<p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);"> 運河之都 千秋淮安</b></p><p class="ql-block"> 京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的人工開鑿運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。 </p> <p> 大運河淮安段分布著許多見證運河航道、水利工程、城鎮(zhèn)建筑等各類不可移動的文物，它們見證了運河沿線的重大歷史事件、重要歷史人物活動和社會經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)、文化發(fā)展的歷史。與其他航段相比，運河淮安段保存的古代水利工程設(shè)施遺存最多，是一座沒有圍墻的水利工程博物館，同時也是中國古代運河工程史的縮影。</p> <p style="text-align: justify;"> 淮安與大運河相伴而行，共同走過了2500多年歲月。公元前486年，吳王夫差開鑿最早的人工運河邗溝，實現(xiàn)了長江與淮河兩大水系的連通，其北端就在淮安境內(nèi)。</p><p style="text-align: justify;"> 縱觀大運河發(fā)展歷程，淮安是極少數(shù)完整見證中國大運河歷經(jīng)邗溝、隋唐大運河、京杭大運河三段歷史的城市之一。遺產(chǎn)區(qū)和緩沖區(qū)面積超過1萬公頃，約占整個大運河世界文化遺產(chǎn)面積的七分之一，有著“運河之都”稱號。大運河淮安段不僅歷史底蘊深厚，而且發(fā)揮著水利航運、南水北調(diào)、防災(zāi)排澇、景觀生態(tài)和文化休閑等綜合功能。</p><p style="text-align: justify;"> 圍繞建設(shè)內(nèi)河航運中心、發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，充分發(fā)揮大運河的“黃金水道”功能，切實加強(qiáng)與沿海沿江港口互聯(lián)互通，目前淮安船閘年船舶通過量近3億噸，淮安港集裝箱年吞吐量突破20萬標(biāo)箱。</p><p><br></p> <p> 京杭大運河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)的興起，均起到了推動的作用。</p> <p> 2014年6月22日，在多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會上，正式通過中國提交的“大運河”申遺申請，“大運河”作為文化遺產(chǎn)正式被列入世界遺產(chǎn)名錄。</p> <h3> 淮安歷史悠久。在距今六七千年的新石器時期，淮安青蓮崗等地的先民們就已開展了原始農(nóng)業(yè)種植、養(yǎng)殖活動，并開辦作坊燒制彩陶，創(chuàng)造了代表淮河下游古代文明的青蓮崗文化。夏、商、周時期史籍上稱為東夷、淮夷之地；春秋末地屬吳越；戰(zhàn)國時屬楚；秦時置縣，至今已有2200多年歷史。明清時期，境內(nèi)置淮安府。以清江浦為軸心的兩淮城市扼漕運、鹽運、河工、榷關(guān)、郵驛之機(jī)杼，進(jìn)入鼎盛時期，與揚州、蘇州、杭州并稱運河線上的四大都市。</h3> <p> 京杭大運河在淮安境內(nèi)長達(dá)68公里，被淮安人親切地稱為“母親河”，她用女神般優(yōu)美英姿，帶著遠(yuǎn)古的典雅風(fēng)韻，迤邐穿過淮安古城，為這方沃土送來了蓬勃生機(jī)和姹紫嫣紅，成就了淮安新興旅游城市的地位。</p> <p> 大運河進(jìn)入淮安后，在淮安水利樞紐處分為兩支，一支為古運河，它西起淮安市區(qū)西側(cè)的淮陰船閘，至淮安區(qū)南端的淮安船閘，是一條具有防洪、排澇、供水、通航及南水北調(diào)輸水任務(wù)的綜合性利用河道。</p> <p> 另一支為新辟大運河，為里運河裁彎取直另辟的新河，起于淮陰區(qū)楊莊，至淮安區(qū)與里運河匯合，目前，主要作用是航運、灌溉和區(qū)域排澇。</p> <p> 京杭大運河在淮安樞紐分別與里運河、二河、鹽河、廢黃河交匯，在淮安樞紐分別與里運河、灌溉總渠平交，與淮河入海道立交。</p> <p> 淮安清江閘遺址</p> <p> 清江閘，又稱清江大閘，位于淮安市，始建于明朝初年。清江閘用于控制里運河的流量和調(diào)節(jié)水位，以緩解湍急的河水，使漕運船只順利通過。清江閘是漕糧所必經(jīng)之咽喉要道，每當(dāng)運糧季節(jié)，萬艘漕船和12萬漕軍帆檣銜尾，綿亙數(shù)里，蔚為壯觀，有“南北襟喉”之稱。清江閘是大運河上僅存的維護(hù)得最好的一座古閘。</p> <p> 碼頭的南岸，國師塔巍峨聳立。這座寶塔便是為紀(jì)念順治皇帝老師、清代名僧玉琳國師而復(fù)建的。</p><p> 據(jù)記載，慈云寺是明末清初名僧玉琳圓寂之地，為紀(jì)念玉琳禪師，修建國師塔，后因多種原因而損毀。借里運河文化長廊建設(shè)契機(jī)，在原址上重建國師塔。</p> <p> 國師塔為九層八面樓閣式佛塔，總高度為62米，分地宮、塔基、塔身、塔頂四大部分，古塔沿用歷史古剎建筑風(fēng)格，琉璃瓦屋面，廟黃色外墻，朱紅色斗拱、挑檐，漢白玉欄桿，豐富的色彩層次使佛塔的絢麗與威嚴(yán)氣勢得以完美結(jié)合。</p> <p> 清江閘是大運河上僅存的維護(hù)得最好的一座古閘。</p> <h3> 淮安御碑亭，位于淮安市清河區(qū)人民南路明清兩朝征自南方的的漕糧，都由京杭運河運達(dá)北京。清朝康熙、乾隆祖孫兩代皇帝，都曾六次南巡，十二次到清口巡河，親自指授河臣，不僅留下親自籌劃的工程遺跡，且留下了40多通御筆碑刻。 在今江南河道總督署御碑園中，陳列有康熙、乾隆、道光三代皇帝嘉獎河道總督的御筆碑刻共14通，其中以乾隆的御筆最多，在乾隆的御筆碑刻中，又以賜高斌為多?！翱冏喟矠憽北?，是其中最醒目的一通。</h3> <p> 絞關(guān)</p> <p> 當(dāng)年用絞關(guān)帶纜繩過閘情景</p> <p> 新清江浦樓，是2003年建成的，坐落在清江浦區(qū)里運河中洲島上，巍巍壯觀，成為里運河文化長廊地標(biāo)性建筑。</p> <p> 淮安位于江蘇省中北部，江淮平原東部。地處長江三角洲地區(qū)，是蘇北重要中心城市，南京都市圈緊密圈層城市。坐落于古淮河與京杭大運河交點，境內(nèi)有中國第四大淡水湖洪澤湖，是國家歷史文化名城、國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、國家環(huán)境保護(hù)模范城市、國家低碳試點城市、中國優(yōu)秀旅游城市。與揚州等為淮揚菜的主要發(fā)源地，是江淮流域古文化發(fā)源地之一。</p> <p> 淮安曾是漕運樞紐、鹽運要沖，駐有漕運總督府、江南河道總督府。</p> <p> 淮安地處江蘇省長江以北的核心地區(qū)，鄰江近海，為南下北上的交通要道，區(qū)位優(yōu)勢獨特。是江蘇省的重要交通樞紐，也是長江三角洲北部地區(qū)的區(qū)域交通樞紐。</p> <p> 大閘口“運都勝境”牌坊，研究淮安的人不難發(fā)現(xiàn)，淮安地區(qū)盛產(chǎn)名人，代有英賢，如漢代的韓信、枚乘，魏晉南北朝時期的陳琳、步騭、鮑照，唐代的趙嘏，宋代的梁紅玉，明代的吳承恩、沈坤，清代的閻若璩、吳鞠通、邊壽民、關(guān)天培、劉鶚，近代的周恩來、周信芳、羅振玉、郎靜山、周作民，其中包含軍事家、政治家、學(xué)者、作家、詩人、畫家、京劇表演藝術(shù)家、攝影家、銀行家等不同類型，不但數(shù)量眾多，而且在全國乃至全世界范圍內(nèi)產(chǎn)生了很大的影響，足以令其他地區(qū)艷羨驚嘆。除了生于斯、長于斯的名人之外，歷史上還有很多名人曾經(jīng)在淮安地區(qū)做官、寓居，如宋代的米芾、元末的施耐庵，同樣也與淮安結(jié)下了深厚的緣分。這些名人是淮安的驕傲，他們的豐功偉績永遠(yuǎn)值得后人景仰。?</p> <p> 現(xiàn)在我們看到樓名“清江浦"三個字是由乾隆帝題寫的，可是"浦"字是個錯字。據(jù)傳乾隆在題字時，已用過御膳，還喝了些酒，有點微醉，當(dāng)寫到"浦”字最后一點時，手稍微抖了下，最后一點落到了"浦"字一橫的下方?；实蹖戝e字，一時不知所措，旁邊的官員也不知道怎樣給皇帝找臺階下，正在這尷尬時，有位非常機(jī)靈的地方官員對皇帝說，陛下，您這三個字寫得可真好啊!特別這最后一點可謂是造福清江浦人啦。這兒自古以來水患連年，清江浦每年都被大水淹沒。您這一點放到一橫下面，喻意著從今往后大水就降下來，清江浦再也不會被淹了。這真是我們清江浦人的福氣啊!</p><p> 乾隆皇帝聽后，龍顏大悅，便說道，朕正有此意啊。隨即命人將這三個字裝裱好，掛在浦樓上，一直沿用至今。</p> <p> 淮安自古有“一方水土養(yǎng)八方人”之說，淮河、大運河、古黃河、蘇北灌溉總渠在這里交匯。從戰(zhàn)國末年的楚韓遺民，漢初中原南下，武帝閩越徙淮；到東漢董卓之禍、洛陽人大舉遷淮；西晉永嘉之亂，北方士族紛紛南下避淮泗；再到明洪武年間，朱元璋遷蘇松杭嘉湖諸府十四萬多戶來淮?；窗矟u漸成為中國南北匯聚的典型城市，江淮文化的杰出代表。兩千多年來，淮安大地以最大的熱情和愛意，擁抱、呵護(hù)與哺育了一批又一批的中華兒女。八方匯來的兒女們，也創(chuàng)造了無數(shù)驚人業(yè)績，為母親增光添彩，給古老的大地帶來青春活力，使淮安上空更加群星璀璨。</p> <p> 周恩來（1898-1976）：字翔宇，小名大鸞。原籍浙江紹興，生于江蘇淮安。中華人民共和國開國總理，主要締造者和領(lǐng)導(dǎo)人之一，偉大的政治家、軍事家，享譽世界的外交家。</p><p> 周恩來祖父周攀龍曾為山陽縣令。大約在清咸豐年間遷居清江浦。父親周貽能，娶清河縣令萬青選之女十二姑為妻。周恩來早年讀家塾，先后赴日本、歐洲留學(xué)。中華人民共和國成立后，周恩來一直任政府總理，1949～1958年曾兼任外交部長，歷任中共中央軍委副主席等擔(dān)負(fù)處理黨和國家日常事務(wù)。</p> <p> 敬愛的周總理1976年1月8日在北京逝世，終年77歲，舉國同哀。周恩來最能代表淮安人南北匯聚、外方內(nèi)圓的性格特點，既有北方人豪爽果斷、又不失南方柔韌細(xì)膩的江淮氣質(zhì)。</p> <p> 周總理紀(jì)念館</p> <p> 踐行周恩來精神，總理紀(jì)念館是紅色教育基地。</p> <p> “不忘初心、牢記使命”江蘇邳州運師附小黨支部主題黨日追尋紅色印記活動合影</p> <p> 當(dāng)?shù)貙W(xué)校在總理紀(jì)念館旁開展端午賽龍舟活動！</p> <p> 淮安的水土自古出丞相，除了周恩來以外，歷史上知名的還有東吳丞相步騭（？-247）、魏大司馬陳騫（211-292）、明禮部尚書蔡昂（1481-1541） 、清代大學(xué)士汪廷珍（1757-1827）等。</p> <p> 韓信（?—前196年）：字重言，淮陰人。西漢開國功臣，“漢初三杰”之一。中國歷史上偉大軍事家、戰(zhàn)略家、統(tǒng)帥和軍事理論家。中國軍事思想“謀戰(zhàn)”派代表人物。</p> <p> 韓信在秦末大起義中原在項羽手下效力，因未得重用，于是離去投靠劉邦。在楚漢爭戰(zhàn)期間，他率部隊縱橫沙場，虜魏破代平趙下燕定齊滅楚，為劉邦成就帝業(yè)立下赫赫戰(zhàn)功，被封為齊王、楚王，后降封淮陰侯。明散文家茅坤稱他為“兵仙”，南宋哲學(xué)家、文學(xué)家陳亮說“信之用兵，古今一人而已”。國外專家亦有稱他為“冷兵器時期最偉大的軍事家”的。由于他功高震主，終以謀反罪名被誅。兩漢時期，淮地居民以楚韓等國遺民、中原人為主，韓信個性善于謀兵、謀國、謀天下，不善謀己，最能代表淮安早期受楚文化的影響。</p><p> 著名詩人李白、崔國輔、劉長卿、溫庭筠、蘇軾、梅堯臣、楊萬里等，在路過淮陰時都曾留下憑吊的詩文。一飯千金、胯下之辱、明修棧道、暗度陳倉、十面埋伏、韓信點兵等成語皆與韓信有關(guān)。今淮安城有興文街有胯下橋遺址、向東三華里有漂母墓，鎮(zhèn)淮樓東側(cè)有韓侯祠、韓信釣魚臺等，釣魚臺有聯(lián)云：“清淮有幸，流傳千古占鰲鉤；歲月無情，消逝幾多漁利客”。</p> <p> 吳承恩（1500-1582）：字汝忠，號射陽山人，淮安府山陽縣人。中國古典四大名著《西游記》的作者，明代偉大的浪漫主義作家。</p> <p> 《淮安府志》載他“性敏而多慧，博極群書，為詩文下筆立成?！彼趭^好學(xué)外，特別喜歡搜奇獵怪，愛看神仙鬼怪，狐妖猴精之類的書籍，這對他創(chuàng)作《西游記》有著重大的影響。50歲左右，他寫了《西游記》的前十幾回，后來因故中斷了多年，直到晚年辭官離任回到故里，他才得以最后完成《西游記》的創(chuàng)作，歷時7年?！段饔斡洝肥侵袊糯L篇小說浪漫主義的高峰，世界文學(xué)史上浪漫主義的杰作?！睹绹蟀倏迫珪氛J(rèn)為它是“一部具有豐富內(nèi)容和光輝思想的神話小說”，《法國大百科全書》說“全書故事的描寫充滿幽默和風(fēng)趣，給讀者以濃厚的興味?！睆?9世紀(jì)開始，它被翻譯為日、英、法、德、俄、等十多種文字流行于世。</p> <h3> 抗金巾幗——梁紅玉</h3><h3>梁紅玉（1102—1135）：山陽北辰坊人（一說原籍安徽池州）。南宋著名抗金女將，是我國家喻戶曉的一代巾幗英豪。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <p> 北宋后期，金兵南犯，江淮兵亂，梁紅玉隨家人南遷，流落到京口為營妓。后結(jié)識韓世忠。梁紅玉感其恩義，以身相許。韓贖其為妾。紹興五年隨夫出鎮(zhèn)楚州，與金軍、偽齊鎮(zhèn)淮軍戰(zhàn)與山陽等地。農(nóng)歷八月二十六遇伏遭到金軍圍攻，力盡傷重落馬而死。終年三十三歲。金人感其忠勇，將其遺體示眾后送回，朝廷聞訊大加吊唁。1151年，韓世忠病逝。夫婦合葬于蘇州靈巖山下。</p> <p> 今淮安北辰坊火神廟內(nèi)有梁紅玉祠，蘇州靈巖山有“宋韓蘄王墓”，鎮(zhèn)江金山妙高臺為梁紅玉抗金鏖戰(zhàn)擊鼓地?；磽P名菜炒蒲兒菜即與梁紅玉有關(guān)。</p> <p> 吳鞠通（1758--1836），江蘇省淮安市淮安區(qū)人，享年79歲。</p> <p> 他是一位杰出的中醫(yī)溫病學(xué)家。對中醫(yī)學(xué)的貢獻(xiàn)，在于對中醫(yī)立法上的革新和理論上的完善，尤其對于溫?zé)嵝约膊〉闹委?，他對于理論的發(fā)揮和留下的諸多方劑，使得中醫(yī)的基本治法在外感病和熱性病方面得到了進(jìn)一步的完善。</p> <p> 淮安府署位坐落在東門大街38號，大部分建筑都是歷史遺存，是現(xiàn)今國內(nèi)保存最好的衙門之一。</p><p> 它是淮安歷史地位的象征和見證，其規(guī)模宏大，其歷史可以追溯到南宋時期，現(xiàn)存衙門原為南宋五通廟，元為沂郯萬戶府。明洪武三年，淮安知府姚斌將五通廟和元沂郯萬戶府，進(jìn)行修建改造成府署，一直沿用到清末。</p> <p> 淮安府署曾審理過李毓昌(《天下糧倉》)案等著名案件，文化內(nèi)涵豐富。關(guān)漢也卿以淮安府署為題材，編寫成了名劇《竇娥冤》。</p> <p> 漕運總督是明、清兩朝中央政府派出的統(tǒng)管全國漕運事務(wù)的高級官員，品級為從一品或正二品。始設(shè)于明景泰二年（1451年），駐節(jié)于南直隸淮安府城（今江蘇省淮安市淮安區(qū)），全稱為“總督漕運兼提督軍務(wù)巡撫鳳陽等處兼管河道”，不僅管理跨數(shù)省長達(dá)3000多華里的運河沿線，并且還管理地方行政事務(wù)，在明代和清初（1649－1659）兼廬鳳巡撫，管理鳳陽府、淮安府、揚州府、廬州府和徐州、和州和滁州3州；自清末的1860年（咸豐十年）起節(jié)制江蘇長江以北諸鎮(zhèn)、諸道。而各省的督糧道，都隸屬于漕運總督</p> <p> 2002年8月，淮安市淮安區(qū)在舊城改造中挖掘發(fā)現(xiàn)了明清時期的總督漕運部院遺址，在明清遺跡下3米處還發(fā)現(xiàn)有宋元代文化層。遺址被列為江蘇省省級文物保護(hù)單位。</p><p> 遺跡皆毀于上世紀(jì)40年代。房基、礎(chǔ)石仍存。更值得一提的是衙門前有一對纖塵不染全國罕見的白礬石的石獅。據(jù)說是元代波斯（今伊朗）進(jìn)貢的兩對藝術(shù)價值極高的石獅，一對運送京都，一對被國舅留在淮安?？上н@對石獅在“文革”中被當(dāng)成“四舊”砸成碎片。</p> <p> 漕運總督署圖</p> <p> 漕運總督官府機(jī)構(gòu)及職責(zé)示意圖</p> <p> 中國漕運博物館坐落于淮安市淮安區(qū)漕運廣場內(nèi)漕運總督署遺址附近，作為“運河之都”的淮安，為展示漕運文化而籌建中國漕運博物館。。</p> <p> 淮安運河博物館是一座具有濃厚運河文化特征、濃烈地方文化氣息、濃郁生態(tài)園林特點的綜合類博物館群，總占地面積3萬平方米，建筑面積8000平方米。 </p> <p> 淮安漕運總督署遺址是2002年中國重大考古發(fā)現(xiàn)之一，漕運博物館與漕運總督署遺址相整合，向世人完整地展現(xiàn)漕運古跡和歷史。</p> <h3> 鎮(zhèn)淮樓雄踞淮安區(qū)城中心，是古城淮安的象征性建筑，當(dāng)?shù)厝怂追Q鼓樓。始建于北宋年間，距今800多年，鎮(zhèn)淮樓為磚木結(jié)構(gòu)城樓式單體建筑物，下層為臺基，中有城門洞，上層為二層山樓，全樓通高18.5米，東西長36米，南北寬26米，造型優(yōu)美，敦厚堅實。清代為鎮(zhèn)壓淮河水患，始名鎮(zhèn)淮樓?，F(xiàn)鎮(zhèn)淮樓被辟為淮安區(qū)博物館展覽廳，樓四周建成市民公園。</h3> <h3> 淮安清真寺占地面積1.54畝，總建筑面積495平方米，大殿130平方米?；窗睬逭嫠陆ㄖ榉鹿棚L(fēng)格，青磚青瓦。寺內(nèi)現(xiàn)存有1920年重修碑記及“文革”中被保存下來的少數(shù)幾件文物。本寺坊教民263戶，1000余口，全部為回族。</h3> <p> 若飛橋又名清江大閘， 為明代總漕陳瑄1415年所建，已經(jīng)有近600年歷史，1946年蘇皖邊區(qū)政府為了紀(jì)念王若飛烈士，改名若飛橋。若飛橋橫跨里運河兩岸，過去淮安是南北交通要道，乘船從大運河南來的客人在此處登岸，騎馬繼續(xù)北上，從北方騎馬來的客人，在此處上船，繼續(xù)南下。現(xiàn)在這里已經(jīng)是著名景點。</p> <p> 淮安，在京杭大運河發(fā)展史上，具有特別重要的地位?；窗?，扼淮牽運，明清時漕運總督駐節(jié)，為漕運中樞；黃河奪淮期間，為黃淮運交匯處，是治理關(guān)鍵和總河駐節(jié)之所?？滴跞笠?，漕運、河務(wù)，淮安居其二；淮北鹽集散中心，著名稅關(guān)淮安關(guān)所在?；窗苍诿髑鍟r期成為貢道轉(zhuǎn)軸，“漕政通乎七省”的漕運總督駐節(jié)之地，從而成為漕運的中樞 。今淮安清江浦有：“南船北馬、舍舟登岸”碑。</p> <p> 南船北馬，我國古代的交通運輸方式是南方以船為主，北方以馬為主。其原因是南方氣候濕潤，降水豐富，地表河網(wǎng)密布，因此為適應(yīng)“水鄉(xiāng)”的船舶運輸便應(yīng)運而生。而北方多干旱、半干旱氣候，草場廣布，畜牧業(yè)發(fā)達(dá)，馬匹除了提供乳肉產(chǎn)品外，又以其耐力好、速度快而被北方人民馴化為代步工具，成為北方大地的交通工具。</p> <p> 相傳慈禧太后那拉氏那年十七歲，正要進(jìn)京參加選秀，父親惠征官居皖南道員，得疾病死了。那拉氏上無兄長，下無弟弟，僅有一個十三歲的妹妹，寡婦孤女將靈柩搬到船上北上回京安葬。靈舟停在清江浦，這天正當(dāng)暮冬，寒風(fēng)怒號，江面寒冷至極，想到手里盤纏所剩無幾，舟中那拉氏母女三人瞻視前途，更加艱難，遂一齊撫棺痛哭。凄慘的哭聲在寒夜江面上傳播開去，遠(yuǎn)近聽到的人無不憫惻。</p><p> 不久，有個傭人打扮的男子，走進(jìn)船里，對著惠征夫人鞠了一躬，說“我家老爺姓吳名棠字仲宣，現(xiàn)官居兩淮鹽運使司山陽分司運判，特吩咐送給夫人三百兩銀子，且請收下，以濟(jì)時需”，并遞上名刺。從徽州到清江浦，沿途一千多里無人過問，不料在此得到古道熱腸般的接濟(jì)，寡婦孤女感動涕零。</p> <p> 那拉氏把這張名刺珍藏在妝盒里。想到家道不幸，對著冷冰冰的運河水，那拉氏心里暗暗發(fā)誓，一定要想方設(shè)法引起皇上的注意。后來秀女終于被選上了，安排在圓明園，垂簾聽政之始，便將吳棠由清河縣令升為兩淮鹽運使，一年后又升為漕運總督。后來官至封疆大吏，一品總督。</p><p> </p> <h3> 御碼頭曾是清江浦十里長街最繁華侍麗的地方，無數(shù)達(dá)官貴人在此上岸登陸，繁榮盛況目不暇接。乾隆六次南巡多次在此視察漕運，體察民情，看到“紅燈十里帆檣滿”的盛世景象，寫下了“便覺景光非北地，行看佳麗到南邦”的佳句。如今的御碼頭已被列為淮安市十大歷史文化古跡，依此新建了御碼頭美食街，迎接八方游客的到來。<br></h3> <p> 御碼頭美食街有600年歷史，位于里運河北岸的御碼頭美食街，西至承德路，東至圩北路，東西長約400米，占地面積17.8畝，建筑面積17000平方米，以“城—店—街”商業(yè)模式，分有入口廣場、商業(yè)活動區(qū)、動態(tài)娛樂區(qū)、臨水休閑區(qū)，是淮揚美食“和清精新”和臺灣小吃“美食美味”互融、古今文人翰香和亭臺樓閣秀美互映、傳統(tǒng)商業(yè)銷售和現(xiàn)代電子商務(wù)功能互補，集餐飲、購物、休閑、旅游等功能于一體的特色文化美食街區(qū)。</p> <p> 淮安與揚州是淮揚菜的發(fā)源地，而且淮菜一定是在揚菜的前面，喜歡“舌尖上的中國”節(jié)目的都知道，它對于淮揚菜的篇章講述很詳細(xì)！</p> <p> 河下古鎮(zhèn)位于淮安市淮安區(qū)西北，古邗溝入淮處的古末口，曾名北辰鎮(zhèn)，是淮安歷史文化名城的核心保護(hù)區(qū)之一。</p> <p> 這里曾誕生巾幗英雄梁紅玉、大文學(xué)家吳承恩等歷史名人。明、清兩代這里曾出過67名進(jìn)士、123名舉人、12名翰林，有“進(jìn)士之鄉(xiāng)”之稱，文化底蘊十分深厚。</p> <p> 水龍局是古代的消防大隊，唯一不同的是他們不是政府撥款建設(shè)，而是民間自發(fā)籌集資金成立的民間組織，水龍局的人員都是由本地的年青勞力組成，采用排班制值守，只為守候一方百姓的安危。</p><p><br></p> <p> 明清時代河下是淮安的重要商埠，全國各地客商，特別是鹽商，許多都聚居在這里。商人的園林別墅星羅棋布，商鋪林立，人居稠密，防御火災(zāi)非常重要。河下消防機(jī)構(gòu)歷來比較齊全，多為民間自行建立的。據(jù)文獻(xiàn)記載，咸豐年間捻軍焚掠以后，建有水龍局，起初分布在中街、湖嘴、估衣街，程公橋，竹巷，花巷，禮字霸地方，河北東西里等處尚有三處，共有十處。地方紳士經(jīng)常給予關(guān)注。同治十二年冬月十五日，退休官員楊鼎來自費召集十局同在花巷火星廟祭祀火神，并送每局豬肉十五斤，酒一壇。目的是協(xié)調(diào)各水龍局的關(guān)系，一方遇事，八方一起行動，十局互相支持，所以河下的防火救災(zāi)方面非常協(xié)調(diào)有效?；窗埠酉鹿沛?zhèn)花巷這個水龍局以前屬于淮安府山陽縣。</p> <p> 文樓院落內(nèi)有兩立柱，東面柱子上寫有“大小姐 上河下 坐北朝南吃東西”上聯(lián)，西面柱子上至今尚缺下聯(lián)。乾隆南巡途經(jīng)河下，聞小樓“賭食”文化頗為獨特，遂引大學(xué)士紀(jì)曉嵐親臨小樓。不料，君臣二人卻被一位小姑娘隨口說出了上聯(lián)難倒，百思不得下聯(lián)，敗下陣來買單請客，后賜小樓名為"文樓”。自此，文樓名聲大噪，而小姑娘所出上聯(lián)，數(shù)百年來無人以對。</p> <p> 古運河旁著名的清真飯館</p> <p> 淮安古運河不夜城</p> <p> 淮安船閘閘室待出閘船舶</p> <p> 運河上淮陰船閘出閘船舶</p> <p> 淮安船閘二號閘待閘船舶</p> <p> 淮安船閘上游航道待閘船舶</p> <h3>淮陰船閘、淮安船閘區(qū)間航行船舶</h3> <p> 淮安水利樞紐工程它施工難度大，技術(shù)復(fù)雜，是入海水道規(guī)模最大的樞紐建筑工程。主體工程立交地涵，是實現(xiàn)京杭大運河與入海水道交匯、亞洲最大的“水路立交”工程。上部渡槽承京杭運河航運之需，是南水北調(diào)工程東線調(diào)水的唯一通道；下部涵洞則自西向東，溝通淮河入海水道，可防百年一遇的特大洪水。</p> <p> 淮安水利樞紐總面積333.4公頃，其中陸地面積113.4 公頃。由4座大型電力抽水站、11座涵閘、4座船閘、5座水電站等24座水工建筑物組成，這里既是南水北調(diào)東線工程輸水干線的節(jié)點，又是淮河之水東流入海的控制點。具有泄洪、排澇、灌溉、南水北調(diào)、發(fā)電、航運等綜合功能。淮安水利樞紐壯觀奇特，氣勢宏偉，工程數(shù)量多、密度大、種類全、功能復(fù)雜，水文化豐厚，為國內(nèi)罕見，堪稱水利工程博物館，是五十多年來新中國治淮成就的縮影和真實寫照。</p> <h3> 淮安水利樞紐工程的運用，能夠灌溉、排澇、泄洪、通航、發(fā)電，形成綜合型效益。這里是水的編組站，江淮之水在這里重新分配后，可東下，可西行，可北上，可南去，澇可排，旱可灌。把長江、淮河、大運河、灌溉總渠、洪澤湖、白馬湖、高郵湖等水系連成一片，實現(xiàn)跨湖泊調(diào)度，遠(yuǎn)距離輸水，達(dá)到多方位受益。三十多年來，這些工程發(fā)揮了巨大的作用，僅九四、九五、九六年就抽水一百億立方米，相當(dāng)于三個半洪澤湖的蓄水量，為蘇北地區(qū)的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民群眾的生命安全作出了巨大貢獻(xiàn)。</h3> <p> 淮安抽水一站</p> <p> 淮安抽水二站</p> <p> 淮安抽水三站</p> <p> 淮安抽水四站</p> <p> 淮安二站加固改造拆卸下來的機(jī)組零部件。</p> <p> 導(dǎo)葉體為水泵主要過水部件之一，重量為37t，內(nèi)有8片導(dǎo)葉，材質(zhì)為鑄鐵。</p> <p> 葉輪主水泵葉輪包含轉(zhuǎn)輪體和5只葉片，其中轉(zhuǎn)輪體重量為12t，葉片每片重為2.4t，葉輪直徑4.5m。</p> <p> 主電機(jī)轉(zhuǎn)子重量為50.6t，轉(zhuǎn)子外徑5.14m，轉(zhuǎn)子高度5.98m，轉(zhuǎn)速為100r/mn。</p> <p> 主電機(jī)上機(jī)架重量為29t，上機(jī)架外徑6.5m。</p> <p> 淮安茶馓，是淮揚菜中的一道名點。中華第一宴—滿漢全席中共有30道江浙名菜，淮揚菜占這30道江浙菜中的大半。而且在滿漢全席前六點中，淮安茶馓位第五。作為清朝貢品，淮安茶馓聲名與地位顯著。</p> <p> 多才多藝淮安人，多據(jù)考證，博里農(nóng)民畫系從民間年畫演變而來，在清末時期即已流行，民國及抗戰(zhàn)時期，戰(zhàn)亂頻繁，博里農(nóng)民畫一度瀕臨滅絕。上世紀(jì)70年代，由博里鎮(zhèn)的朱震國發(fā)起，組建了博里農(nóng)民畫創(chuàng)作組，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，并外出取經(jīng)，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的農(nóng)民畫畫師，使博里農(nóng)民畫再度興盛。博里鎮(zhèn)于1991年被文化部命名為“全國現(xiàn)代民間繪畫畫鄉(xiāng)”。</p> <p> 幸福的年輕人</p> <p> 運河風(fēng)情</p> <p> 洪澤湖風(fēng)光</p> <p> 部分文字來源網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)請及時與作者聯(lián)系！</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 20px;"> 讓世界了解運河</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px; color: rgb(237, 35, 8);"> 讓運河走向世界</b></p> <p class="ql-block">作者簡介 </p><p class="ql-block"> 賈傳軍，1963年4月生，漢族 江蘇省邳州市人，中共黨員，1981 年 10 月應(yīng)征入伍，1985 年參加云南老山地區(qū)對越防御作戰(zhàn)榮立三等功，1989年退伍分配到江蘇省交通廳京杭運河蘇北航務(wù)管理處徐州航務(wù)中心工作?，F(xiàn)為中國攝影著作權(quán)協(xié)會會員、中國民俗攝影協(xié)會會士，江蘇省攝影家協(xié)會會員、江蘇省學(xué)習(xí)強(qiáng)國平臺、中國江蘇網(wǎng)、揚州大學(xué)中國大運河研究院特約攝影師，江蘇省徐州市攝影家協(xié)會會員，多幅大運河攝影題材作品在中宣部學(xué)習(xí)強(qiáng)國平臺推送，2018 年 9 月《京杭大運河 - 中運河》入展中國平遙第十八屆國際攝影大展個展，《運河上的燈塔（組）》入展慶祝建國 70 周年“千年大運河美好新家園”在杭州、北京、鎮(zhèn)江、常州等地展出，出版了《我的運河》個人專集圖書并被浙江大學(xué)等圖書館收藏，受到中外觀者的高度關(guān)注。作者生在運河邊、長在運河旁、工作在運河上，對這條古老文明的母親河有著深厚的感情，多年堅持拍攝運河的點點滴滴，曾三次全程走完京杭大運河及浙東運河，行程萬里之多拍攝萬余幅運河題材照片，制作大運河美篇 100 多集分享給全國觀眾。 </p><p class="ql-block"> 微信：13805203123</p>