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斯文.赫定中國(guó)探險(xiǎn)路線

秦嶺居士

<h3>作者:nocertainty 提交日期:2007-10-27</h3><h3>  大探險(xiǎn)家斯文?赫定,瑞典人,生于1865年,少年立志探險(xiǎn)。一生六次進(jìn)入中國(guó)西部旅行或探險(xiǎn),負(fù)責(zé)繪制路線地圖(不少為填補(bǔ)空白),確定有價(jià)值地點(diǎn)的坐標(biāo),進(jìn)行地質(zhì)與水文調(diào)查,人體測(cè)量,氣象觀測(cè),采集動(dòng)植物及巖石標(biāo)本,研究中亞、新疆、青藏高原及其文化、風(fēng)俗、習(xí)慣,考察發(fā)掘古代城市遺址,撰寫行旅日記,以《我的探險(xiǎn)生涯》最為著稱。奠定他世界性聲譽(yù)的是發(fā)現(xiàn)樓蘭遺址。 </h3><h3>  第一次:1890年4月,赫定踏上遠(yuǎn)赴中東的征途。作為瑞典王國(guó)外交使團(tuán)的翻譯,他圓滿完成了任務(wù),并在國(guó)王支持下,開始他的第二次亞洲之旅(1885年,時(shí)年20歲的斯文赫定獲得去俄國(guó)巴庫(kù)做家庭教師的機(jī)會(huì),工作完成后進(jìn)行縱貫伊朗的旅行,為他一生中亞旅行的開端)。1890年12月,他由俄國(guó)進(jìn)入中國(guó)新疆,抵達(dá)中亞名城喀什,這是他首次履及西域。1891年1月初,斯文赫定離開中國(guó),返回瑞典。這次旅行并無(wú)探險(xiǎn)性質(zhì)。路線:德黑蘭(1890.9.9啟程)——內(nèi)沙布爾——馬什哈德——阿什哈巴德(1890.10中旬目睹喀拉庫(kù)姆沙漠)——布哈拉——撒馬兒罕——奧什(1980.11底)——鐵列克大坂,烏盧克恰提哨卡——喀什(1890.12.14滯留10日,返歸)——吐爾尕特山口——伊塞克湖(為俄國(guó)探險(xiǎn)家普熱瓦爾斯基掃墓后回國(guó))</h3><h3>  第二次: 1893年10月16日,斯文赫定又一次離開故鄉(xiāng),前往亞洲。1894年2月進(jìn)入帕米爾高原,并在慕士塔格山腳下住了一段時(shí)間,曾試圖攀登這個(gè)著名的"冰山之父"。1894年5月1日,抵達(dá)喀什。1895年2月17日,斯文赫定走向塔克拉瑪干大沙漠,由于經(jīng)驗(yàn)不足、條件惡劣,經(jīng)過(guò)苦苦掙扎才被正巧路過(guò)的一支駱駝隊(duì)搭救。路線:塔什干和費(fèi)爾干納(1893底至1894.2整裝,27日出發(fā))——帕米爾高原(測(cè)量喀拉湖)——達(dá)布倫口(1894.4.7)——慕士塔格山(攀峰失?。κ玻?894.5.1)——慕士塔格山(1894.6底至8中旬先后又兩次攀峰失?。瓗?kù)爾湖——喀什(1895.2.17動(dòng)身沿喀什河?xùn)|行)——巴楚——麥蓋提(1895.4.10探入塔克拉瑪干,東北行)——麻扎塔格山脊中斷處某小湖東岸(1895.4.21)——和田河中下游,“天賜湖”(1895.5.5,前十余日瀕死,人員裝備大損)——阿克蘇——喀什(1895.6.12)——烏魯亞特山——薩雷庫(kù)里湖(瞻觀英俄帕米爾“勘界”)——喀什(1895.10初,新購(gòu)器材運(yùn)達(dá),12.11又出發(fā))——莎車——和田(1896.1.5,停留十余日)——玉龍喀什河(再次探入塔克拉瑪干)——塔瓦啟村(玉龍喀什河,喀拉喀什河交匯處,折向東行)——丹丹烏里克遺址(1896.1.23)——克里雅河(1896.1.26,北行)——喀拉墩遺址(停留兩日,勘測(cè))——克里雅河下游(發(fā)現(xiàn)野駱駝)——塔里木河(1896.2.19成功穿越塔克拉瑪干)——沙雅(沿塔里木河?xùn)|行)——庫(kù)爾勒(孔雀河,東南行)——尉犁昆其村——阿不旦漁村(1896.4.19)——喀拉庫(kù)順(詳細(xì)勘測(cè),形成“游移之湖”的構(gòu)想)——若羌——且末——于田——和田(1896.5.27)——于田——民豐——喀帕(南行)——昆侖山(55日無(wú)人區(qū)苦旅)——柴達(dá)木盆地——青海湖——西寧(1896.11.23,解散隊(duì)伍,參觀塔爾寺,冀往北京) </h3><h3>  第三次: 1899年,斯文赫定前往新疆進(jìn)行了第二次考察探險(xiǎn)。1900年,由于一個(gè)偶然機(jī)遇,他發(fā)現(xiàn)了樓蘭古城。1901年曾前往藏北探險(xiǎn)考察,被西藏地方政府阻攔,1902年經(jīng)印度返國(guó)。路線:奧什(1899夏,整裝待發(fā))——克孜爾河——喀什(1899.8.16)——麥蓋提,葉爾羌河右岸(1899.9.11)——喬格山(麻扎塔格山支脈,10月初)——葉爾羌河、阿克蘇河交匯處——和田河干河口(1899.10.29)——塔里木河(東行)——英格可力(1899.12.7)——塔克拉瑪干沙漠(南行)——車爾臣河(1900.1.8)——都拉里(蒲昌城)——英格可力(1900.2.24)——庫(kù)魯克塔格山腳,孔雀河干河道——營(yíng)盤古城(1900.3.1)——雅丹泉(1900.3.15)——阿提來(lái)西布拉克(1900.3.23,四日休整)——雅丹地群(南行)——樓蘭遺址(經(jīng)過(guò),未發(fā)現(xiàn))——喀拉庫(kù)順(1900.4.2)——切爾蓋?恰普干河——塔里木河下游——英格可力——塔里木河——阿不旦——墩里克綠洲——紅柳溝——塔特勒克布拉克——阿爾金山——鐵木里克泉——依吞布拉克(1900.7.18出發(fā))——期滿塔格山——阿爾喀山——可可西里——鐵木里克(1900.10.20,12.12重又啟程)——安南壩(新甘青交界,1901.1.1)——戈壁沙漠(北行)——雅丹地形——阿提米西布拉克——樓蘭(1901.3.3,發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)遺址,確認(rèn)羅布泊“游移之湖”)——喀拉庫(kù)順(1901.3.17)——阿不旦——若羌(1901.4月初)——阿牙克庫(kù)木湖——阿爾喀山脈——可可西里——唐古拉山谷——扎加藏布河——錯(cuò)那湖(1901.8.5)——扎加藏布河——唐古拉山谷——色林錯(cuò)(南行)——納木錯(cuò)湖——加仁錯(cuò)湖(西行)——班公湖(印藏交界)——拉達(dá)克,列城(1901.12.24,遣散隊(duì)伍)——喀什(1902.5.14)</h3><h3>  第四次:1907年,斯文赫定第四次來(lái)中國(guó),他的主要目標(biāo)是西藏。他從克什米爾進(jìn)入西藏西部,途經(jīng)藏北抵達(dá)西藏腹地,會(huì)見(jiàn)班禪喇嘛。對(duì)西藏部分山川地形繪制了地圖。路線:列城(1906組隊(duì),8.12出發(fā))——班公湖——喀拉昆侖山——阿克賽欽草原(藏新交界,東行)——羌塘,郭扎錯(cuò)湖(東行)——邦爾錯(cuò)湖——普爾錯(cuò)湖(東南行)——那曲——南集湖(1907.1.11,東行)——葉馬川——雅魯藏布江(1907.2.9,沿江而下)——日喀則(1907.2.10,停留7周,西行)——扎丁寺——扎什哲比寺——雅魯藏布,古拉格藏布交匯處——密朱河河谷——岡底斯某峰(1907.4.21,西北行)——圣山康古崗日(接近未達(dá),東南行)——尼泊爾——庫(kù)比崗日山(1907.7.13,發(fā)現(xiàn)雅魯藏布江之源)——圣湖瑪旁雍錯(cuò)(普蘭縣,1907.20)——魔湖朗加錯(cuò)——崗仁波切峰(發(fā)現(xiàn)印度河在岡底斯的河源)——噶爾(印藏邊界)——德蘭布谷(北行)——拉達(dá)克(東行)——喀拉喀什河河谷(東南行)——阿如錯(cuò)湖——瑟莫湖——勒宗錯(cuò)湖——通助錯(cuò)湖(1908.3.15)——波倉(cāng)藏布江(1908.4初)——岡底斯山(近70日無(wú)人區(qū)穿行)——拉噶(接近)——岡底斯山——特力南錯(cuò)(南行)——普魯湖,帕當(dāng)藏布江上游冰川——拉孜(1908.6.30,西南行)——岡底斯山——瑪旁雍錯(cuò)湖東北岸,托克城——薩特累季河谷——西拉姆(1908.9.15) </h3><h3>  第五次:1926年冬天,斯文赫定帶領(lǐng)一支由瑞典人、德國(guó)人及丹麥人組成的探險(xiǎn)隊(duì)再次來(lái)到中國(guó)。但考察還在籌備中,就遭到北京學(xué)術(shù)界的一致反對(duì)。經(jīng)談判,斯文赫定與北京的中國(guó)學(xué)術(shù)團(tuán)體協(xié)會(huì)就即將進(jìn)行的考察達(dá)成協(xié)議。協(xié)議的最重要部分是:由中國(guó)瑞典雙方共同組成中類中國(guó)西北科學(xué)考察團(tuán),考察團(tuán)采集和挖掘的一切動(dòng)植物標(biāo)本文物礦物質(zhì)樣品等,都是中國(guó)的財(cái)產(chǎn)。1927年5月,斯文赫定和徐炳旭教授率領(lǐng)科學(xué)考察隊(duì)離開北平,前往中國(guó)西北。路線:包頭(1927.5.20考察團(tuán)出發(fā),西北行)——陰山昆都侖廟——昆都侖河谷——五分子村——鄂博店——紅瓦子公宗——巴音布魯克——胡濟(jì)騰河(1927.5.27到達(dá),7.30再出發(fā),西行)——三德廟(1927.8.16到達(dá),29再出發(fā))——巴丹吉林沙漠——巴音毛道——圖孔敏寺——烏蘭托洛蓋,喀拉浩特(1927.9.27,西北行)——額濟(jì)納河——(由西向東穿越)索古淖爾(1927.10.22,西行)——奧賓河——額濟(jì)納河(1927.11.8再出發(fā))——木林河谷——庫(kù)枯特穆爾騰烏拉——艾肯河綠洲(1927.11.24)——謝別斯廷(1927.12.23,西行)——苗兒溝(1928.1.19)——哈密(1928.1.23到達(dá),2.4再出發(fā))——三堡——了墩——一碗泉——七角井——七克臺(tái)——辟展(鄯善,1928.2.15)——?jiǎng)俳鹂凇卖敺?928.2.19,驗(yàn)證羅布泊“游移之湖”)——達(dá)坂城——烏魯木齊(1928.2.27到達(dá),5.6回瑞典,10.4返回,旋因新疆當(dāng)局阻撓,使得考察團(tuán)工作難以順利開展而離去)……百靈廟(1928.11.2重新開始工作,東行)——沙爾莫仁寺(東北行)——喀布齊林——蘇尼特右旗,德王府——卡丹寺(東南行)——高爾察罕——包羅多洛高音寺——卡丹寺——馬王廟——艾庇喀爾喀——海馬呼——張北,張家口(1928.11.21)——北京(1928.12.2,住留6月)——承德——北京(1930.7.11到達(dá),遙控處理考察團(tuán)事務(wù),各地籌款,至1933.6.8考察團(tuán)解散) </h3><h3>  第六次: 1933年10月,斯文赫定等受當(dāng)時(shí)南京中央政府鐵道部門委托,勘測(cè)修建一條橫貫中國(guó)大陸的交通動(dòng)脈的可行性(即后來(lái)的蘭新鐵路)。 整個(gè)考察活動(dòng)到1935年結(jié)束。路線:歸化(1933.10.21出發(fā))——可可以力更河——烏蘭淖爾——塔爾罕河——百靈廟(1933.11.15)——海盧坦河——貢考林河——喀善圖(1933.12.27,西行)——溫音烏蘇——和葉阿木德-北銀根(1933.12.20)——瓦音坨連(額濟(jì)納河三角洲,1933.12.24)——奧賓河畔,巴列爾——木林河——野馬井(1934.1.23)——明永(1933.1.29)——廟爾溝——哈密(1934.2.6)——吐魯番——托克遜——卻勒塔格山,蘇巴什溝——焉耆——開都河——庫(kù)爾勒——輪臺(tái)——庫(kù)爾勒——尉犁——孔雀河——阿克蘇甫——薩伊切克——迪加帕河——阿克巴什河——鐵門堡(1934.4.18)——庫(kù)姆河——營(yíng)盤——雅丹布拉克泉(1934.4.24)——孔雀河三角洲——羅布泊(1934.5.17)——庫(kù)魯克山——雅丹布拉克——庫(kù)爾勒(1934.5.31)——烏魯木齊——托克遜——蘇巴什溝——烏魯木齊(1934.10.21再出發(fā))——達(dá)坂城——吐魯番——鄯善——哈密——星星峽——紅柳園——安西——敦煌——黨河——疏勒河——洮洮水井——“駱駝井”——噶順戈壁——駱駝井——綏新泉——羅布泊盆地——安西——玉門疏勒河——嘉峪關(guān)——肅州(酒泉)——甘州(張掖,1935.1.3)——永昌——涼州(武威)——烏鞘嶺——永登——蘭州(1935.1.28)——德隆縣——六盤山——咸陽(yáng)——渭河——西安(1935.2.8)</h3>