<h3> 傳聞韶關(guān)有一大山，其頂若大船倒扣，故名船底頂。夫船底頂者，高五百丈，山險(xiǎn)嶺惡，小路崎嶇，草木繁茂，蛇獸橫行。欲登頂者，須經(jīng)深谷潺溪，攀峭壁頑石，穿高草密林，覓得正途，逶迤上落，方可 成功 。稍不慎者，或力不支，或入歧途，或噬于蛇蟲，或墜于卵石。凡險(xiǎn)惡重重，山民皆敬之為鬼神庇護(hù)。<br></h3> <h3>主題:重裝穿越船底頂。</h3><h3>策劃&領(lǐng)隊(duì):高山神木。</h3><h3>時(shí)間:2018.10.5～～7日。</h3><h3>人物:西江戶外小分隊(duì):高山神木，東瓜，發(fā)記，清道夫，啟航，轟油六，初冬，小惠哥哥，陽光明媚。</h3><h3>攝影:東瓜，清道夫，轟油六，發(fā)記等。</h3><h3>文字編輯:啟航(擇自網(wǎng)絡(luò))。</h3> 5號中午12點(diǎn)半，我們來到了之前神木約好的位于船底頂腳下的羅坑鎮(zhèn)新街飯店，一個(gè)專門接待驢友的驛站，事隔一年，故地重游，神木高興得手舞足蹈，我的心情其實(shí)和他一樣，上船，我盼了三年的夢，夢想快實(shí)現(xiàn)那刻心情開心到無法形容。??<h3></h3> <h3>午飯過后，時(shí)間充裕，我們游覽了有廣東露營第一灘之稱的“羅坑大草源”。</h3> <h3>羅坑水庫讓東哥的p20拍成了滬沽湖??</h3> <h3>幾十歲的人還學(xué)著后生哥哥玩水。</h3> <h3>跑馬觀花式游覽完大草源，大家都不想過多停留在那，大伙的心在船頂，下午4點(diǎn)，我們坐上了驛站老板的皮卡車，向徒步起點(diǎn)平坑村出發(fā)。</h3> <h3>今次穿越路線:羅坑--坪坑村--白房子——水渠--亂石坡--斷崖--船底頂--望頂營地—落日峰--大草坡--高嶂頂--傷心大斜坡——峽洞--發(fā)電站--上斜村--新洞，其中皮卡車接送一段路，因?yàn)槲覀儫o必要將體力耗在枯燥的盤山水泥公路上，所以徒步起點(diǎn)設(shè)在平坑村，終點(diǎn)設(shè)在發(fā)電站。<br></h3> <h3>船頂?shù)琢_新線標(biāo)志性的簡宜吊橋，東哥手拿的不是花生油，而是他老家的山西竹葉青，有酒才能有故事，今次東哥帶足了6斤酒，??????</h3> <h3>下午6點(diǎn)，一行眾人終于上到了海撥500多米的白房子，我們今晚的住宿點(diǎn)。</h3> <h3>一瓶生抽？一瓶花生油？在無酒不歡的當(dāng)今潮流，我們的晚宴怎能缺了酒呢？我們的故事也從晚飯后開始了，開始屬于我們自己藏于心中的故事。</h3> <h3>次日早上，我們在和簽滿所有來過船底頂?shù)娜河延H筆簽名的西江戶外群旗下合照。</h3> <h3>出發(fā)途經(jīng)水渠。</h3> <h3>轟油-6加油機(jī)，是中國空軍的第一型加油機(jī)，能為殲-8、殲-10等戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油。該機(jī)型全機(jī)可載油37噸，輸油18.5噸，約夠6架殲-8戰(zhàn)機(jī)空中加油使用。該型機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)由兩套慣性導(dǎo)航系統(tǒng)組成，互為備用，加裝了兩套塔康導(dǎo)航系統(tǒng)，用于加、受油機(jī)空中測距和對地近程導(dǎo)航、定向。<br></h3><h3> 出發(fā)前每人裝備都必須上稱，務(wù)求做到合理分配負(fù)重，女士標(biāo)配25斤，男士標(biāo)配35斤以上，轟油六的背包去到了46斤，冠軍非他莫屬。</h3> <h3>進(jìn)入亂石坡起點(diǎn)。</h3> <h3>今次是三天二夜穿越，時(shí)間超級充足，重裝有別于輕裝，輕裝上船的話必須要由坪坑出發(fā)穿越到望頂營地才能住宿，而望頂營地看不到日落日出，重裝上船可以在船頂露營，前題是要背帳蓬，爐具，二天的飲用水和食物。</h3> <h3>豐富的午餐過后繼續(xù)攀爬亂石坡。</h3> <h3>越往上爬山形越陡峭，我們必須在水源盡頭處補(bǔ)足二天的飲用水，由比處上船頂還有二小時(shí)的路程，而我們的負(fù)重6個(gè)男士每人已增加到了40+，隊(duì)中年紀(jì)再大的我開始有點(diǎn)吃不消，途中休息一下。</h3> <h3>爬到崩潰拼到抽筋的亂石坡，坡上的亂石全部都是經(jīng)過大雨沖刷下來的，正所為牽一發(fā)而動全身，踩在凸凹不平的亂石中要么好容易扭傷腳踝，要么把石頭踩松滾下山谷，對下方的群友造成威脅，真的是步步驚心。</h3> <h3> 國家地理雜志于2009年11月10日公開向全國發(fā)布了“尋找中國十大‘‘非著名山峰”榜單…國家地理推出評選“全國非著名”山峰，目的是為一般徒步登山愛好者開辟更多的精彩路線。
此次評選將“非著名山峰”定義為：海拔在1000——5000米，具備各種地貌的典型特征，或具有獨(dú)特的生物資源或具有多樣的民族風(fēng)情及深厚的文化底蘊(yùn)以及擁有良好的生態(tài)環(huán)境等條件可進(jìn)入評選?；顒訂又?，主辦方收到了合作媒體及山友和網(wǎng)友推薦的約400座山峰圖文、近2000張圖片與200余條攻略。最終在2005年通過全國評選十大非著名山峰脫穎而出:
1湖南韭菜嶺 海撥2009米
2廣東船底頂 海撥1586米
3四川九頂山 海拔4984米
4甘肅扎尕那山 海拔3970米
5江西武功山 海撥1918.3米
6河北小五臺山 海撥2882米
7陜西鰲山 海撥3475米
8北京海坨山 海拔2241米
9云南雪嶺 海拔4344米
10貴州佛頂山 海拔1869.3米<br></h3> <h3>下午3點(diǎn)，終于爬完了亂石坡，爬到了斷崖前面排隊(duì)繩降。</h3> <h3>斷崖——船底頂唯一的一處只能借助繩降的地方，比起龍斗峰，此處繩降不值一提，但出于安全考慮，領(lǐng)隊(duì)高山神木叫幾個(gè)女士卸下背包才降落。</h3> <h3>小燕，今次讓我真正認(rèn)識了你，認(rèn)識到你的強(qiáng)大，背負(fù)27斤，爬坡一直走在我前面，步伐輕盈，拉拉真的小看了你。</h3> <h3>這個(gè)就是轟油六，一個(gè)瘦弱的家伙，110斤的體重，跑越野的家伙，負(fù)重50多斤爬起山來如復(fù)平地，感覺他有無窮的力氣似的，我望塵莫及，膜拜，敬仰。</h3><h3> 轟油六是退役的海軍航空兵，所在的團(tuán)是全國唯一列隊(duì)加轟油六的部隊(duì)。</h3> <h3>清道夫，全程負(fù)重35——40+，典型的山東大漢，強(qiáng)勁的臂彎，充滿活力的體魄，戶外超級大神。</h3> <h3>小惠哥哥，記得回去教訓(xùn)一下水木年華，這么強(qiáng)勁的體能居然會擔(dān)心你吃不消，他太小看我們的鐵騎勇士小惠哥哥了，名如其人，你真的有哥哥的體魄，哥哥的風(fēng)范。</h3> <h3>本人，上半程負(fù)重32斤，登頂負(fù)重41斤，下半程31斤。</h3> <h3>下午4點(diǎn)，我們終于登上了夢想，登上了象征戶外初級畢業(yè)的主峰，船底頂……??????，我們終于圓了夢，圓了我三年的牽掛，圓了我一千幾個(gè)日夜的期盼……</h3> <h3>三大美女，回去封神吧！你們已成為真正的戶外大神了。????</h3> <h3>愛他，請帶他上船，因?yàn)槟抢镉忻廊籼煜傻娜碎g天堂，</h3><h3>恨他，請帶他上船，因?yàn)槟鞘菞l充滿絕望的地獄之旅。</h3><h3>說話雖然講得略為夸張，但船底頂穿越，有許多不可確定的因素，十船九雨，船底頂方圓十多公里都是峽谷，而許多攀爬的路線都是沿著谷底往上爬，一旦爆發(fā)山洪后果不堪切想，所以，最理想上船的天氣就是金秋十月，避開了雨季。</h3> <h3>東瓜，全程負(fù)重38——42斤，同樣是70L的背包，70L的小鷹包和我的300塊的比較一個(gè)天一個(gè)地，差距實(shí)在太大，東瓜一年前已畢業(yè)，可惜那次和雨神一齊，上半程虐成了狗，狼狽不堪，能見度不足十米在船頂逗留了半個(gè)鐘不到就下撤了，</h3><h3> 但今次不同，我們?nèi)似泛?，遇上了難得的好天氣，一望無際的廣闊的視野令人心情澎湃，熱血沸騰，船底頂，乳源大峽谷方圓十多公里的地貌一覽無遺。</h3> <h3>這個(gè)秋日，一切都很美，陽光淺淺，云舞蒼穹，閑風(fēng)淡淡。撿拾一片薄如蟬翼的枯葉，寫著季節(jié)流轉(zhuǎn)的故事，沉淀著歲月的風(fēng)華。安靜的享受生命途徑上的一山一水。<br></h3> <h3>靜立于秋光瀲滟里，賞碧水云天，攜來閑云幾片，柔風(fēng)幾縷，縫進(jìn)歲月的香囊里，將唯美雅致收藏，醉臥美好時(shí)光。<br></h3> <h3>高山神木，第四次上船，肩負(fù)著我們的使命，我戶外的領(lǐng)路人，帶我畢業(yè)的領(lǐng)路人，全程象保姆一樣照顧著我們，讓我們這二天學(xué)會了飯來伸手，多謝你。</h3> <h3>發(fā)記，負(fù)重33——40+，西江戶外男一號，發(fā)動機(jī)，越野跑山的家伙，今次船頂露營用“羅庚”彈過線法一樣整個(gè)船底頂只得他帳篷才有4豬信號，搞到幾個(gè)人都往他那帳篷里鉆。????</h3> <h3>轟油六，佩服你，一個(gè)35L的背包可以承載50多斤的東西，感覺入面塞滿了鐵餅一樣。</h3> <h3>全程負(fù)重26+的小惠哥哥，登頂?shù)南矏傂Φ煤锰稹?lt;/h3> <h3>小惠，你舉起個(gè)牌的動作超贊。</h3> <h3>西江戶外神雕俠侶，雙雙上船年審。</h3> <h3>任由塵世千般云煙散盡，任由風(fēng)沙凝固成沙漠的墻，你依然是我生命的風(fēng)景。<br></h3> <h3>人生苦短，且行且珍惜。十月如詩，就讓我獨(dú)醉其中吧！行走紅塵，做最簡單的自己。簡單讓人快樂，快樂的人，都是因?yàn)楹唵巍Ｐ幕磉_(dá)，坦然，不存勾心斗角。從容面對人生，做最好的自己，巧笑嫣然，你若盛開，蝴蝶自來。<br></h3> <h3>美到無朋友的船底頂日落。</h3> <h3>東瓜帶來的六斤酒一陣沖鋒就干掉了，在這個(gè)美妙的夜晚，此地，此情此景，滿天繁星，涼風(fēng)陣陣，大伙都切底的暈船了。</h3> <h3>領(lǐng)隊(duì)高山神木每餐都煮好粥煮好面煮好開水給我們，幸福感十足，敬神木十杯都不為過。<br></h3> <h3>舞動船底頂。</h3> <h3>偶遇來自湖南株洲的美女舞王“翔”，讓我在半夢半醒中學(xué)會了十六步。????</h3> <h3>繁星滿天，這樣的夜色只能藏于遠(yuǎn)離塵喧的鬧市才能感受得到，是大山賦予的寧靜和安怡，星空皎潔之下，不由得想起一行熟悉的詩句“秋風(fēng)起兮白云飛，草木黃落兮雁南歸”。<br></h3> <h3>等待黎明……</h3> <h3>一輪紅日冉冉升起……</h3> <h3>船底頂位于 英德 和曲江交接處，由于頂峰酷像船底而得名。主峰海拔1586米，是兩市的最高峰，也是 廣東 的第二高峰。船底頂?shù)奈鬟吘褪?amp;nbsp;乳源 大峽谷，山高谷深，地勢險(xiǎn)要，山峰連綿起伏，很有氣勢。在高嶂頂一帶，經(jīng)?？梢钥吹皆旗F，石門 臺是省自然保護(hù)區(qū)，有很清澈的溪谷，自然景觀不錯(cuò)。船底頂穿越被稱為是“廣東 自虐巔峰之作”的“魔鬼級”線路。從大布—船底頂—坪坑— 石門 臺路段，幾乎涵蓋叢林、草坡、碎石坡、巨石陣、溪谷等各種山野地貌。<br></h3> <h3>攀登船底頂，沿途都是巍峨的群山，可以盡情欣賞粵北地貌。峽谷里，兩岸群山多是光禿禿的斷裂層，遠(yuǎn)處的堰塞湖，在陽光的折射下，泛起銀色的光芒，斜坡上成片的翠竹，輝映在彎彎曲曲的機(jī)耕路上，晨曦從峽谷的縫隙里穿透而出，紅彤彤的霞光照在山頂上，層層的山峰疊在萬丈霞光里，雄偉壯觀。幾個(gè)小時(shí)的徒步后，到達(dá)可以補(bǔ)水的地方。寬闊的山澗，溪水清澈，圓圓的黑石被流水沖刷得光滑圓潤……<br></h3> <h3>在船上偶遇的湖南驢友們玩日出玩到爐火純青。</h3> <h3>聽發(fā)記所說今次國慶假期的好天氣是1951年以來最好的一周，連續(xù)一周的陽光燦爛，多謝領(lǐng)隊(duì)高山神木選對了日子，????</h3> <h3>作為廣東省內(nèi)最具挑戰(zhàn)的穿越線路，船底頂被稱為"廣東戶外畢業(yè)線路"。船底頂?shù)匦螐?fù)雜多樣，既有成片的竹海，又有荊棘叢生的灌木叢，有坦蕩的草原，也有長滿青苔的溪谷，有高峰，也有峽谷。翻過望不到頭的亂石坡，穿過陡峭的崖壁，跨過溪谷，一般徒步三四十公里，線路長，岔路多。"十船九雨"的多變天氣也給辨別方向帶來很大難度，容易迷路，被稱為"廣東自虐巔峰線路"。<br></h3> <h3>船底頂，一個(gè)美麗、浪漫而神圣的名字——對于驢友而言，船底頂號稱是：“廣東省目前最艱苦、最經(jīng)典、最具挑戰(zhàn)性的穿越線路”,“廣東驢友的畢業(yè)課”！假如你沒有登頂船底頂，你將不配自稱為驢友！由于頂峰酷像船底而得名，主峰海拔1586米。船底頂?shù)奈鬟吘褪侨樵创髰{谷，山高谷深，地勢險(xiǎn)要，山峰連綿起伏，很有氣勢。船底頂穿越被稱為是“廣東自虐巔峰之作”的“魔鬼級”線路。<br></h3> <h3>秋，是靜美的，是收獲的，是滿載希望而歸的季節(jié)。秋只因葉落，葳蕤消，花殘瘦影，不免總給人一種無邊蕭瑟。<br></h3> <h3>每一個(gè)季節(jié)，都有著不同的旖旎。人生何嘗不是如四季，有青春絕艷的花季，也有老驥伏櫪的暮年。容顏老去，青春不復(fù)，所有的美好不會消失，一直珍藏著。<br></h3> <h3>即便時(shí)光變得荒蕪，走進(jìn)十月，驀然回首，惟愿光陰路上，且行且惜，寂靜相伴，無悔一生。<br></h3> <h3>望頂營地已人去房空，不知何故，慶幸我們帶了足夠的爐具和食物，有神木神廚在隊(duì)，我們什么也不用擔(dān)心。</h3> <h3>下到望頂營地，我們終于可以開爐了，昨天帶了十多瓶水已用盡，又要辛苦神木兄為我們打點(diǎn)早餐了。</h3> <h3>早餐耗掉了二個(gè)多小時(shí)，十一點(diǎn)，我們向著落日峰出發(fā)。</h3> <h3>站在落日峰上遠(yuǎn)眺船底頂，遠(yuǎn)方的山峰象極了倒扣的大船，這里是觀看船底頂全貌的最佳景點(diǎn)，不用多說，大合照是必須的。</h3> <h3>抬頭看著倒扣的船頂，于秋陽中仰望天空，一朵悄然而過的流云，遮住暖暖的光線，遠(yuǎn)處，山，水，云，樹仿佛重疊在視線中，天高，云淡，伴著我們一顆純凈無塵的秋心。<br></h3> <h3>人生，要走過多少路，才能將塵世的風(fēng)景都看遍，才能輕握一份懂得，于歲月的輾轉(zhuǎn)中妥帖安放自己。<br></h3> <h3>當(dāng)歲月與我們握手言和，我們需要做的，便是放下重負(fù)，輕裝上陣，把戰(zhàn)場改為舞臺，釋放自己應(yīng)該有的光彩。當(dāng)我們開始感嘆青春不再，我們必須永葆少年情懷，把自己好好善待。<br></h3> <h3>大草坡，有點(diǎn)武功山的味道，最過半月，等野草發(fā)黃，那時(shí)的大草坡更加美的，金色的海洋一望無際。</h3> <h3>連綿起伏的大草坡。</h3> <h3>到高嶂頂山腳下的竹林休整后，就要向竹林穿越了。這里海拔700多米，一路將會急升到1300米的高嶂頂。竹林里沒有路，竹枝茂盛，背著笨重寬大的背包，難以穿過，需要彎腰匍匐而行。走出錯(cuò)綜復(fù)雜的竹林，抬頭放眼四方，眼前是見不到邊際的茫茫草坡，坡度大約有70度至80度，這就是傳說中的大草坡。草坡上，黃黃的草甸一望無際，美麗壯觀，漲開的草穗子在大風(fēng)中飄蕩著。陽光下，草地泛出閃閃銀光，如同一面金黃色綢緞，高貴典雅。穿越如此陡峭的草坡上，需要十分的勇氣，也需要非常小心。路面上的枯草很滑，稍不留神，就會滾入坡底。<br></h3> <h3>丘比特神箭。</h3> <h3>巾幗不讓須眉。</h3> <h3>其實(shí)，生活可以很簡單，看看那些沒有看過的風(fēng)景，走一走那些沒有走過的路，在美麗的山水面前，做一個(gè)容易滿足的人，相逢是緣。<br></h3> <h3>人生山一程水一程，沒有為誰許下永遠(yuǎn)，因?yàn)槎茫孕陌?，每個(gè)季節(jié)都有屬于自己的美麗。<br></h3> <h3>總想在秋風(fēng)乍起時(shí)，讓心捕捉到一絲清涼的氣息，如此，煩躁和喧囂便可少一些，心便可靜一些。喜歡那句，水凈香自遠(yuǎn)，心靜花自開，光陰漫長，如若所有的別過，都能潔凈相忘，未嘗不是一種通透；所有的遇見，都能多一份澄澈，未嘗不是一種歡喜。<br></h3> <h3>在大草坡上一路直升，穿越一個(gè)半小時(shí)后，到達(dá)平坦的高嶂頂頂峰，視野變得開闊:踏過的群山全在腳下，一覽眾山小，金黃的大草坡，像一幅美麗的巨大畫卷，跳躍在藍(lán)天白云下。對面一道道的山峰，凸凹有序，像是倒扣的船底，遠(yuǎn)處峰谷連著天際。峰谷的左側(cè)，是雄偉巍峨的斷裂地貌，那里蘊(yùn)藏著氣勢磅礴的大峽谷。<br></h3> <h3>高嶂頂?shù)莫?dú)松像一名站崗的戰(zhàn)士，不顧風(fēng)雪交加，寒冷的天氣，堅(jiān)守著自己的崗位上，喜歡上它的冷傲，巍然屹立于山峰上，守護(hù)著這一方凈土。<br></h3> <h3>傷心大斜坡，行到發(fā)腳軟。</h3> <h3>時(shí)間可以更改我們的容顏，卻無法改變我們對戶外執(zhí)著的熱情！<br></h3> <h3>愿生活不辜負(fù)時(shí)光，盡情盛放。<br></h3> <h3>遠(yuǎn)端就是氣勢磅礴的乳源大峽谷。</h3> <h3>天下戶外一家親，感謝四個(gè)90后的佛山驢友一直陪伴我們同行。</h3> <h3>從春天走過盛夏，走到秋天，從新生走向青春，走向成熟，注定的生命歷程， 每一段有每一段的劇本，每一段有每一段的精彩，最優(yōu)雅的步伐，是一路走著自然的節(jié)奏，一路走著無怨無悔的自如。<br></h3> <h3>歷時(shí)35小時(shí)，行程23公里，我們一行九人勝利完成羅新線穿越，我們畢業(yè)啦。??????</h3> <h3>回到飯店腐敗，餓了二天大家象餓狼一樣把美食一掃而光，晚上8點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)啟程回大云浮。</h3> <h3>西江戶外，踏上征途，戶外精采再續(xù)，期待下一個(gè)快樂旅程有我，也有你……</h3>