<h3> 2013年我們來到西藏，在日喀則市扎什倫布寺廣場，我們與幾位藏族老阿媽圍坐在一起，喝著奶茶，一起唱著“北京的金山上”，喝上一碗青稞酒，相互祝福“扎西德勒”，不曾相識，離別不舍，淚流滿面……
每到西藏都想起幾位老阿媽，曾三次來到此地尋找老阿媽，專程兩次到薩迦縣薩迦寺打聽尋找，一次次的遺憾離去……
</h3><h3>攝影：閻伯華</h3> <h3>薩迦縣 薩迦寺</h3> <p class="ql-block">2013年西藏日喀則</p><p class="ql-block">與藏族老阿媽一起喝酥油茶、青稞酒。</p> <p class="ql-block">2013年西藏日喀則</p> <p class="ql-block">2013年西藏日喀則</p> <h3>與老阿媽告別</h3> <p class="ql-block">2005年西藏日喀則</p> <p class="ql-block">2005年西藏日喀則</p> <p class="ql-block">2016年西藏日喀則</p> <p class="ql-block">2016年西藏日喀則</p> <p class="ql-block">2016年西藏日喀則</p> <p class="ql-block">2016年西藏日喀則</p> <p class="ql-block">2016年西藏日喀則</p> <p class="ql-block">2005年西藏日喀則</p> <p class="ql-block">日喀則集市</p> <p class="ql-block">2005年日喀則</p> <p class="ql-block">2005年 日喀則扎什倫布寺</p> <p class="ql-block">2005年 日喀則扎什倫布寺的小僧人</p> <p class="ql-block">2005年 日喀則扎什倫布寺</p> <h3> 北京到拉薩，一條海拔最高的鐵路，稱作“天路”，當(dāng)坐上開往西藏的列車，我們的心早已飛到那邊。列車上我的愛人與一個藏族女孩聊天相識，她們聊了很長時(shí)間，我也不知他們何時(shí)離去休息，列車到達(dá)拉薩她們分手，各自留下聯(lián)系方式，約定下次再見面。
第二年的冬天我們開車來到西藏，約定到藏族女孩家做客，藏家聽到這個消息高興萬分，我們激動不已，藏家在林芝地區(qū)，我們沿著雅魯藏布江，穿越著我們從沒走過的道路，遠(yuǎn)處望去，喜馬拉雅山脈跌宕起伏，我們不曾想過用這種千里迢迢的方式來相會，但，現(xiàn)在已成事實(shí)。北京西藏遠(yuǎn)隔千山萬水，我們的友情相見近在眼前…… 攝影：閻伯華
</h3><h3><br></h3> <h3>列車上</h3> <h3>藏族的禮節(jié)，獻(xiàn)哈達(dá)。</h3> <h3>藏族的禮節(jié)，獻(xiàn)哈達(dá)。攝像 閻伯華<br></h3> <h3>與藏族女孩合影</h3> <h3>在藏族朋友家做客</h3> <h3>在藏族朋友家做客<br></h3> <h3>在藏族朋友家做客，穿上藏族服裝留念<br></h3> <h3>來到小學(xué)校</h3> <h3> 去過西藏，對西藏癡迷的人都有一個愿望，那就是穿越藏北“大北線”，從那曲到班戈縣再到嘎爾縣大約長1400公里，公路是在平均海拔4500米的高原，嚴(yán)重缺氧，氣候惡劣，道路驚險(xiǎn)不斷，你的裝備再好，但，你沒有很好的心理素質(zhì)，沒有堅(jiān)韌的毅力，沒有吃苦耐勞身體，是不可能“大北線”的穿越，但是，我們實(shí)現(xiàn)了，我們成功了，我們經(jīng)受住了考驗(yàn)。行在苦中，樂在其中，自然美景，原始風(fēng)貌，碧水藍(lán)天，山川湖泊，野生動物，這里的一切好像都在歡迎我們的到來。 攝影：閻伯華<br></h3> <h3>攝像 閻伯華</h3> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <h3>藏北阿里第一寺院</h3> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 河水上漲</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <p class="ql-block">2005年西藏之行 墨脫</p> <p class="ql-block">2005年西藏之行 墨脫</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <h3>大雨把公路沖毀，江水漫過公路，我們的汽車在江水中行進(jìn)。</h3><h3> 攝像 閻伯華</h3> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北文布南村</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北文布南村</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <p class="ql-block">2018年西藏之行 藏北</p> <h3> 從2005年第一次進(jìn)藏到2018年的西藏之行，讓我見證了西藏的發(fā)展，見證了公路交通的建設(shè)與改變。進(jìn)出西藏除滇藏線，丙察察路沒走過，其余的新藏線，青藏線，川藏南北線，214北段線，我都親身經(jīng)歷、親身體驗(yàn)和感受。新舊公路對比，318線通麥大橋新舊對比，珠峰之路新舊對比，墨脫之路的建設(shè)，新藏線的全線貫通，藏北公路的建設(shè)等等，讓我見證，讓我回憶。西藏的發(fā)展，公路的發(fā)展，讓我們與西藏更近了，吸引，誘惑更加強(qiáng)烈…… 攝影：閻伯華<br></h3><h3>2016年建成的通麥大橋</h3> <h3>2005年的通麥大橋</h3> <h3>2005年川藏線上的“通麥天險(xiǎn)”</h3> <h3>2005年川藏線上的“通麥天險(xiǎn)”<br></h3> <h3>2005年川藏線上的“通麥天險(xiǎn)”<br></h3> <h3>2005年川藏線上的“通麥天險(xiǎn)”<br></h3> <h3>2016年建成的通麥大橋<br></h3> <p class="ql-block">2016年建成的通麥大橋</p> <h3>2015年修建好的通往珠峰的公路</h3> <h3>2018年修建好的國道317線</h3> <h3>2012年通往墨脫的路</h3> <p class="ql-block">2012年通往墨脫的路</p> <h3>2012年通往墨脫的路<br></h3> <h3>2012年通往墨脫的路<br></h3> <h3>2012年修建中的通往墨脫縣的嘎隆拉隧道</h3> <h3>2012年的川藏318線</h3> <h3>2005年的國道318線</h3> <h3>2005年的國道318線<br></h3> <h3>2005年的國道318線<br></h3> <h3>2012年的國道318線<br></h3> <h3>2012年在建通往墨脫的路<br></h3> <h3>2012年在建通往墨脫的路</h3> <p class="ql-block">2016年的318國道</p> <p class="ql-block">川藏線</p> <h3>藏北公路的建設(shè) 攝像 閆章</h3> <h3>本篇的攝影圖片及視頻影像，拍攝于2005年-2018年。</h3>