<p> 戊戌年四季度，余按計劃辦妥了<span style="color: rgb(1, 1, 1);">往來臺灣通行證和臺灣入出境許可證</span>，預(yù)定了從澳門飛高雄、從高雄飛香港的往返機(jī)票（之所以這樣安排，一是因?yàn)槌霭l(fā)地是深圳；二是只辦一個往返臺灣通行證即可一次完成港澳臺三地旅行，港澳屬于過境）。在充分做好相關(guān)功課的基礎(chǔ)上，12月2日，余與子軒一起從西安驅(qū)車南下，開始了本次旅行。本次旅行的目的，就是要在年齡還頂著六十歲的時候，實(shí)現(xiàn)親至全國各省區(qū)及首府之目標(biāo)。此前，歷時四十年已經(jīng)基本走完了絕大多數(shù)省及省會城市，大陸上只差南寧一處；海外只差港澳臺三地。當(dāng)日行駛1000余公里，晚宿貴州福泉。第二日，早起看了福泉古城遺跡和葛鏡古橋，繼續(xù)南下經(jīng)河池至南寧，了卻了親至此地的心愿并在南寧會了網(wǎng)上神交多年的攝友。次日上午參觀了廣西民族博物館和南寧孔廟，然后折向東，驅(qū)車經(jīng)玉林、云浮、廣州前往深圳。是晚，順利抵達(dá)深圳。在深圳子軒家休整兩日后，12月7日晨從深圳蛇口郵輪中心乘快船前往澳門，正式開啟港澳臺之旅。 </p> <h3>▼深圳蛇口郵輪中心</h3> <h3>一、游澳門 </h3><h3> 自打1997年7月1日香港回歸、1999年12月20日澳門回歸后，余就一直惦記著想到這兩地看看，可是由于工作繁忙等各種因素遲滯了余的腳步，直到退休了才創(chuàng)造機(jī)會成行。澳門不大，陸地面積只有32.8平方公里，由澳門半島及氹仔、路環(huán)二島組成，總?cè)丝?5.6萬。澳門是世界四大賭城之一，博彩業(yè)發(fā)達(dá)，來澳門的游客基本上都是沖著這個來的，很多人早至晚歸，并不在澳門過夜。余一踏上澳門的土地，立刻就感受到了這個特點(diǎn)。游客不管是從拱北口岸、機(jī)場還是碼頭進(jìn)入澳門，各大賭場都有免費(fèi)的大巴在等著接人，定點(diǎn)發(fā)車，很是方便。余來此，一是觀光，二是過境，一天之內(nèi)要打卡的地點(diǎn)很多。于是抓緊時間先乘金沙城中心假日酒店的大巴至酒店，在大堂服務(wù)臺存了行李，接著上二樓開始觀光。金沙城中心、威尼斯人、巴黎人這幾大娛樂中心其實(shí)都是連在一起的，集購物中心、五星級酒店、賭城、餐飲于一體，建筑體量巨大，裝飾極盡奢華，號稱亞洲的拉斯維加斯。賭城隨便出入，但嚴(yán)禁拍攝，滿天星一樣多的攝像頭監(jiān)視著賭城的每一個角落。余快速將這些地點(diǎn)瀏覽一遍之后，在威尼斯人的超大餐廳用了簡餐，再乘免費(fèi)大巴前往拱北口岸?？赐旯氨笨诎栋拈T一側(cè)后在那兒選了合適的公交前往大三巴牌坊。澳門公交無論遠(yuǎn)近，<font color="#010101">每人每次6個澳元</font>。澳門老城區(qū)的街道很窄，街道兩旁的房子多數(shù)也都很舊，人多擁擠。</h3><h3> 大三巴牌坊，其正式名稱為圣保祿大教堂遺址，是澳門天主之母教堂（圣保祿教堂，1580年竣工）的正面前壁。大三巴（“三巴”即“圣保祿”的粵語音譯）牌坊是澳門的標(biāo)志性建筑之一，2005年與澳門歷史城區(qū)的其它文物一起成為聯(lián)合國世界文化遺產(chǎn)。大三巴牌坊建筑糅合了歐洲文藝復(fù)興時期（巴洛克）和東方建筑的風(fēng)格而成，是東、西方藝術(shù)交融的結(jié)果，雕刻精細(xì)，巍峨壯觀。無論是牌坊頂端高聳的十字架，還是銅鴿下面的圣嬰雕像和被天使、鮮花環(huán)繞的圣母雕像，都充滿著濃郁的宗教氣息，給人以莊嚴(yán)和美的享受。然教堂屢建屢焚，直至1835年10月26日，最后一場大火將其燒得只剩下教堂正門前壁，此墻因類似中國傳統(tǒng)牌坊而得名“大三巴牌坊”。大三巴牌坊的對面，就是澳門老城舊街區(qū)，沿著狹窄的街巷，各種店鋪，鱗次櫛比，最顯眼最熱鬧的是買糕點(diǎn)的鋪?zhàn)?，如“鉅記手信”，盒裝糕點(diǎn)當(dāng)?shù)胤Q之為“伴手禮”。一路下去，有教堂，如玫瑰圣母堂；有老宅，如盧家大屋。再向南行不遠(yuǎn)，就是著名的新、老葡京酒店啦。</h3><h3> 葡京酒店是澳門的象征，經(jīng)過三十多年不斷擴(kuò)建之后，現(xiàn)由三幢啡黃與白色相間相連的建筑物組成，包括：東座（舊翼）、西座（新翼）兩幢酒店大樓，其主體建筑為一個圓筒型的葡萄牙風(fēng)格建筑物，遠(yuǎn)看形狀像一個巨大的鳥籠，它也是澳門博彩業(yè)的象征。關(guān)于它的故事很多：比如屋頂?shù)摹叭f箭穿心”；比如門口的“蝠鼠吊金錢”；比如大堂的壁畫“海盜船”等等。與老葡京酒店隔街相望的是新葡京酒店，新葡京酒店現(xiàn)在也是澳門的地標(biāo)建筑，造型奇特夸張。新老之間以行人隧道連接。入內(nèi)觀之，也是人頭攢動，燈紅酒綠，極盡奢華。</h3><h3> 從葡京酒店出來，徒步向南向西，一路走過英皇娛樂酒店、新八佰伴百貨，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看到澳門塔，其對面海灣邊上的粉紅色建筑就是原來的澳督府、現(xiàn)在的澳門特別行政區(qū)政府總部。這是一幢典型的葡萄牙式建筑，樓高二層，外觀曾多次改動，現(xiàn)在則飄揚(yáng)著五星紅旗。當(dāng)日最后目標(biāo)地是媽閣廟，一邊走一邊問路，翻過一座小山后，抵達(dá)目標(biāo)地。媽閣廟為澳門最著名的名勝古跡之一，初建于明弘治元年 (1488年)，距今已有五百多年的歷史。媽閣廟原稱媽祖閣，俗稱天后廟，位于澳門半島的西南方。主要建筑有大殿、弘仁殿、觀音閣等殿堂。廟內(nèi)主要供奉道教女仙媽祖，又稱“天后娘娘”，人稱能預(yù)言吉兇，常于海上幫助商賈和漁人化險為夷，消災(zāi)解難，于是福建人與當(dāng)?shù)厝松套h在此立廟祀奉?？赐曛螅l(fā)現(xiàn)旁邊還有一處“海事博物館”，于是入內(nèi)觀之，亦有不少收獲。是晚，乘公交返回金沙城中心假日酒店。第二天一早，五點(diǎn)半起來打的去了澳門機(jī)場，乘預(yù)定航班飛往臺灣高雄。</h3> <h3>▼澳門巴黎人酒店及其門前1/2比例的埃菲爾鐵塔</h3> <h3>▼澳門威尼斯人度假村酒店的室內(nèi)景觀</h3> <h3>▼澳門拱北口岸建于1849年的拱門</h3> <h3>▼澳門大三巴牌坊</h3> <h3>▼澳門老街區(qū)教堂附近的鑲瓷壁畫</h3> <h3>▼澳門盧家大屋</h3> <h3>▼澳門新老葡京酒店</h3> <h3>▼澳門特別行政區(qū)政府總部（前澳督府）</h3> <h3>▼澳門媽祖閣</h3> <h3>▼澳門海事博物館</h3> <h3>二、游臺灣</h3><h3> 臺灣是中國的省級行政區(qū)，包括臺灣島、臨近屬島和澎湖列島等80多個島嶼，總面積3.6萬平方公里，是中國第一大島。人口約2350萬，逾7成集中于西部5大都會區(qū)。12月8日上午，航班降落在高雄國際機(jī)場，步入航站大樓后先辦了三件事：一是兌換臺幣（離開機(jī)場兌換比較麻煩）；二是購買了臺灣大哥大4G網(wǎng)絡(luò)卡（<font color="#010101">10天，￥150元</font>，流量不限）；三是購買了悠游卡（乘坐公交、地鐵，超市購物均可）。然后乘地鐵（當(dāng)?shù)胤Q之為捷運(yùn)）前往預(yù)定的酒店，所選酒店位于高雄地鐵紅線和橘線的交匯處，名曰“美麗島”。美麗島捷運(yùn)站在美國旅游網(wǎng)站BootsnAll“2012年最美地鐵站”評選中位列第二名（第一名為加拿大的蒙特利爾戰(zhàn)神公園站）。美麗島捷運(yùn)站由日本建筑師高松伸所設(shè)計，以祈禱為主題象征，車站內(nèi)部的公共藝術(shù)作品豐富，最知名的光之穹頂由意大利藝術(shù)家水仙大師（Narcissus Quagliata）親手打造，車站的頂部完全由彩繪玻璃拼接鑲嵌而成，五彩斑斕美輪美奐的穹頂非常驚艷。著名的臺灣電影《痞子英雄》等也都將此作為外景地。出站不遠(yuǎn)就是酒店，辦妥手續(xù)存了行李開始游走。第一個目標(biāo)是高雄市立歷史博物館，其所在建筑興建于1938年，是臺灣光復(fù)后市政府所在地，1992年市府搬遷，改為歷史博物館。至此一游，最大的收獲是第一次深入的了解了臺灣“二二八時件”的歷史脈絡(luò)。從博物館出來緊接著奔第二個目標(biāo)：駁二藝術(shù)區(qū)。駁二即第二接駁碼頭，原為倉庫，廢棄后改為以創(chuàng)新、實(shí)驗(yàn)、前衛(wèi)為理念打造的藝術(shù)展示區(qū)， 提供藝術(shù)家及學(xué)生們一個創(chuàng)作發(fā)表的空間，不定期舉辦文藝活動。大致的意思和北京的798類似。在駁二還第一次接觸了著名的誠品書店，買書兩本。接著前往第三個目標(biāo)：打狗前英國領(lǐng)事館，先是體驗(yàn)了一段輕軌，再改乘公交。打狗是地名，沒有別的意思。領(lǐng)事館位于高雄港一側(cè)的小山坡上，下為辦公場所，上為領(lǐng)事官?。ㄊ桥_灣第一所洋樓），清朝時是臺灣第一個外國辦事機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在是一處很好的觀景平臺和歷史紀(jì)念地。在領(lǐng)事官邸的旁邊還有一處十八王公廟，了解其緣由，確是為封建時代十八位冤死的大陸漁民而建，不禁令人唏噓。在高雄的最后一個去處是六合夜市，夜市就在美麗島附近，轉(zhuǎn)了，吃了，拍了，一天結(jié)束。</h3> <h3>▼高雄國際機(jī)場</h3> <h3>▼高雄地鐵美麗島站</h3> <h3>▼高雄市立歷史博物館</h3> <h3>▼高雄駁二藝術(shù)特區(qū)</h3> <h3>▼高雄駁二藝術(shù)特區(qū)露天演唱會</h3> <h3>▼高雄捷運(yùn)輕軌</h3> <h3>▼高雄打狗前英國領(lǐng)事館</h3> <h3>▼高雄打狗十八王公廟</h3> <h3>▼高雄打狗前英國領(lǐng)事館玫瑰園</h3> <h3>▼高雄六合夜市</h3> <h3> 12月9日晨，離開酒店到美麗島捷運(yùn)站入口附近搭乘在網(wǎng)上預(yù)訂的包車（搭伙拼車）前往墾丁，駛?cè)雺ǘ〈蠼謺r已接近中午，順利入住夢幻小屋。然后和子軒租兩輛電單車開轉(zhuǎn)，時隔20年不騎自行車了，再上手還整了輛電的。在墾丁要看的點(diǎn)主要是三處：鵝鑾鼻、貓鼻頭和恒春古城。墾丁地處臺灣最南端，鵝鑾鼻在墾丁大街東面，貓鼻頭在墾丁大街西側(cè)。騎上電單車先去東面的鵝鑾鼻，看了著名的燈塔和最南端地標(biāo)，又繼續(xù)向東騎行去了龍磐景區(qū)，這兒是一片開闊的海岸，面對蔚藍(lán)色的太平洋十分壯美！只是風(fēng)太大了，人都站不穩(wěn)，尤其是頂風(fēng)騎行時不得不開得快一些，否則連人帶車就會翻掉，想想真有些后怕……?？赐陽|面回到墾丁大街，搭公交先去了西北方向的恒春古城。恒春鎮(zhèn)舊名瑯嶠，為臺灣最南端的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，亦為枋寮以南唯一的平原，古城就座居鎮(zhèn)中央，其周遭丘巒環(huán)繞，早年也是南疆上的國防重鎮(zhèn)。無論就歷史、建筑而言，恒春城都有其特出之處，尤其難得的是其形制保存完整，為全臺僅見，今已列為二級古跡。在恒春的主要看點(diǎn)有：古城、海角七號、天后宮等。其中海角七號系因一部臺灣同名跨國愛情電影出名，系文藝青年去恒春的必打卡之地。乘公交回到墾丁大街，二次騎電單車趕至貓鼻頭，此地也是一處海岸，因海岸邊一塊貓型巨石而得名，還好，在這兒拍到了落日晚霞。再回墾丁大街，天已黑，夜市開啟，于是還了電單車，一邊轉(zhuǎn)街一邊品嘗各種小吃，留下較深印象的是炸蛋蔥油餅。</h3> <h3>▼墾丁鵝鑾鼻燈塔</h3> <h3>▼墾丁龍磐海岸</h3> <h3>▼恒春警察分局</h3> <h3>▼恒春海角七號</h3> <h3>▼恒春天后宮</h3> <h3>▼恒春教會</h3> <h3>▼恒春古城南門</h3> <h3>▼墾丁貓鼻頭</h3> <h3>▼墾丁大街夜色</h3> <h3>▼墾丁夢幻小屋</h3> <h3> 12月10日晨，告別夢幻小屋，不必辦理離店手續(xù)，不必查房，不必見店主，只需把房門鑰匙放在對面墻上掛著的一個盒子里即可，互信程度由此可見一斑。拼車前往距此最近的火車站枋寮，到枋寮鄉(xiāng)后第一件事是先去了枋寮醫(yī)院。出行時忘記帶上備用的胰島素了，只好去趟醫(yī)院。排了兩個小時隊眼看還見不上大夫，于是拿著火車票找大夫說明情況，還好，插隊成功。到車站后等車，看看還有時間，于是又轉(zhuǎn)了車站附近的F3藝文特區(qū)，這兒也是利用舊廠區(qū)改造而成，類似駁二，但體量太小。乘車途中經(jīng)過臺東，下車拍了照片。臺鐵這一段線路，正好處在一條窄長的山谷里，山谷的東側(cè)，是自然形成的一道屏障，不像沿海公路緊貼大海。至黃昏時分抵達(dá)花蓮，到預(yù)定酒店放下行李，開轉(zhuǎn)花蓮夜市。夜市規(guī)模很大，給人留下深刻印象的小吃是“蔣家官財板”，其實(shí)就是夾炒肉面包。花蓮第二天的行程也很緊張，為提高效率，預(yù)定了花蓮一日游，預(yù)定車輛準(zhǔn)時到達(dá)酒店。游客連上余一共五位，三位來自大陸，兩位來自馬來西亞。上午先乘船出海去看鯨鯊，海浪很大，看鄰近的游船，一會兒可見，一會兒被海浪淹沒，自己這條船也是顛簸起伏，不少人暈船吐的一塌糊涂，還好船上備有專用塑料袋……。終于在海浪中看到鯨鯊了，大家歡呼拍攝。返航后接著去了清水?dāng)嘌?，風(fēng)光不錯，水很清亮。中午導(dǎo)游帶大家去吃了紅燒牛肉面，與大陸不同的是，牛肉塊很大，很是實(shí)惠。飯后接著游，先是太魯閣國家公園，所走道路正是臺灣的中橫公路。中橫公路是第一條貫穿臺灣險峻的中央山脈，將東岸與西岸接起的橫貫公路，常簡稱為中橫，目前與南橫、北橫并列為臺灣三大橫貫公路。此公路所經(jīng)的地形相當(dāng)復(fù)雜，從海平面直到三千多米的合歡山區(qū)，中間有隧道、河谷，亦經(jīng)過太魯閣國家公園。太魯閣國家公園橫跨花蓮、南投及臺中，以雄偉壯麗、幾近垂直的大理巖峽谷景觀聞名。沿著立霧溪的峽谷風(fēng)景線而行，觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、斷崖、峽谷、連綿曲折的山體隧道、大理巖層和溪流等風(fēng)光。再接著出山去了七星潭景區(qū)，這兒也是一片海岸，真正的七星潭多數(shù)被花蓮空軍基地所占，已不可見。至此，因還想去看看吉安慶修院，與導(dǎo)游告別，提前離隊。吉安慶修院，是花蓮當(dāng)?shù)厝笏聫R之一，歷史悠久。該院是日據(jù)時期建造的日式寺院，依日本傳統(tǒng)的木架構(gòu)建造，四角銅板形式的“寶形造”屋面和中間房間向后延伸的“布教壇”是其特色，庭院中有八十八尊佛像，向征人生須面對的八十八種煩惱，別具特色。是晚，再宿花蓮，一夜無話。</h3> <h3>▼枋寮火車站</h3> <h3>▼枋寮F3藝文特區(qū)（藝術(shù)村）</h3> <h3>▼枋寮火車站站臺</h3> <h3>▼臺鐵列車</h3> <h3>▼花蓮火車站</h3> <h3>▼花蓮街道夜色</h3> <h3>▼花蓮小吃“官財板”</h3> <h3>▼國軍花蓮總醫(yī)院</h3> <h3>▼花蓮魚港休閑碼頭</h3> <h3>▼太平洋上留個影</h3> <h3>▼拍到鯨鯊</h3> <h3>▼花蓮清水?dāng)嘌?lt;/h3> <h3>▼花蓮太魯閣國家公園和中橫公路入口</h3> <h3>▼中橫公路邊上修路殉難者紀(jì)念碑</h3> <h3>▼花蓮七星潭</h3> <h3>▼與花蓮一日游導(dǎo)游合影</h3> <h3>▼花蓮吉安慶修院</h3> <h3> 12月12日晨乘臺鐵繼續(xù)北行，至午，抵達(dá)臺北。在臺北預(yù)定的酒店地處忠孝東路，離臺北車站不遠(yuǎn)，就地鐵兩站路，出地鐵站就是。放下行李先奔臺北故宮博物院，這也是大陸客來此的必打卡地之一。臺北故宮博物院，又稱中山博物院，是中國大型綜合性博物館、中國三大博物館之一，也是研究古代中國藝術(shù)史和漢學(xué)之重鎮(zhèn)，為臺灣省規(guī)模最大的博物館。博物院內(nèi)收藏有自南京國立中央博物院籌備處、國立北平故宮博物院和國立北平圖書館等所藏來自北京故宮、沈陽故宮、避暑山莊、頤和園、靜宜園和國子監(jiān)等處的皇家舊藏。所藏的商周青銅器，歷代的玉器、陶瓷、古籍文獻(xiàn)、名畫碑帖等皆為稀世之珍。展館每三個月更換一次展品。截至現(xiàn)在，館藏文物約69.6萬余件。翠玉白菜、東坡肉石、毛公鼎被稱為鎮(zhèn)館三寶，但余至此，未見翠玉白菜，甚憾！倉促一游之后，出博物院慕名奔圓山大飯店。1973年10月10日，由建筑師楊卓成設(shè)計新建的14層中國宮殿式大廈落成，圓山大飯店遂成為當(dāng)時臺北市的新地標(biāo)。飯店獨(dú)有的中國式宮殿外觀，具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力。雕梁畫棟、飛檐斗拱、丹朱圓柱、琉璃金瓦，內(nèi)外造型雄偉瑰麗，親至一覽，果然震撼。黃昏時分，再至臺北車站，為節(jié)省時間把原來預(yù)定的后兩段（臺北~臺中、臺中~高雄）臺鐵車票退掉，改為高鐵。然后乘地鐵去了西門町一帶，看了夜市、紅樓，還有“總統(tǒng)府”等。次日晨，乘公交先奔臺灣北端的野柳地質(zhì)公園。野柳地處新北市，以海蝕風(fēng)化地貌出名，是一處被海浪雕塑形成似人像物的各種奇特形狀的海岸，海灘上奇巖怪石密布，種類繁多，各盡其妙。 該海岸被《中國國家地理》“選美中國”活動評選為“中國最美的八大海岸”第二名。午餐后，乘公交逆時針向西北奔富貴角，這兒才是臺灣最北，和最南端一樣也有一座白色燈塔。富貴角一名的來源，是荷蘭語音譯，其意思就是岬角。燈塔附近，是一處軍用雷達(dá)站，因此，余未在此地久留。離開最北，再乘公交前往淡水，到了淡水，改乘捷運(yùn)返回臺北。天黑前至101大廈樓下，因陰天有雨，無法登高望遠(yuǎn)，放棄登頂計劃，只參觀了其裙樓之商業(yè)部分并在此用餐。臺北第三日，先去國父紀(jì)念館瞻仰了孫中山先生坐像；再去其附近的誠品書店（旗艦店）文藝了一把，又買書兩冊，是為臺北紀(jì)念。途中還參觀了松山文創(chuàng)園區(qū)、路過了臺北市政府；再接著，去了自由廣場，到中正堂觀看了衛(wèi)兵換崗儀式。臺北的最后一站是參觀二二八國家紀(jì)念館，進(jìn)一步加深了余對該歷史事件的了解。晚乘高鐵，前往臺中。</h3> <h3>▼臺北故宮博物院</h3> <h3>▼臺北圓山大飯店</h3> <h3>▼臺北火車站</h3> <h3>▼臺北西門町街景</h3> <h3>▼臺北西門紅樓</h3> <h3>▼臺北“總統(tǒng)府”</h3> <h3>▼野柳地質(zhì)公園</h3> <h3>▼野柳海蝕風(fēng)化地貌</h3> <h3>▼富貴角燈塔</h3> <h3>▼臺灣最北留影</h3> <h3>▼新北淡水捷運(yùn)車站</h3> <h3>▼臺北101大廈</h3> <h3>▼臺北國父紀(jì)念館</h3> <h3>▼孫中山先生坐像</h3> <h3>▼臺北誠品生活（松山店）</h3> <h3>▼誠品書店（信義旗艦店）</h3> <h3>▼誠品書店留影</h3> <h3>▼臺北市政府</h3> <h3>▼臺北地鐵站內(nèi)盲人演奏者</h3> <h3>▼臺北自由廣場</h3> <h3>▼臺北二二八國家紀(jì)念館</h3> <h3>▼臺北二二八紀(jì)念館內(nèi)陳列</h3> <h3>▼臺北地鐵車廂</h3> <h3>▼臺北地鐵車站</h3> <h3>▼臺灣高鐵列車車廂</h3> <h3>▼臺中火車站站內(nèi)一隅</h3> <h3> 余至臺中，和大家一樣主要看兩個景點(diǎn)，即阿里山和日月潭。12月15日晨，預(yù)定的一日游大巴準(zhǔn)時來接，三十余人一起開往嘉義市，中途在嘉義高鐵站稍停。阿里山，位于嘉義市東75公里處，地處海拔高度為2216米，東面靠近臺灣最高峰玉山。由于山區(qū)氣候溫和，盛夏時依然清爽宜人，加上林木蔥翠，是全臺灣最理想的避暑勝地，也是臺灣省的著名旅游風(fēng)景區(qū)。余至景區(qū)，趕上大霧，先用午餐，接著參觀了一座<font color="#010101">閩式寺廟受鎮(zhèn)堂，其建筑異常精美，尤以屋頂裝飾和隨處可見的雕刻給人留下深刻印象</font>。真正看的景點(diǎn)叫神木景區(qū)，都是非常高大粗壯的原生林木，樹種有臺灣杉、鐵杉、紅檜等，樹齡最長的紅檜據(jù)說已有三千年。結(jié)束時，乘阿里山特有的小火車出山。返回臺中市時天已全黑，但還是接著乘公交去了東海大學(xué)，為何要去？因?yàn)槟莾河幸蛔惵摄?、陳其寬等人設(shè)計的路思義教堂。東海大學(xué)路思義教堂為東海人的信仰象征，位於整個校園的中心，西接教學(xué)區(qū)，東接宿舍區(qū)，東海大學(xué)早期樹木尚未繁密之前，校園內(nèi)任何一處地方都可看到路思義教堂。教堂為了采光及表現(xiàn)結(jié)構(gòu)，以四片三度曲面板構(gòu)成，類似倒置船底，其上小下大的形狀給人一種穩(wěn)定且標(biāo)新立異的感覺，從正前方或四十五度角內(nèi)觀看，最能表現(xiàn)出路思義教堂的“曲線”之美。次日，乘公交去了日月潭景區(qū)。日月潭在阿里山以北，距臺中市較阿里山近。日月潭潭中有一小島，此島以北湖形如日輪，以南似新月，所以才稱為日月潭，現(xiàn)因蓄水建造發(fā)電廠，湖形變得像一張楓葉。日月潭湖面海拔748米，常態(tài)面積為7.93平方公里（滿水位時10平方公里），最大水深27米，湖周長約37公里，是臺灣外來物種生物最多的淡水湖泊之一。乘船游湖，有三個停泊碼頭，分別是：水社碼頭、玄光寺碼頭和伊達(dá)邵碼頭。從水社碼頭出發(fā)先至玄光寺，再至伊達(dá)邵，接著步行十幾分鐘，乘纜車去了九族文化村。“九族”是臺灣民間對除平埔人以外、保留傳統(tǒng)文化較多的臺灣少數(shù)民族九個族群的俗稱，即指雅美族、阿美族、泰雅族、賽夏族、鄒族（邵族）、布農(nóng)族、卑南族、魯凱族和排灣族。全園分成三個主題園區(qū)：原住民文化、歡樂世界和歐洲花園，其間以纜車連接，居高可俯瞰全景。結(jié)束后趕往臺中高鐵站，再乘高鐵，南下高雄，完成環(huán)島游計劃。</h3> <h3>▼嘉義高鐵站人偶</h3> <h3>▼嘉義高鐵站站內(nèi)一隅</h3> <h3>▼阿里山一日游專車</h3> <h3>▼阿里山森林神木景區(qū)</h3> <h3>▼阿里山樹靈塔</h3> <h3>▼阿里山小火車站</h3> <h3>▼阿里山小火車側(cè)影</h3> <h3>▼臺中東海大學(xué)內(nèi)的路思義教堂</h3> <h3>▼臺中公共汽車車廂</h3> <h3>▼日月潭伊達(dá)邵碼頭</h3> <h3>▼日月潭湖岸風(fēng)光</h3> <h3>▼日月潭纜車下站</h3> <h3>▼日月潭九族文化村</h3> <h3>▼俯瞰日月潭</h3> <h3>▼臺中火車站站前廣場</h3> <h3>三、游香港 </h3><h3> 香港是一座高度繁榮的國際大都市，區(qū)域范圍包括香港島、九龍、新界和周圍262個島嶼，管轄陸地總面積1106.34平方公里，海域面積1648.69平方公里。截至2017年末，總?cè)丝诩s740.98萬人，是世界上人口密度最高的地區(qū)之一。12月17日晨由酒店代叫了出租車趕往高雄國際機(jī)場，準(zhǔn)時登機(jī)，70分鐘后，順利抵達(dá)香港赤鱲角國際機(jī)場。至此，余完成了親至全國所有省會城市之目標(biāo)。到達(dá)后所辦第一件事，還是換幣，然后乘地鐵去往彌敦道油麻地預(yù)定酒店。找到酒店存了行李，出來一看附近是著名的廟街，天后古廟即在此處，據(jù)說過去很多香港警匪片都有其出鏡。觀之，又見廣東、福建常見的塔香，香煙繚繞，氣氛莊嚴(yán)。沿著彌敦道一直往南，游覽了沿路的街景、商場，<font color="#010101">在翠華餐廳用了午餐，在九龍清真寺旁小憩，</font>入圣.安德烈教堂參觀。還去天祥攝影器材買了一只M口鏡頭，這家店雖是第一次親至，但余的器材有好幾件都出于此店。香港給人的初步印象，房屋老舊（中環(huán)一帶除外），街道狹窄，人流擁擠，社會秩序、街巷整潔、待人接物及普通話普及程度均不及臺灣。下午稍事休息，乘地鐵趕往維港對面，架好相機(jī)，拍了維多利亞港夜色。維多利亞港（英語：Victoria Harbour）簡稱維港，是位于香港島和九龍半島之間的海港，由于港闊水深，系世界三大天然良港之一，香港亦因而有“東方之珠”及“世界三大夜景”之美譽(yù)。次日上午乘地鐵趕往太平山下，步行一段路后再乘太平山山頂纜車登頂。太平山山頂纜車是與香港電車、天星小輪齊名的擁有百年以上悠久歷史的交通工具。此纜車是登太平山頂?shù)淖钪饕煌üぞ?，來往于中環(huán)花園道和太平山頂之間，路軌依山勢而建，纜車緩緩攀上373米高的陡斜山坡，路軌全長1.4公里（1,365米），車程約8分鐘。纜車最陡的角度達(dá)27度。太平山山頂纜車是游客登頂觀光俯瞰維多利亞港景色之行的首選，自1888年運(yùn)營以來，從未發(fā)生過事故，是香港最受歡迎的旅游熱點(diǎn)之一。余至此居高臨下拍攝了中環(huán)全景，飽覽山上山下風(fēng)光之后，下山，穿樓繞巷，步行至金紫荊廣場。廣場上人流涌動，摩肩接踵，五星紅旗和紫荊旗下、金紫荊花旁，都是拍照留念的游人。轉(zhuǎn)完去新天星碼頭乘船回到九龍，接著再去海港城誠品書店，受托為朋友買書。事畢，去酒店取了行李，乘地鐵、輕軌前往羅湖口岸，過關(guān)，是晚回到深圳，結(jié)束本次旅行。</h3><h3> </h3> <h3>▼高雄國際機(jī)場留影</h3> <h3>▼香港城市風(fēng)光</h3> <h3>▼香港天后古廟</h3> <h3>▼香港街景</h3> <h3>▼香港圣安德烈教堂內(nèi)景</h3> <h3>▼香港維多利亞港夜色</h3> <h3>▼香港半島酒店</h3> <h3>▼香港街頭一隅</h3> <h3>▼香港中環(huán)</h3> <h3>▼香港中銀大廈</h3> <h3>▼香港金紫荊廣場</h3> <h3>小結(jié)：</h3><h3> 緊緊張張十二天，以背包客之身一次完成港澳臺三地旅行。若談感受，比較而言，方方面面感覺最好的是臺灣，澳門次之，香港最后。各種原因，容后細(xì)說。</h3>