<h3><font color="#010101">安砂熱水橋的變遷，有五個歷程：1、熱水“樹枝橋”；２、熱水“河橋”；３、熱水木橋；４、熱水大橋；５、熱水新大橋。</font><br></h3> <h3><font color="#010101">熱水“樹枝橋”。遠古的熱水河邊，有一棵神奇的參天大樹。像把巨傘蔭蓋著大半個河面，大樹枝粗葉茂，有一根粗壯的樹枝從此岸伸搭到彼岸，它成了東西兩岸通行的“橋”，村民們在這天然的獨枝橋上，來來往往，安然自若。日復一日，年復一年，古老的樹王，枯死傾倒，枝折橋斷，樹技橋，結(jié)束了它的歷史使命。</font><br></h3> <h3><font color="#010101">熱水“河橋”。即有河沒橋，飛鳥能過，人插翅難飛，靠“人力擺渡”。九龍江的熱水河段，這段大河將東面熱水與西面江坊相鄰的五個村莊，無情地隔成兩岸。天塹溝壑，滔滔大河，給兩岸人民造成通行、運輸困難。人行通往，貨物運輸，全靠渡船和竹排。劃排過河者，浸濕了物品，濕透了鞋褲，若遇洪水，逢刮風，隨時會導致排翻人亡。江坊的鄭娘劃排過河，排覆喪身；急水行排的茶子林陳翁，因狂風浪涌，在河上遇難。兩岸人民貨物運輸，村民通行要靠渡船，特別是夏季征送幾萬斤公余糧，更是困難。老少上下船，牽抱又攙扶，貨物上下船，需上搬下卸，歷盡艱辛，折酸腰背。若逢急事需過河，只能隔江望燈火，呼地不靈，叫天不應。隔鄉(xiāng)河呀！您養(yǎng)育了兩岸兒女，你也禍害了兩岸人民，有功也有過，可歌又可泣。熱水自古以來，有河無橋。大家巴望，有朝一日逢盛世，建起橋梁奔小康。</font><br></h3> <h3><font color="#010101">熱水木橋”。1977年由安砂公社農(nóng)田基建隊承建，熱水江坊木橋。它位于熱水上渡口，由松木筐壘石墩架9個。高9米，寬2.4米，長216米，全木結(jié)構(gòu)，有邊攔桿，可通手扶拖拉機，運輸出行皆方便。1984年6月1日毀于洪水。好景不常在，群眾又回到了渡船過河的原始情景</font><br></h3> <h3><font color="#010101">熱水大橋”。通過幾代鎮(zhèn)村領導干部的努力，各單位和群眾踴躍出財出物，由安砂鎮(zhèn)政府主辦而建，1989年動工，大橋，位于熱水水尾，該橋座落于鄉(xiāng)道熱青線上,鋼混砼雙曲拱橋，雙跨跨距135米，寬9米，高25米，全長166.77米，負荷10噸，總投資231萬元。大橋像彩虹般飛架江面，“一橋飛架南北，天塹變通途”。從此后，方便了6個革命老區(qū)村，3000多群眾的出行方便，運輸便捷，大橋成了兩岸人民的連心橋、成了人民的致富橋、成了人民的幸福橋。是安砂鎮(zhèn)為子孫造福，是安砂從古至今不能實現(xiàn)而今就，創(chuàng)舉性的一項偉大工程。是工程，也是，“功臣”。因車輛載礦山石灰石、運水泥熟料超負荷，造成大橋塌陷，該橋第三跨跨中，靠上游側(cè)鋼架拱片上的混凝土填平層及鋼筋混凝土橋面鋪裝層塌陷，形成長1米寬0.6米的坑洞，嚴重危及行車安全及橋梁自身的安全。 2011年7月永安市交通局組織施工隊伍對該橋進行維修加固。工程于11月26日完工，大橋于12月5日恢復正常通車。目前，該工程已被列為市級水毀重點項目。 今設立安全警示標志，禁止5噸以上車輛通行，防超限車輛行過。她雖然帶病退居二線，但她默默無聞，為我們奉獻了20來年，她勞苦功高，我們恩情不忘，深切懷古。</font></h3> <h3><font color="#010101">“熱水新大橋”。 離舊熱水大橋200米處，建造全幅式水泥混凝新熱水大橋。由福建環(huán)閩工程有限公司承建，大橋于2013年8月5日開工。全幅式水泥混凝土橋面，橋跨較大，水流急深，樁基水下40米，且為斜彎坡橋，施工尤難。橋高約２８米，寬10米，長190.96米，河心３個雙柱橋墩，2015年1月18曰竣工。該橋是永安至清流公路，是八縱九橫，省級干線網(wǎng)重要組成部分，是貫穿我省東西部的重要通道。加強山海聯(lián)運，完善省級干線路網(wǎng)布局和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。也為安砂人民新架起了幸福橋，開創(chuàng)了奔小康的致富路。</font><br></h3> <h3><font color="#010101"> 熱水，自古有河無橋。隨著祖國改革開放，交通建設飛速發(fā)展，現(xiàn)在熱水有了舊橋又有了新橋。雙橋平行飛架于熱水的水尾河面上。＂橋上千車過，橋下一江流＂。今日兩岸人民交通方便，利國利民。熱水橋是安砂的典型橋，它的變遷，反映出祖國強盛，人民富裕。我們沿著這康莊大道，穿過這“前所未有，史無前例”的熱水大橋，奔向幸福美好的明天。</font><br></h3>