<h3> 京新高速公路，全長2540公里，是當今世界上最長的沙漠高速公路。隨著2017年7月京新高速全線貫通，新疆自駕旅行日益火爆。2018年8月3日至28日，我們一行8人，駕駛兩輛車，用時26天，行駛12500公里，途徑河北、內蒙古、新疆、青海、甘肅、陜西、山西、北京8省市，穿越西部草原、沙漠、戈壁、湖泊、雅丹地貌，完成了自駕穿越京新高速-環(huán)游新疆南北疆絲路行。</h3><h3>主要線路：北京-巴彥淖爾-額濟納旗-巴里坤草原-哈密-烏魯木齊-布爾津-喀納斯-紅山大峽谷-獨庫公路-巴音布魯克-九曲十八彎-庫車大峽谷-喀什-塔什庫爾干-和田-沙漠公路-若羌-茫崖-水上雅丹-大柴旦-敦煌-嘉峪關-張掖-靖邊-北京（往返約12500公里不走回頭路）。</h3> <h3>第一天：8月3日 北京-巴彥淖爾（G7高速860公里）</h3><h3>早五點在西三旗G6高速入口集合，下午三點到達巴彥淖爾市，入住振宇賓館，并在賓館用餐，燉羊肉和蒸面非常好吃。晚飯后可以去幾公里外的黃河濕地公園（免費）。</h3> <h3>第二天：8月4日 巴彥淖爾-額濟納旗（G7高速680公里）</h3><h3>早八點出發(fā)，下午三點到達，入住麗景豪大酒店，附近用餐。六點到額濟納胡楊林景區(qū)游玩，景區(qū)門票20元/人，停止售票后可從側門免費進入。胡楊樹具有極強的生命力，是在干旱荒漠地區(qū)唯一能生存的喬木樹種，素有“生而不死一千年，死而不倒一千年，倒而不朽一千年”之美譽。我國的胡楊林分布在西北部地區(qū)的新疆，內蒙古西部，青海，甘肅，寧夏等5個省區(qū)。八月的胡楊林雖沒有秋后金黃色的美景，但茂密的胡楊千奇百怪，神態(tài)萬般，粗壯的幾人難以合抱，挺拔的七、八丈之高，怪異的似蒼龍騰越，虬蟠狂舞，令人驚奇不已，嘆為觀止。</h3> <h3>第三天：8月5日 額濟納旗-哈密（G7高速680公里）</h3><h3>早七點半出發(fā)，穿越巴丹吉林沙漠進入新疆，下午四點抵達哈密市，入住華宇酒店，之后前往回王府參觀?；赝醺?jīng)是新疆規(guī)模最大、建筑最宏偉、風格最獨特的一座宮廷建筑，是名副其實的“西域小故宮”，如今的回王府景區(qū)是以曾經(jīng)的哈密王府為原型重建的仿古建筑群。哈密博物館就在回王府附近幾十米內，可以一并參觀。晚飯在賓館附近的大排檔解決。</h3> <h3>第四天 8月6日 游玩巴里坤草原（省道往返300公里）</h3><h3>早八點半出發(fā)，沿途經(jīng)過天山廟可以停留一下。中午12點到達新疆第二大草原巴里坤草原，景區(qū)內的氈房是哈薩克族人用來招待遠方的客人。十多公里外的巴里坤湖寧靜美麗，游人不多，登記信息后免費游玩。下午五點返回哈密市，晚上在當?shù)厝藲庾钔墓軘[氏回府家宴用餐，特色菜金剛羊肉燜餅、薄皮包子、蜂蜜金瓜等。</h3><h3><br></h3> <h3>第五天 8月7日 哈密-吐魯番-烏魯木齊（縣道、省道及高速770公里）</h3><h3>早八點半出發(fā)，京新高速及縣道行駛94公里到達雅兒當魔鬼城，景區(qū)縱深20公里，沿途可以看到酷似城堡、宮殿、佛塔、碑、人物、禽獸形態(tài)各異的景觀。當夜幕降臨時有時會聽到鬼哭狼嚎令人發(fā)指的嘶叫，因此才被人們稱之為“魔鬼城”。12點離開魔鬼城行駛370公里到達火焰山，當時室外溫度44℃，地表溫度75℃，未敢停留，只派一代表到景區(qū)拍照留影。前行十多公里便到達葡萄溝。因吐魯番天氣太熱，當晚直接趕到烏魯木齊，待吃飯、入住已是凌晨了。還是建議在吐魯番住宿一晚，第二天可以去高昌古城看看。</h3> <h3>第六天 8月8日 游覽天山大峽谷（省道往返100公里）</h3><h3>烏魯木齊天山大峽谷景區(qū)距烏魯木齊市42公里，平均海拔約2020米，景區(qū)三面環(huán)山，地處天山山脈中段格爾峰北麓，準噶爾盆地南緣，景色稍遜于之后所去峽谷，如想壓縮行程可以省略此景。九點半到大峽谷，門票65+擺渡車50=115元/人。下午一點出景區(qū)，到點評排名第一的新疆特色餐廳小尕子用餐。下午四點入住華爾云酒店后自由活動，可在附近市場轉轉。</h3> <h3>第七天 8月9日 烏魯木齊-布爾津（高速及省道700公里）</h3><h3>早七點出發(fā)，經(jīng)連霍高速、201省道及奎阿高速前往布爾津，下午四點到達，入住奇玉大酒店，附近小餐館用餐，面片、拉條子很好吃。七點之后去往20公里外的五彩灘拍攝日落美景。五彩灘的奇特景觀被形象的概括為“一河隔兩岸，勝似兩重天”。南岸有綠洲、沙漠，北岸是懸崖地形，山勢起伏，顏色多變，在陽光的照射下，更顯得地貌神奇，色彩艷麗，五彩灘因而得名。</h3><h3><br></h3> <h3>第八天 8月10日 布爾津-喀納斯-（省道往返300公里）</h3><h3>早七點出發(fā)，單程130公里，11點到達?？{斯景區(qū)是中國唯一具有瑞士風光的景區(qū)，主要景點有喀納斯湖、臥龍灣、泰加林廊道等，可乘船游湖（120元/人）或到觀魚亭（區(qū)間車120元/人）鳥瞰喀納斯湖。下午本打算到禾木住宿，但因行李較重，景區(qū)不能自駕車進入而放棄，稍有遺憾，但喀納斯至禾木沿途景色會讓你美不勝收。當晚返回布爾津入住一農(nóng)家院，房間干凈整潔，飯菜做的很好吃。</h3><h3><br></h3> <h3>第九天 8月11日 布爾津-獨山子（高速公路550公里）</h3><h3>早七點半出發(fā)，全程高速前往獨山子，下午兩點到達紅山大峽谷。紅山大峽谷并不是一個旅游區(qū)，卻是攝影人的最愛。它在新疆奎屯市南217國道50公里處天山山區(qū)安集海河流域，是紅山煤礦所在地。經(jīng)過河水億萬年的怒吼奔騰和雨水的沖刷、風雪的蝕雕，兩岸山崖呈現(xiàn)出驚心動魄、氣勢磅礴的自然地貌畫卷。站在大峽谷邊緣俯瞰，讓人驚嘆大自然的鬼斧神工。晚上入住捷安大酒店，附近品嘗新疆特色美食鐵榆樹丸子湯。</h3><h3><br></h3> <h3>第十天 8月12日 獨庫公路北段（150公里）</h3><h3>早七點半出發(fā)，考慮到預報近兩天有雨，時間又寬裕，提議增加兩至三天伊犁行程，但同車人未能達成一致只能作罷，留給日后再去新疆的理由吧！獨庫公路，從獨山子到庫車，全長561公里，1983年9月建成通車。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，有168名筑路官兵獻出了寶貴的生命。獨庫公路沿途分布了天山神秘大峽谷、紅山石林、庫車大小龍池、巴音布魯克和那拉提草原等著名景區(qū)，是一條著名的旅游公路。我們在行駛150公里到達尼勒克時，被交警攔停告知前方下雨封路，只能轉走315省道，就近在一培訓中心住宿。這段315省道正是百里畫廊起點，它像一幅巨型的國畫，而且是意境恢宏的潑墨展現(xiàn)在眼前，我們仿佛置身于畫中，如醉如癡。</h3><h3><br></h3> <h3>第十一日 8月13日 尼勒克-那拉提（省道、縣道350公里）</h3><h3>早上10點賓館接到公路局通知，獨庫公路因落石封路，搶修時間預計3-4天。只能繞道315省道、779縣道、774縣道、218省道，途中經(jīng)過一片大草原，汽車在綠草、群山中起伏穿行，帶給我們無盡的驚喜。下午五點到達那拉提鎮(zhèn)，入住方園草原大酒店。鎮(zhèn)上的那拉提草原是世界四大草原之一的亞高山草甸植物區(qū)，自古以來就是著名的牧場。優(yōu)美的草原風光與當?shù)毓_克民俗風情結合在一起，成為新疆著名的旅游觀光度假區(qū)。如有時間可以在此停留一天，去景區(qū)轉轉。旅游旺季那拉提鎮(zhèn)的食宿相對巴音布魯克鎮(zhèn)要實惠一些。</h3><h3><br></h3> <h3>第十二日 8月14日 那拉提-巴音布魯克-獨庫公路-庫車（400公里）</h3><h3>早八點出發(fā)，因今年五月以來獨庫公路中段大約有100多公里一直封路，仍需繞行218國道和321省道。一路風光無限，行駛160公里到達巴音布魯克大草原景區(qū)，它是是中國第二大草原，僅次于內蒙古額爾多斯草原。巴音布魯克蒙古語意為"富饒的泉水"，草原地勢平坦，水草豐盛，是典型的禾草草甸草原，也是新疆最重要的畜牧業(yè)基地之一。那里不但有雪山環(huán)抱下的世外桃源，有"九曲十八彎"的開都河，更有優(yōu)雅迷人的天鵝湖。下午四點離開景區(qū)，行走獨庫公路最險峻路段。途經(jīng)庫車大峽谷，又稱“天山大峽谷”，是天山支脈克孜利亞山中的一條峽谷，紅褐色的山體群直插云天，在陽光照射下，猶如一簇簇燃燒的火焰。“天山大峽谷”的迷人之處，不僅在于它的雄奇、險峻，而在于它的幽深、寧靜和神秘。晚11點抵達庫車縣，入住庫車飯店。</h3><h3><br></h3> <h3>第十三日 8月15日 庫車-喀什市（高速720公里）</h3><h3>早八點出發(fā)，全程高速行駛720公里，于下午四點半抵達喀什市，入住位于喀什老城邊上的其尼瓦克國際酒店。晚飯在美食榜前位的金府美食就餐，環(huán)境富麗堂皇，飯菜口味一般。飯后到老城一轉。</h3><h3><br></h3> <h3>第十四日 8月16日 高臺民居、喀什老城</h3><h3>高臺民居位于喀什噶爾老城東北端，現(xiàn)為喀什維吾爾民族聚居區(qū)。維吾爾族人世代聚居，家族人口增多，增建的房間占去院落的一部分，再沿墻體擴建加高一層甚至兩層。房子順著山勢，室內外空間布置不受對稱等概念的束縛，充分利用地形和空間，錯落有致。房屋是用泥巴和楊木搭建而成的，木頭去枝之后，沒有刨削加工，直接用來架構和支撐屋頂、閣樓和陽臺。整個街區(qū)看上去都是晃晃蕩蕩、松松垮垮的，許多房子都已有數(shù)百年甚至上千年的歷史。我們有幸在早上八點之前進入高臺民居街巷，維族居民非常熱情，拉我們到她家登上自建房屋頂，可遙看不遠處的喀什老城。并讓我們穿戴維族服裝合影留念，臨走時我們象征性的留下一百元以示感謝?？κ怖铣窃?009年喀什政府進行集中改造，2014年再次提升老城景區(qū)景觀質量，完善旅游服務設施。老城區(qū)街巷縱橫交錯，布局靈活多變，曲徑通幽，民居大多為土木、磚木結構，不少傳統(tǒng)民居已有上百年的歷史，是中國唯一的以伊斯蘭文化為特色的迷宮式城市街區(qū)。維吾爾族非常喜愛養(yǎng)花種草，庭院里沒有空地可種花草，則種在花盆，擺在院內或樓上涼臺。維族朋友無論大人還是孩童，對游客都非常友好。</h3><h3><br></h3> <h3>第十五日 8月17日 喀什-塔什庫爾干縣（省道300公里）</h3><h3>在喀什本地人推薦下，早八點半出發(fā)前往塔什庫爾干縣。塔縣地處帕米爾高原西部，距喀什市298公里，與巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三國接壤。境內有四座八千米以上的高峰，沿途經(jīng)過慕士塔格峰號稱“冰川之父”，外形看起來像是個大包子，和喀拉庫里湖相應成趣。白沙湖水天一色，純凈至極，清澈的湖水連著十余座白沙山，蜿蜒十多公里，細沙潔白柔和，猶如白綢。一路駐足觀景拍照，直到下午三點方才到達塔縣，入住白云賓館。之后游覽塔什庫爾干縣石頭城，是中國歷史上最著名的三大石頭城之一。晚上九點在金草灘有文藝演出，十點在塔吉克村落點燃篝火，村民和游客們載歌載舞。如第二天想去紅旗拉普口岸，還需在塔縣再次辦理通行證。</h3><h3><br></h3> <h3>第十六日 8月18日 塔縣-喀什（省道300公里）</h3><h3>早八點半出發(fā)，下午三點返回喀什，入住粵疆國際大酒店。打車去大巴扎，隨意轉轉帶回一些小禮物。 </h3><h3><br></h3> <h3>第十七日 8月19日 喀什-和田（高速及315國道500公里）</h3><h3>早八點半出發(fā)，前往和田縣，單程500公里，315省道間斷修路，路況不好，下午四點到達，入住和田南湖酒店。即來和田就應到玉石市場感受一下交易，遠遠地看，不出手也是一種樂趣。當夜幕降臨，華燈初上，和田夜市開始熱鬧起來。夜市非常井然有序，攤位從入口一字型擺開，一共兩排，每個攤位大小一樣，廚師統(tǒng)一著裝，熱鬧卻不失整齊。人們三三兩兩從四面八方來到夜市，一邊悠閑地走著，一邊嘗著美食?？救颉⒚娣巫?、烤肉、涼粉、椒麻雞、烤蛋、酸奶、冰激凌、西瓜……各種誘人的美食應有盡有，誘惑你不自覺地放慢腳步，左顧右盼，拿不定主意先吃哪個。和田夜市上最獨特的小吃非烤蛋莫屬，尤其是烤鵝蛋?？镜芭c煮蛋不同，剝開后，蛋清細膩緊實，猶如羊脂玉，吃到嘴里很有嚼勁，而蛋黃則有股淡淡的焦香，加點椒鹽、孜然、辣椒面、蜂蜜等佐料，入口別有一番風味。</h3><h3><br></h3> <h3>第十八日 8月20日 和田-民豐-且末（315國道600公里）</h3><h3>早七點半出發(fā)，經(jīng)民豐縣，穿越塔克拉瑪干大沙漠，沿途欣賞胡楊林美景。下午六時到達且末縣，入住玉泉灣商務酒店。飯后沿玉泉河散步，靜靜的水面分不出哪是倒影。</h3><h3><br></h3> <h3>第十九日 8月21日 且末-若羌-茫崖花土溝（315國道650公里）</h3><h3>早八點出發(fā)，在315國道行駛650公里，中途有去往羅布泊鎮(zhèn)的道路，羅布泊鎮(zhèn)地處干枯后的羅布泊地區(qū)，是古絲綢之路的“咽喉”。早在公元2世紀以前，樓蘭就是西域著名的“城廓之國”，曾是漢、唐“絲綢之路”的重要通道。樓蘭古國并不是一個真正意義的旅行景區(qū)，是國家級重點保護單位，現(xiàn)在未正式對游客敞開，只能提前向文物局請求通行證方可進入，門票3000元/人，加上遺址保護費500元。在行駛400公里處，兩輛大貨車追尾，造成擁堵，當?shù)鼐囶^車帶路，壓速行駛120公路，用時3個小時，不得超車。下午六點二十勝利出疆，進入青海境內，七點半到達茫崖花土溝，一個石油小鎮(zhèn)，入住平華大廈。</h3><h3><br></h3> <h3>第二十日 8月22日 茫崖花土溝-水上雅丹-大柴旦（315國道570公里）</h3><h3>早七點出發(fā)，先到頭天餐館老板推薦的茫崖花土溝翡翠湖。沿315國道行駛20公里，路邊有指示牌，下國道沿小路行駛，前面有門卡阻攔，下鹽堿灘尋著車轍就能來到湖邊。其實這就是一處鹽湖工廠生產(chǎn)場地，屬硫酸鎂亞型鹽湖。鹽湖因含鉀鎂鋰等金屬元素和鹵化物，鹽床或青、翠綠或深藍交替、與湖里鹽化輝印調色成碧綠煥彩的翡翠田園，當?shù)厝朔Q翡翠湖。很遺憾我們沒能深入到鹽湖深處，領略它神奇變幻的一面，相信不久它會被更多人認識，打破它的寧靜和美麗。繼續(xù)沿315國道前行，300公里之內滿是鹽堿灘的無人區(qū)，偶爾有車從對面駛來。就在無聊至極，315國道豁然間在兩湖中穿行，一側湖水深藍、一側湖水碧綠。就在你感嘆大自然神奇之時，世界上唯一一處水上雅丹—烏素特（水上）雅丹地質公園就在不遠處了（350公里處）。因為吉乃爾湖面抬升，逐步淹沒北緣的雅丹群，景區(qū)游玩大概2小時。離開315國道往北轉向柳格高速，會先后經(jīng)過小柴達木湖和大柴達木湖，在藍天白云映襯下，如同兩顆藍寶石鑲嵌在金黃的大地上。下午五點到達大柴旦鎮(zhèn)。敦煌至格爾木公路、青海至新疆的315國道公路縱橫穿過此鎮(zhèn)，東通德令哈市、西寧市，西通茫崖鎮(zhèn)，北通敦煌，南抵達格爾木市，方園幾百公里都是荒漠，都在此打尖住店，物價也真是高，選擇了兩居室的家庭旅館暫住一晚。據(jù)說在旅游旺季餐館的包間都住滿了人，價格也不便宜。飯后趕往大柴旦鎮(zhèn)的翡翠湖，目前還處于初步開發(fā)免費開放狀態(tài)，日落時分的鹽湖格外美麗。</h3><h3><br></h3> <h3>第二十一日 8月23日大柴旦-敦煌（高速350公里）</h3><h3>早七點出發(fā)，前往敦煌，全程高速行駛350公里，中午十二點到達，入住敦煌新泰大酒店。在到達敦煌市30公里范圍內可通過小程序網(wǎng)上訂購第二天的敦煌莫高窟應急門票。下午四點到鳴沙山月牙泉游覽。</h3><h3><br></h3> <h3>第二十二日 8月24日 參觀敦煌莫高窟</h3><h3>早七點驅車20公里，到莫高窟數(shù)字展示中心換乘景區(qū)內交通車前往窟區(qū)參觀，等車、排隊參觀都在半小時左右，比起高峰時期的各三個小時已很是知足了。應急票只能參觀四個洞窟，隨著人流匆匆瀏覽一番，總共進窟參觀時間不到十分鐘，但也足夠了，通過360度數(shù)字圖片更能全面了解莫高窟，那么精美的壁畫還是保護起來吧！鳴沙山可以三天內多次入園，夕陽西下的鳴沙山光線柔美，更適合拍照。</h3><h3><br></h3> <h3>第二十三日 8月25日 敦煌-嘉峪關（高速380公里）</h3><h3>早七點出發(fā)，行駛380公里，中午抵達嘉峪關市，住在關城景區(qū)附近的千禧度假酒店。嘉峪關主要景點有嘉峪關關城、懸壁長城、長城第一墩，采用套票形式。嘉峪關位于甘肅省嘉峪關市西5公里處最狹窄的山谷中部，城關兩側的城墻橫穿沙漠戈壁，北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩，是明長城最西端的關口，歷史上曾被稱為河西咽喉，因地勢險要，建筑雄偉，有天下第一雄關、連陲鎖鑰之稱。</h3><h3><br></h3> <h3>第二十四日 8月26日嘉峪關-張掖-武威（高速540公里）</h3><h3>早八點出發(fā)，行駛250公里，十點半到達張掖丹霞國家地質公園，景色如同七彩調色盤，美輪美奐，令人驚嘆！下午驅車290公里在武威縣入住。</h3><h3><br></h3> <h3>第二十五日 8月27日 武威-靖邊波浪谷（高速700公里）</h3><h3>早七點出發(fā)，下午兩點到達靖邊縣城，品嘗當?shù)靥厣珕虦蠟忱掀牌鸥裳蛉舛缡w面。從縣城再驅車二十多公里就能到達波浪谷，景區(qū)尚在開發(fā)階段，已建好棧道，可下到谷底一線天。</h3><h3><br></h3> <h3>第二十六日 8月28日 靖邊-北京（高速1000公里）</h3><h3>全天趕路，晚七點返回北京，至此環(huán)疆自駕游完美收官！在此感謝同行的伙伴，組織籌劃了這么好的行程，旅行中不僅欣賞了風景，更陶冶了情操，增進彼此感情，期待下一次旅行！</h3> <h3>友情提示：</h3><h3>1、新疆治安很好，進出各城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)都設卡檢查，入住旅館、加油、進市場都要刷身份證。</h3><h3>2、如去邊防口岸需要辦理邊防證，在北京各區(qū)縣出入境分局最好提前辦理。</h3><h3>3、新疆境內手機信號不好，大部分都是2G，賓館都有wifi ，可提前下載重要線路、行程等。</h3><h3>4、新疆境內95號汽油不能保證都有，通過沙漠地帶，有些是停車區(qū)，沒有加油站，但最多300公里還是有的，建議油箱在一半左右遇到加油站還是要加滿。</h3><h3>5、新疆境內道路是各種的限速，有全程測速，區(qū)間測速、定點測速、移動測速等多種方式，防不勝防，從新疆回來沒個超速罰單那可真佩服你的耐性了！很好的路況可能就限速30。建議隨車打開導航，可以提示測速路段，限速多少。在南疆及邊防地區(qū)會采取路條方式區(qū)間測速，遇到這種情況還是慢點吧，不然到下一個人工點，候時還得罰款。</h3><h3>6、賓館是當天接近目的地一兩個小時開始查找，比較，會選擇主線路附近、順方向，或吃飯方便，去景區(qū)便利等因素。到達后實地考察一下賓館住宿條件，或對比附近賓館再確定房間，價格有的可以商量。</h3><h3>7、去新疆就要吃羊肉！肉緊實，怎么都好吃。還有烤羊肉串，抓飯，那仁，拉條子，烤肉，烤包子，馕，馕坑肉，烤全羊，羊雜碎，丁丁炒面，碎肉面，過油肉面，大盤雞，卡瓦斯，酸牛奶。我們每天平均行駛500公里，早上在賓館吃飽，中午在車上補充新疆烤馕、水果 ，下午到達目的地大吃一頓，即可節(jié)省時間、費用，也不至于飯后坐車窩著不舒服。</h3><h3>8、大致費用：新疆過路費0.3元/公里，連加油保養(yǎng)等，按照1元/公里計算，交通費12000元；景點4500元（3人）；住宿12000元；餐費6000元。一車四人共計花費35000元左右。</h3><h3><br></h3><h3><b>攝影：長新 </b></h3><h3><b>文字：燕君</b></h3>