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西北萬(wàn)里行(上)

自由自在的風(fēng)

<h3>文：自由自在的風(fēng)</h3><h3>圖：自由自在的風(fēng) 骨朵</h3> <h3>　　瑟瑟秋風(fēng)起，悠悠西北行。只有秋的蕭煞才配西北無(wú)垠大漠的孤寂與蒼涼，是時(shí)候啟程了。</h3><h3> 應(yīng)該說(shuō)還沒(méi)有哪次旅行像這次這樣準(zhǔn)備充分了。查了很多的游記攻略，計(jì)劃路線行程，通知組隊(duì)，敲定出行日期，預(yù)定住宿及景區(qū)門票、儲(chǔ)備物資……這一切都要感謝我們的總策劃師兼總指揮兼后勤部長(zhǎng)兼車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)兼優(yōu)秀駕駛員兼y攝影師的助理……嘿嘿??</h3> <h3>D1：9月30日，為了避免次日的擁堵總指揮下令提前出發(fā)，完成加班后于19：30出發(fā)，到達(dá)樂(lè)至服務(wù)區(qū)后與主力部隊(duì)匯合。晚上12點(diǎn)過(guò)順利到達(dá)廣元。</h3> <h3>D2：10月1日。廣元至天水。經(jīng)蘭海、平綿、十天高速。</h3><h3> 今天是國(guó)慶節(jié)，首先要感恩祖國(guó)。是祖國(guó)的強(qiáng)盛才免于戰(zhàn)亂，才有和平安寧的生活，才可以游遍千山萬(wàn)水。</h3><h3> 廣元至天水限速120，但根本就跑不起來(lái)，隧道超級(jí)多，一言不和就是幾公里的特長(zhǎng)隧道，感覺(jué)還沒(méi)好好看下天空就又進(jìn)洞子了。隧道內(nèi)限速僅80或60，每百米左右一個(gè)攝像頭，懸掛的電子屏不時(shí)顯示某某車超速了，電子狗嗒嗒的響不停，你敢跑嗎？事后百度了下，此路段途經(jīng)秦巴山區(qū)、龍門山脈斷裂帶。其中廣甘高速段幾乎全程連續(xù)S形，橋遂比達(dá)80%，修建難度、復(fù)雜度比大家熟悉的雅西高速可大多了，難怪跑著這樣憋屈。但看到同學(xué)群里說(shuō)四川各條高速時(shí)速已達(dá)4公里時(shí)又頓感安慰和慶幸！</h3> <h3>　　兩山相夾，高速公路只能錯(cuò)層重疊修建，不由想起去西安曾經(jīng)跑過(guò)的雙向8車道的連霍高速，同時(shí)由衷欽佩那些路橋建設(shè)者們。</h3> <h3>今日離蜀入隴</h3> <h3>D3：10月2日，天水至西寧。經(jīng)連霍、京藏、西寧至和田高速，離甘入青。</h3><h3> 天水至蘭州段還屬黃土高原，記得前幾年路過(guò)蘭州時(shí)，好些山頭都是寸草不生，一些山頭才開(kāi)始種上小樹(shù)苗，山上還立有某某單位造林區(qū)等牌子，大概每個(gè)單位都有綠化任務(wù)。人們像造梯田那種草植樹(shù)，改善生態(tài)?，F(xiàn)在這些山頭基本都有綠草覆蓋，一些山頭小塊區(qū)域小樹(shù)已成林。前人栽樹(shù)，后人乘涼，這真是一項(xiàng)功在當(dāng)代，利在千秋的事業(yè)，需要幾代人的努力，此刻我想到了愚公移山的故事。</h3><h3> </h3> <h3>這是2015年路過(guò)蘭州時(shí)拍攝的。</h3> <h3>　　沿途時(shí)時(shí)可見(jiàn)丹霞地貌，在蘭州至西寧路段車中抓拍，還有點(diǎn)七彩丹霞的味道。</h3> <h3> 晚上與廣州飛過(guò)來(lái)的四妹匯合，旅行團(tuán)又多了一名攝影愛(ài)好者。這下有伴了，二人結(jié)伴，早出晚歸，如二爬鳴沙山，再拍弱水河等等，此是后話，暫且不表，總之是多拍了好多片片。</h3> <h3> </h3><h3> 今日已進(jìn)入青藏高原，車至青海湖時(shí)，已是下雪天居然還有黃黃的油菜花供游人拍照，也不知他們是用什么技術(shù)搞出來(lái)的。</h3><h3> 雖然已是第二次來(lái)青海湖了，但還是止不住的驚嘆于它的美。天藍(lán)藍(lán)、水藍(lán)藍(lán)，海水共長(zhǎng)天一色；白云在天空悠閑的飄呀飄，仿佛舉手可摘；遼闊的草原已褪去碧綠一地金黃，遠(yuǎn)處的山上已裹上銀裝 ；羊兒依然不懼車流緩緩而過(guò)，似乎故意要延緩你的行程，好讓你多看一會(huì)這幅優(yōu)美的畫(huà)卷。</h3> <h3>　　翻越海拔4千多米的橡皮山，車行最高處3817米，山上大雪覆蓋。<br></h3> <h3>D4：10月3日。西寧至茶卡。經(jīng)西寧至和田高速、京藏高速、西倒一級(jí)路、青藏路、109國(guó)道。</h3><h3></h3><h3> </h3> <h3> 茶卡鹽湖被旅行者們稱為中國(guó)“天空之鏡”，被國(guó)家旅游地理雜志評(píng)為“人一生必去的55個(gè)地方”之一，可謂極負(fù)盛名，是本次環(huán)游的重要節(jié)點(diǎn)之一。為了避開(kāi)人流和強(qiáng)烈的紫外線，特意在下午較晚時(shí)去欣賞日落時(shí)分的茶卡。然而盛名之下的茶卡卻是名不符實(shí)，景觀與名氣及價(jià)格極不成正比，景區(qū)內(nèi)很多游客吐槽，讓大家多少有些失望。</h3> <h3>D5：茶卡至大柴旦。經(jīng)茶德高速、德小高速、315國(guó)道。</h3><h3> 今日在祁連山脈、昆侖山脈懷抱中的柴達(dá)木盆地穿行，在曠無(wú)人煙的戈壁上一路狂奔。315國(guó)道號(hào)稱“中國(guó)的66號(hào)公路”，道路筆直延伸到地平線的盡頭，又因高低起伏形成折疊狀、波浪狀的視覺(jué)感，并不多的車輛全都超速呼嘯而過(guò)。</h3> <h3>　　水上雅丹：東臺(tái)吉乃爾湖的水上雅丹是世界上最大的水中雅丹地貌。雖已來(lái)到景區(qū)，但不想跟隨眾多的人流浪費(fèi)時(shí)間，于是毅然調(diào)頭，隨著前行者的車轍，肆意地拐下路邊的戈壁蜿蜒深入，終于找到既能欣賞水上雅丹風(fēng)貌，又鮮有游客的妙處。</h3> <h3> 如群鯨巡游，如潛艇浮起，如蛟龍出海，更有人稱之為“西海艦隊(duì)”。</h3> <h3> 雖然有戈壁是鹽堿地才不能生長(zhǎng)植物的理論知識(shí)，但最初看到道路兩旁山體上泛出的白色物體時(shí)還是犯了經(jīng)驗(yàn)主義的錯(cuò)誤，大家都一致同意是冰雪。結(jié)果嘗過(guò)湖水的味道后反應(yīng)過(guò)來(lái)了，那是鹽。</h3> <h3>　　翡翠湖：它可能還不為大眾所知，其實(shí)是原大柴旦化工廠的采礦區(qū)，還處在未開(kāi)發(fā)的狀態(tài)，但它的美卻名副其實(shí)。因?yàn)樵谒涎诺さ恼_決定，終于趕在日落前來(lái)到翡翠湖。湖水如翡翠般碧綠溫潤(rùn)，如藍(lán)寶石般湛藍(lán)晶瑩，湖邊一片金燦燦的蘆葦蕩，夕陽(yáng)西下，溫情的陽(yáng)光灑在如絮的蘆花上，泛起熠熠的光，烏金最后一抹余光照射在湖邊的山頂上，山也紅亮起來(lái)……一切宛如夢(mèng)幻般的仙境，完勝茶卡。</h3> <h3>D6：10月5日。大柴旦至敦煌。經(jīng)柳格高速、國(guó)道315、國(guó)道215，離青再次入甘。</h3><h3><br></h3> <h3>　　南八仙：西北地區(qū)陸上雅丹地貌很常見(jiàn)，315國(guó)道經(jīng)過(guò)的南八仙是世界上最典型最大的雅丹地貌之一，且尚未開(kāi)發(fā)。此處巖石富含鐵質(zhì)，地磁強(qiáng)大，常使羅盤失靈，導(dǎo)致無(wú)法辨別方向而迷路，被世人視為魔鬼城，迷魂陣。據(jù)說(shuō)如沒(méi)有向?qū)В瑳Q不能深入其中，只能在近公路處淺嘗輒止，否則極有可能陷入其中無(wú)法出來(lái)。南八仙的名字就是因紀(jì)念8名南方來(lái)的女地質(zhì)隊(duì)員而得名，她們?yōu)榱藢ふ沂唾Y源來(lái)到這里，卻因迷失方向而犧牲在此。</h3> <h3>如百獸拜山，如獅身人面，如群蛙跳躍……各種造型奇特怪誕，只需要你腦洞大開(kāi)，它們可以是任何一種物體。</h3> <h3>　　當(dāng)今山：海拔3700米左右，位于祁連山與阿爾金山交匯處。在遼闊的戈壁上即便是巍巍昆侖、綿綿祁連山脈看上去似乎也并不高大巍峨，直到翻越當(dāng)今山時(shí)才真正見(jiàn)識(shí)了它的廬山真面目。<br></h3> <h3> 一路風(fēng)塵一路歌，穿行戈壁與沙漠，真心體會(huì)了什么是“地廣人稀”。不要說(shuō)沒(méi)人，就連手機(jī)都沒(méi)有了信號(hào)，真有點(diǎn)上了火星的感覺(jué)，只有路邊的鐵塔和腳下的道路還能證明我們身處現(xiàn)代社會(huì)。</h3> <h3>陽(yáng)關(guān)景區(qū)</h3> <h3>玉門關(guān)</h3> <h3> 終于到達(dá)美麗絲綢之路上的重鎮(zhèn)——敦煌。小時(shí)候總覺(jué)得敦煌是神話故事里的地方。</h3> <h3>D7：10月6日，敦煌一日游。博物館、莫高窟、鳴沙山。</h3> <h3>　　莫高窟：是絲綢之路上一顆大放異彩的藝術(shù)明珠，也是集石窟建筑、雕塑、壁畫(huà)三位于一體的立體藝術(shù)寶窟，被譽(yù)為“沙漠中的美術(shù)館”、“墻壁上的博物館”，以精美的壁畫(huà)和塑像聞名于世。參觀莫高窟前先看兩場(chǎng)電影，體驗(yàn)了先進(jìn)的球幕影院。隨后跟隨講解員去進(jìn)一步了解莫高窟的神秘。一位敦煌研究院下基層鍛煉的小伙子客串了本次游覽講解員，講解得非常好，透徹到位。高超的建造技術(shù)、精湛的繪畫(huà)技藝、維妙維俏的敘事圖繪、千年來(lái)毫不褪色的藍(lán)色顏料、栩栩如生的泥塑造形、云端之上飄逸的飛天……一切美倫美奐，這一切來(lái)源于信仰的力量、來(lái)源于國(guó)力的興盛。</h3> <h3>　　如果要去參觀莫高窟一定要在官網(wǎng)上提前訂票，這樣才可以先看電影，有講解員，也可以多看幾個(gè)洞窟。否則只能現(xiàn)場(chǎng)買應(yīng)急票看4個(gè)洞窟，還沒(méi)講解，結(jié)果什么也看不懂，馬上索然寡味。因?yàn)殚W光燈會(huì)影響文物的保存，在參觀過(guò)程中不允許拍照，所以嚴(yán)格遵守，保護(hù)世界遺產(chǎn)人人有責(zé)。</h3> <h3>D8：10月7日，敦煌至嘉峪關(guān)。經(jīng)柳格高速、連霍高速、215省道。</h3> <h3>鳴沙山：光影與流沙組合的藝術(shù)。</h3><h3> 昨日一場(chǎng)與落日的賽跑，氣喘吁吁爬上山頂時(shí)，太陽(yáng)終究沒(méi)給面子，迫不及待的下山回家了。實(shí)在不甘心，好在有二次入園政策，今早與四妹再爬鳴沙山。選擇了一條看似捷徑實(shí)則陡峭的道路，其實(shí)沒(méi)有路，是景區(qū)為滑沙的游客設(shè)置的軟梯。結(jié)果在軟梯結(jié)束時(shí)距離山頂尚有二十米左右，真的是“道阻且長(zhǎng)”，放棄的心都有了，又實(shí)在不甘心啦，最后手腳并用，用最原始的方法終于在日出之前上了山頂，狼狽之極，慘不忍睹。</h3> <h3>又聞絲調(diào)之路的駝鈴</h3> <h3>兩只狗狗跟著游客上了山，它們可是輕松得很。</h3> <h3>　　它顯然不是為??而來(lái)，居然就這樣淡定地睡了，睡姿確實(shí)太萌了，難道它就是為了等第一縷陽(yáng)光照耀它可愛(ài)的睡姿，??的世界人不懂！</h3> <h3>秋風(fēng)吹皺了一山的沙，風(fēng)塑沙山以形，光賦沙山以神。</h3> <h3> 嘉峪關(guān)：號(hào)稱‘’天下第一雄關(guān)‘’，古代軍事重地！嘉峪關(guān)由內(nèi)城、外城、城壕三道防線形成重疊并守之勢(shì)，壁壘森嚴(yán)?，F(xiàn)存的關(guān)城由外城、內(nèi)城和甕城組合而成，據(jù)介紹保持了80%的原貌。嘉峪關(guān)的修建對(duì)抵御外敵入侵，保衛(wèi)中原的平安起了巨大作用，但又因它的修建，人口內(nèi)遷，使嘉峪關(guān)以西地區(qū)失去了管理，古代文明走向衰落，如莫高窟從明朝開(kāi)始結(jié)束它的鼎盛，以至后來(lái)發(fā)生3萬(wàn)多部寶貴經(jīng)書(shū)流失海外這樣令人扼腕嘆息的事。</h3><h3> “西出陽(yáng)關(guān)無(wú)故人”、“春風(fēng)不度玉門關(guān)”、“秦時(shí)明月漢時(shí)關(guān)”，一路走來(lái)我們前行在歷代名家大師詠嘆之地，仿佛穿越了時(shí)空，去印證了大漠的蒼涼與孤寂，感受將士戍守邊關(guān)征戰(zhàn)四方“古來(lái)征戰(zhàn)幾人還”的悲壯，卻“醉臥沙場(chǎng)君莫笑”的浪漫，以及“不破樓蘭終不還”的豪邁。站在高高的城墻上，面對(duì)遼闊的古戰(zhàn)場(chǎng)，眼前仿佛浮現(xiàn)出一場(chǎng)場(chǎng)金戈鐵馬、刀光劍影、氣吞山河的撕殺?！按箫L(fēng)起兮云飛揚(yáng)"，“安得猛士兮守四方”漢高祖一聲嘆，自有“但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山”，中華自古不乏好兒郎！</h3> <h3>　　西北方向城墻上放燈火的地方都有防風(fēng)措施。諸如此類的巧妙設(shè)計(jì)很多，彰顯了古代建造者們的卓越智慧。</h3> <h3>長(zhǎng)城遺址</h3> <h3>沙場(chǎng)比武點(diǎn)將</h3> <h3>　　本次旅行時(shí)間較長(zhǎng)，景點(diǎn)較多，所以游記分上、下集。前面的都是預(yù)熱，好看的還在后頭，敬請(qǐng)期待下集，胡揚(yáng)林的風(fēng)采即將呈現(xiàn)。</h3>