)備檢測(cè)技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)線(xiàn)路變化的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保了行車(chē)和施工安全。</h3> <h3> 在天橋施工中，利用頂推技術(shù)成功跨越六個(gè)軌道的線(xiàn)路。</h3> <h3> 在屋面施工中，施工單位創(chuàng)建了 “五位一體”的施工流程，全方位確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。</h3> <h3> 在裝飾裝修階段，對(duì)施工圖進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，多方案比較，樣板先行，使得內(nèi)外裝修達(dá)到了較好的效果。</h3> <h3> 新站房水電、空調(diào)、消防、電梯信息客服等系統(tǒng)采用了較多先進(jìn)設(shè)備，在設(shè)備安裝階段施工單位精益求精，加強(qiáng)安裝質(zhì)量控制，使各個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備均達(dá)到了預(yù)期的使用功能，精心打造精品工程，書(shū)寫(xiě)了一幕幕“創(chuàng)新實(shí)干、精益卓越”的難忘畫(huà)面。</h3> <h3> 參加六安站施工的上千名建設(shè)者就是這樣，奉行“不忘初心、牢記使命”的宗旨，發(fā)揚(yáng)“創(chuàng)新實(shí)干、精益卓越”的上鐵精神，秉承中國(guó)中鐵“勇于跨越、追求卓越”和中鐵四局集團(tuán)“勇于爭(zhēng)先、永不滿(mǎn)足”的企業(yè)精神，響應(yīng)黨中央精準(zhǔn)扶貧的號(hào)召，心系老區(qū)人民，奉獻(xiàn)辛勤汗水，以保證旅客出行安全，確保工程安全質(zhì)量為前提，克服行車(chē)干擾大、交叉施工多和惡劣天氣影響，科學(xué)安排，不等不靠，組織精兵強(qiáng)將不斷掀起大干熱潮，為六安老區(qū)人民出行創(chuàng)造了舒適便捷的乘車(chē)環(huán)境，譜寫(xiě)了“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”新篇章。</h3> <h3> （馮益 杜勇 李松 王凱 傳海 況士圖文）</h3>