<h1 style="text-align: center;"><br></h1><h1 style="text-align: center;"> <font color="#167efb"><b> 林業(yè)生產(chǎn) 曾經(jīng)的輝煌</b></font></h1><h3><br></h3><h3> 伊春市坐落在小興安嶺腹地，位于黑龍江省東北部的丘陵山地，建國初期成立。是因林而生、因林而興的一座新興工業(yè)城市。這里有大面積的原始森林，約500多萬公頃，森林覆蓋率84.4%，木材總蓄積量為六億多立方米，為我國最大的原始林，被譽(yù)為中國林都。森林類型是以紅松為主的針闊混交林，新中國成立初期開始采伐。伊春市林業(yè)管理局根據(jù)林地木材蓄積的分布，從五十年代初開始，先后建起雙豐、桃山、鐵力、南岔、金山屯、美溪、翠巒、烏馬河、雙子河、友好、紅星、新青、湯旺河、烏伊嶺等14個(gè)國有縣級單位的林業(yè)生產(chǎn)局（1970年雙子河林業(yè)局并入友好林業(yè)局），是我國最龐大的林業(yè)生產(chǎn)基地。六十多年向祖國各地輸送了2.7億多立方米的紅松木材，有效地支援了各行各業(yè)的生產(chǎn)建設(shè)。所以小興安嶺又被譽(yù)為“紅松的故鄉(xiāng)”。</h3><h3> 上世紀(jì)七十年代末期伊春林業(yè)生產(chǎn)達(dá)到高潮，一個(gè)林業(yè)局的年采伐量就可達(dá)100萬立方米，伊春各地呈現(xiàn)出生產(chǎn)蒸蒸日上，到處一派繁忙的繁榮景象。是我國最興旺發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。到八十年代末期林業(yè)生產(chǎn)開始下滑，九十年代后林業(yè)資源逐漸出現(xiàn)枯竭。為保住青山綠水，促進(jìn)林區(qū)可持續(xù)發(fā)展，各林業(yè)局木材生產(chǎn)量一減再減，以致后期都被迫關(guān)閉了大部分林場，留下的少數(shù)林場一年也就生產(chǎn)3-4個(gè)月，總共不超過幾萬米的生產(chǎn)量，再也難見到生產(chǎn)繁忙的景象。2014年，國家全面停止商業(yè)性采伐，標(biāo)志著自開發(fā)建設(shè)以來延續(xù)了60多年的商品木材生產(chǎn)宣告階段性結(jié)束。從此，林業(yè)生產(chǎn)的場面只能留存在老一輩林業(yè)工人的記憶里。</h3><h3> 為了讓大家記住中國已經(jīng)消失的林業(yè)生產(chǎn)工序，憶起伊春林業(yè)曾經(jīng)創(chuàng)造了國家的輝煌，今天發(fā)布一組林業(yè)生產(chǎn)的照片，它拍攝于上世紀(jì)七十年代末期的伊春，以友好林業(yè)局為主。那個(gè)時(shí)期我們國家物資還很匱乏，彩色底片是剛剛出現(xiàn)的稀罕物，兩個(gè)膠卷就是一個(gè)月的工資，加之拍攝條件艱苦，林業(yè)生產(chǎn)場面的照片問世的不多，尤其較完整記錄全套生產(chǎn)工序的組照則更少。今天的這組照片有些曾經(jīng)發(fā)表過，但大部分是首次公布。我能把它們保留到今天，是不想辜負(fù)曾經(jīng)是林業(yè)攝影工作者的稱號。但愿大家看到它，在心中還有一股激情在燃燒。</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">綠 色 寶 庫 </font></b></h1><h3><b><font color="#167efb"><br></font></b></h3><h3 style="text-align: center;"></h3><h3 style="text-align: center;">巍峨興安大森林，</h3><h3 style="text-align: center;">譽(yù)滿神州綠寶盆。</h3><h3 style="text-align: center;">獐狍熊鹿?jié)M山嶺，</h3><h3 style="text-align: center;">萬頃紅松千里金。</h3> <h3></h3><h3 style="text-align: left;"><br></h3><h3 style="text-align: left;">小興安嶺 浩瀚林海</h3> <h3> 小興安嶺生長著大面積的原始紅松林，占全球儲量的一半以上，所以這里稱作“紅松的故鄉(xiāng)”。夏天走進(jìn)林內(nèi)，一棵棵粗壯高大的紅松樹，屹立在眼前。密密匝匝，幾乎看不到天日，撲鼻而來的是松脂的芳香。登上瞭望塔，放眼望去林海浩瀚，一片汪洋。清風(fēng)過后傳到耳邊的是陣陣松濤聲，一浪推著一浪。 此照片發(fā)表于賀文佩的大型攝影畫冊《綠色神州》封面（中國民族攝影藝術(shù)出版社）。《生態(tài)文明建設(shè)的基石》封面（中國林業(yè)出版社）?！吨袊木G色增長》封面（中國林業(yè)出版社）?！蹲鎳冯s志2015年8期。</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3>林海里走來采伐隊(duì) <h3> 清晨天未亮，采伐隊(duì)就乘坐小型內(nèi)燃機(jī)車，來到離林場駐地幾十公里外的林海作業(yè)區(qū)，登上山頂時(shí)太陽才剛剛升起。你看，初升的陽光照亮林海樹梢，照亮工人的臉，他們興高采烈、邁著矯健的步伐，開始一天的戰(zhàn)斗。</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>英雄父子 伐木能手 謝義芝和他的兒子謝洪喜</h3> <h3> 在友好林業(yè)局有一對被人稱頌的父子，這就是勝利林場七十三小工隊(duì)隊(duì)長、油鋸手謝義芝，和他的兒子七十三小工隊(duì)拖拉機(jī)司機(jī)謝洪喜。謝義芝是年過半百的老油鋸手，他采伐的樹木倒向好、伐根低。參加采伐二十八年來，僅比規(guī)定降低伐根一項(xiàng)就為國家節(jié)約木材八千立方米。他不怕苦、不嫌累，二十八年完成三十八年的采伐量。多次被評為省、地先進(jìn)生產(chǎn)者和地區(qū)標(biāo)兵。謝洪喜今年二十八歲，有一股子敢想敢干的闖勁，他駕駛技術(shù)熟練，工作起早貪晚。為多集些木材，有時(shí)他一天工作二十多個(gè)小時(shí)以上。去年小謝駕駛的機(jī)車由于保養(yǎng)的好，節(jié)約該進(jìn)廠大修的費(fèi)用七千多元。并取得了林業(yè)系統(tǒng)單車集材連續(xù)兩年雙萬米的好成績。老英雄不減當(dāng)年勇，小英雄勇攀新高峰。謝家父子相勉勵(lì)、互學(xué)習(xí)，比干勁、賽貢獻(xiàn)。為加快四化建設(shè)，躍馬揚(yáng)鞭，勇往直前。 （此文和照片發(fā)表在1980年1月1日黑龍江日報(bào)）</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3>紅松 <h3> 紅松，也叫果松或海松，為國家二類珍貴樹種。因塊狀如鱗的表皮呈灰紅色，故而得名。百年以上的紅松胸徑都在一米左右，高約30米。生長在黑土地的山崗上，群居形成大面積的森林。長壽，樹齡可達(dá)千年，原始紅樹林的樹齡都在四五百年以上。葉針狀、四季常青。在白雪皚皚的冬天，小興安嶺常是零下三四十度的寒冷，這時(shí)萬樹皆已枯黃，唯有紅松挺著紅色的身軀、伸展青翠的臂膀，在凜冽寒風(fēng)中像一個(gè)個(gè)巨人，昂首挺胸、傲雪凌霜。 瞧，這棵高大挺拔的紅松，它紅色的樹干，在周圍紅、黃、綠多色秋葉的襯托下，筆直伸向藍(lán)天，幾十米內(nèi)都沒有一棵小枝或者分叉，顯得格外雄偉、蒼勁。這是我在伊春林區(qū)工作時(shí)所拍眾多紅松照片中的一幅得意之作，看著它經(jīng)常給我一種鼓舞，增添好多力量。</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3>深山伐木</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>拖拉機(jī)集材</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>集材拖拉機(jī)拖著50米長的紅松奔下山崗</h3> <h3>粗壯、筆直的大紅松背在拖拉機(jī)背上，穩(wěn)步運(yùn)往裝車場。這是祖國的驕傲，伊春的榮耀。</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3>采伐的紅松原條堆積如山</h3> <h3>林場集材作業(yè)區(qū)釆伐下的紅松樹原條堆積如山。</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>山谷機(jī)鳴</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>林中集材拖拉機(jī)</h3> <h3>密林深處，集材拖拉機(jī)司機(jī)破冰取水。</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>集材路上</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>施業(yè)小工隊(duì)小憩</h3> <h3> 上世紀(jì)七十年代末期，林業(yè)生產(chǎn)還處在比較艱苦的環(huán)境。林業(yè)工人不怕苦、不嫌累。他們冬戰(zhàn)嚴(yán)寒、夏斗酷暑，起早貪晚，日以繼夜的工作在林海雪原一線。那時(shí)伊春一年可向國家輸送一千萬立方米的木材，木材由國家計(jì)劃調(diào)撥，沒有售價(jià)，一立方米木材劃給林業(yè)局生產(chǎn)成本為幾十元錢。林場的工人早出晚歸，每天工作基本都在十四個(gè)小時(shí)以上，三十天滿勤每月拿五、六十元的工資。但工人們不講條件，不計(jì)報(bào)酬。只想多為國家奉獻(xiàn)木材，早日實(shí)現(xiàn)四個(gè)現(xiàn)代化。</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>木材原條裝上汽車</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>滿裝木材的運(yùn)材車隊(duì)行駛在林海雪原。</h3> <h3>這是新青林業(yè)局的汽車運(yùn)材車隊(duì)。</h3> <h3>木龍下山</h3> <h3> 友好林業(yè)局是由友好、雙子河兩個(gè)林業(yè)局合并而成，施業(yè)面積大，（其中還有黑河地區(qū)沾河林業(yè)局的部分作業(yè)區(qū)劃給友好局采伐）生產(chǎn)任務(wù)重，是伊春最大的林業(yè)局。有雙子河溝和友好河溝，兩條各一百多公里長的森林小火車鐵路線，是伊春小火車運(yùn)材最有代表的地域。這是運(yùn)材小火車在友好河溝，由團(tuán)結(jié)林場下山，路經(jīng)翠北施業(yè)區(qū)彎道。（此照片入選1983年黑龍江省影展）</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>木龍出山</h3> <h3 style="text-align: center;"><br></h3><h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">多拉快跑干四化</font></b></h1><h3><b><font color="#167efb"><br></font></b></h3><h3 style="text-align: center;">_________有感于剛沖完的膠卷 </h3><h3 style="text-align: center;"><br></h3><h3 style="text-align: center;"><br></h3><h3 style="text-align: left;"> 每當(dāng)展開剛沖完的膠卷,</h3><h3 style="text-align: left;"> 無限欣喜象碧水涌起波瀾；</h3><h3 style="text-align: left;"> 祖國啊，我看見你前進(jìn)的腳步，</h3><h3 style="text-align: left;"> 興安嶺，我看見了你嬌美的容顏。 </h3><h3 style="text-align: left;"><br></h3><h3 style="text-align: left;"> 樹木相接，山水相連，</h3><h3 style="text-align: left;"> 這是多么神奇的詩篇；</h3><h3 style="text-align: left;"> 諦聽小火車隆隆的輪音，</h3><h3 style="text-align: left;"> 真象快樂的歌手唱著明天。 </h3><h3 style="text-align: left;"><br></h3><h3 style="text-align: left;"> 每當(dāng)展開剛沖完的膠卷，</h3><h3 style="text-align: left;"> 我捕捉著林海每一微小變幻；</h3><h3 style="text-align: left;"> 哪怕是一株剛剛破士的小樹，</h3><h3 style="text-align: left;"> 都會給我鼓舞和純真的愛戀。 </h3><h3 style="text-align: left;"><br></h3><h3 style="text-align: left;"> 木龍飛舞，一路呼喊，</h3><h3 style="text-align: left;"> 這是多么動人的畫面；</h3><h3 style="text-align: left;"> 追逐那裊裊升騰的煙云，</h3><h3 style="text-align: left;"> 啊，我看見了向四化進(jìn)軍的千萬張征帆。</h3> <h3> 圖為運(yùn)材小火車在雙子河溝，由前進(jìn)林場下山，路經(jīng)七十八公里處彎道。（此照片入選1979年黑龍江省影展、1980年《美麗富饒的黑龍江》展覽館）攝影配詩 發(fā)表于1981年11月17日《伊春日報(bào)》</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>龍門吊車卸原條小火車</h3> <h3>滿載木材的小火車，進(jìn)入雙子河貯木場后，由龍門吊車卸載。</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>貯木場，木材堆積如山</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>雙子河貯木場</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>雙子河貯木場索帶傳遞木材，分類歸楞。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3>雙子河貯木場余輝</h3> <h3>（此照片入選1978年黑龍江省林業(yè)攝影展覽）</h3> <h3>林海通途</h3> <h3>入選1979年黑龍江省攝影展覽，1980年《黑龍江經(jīng)濟(jì)年鑒》</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>這是雙子河貯木場，龍門吊車為大火車裝運(yùn)原木。</h3> <h3>（此照片入選1980年黑龍江影展）</h3> <h3>聲明：本組照片版權(quán)所有，只限本篇傳閱，或轉(zhuǎn)發(fā)傳閱。不可復(fù)制它用，違者必究。</h3>