<h1><b> 天門(mén)山“四大天下奇觀”：天門(mén)山觀光索道、隧道穿山電動(dòng)扶梯、天門(mén)洞、天門(mén)山盤(pán)山公路。</b></h1><h1><b> 這“四大奇觀中只有天門(mén)洞是自然景觀，其余都是人文景觀，由此可見(jiàn)，游覽天門(mén)山在瀏覽自然風(fēng)光之外，還應(yīng)注重人文景觀的鑒賞，它們不僅是交通工具，為我們的旅程提供了方便，它們本身就是一道道靚麗的風(fēng)景線。</b></h1><h1><b> 僅僅一天的旅程，全部親歷了四大奇觀，還一路觀賞天門(mén)山壯觀自然風(fēng)光和豐富人文景觀，真讓人目不暇接，收獲滿滿。</b></h1> <h1><b>我們的天門(mén)山游覽線路：</b></h1><h1><b> 索道上天門(mén)山山頂，在山頂游覽鬼谷棧道、游覽天門(mén)山寺等景點(diǎn)，乘穿山電動(dòng)扶梯經(jīng)隧道下行至天門(mén)洞，游天門(mén)洞，漫步“上天梯”下行，反觀天門(mén)洞和上天梯美景，乘景區(qū)游覽車經(jīng)天門(mén)山盤(pán)山公路（通天大道）下山至山門(mén)，換乘免費(fèi)班車至索道下站。</b></h1><h1><b> 本篇內(nèi)容以我們游覽的先后次序安排。</b></h1> <h1><b> 天門(mén)山，古稱云夢(mèng)山、嵩梁山，因自然奇觀天門(mén)洞而得名，最早被記入史冊(cè)的名山。主峰1518.6米，1992年7月被批準(zhǔn)為國(guó)家森林公園。</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><br></h1> <h1><b> 天門(mén)山海拔1518米，因與山下市區(qū)相對(duì)高差達(dá)1300多米，故尤顯偉岸挺拔。天門(mén)山山頂相對(duì)平坦，保存著完整的原始次森林，森林覆蓋率達(dá)90%。其間古樹(shù)參天，藤蔓纏繞，青苔遍布，石筍、石芽舉步皆是，被世人譽(yù)為世界最美的“空中花園”和“天界仙境”。</b></h1> <h1><b> 公元263年，因山壁崩塌而使山體上部洞開(kāi)一門(mén)，南北相通。三國(guó)時(shí)吳王孫休以為這是開(kāi)天門(mén)，是吉祥之兆，賜名“天門(mén)山”。</b></h1><h1><b> 天門(mén)洞南北對(duì)穿，門(mén)高131.5米，寬57米，深60米，拔地依天，宛若一道通天的門(mén)戶，從此而得名天門(mén)山，已有1754年歷史。</b></h1> <h1><b> 天門(mén)洞終年氤氳蒸騰，景象變幻莫測(cè)，時(shí)有團(tuán)團(tuán)云霧自洞中吐納翻涌，時(shí)有道道霞光透洞而出，奇幻美麗的“天門(mén)吐霧”、“天門(mén)靈光”，瑰麗神奇，宛如幻境，被認(rèn)為是天界祥瑞之象，名聞遐邇。</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>（1）天門(mén)山索道，世上最長(zhǎng)索道。</b></h1> <h1><b> 天門(mén)索道線路斜長(zhǎng)7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最長(zhǎng)的單線循環(huán)脫掛抱索器車廂式索道。尤其那6米/秒的運(yùn)行速度、1000人/小時(shí)的單向運(yùn)量、38度的最大斜度，這在國(guó)內(nèi)乃至全世界都為罕見(jiàn)。</b></h1><h1><b> 索道在57個(gè)支架中特別增設(shè)了3個(gè)救護(hù)支架，這是世界索道中最完備最先進(jìn)的的一套救護(hù)系統(tǒng)。</b></h1> <h1><b> 天門(mén)山索道從2003年1月15日開(kāi)工典禮到2005年8月份運(yùn)行，歷時(shí)2年余。由于索道沿線山體高絕奇險(xiǎn)，地質(zhì)地貌復(fù)雜多變，施工難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎一般，整個(gè)建設(shè)過(guò)程艱辛無(wú)比。</b></h1><h1><b> 天門(mén)山索道不僅凝結(jié)了中外全體施工人員的智慧和汗水，也融合了當(dāng)代索道工程最先進(jìn)的科技成果，堪稱當(dāng)代索道工程建設(shè)中的一個(gè)奇跡，一個(gè)里程碑。</b></h1> <h1><b> 天門(mén)山索道以張家界市中心的城市花園為起點(diǎn)，直達(dá)天門(mén)山頂?shù)脑伎罩谢▓@，猶如一道彩虹飛渡“人間” “天上”。又象一條巨龍騰翔素云蒼穹，依山籍壁，拔地沖天，蕩氣回腸，恢宏壯觀，成為天門(mén)山旅游風(fēng)景區(qū)“四大奇觀”之一，為張家界這一世界級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)又添絕世奇景。是天門(mén)山旅游的一道靚麗的風(fēng)景線。</b></h1> <h1><b> 乘坐在索道之上，可以俯瞰通天大道（天門(mén)山盤(pán)山公路），通天大道共計(jì)99道彎，大道借山勢(shì)扶搖直上，似玉帶環(huán)繞，直通天際，有“天下公路第一奇觀”美譽(yù)。</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>（2）鬼谷棧道，一覽眾山小</b></h1> <h1><b> 我們登上天門(mén)山頂后，游覽的第一個(gè)景點(diǎn)是鬼谷棧道，正遇上大霧，身處懸崖絕壁但沒(méi)有驚險(xiǎn)的感覺(jué)，好在大霧很快就消失了，我們又處在云霧之上了。</b></h1> <h1><b> 鬼谷棧道，因懸于鬼谷洞上側(cè)的峭壁沿線而得名。棧道全長(zhǎng)1600米，平均海拔為1400米，起點(diǎn)是倚虹關(guān)，終點(diǎn)到小天門(mén)。</b></h1><h1><b> 鬼谷棧道與其他棧道不同的是，棧道全線既不在懸崖之巔，也不在懸崖之側(cè)，而是全線都立于萬(wàn)丈懸崖的中間，給人以與懸崖共起伏同屈伸的感覺(jué)。</b></h1> <h1><b> 站在懸崖絕壁的棧道上俯瞰群山，“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的感覺(jué)油然而生。</b></h1><h1><b> 由于海拔和氣流的影響，很多小鳥(niǎo)都不能到達(dá)與棧道平行位置。所以，站在這里，腳下是無(wú)邊無(wú)際的綠野，成群的小鳥(niǎo)在峽谷中嬉戲，偶爾有老鷹從眼前掠過(guò)，閉上眼，挺著發(fā)麻的雙腿，帶著急促的心跳，伸開(kāi)雙臂，能得到一次最刺激、最貼近自然的體驗(yàn)。</b></h1> <h1><b> 如果是雨前雨后，就在我們登上鬼谷棧道那一刻，在棧道上則是身邊霧氣盤(pán)繞，腳下云海翻騰，令人抬腿似生霧，邁步如踏云，人間天界，世外洞天也就是如此了。</b></h1> <h1><b>天門(mén)山玻璃棧道</b></h1><h1><b> 玻璃棧道是2011年9月份完工的一個(gè)貼山懸空玻璃過(guò)道。位于天門(mén)山鬼谷棧道起始位置500米處，這里是一個(gè)岔路口，對(duì)于喜歡刺激點(diǎn)的，可以選擇這樣走過(guò)，反之可以繞旁邊的石道而過(guò)。</b></h1><h1><b> 它采用堅(jiān)硬的鋼化玻璃，周圍有金屬欄桿，腳下就是透明的玻璃，長(zhǎng)60米，最高處海拔1430米，寬1.6米。</b></h1><h1><b> 原來(lái)天門(mén)山玻璃棧道是天門(mén)山“四大奇觀”之一，現(xiàn)在張家界景區(qū)及全國(guó)很多景區(qū)也都建了更為奇險(xiǎn)的玻璃棧道，因此算不上奇觀了。</b></h1><h3><b><br></b></h3> <h1><b> 天門(mén)山除了鬼谷棧道有玻璃棧道以外，還有盤(pán)龍崖玻璃棧道，是天門(mén)山新建的第三條玻璃棧道。該棧道全長(zhǎng)100米、寬1.6米，因站在玻璃棧道上能俯瞰天門(mén)山99道彎盤(pán)山公路而得名。該棧道以其絕壁凌空的恢弘氣勢(shì)備受游客青睞。</b></h1> <h1><b> 走完鬼谷棧道，就到了天門(mén)洞頂端的南面，這里，可以南俯天門(mén)洞。</b></h1> <h1><b> 我們要前往天門(mén)山寺，中間要途經(jīng)過(guò)天門(mén)山國(guó)家森林公園的核心區(qū)“碧野瑤臺(tái)”景區(qū)的邊緣，這里的“珙桐園”生長(zhǎng)著一種被稱為植物中的大熊貓的珙桐（鴿子花樹(shù)）。</b></h1><h1><b> 途中還見(jiàn)到了“木石奇緣”景點(diǎn)，這個(gè)木石奇緣還有一個(gè)美麗的傳說(shuō)。</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>珙桐（鴿子花樹(shù)）初稱為植物中的大熊貓。</b></h1> <h1><b>木石之戀</b></h1><h1><b> 這個(gè)景觀叫做“木石之戀”。一棵參天櫸樹(shù)，生長(zhǎng)在巨石之上，根系將巨石層層纏繞，是“木石奇緣”的代表作。</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>（3）天門(mén)山寺，一山獨(dú)尊</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>天門(mén)山寺的天王殿</b></h1> <h1><b> 天門(mén)山寺位于山頂?shù)哪喜?，是天門(mén)山“佛教文化”的核心區(qū)域。</b></h1><h1><b> 天門(mén)山寺，始建于明朝，是湘西地區(qū)的佛教中心，自建寺以來(lái)信士眾多，香火鼎盛。坐北朝南，廟門(mén)上高書(shū)“天門(mén)仙山”，兩邊楹聯(lián)為“天外有天天不夜，山上無(wú)山山獨(dú)尊”，全寺三進(jìn)兩殿，殿后有觀音堂，氣勢(shì)浩大。寺外古木參天，堪稱古雅清幽。自民國(guó)之后，天門(mén)山舊寺日見(jiàn)衰頹，現(xiàn)仍有遺址可尋。</b></h1> <h1><b> 現(xiàn)在的天門(mén)山寺為原址重修，占地面積接近10000平方米，由天王殿、大雄寶殿、觀音閣、藏經(jīng)閣、法堂等建筑組成。</b></h1><h1><b> </b></h1> <h1><b> 天門(mén)寺的觀音閣造型尤為奇巧，樓層設(shè)置明二暗三，其構(gòu)造之復(fù)雜，堪與國(guó)內(nèi)各古典名樓相娉美。</b></h1><h1><b> 天門(mén)寺坐落山窩，視野開(kāi)闊，極目東南，眾山皆小，確有一山獨(dú)尊的氣概。</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>求兒洞的神奇?zhèn)髡f(shuō)</b></h1> <h1><b> 求兒洞是天門(mén)山寺的另一個(gè)游覽重點(diǎn)，是“天門(mén)十六洞”之一，有著神奇的傳說(shuō)和悠久的歷史，民間傳說(shuō)送子觀音在此顯圣。</b></h1><h1><b> 《湖南永定縣鄉(xiāng)土志》書(shū)上有記載，民間傳說(shuō)更玄奇。相傳，凡夫妻婚后多年不孕，都可以到這“求兒洞”去頂禮膜拜。據(jù)說(shuō)，這“求兒洞”十分靈驗(yàn)，只要你誠(chéng)心，就會(huì)有求必應(yīng)，包你喜添貴子，繼續(xù)香火。</b></h1><h1><b> 相傳，這求兒洞之所以靈驗(yàn)，主要是有“送子娘娘”耳邊有金鑼，只要金鑼在她耳邊一響，便立即送子到人間。是真是假，民間傳說(shuō)，各人自鑒。</b></h1> <h1 style="text-align: left;"><b>玉壺峰</b></h1><h1 style="text-align: left;"><b> 這座山峰叫玉壺峰，是天門(mén)山十六峰之一，因?yàn)樗嗡埔粋€(gè)裝酒用的玉壺而得名。相傳，這只玉壺是麻姑仙子給西王母獻(xiàn)酒祝壽之后遺留在這里的。天門(mén)山的另一個(gè)名字“方壺山”，就是因?yàn)檫@個(gè)玉壺峰而得名的。</b></h1> <h1><b>玉壺峰也是天門(mén)山的最佳觀景點(diǎn)之一。</b></h1><h1><b> 其東、西、南面都是絕壁，奇險(xiǎn)異常。放眼遠(yuǎn)眺，北邊有朝天山，西面是天門(mén)山的巍峨絕壁，東南方有四十八座馬頭山，相傳是秦始趕山填海時(shí)座下的四十八匹天馬化身而成。</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>（4）天門(mén)山穿山電動(dòng)扶梯，是天門(mén)山特色交通的奇跡。</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>2015年4月25日，全球首條在山體隧道內(nèi)安裝的電扶梯正式開(kāi)通運(yùn)行。</b></h1> <h1><b> 穿山電扶梯全程在山體隧道中運(yùn)行，從天門(mén)洞底直達(dá)山頂，共12段，扶梯梯級(jí)運(yùn)行總長(zhǎng)度為897米，提升高度340米，總跨度為692米，有16臺(tái)30米超大高度重載公交型自動(dòng)扶梯、3臺(tái)20米大高度重載公交型自動(dòng)扶梯，擁有單向3600人/小時(shí)的輸送能力。</b></h1> <h1><b> 天門(mén)山穿山電扶梯是世界上施工最艱難、技術(shù)要求最高、提升高度最高、梯級(jí)總長(zhǎng)度最長(zhǎng)、最具創(chuàng)意的扶梯工程，堪稱全球范圍內(nèi)電梯工程的奇跡，也是景區(qū)特色交通的又一奇跡。</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>（5）天門(mén)洞，一座鑲嵌在天幕上的通天之門(mén)</b></h1> <h1><b> 天門(mén)洞景是天門(mén)山最有代表性的景點(diǎn)。作為世界最高海拔的天然穿山溶洞，天門(mén)洞懸于海拔1300余米的峭壁之上，高131.5米，寬57米，深60米，終年吐云納霧，震世撼俗。天門(mén)洞就象一座鑲嵌在天幕上的通天之門(mén)。</b></h1> <h3><b>
</b></h3><h1><b> 天門(mén)洞終年氤氳蒸騰，景象變幻莫測(cè)，時(shí)有團(tuán)團(tuán)云霧自洞中吐納翻涌，時(shí)有道道霞光透洞而出，奇幻美麗的“天門(mén)吐霧”、“天門(mén)靈光”，瑰麗神奇，宛如幻境，被認(rèn)為是天界祥瑞之象，名聞遐邇。</b></h1> <h1><b> 古往今來(lái)，無(wú)論是帝王將相還是平民百姓都把天門(mén)洞作為祈福許愿的靈地。</b></h1><h1><b> 詩(shī)人王心鑒有《步天門(mén)山》一詩(shī)稱：</b></h1><h1 style="text-align: center; "><b>幾回夢(mèng)里久徘徊，清風(fēng)十里踏花來(lái)。</b></h1><h1 style="text-align: center; "><b>步步天階通銀漢，茫茫云徑繞翠崖。</b></h1><h1 style="text-align: center; "><b>幽谷氤氳藏古剎，畫(huà)屏嵯峨徙蓬萊。</b></h1><h1 style="text-align: center; "><b>且沐煙霞入奇境，已然澄心近瑤臺(tái)。</b></h1> <h1><b> 過(guò)去在沒(méi)有索道上下天門(mén)山時(shí)，游客只能攀登“上天梯”上下天門(mén)洞，再上下天門(mén)山頂。</b></h1><h1><b> 我們這次天門(mén)山的游程是，乘坐索道登上天門(mén)山，先游覽山頂上的各個(gè)景點(diǎn)，然后再乘穿山電扶梯，在隧道中下行到天門(mén)洞，天門(mén)洞是唯一一個(gè)在山腰上的景點(diǎn)。大家在天門(mén)洞里游覽以后就順著“上天梯”下山。</b></h1><h1><b> 上天梯和天門(mén)洞組合成一道靚麗的風(fēng)景線，游客在“上天梯”上流連忘返，拍下了許多照片，把神秘又壯麗的天門(mén)洞景色盡收囊中。</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>天門(mén)洞聞名于世以后，又成為世界許多奇跡的誕生地。</b></h1> <h1><b> 從1999年世界特技飛行大師穿越天門(mén)洞開(kāi)始，天門(mén)山注定成為一個(gè)永遠(yuǎn)被世界所聚焦的傳奇之地。</b></h1><h1><b style="font-size: 20px;"> 2006年3月，俄羅斯空軍特技飛行表演在天門(mén)山上演。重型戰(zhàn)斗機(jī)蘇－27、蘇－30激情譜寫(xiě)驚天傳奇。</b></h1><h1><b style="font-size: 20px;"> 2007年，法國(guó)著名蜘蛛人打破神話，成功徒手攀越天門(mén)，將生與死的絕壁芭蕾如花綻放，天門(mén)洞由此成為了奇跡誕生地的代名詞。</b></h1><h1><b style="font-size: 20px;"> 2013年9月24日下午，在湖南張家界上演了一場(chǎng)驚險(xiǎn)的翼裝飛行挑戰(zhàn)表演，來(lái)自美國(guó)的翼裝飛俠杰布·科里斯經(jīng)過(guò)兩次試飛，最終成功穿越天門(mén)洞，創(chuàng)造了人類歷史上又一項(xiàng)極限飛行紀(jì)錄。</b></h1> <h1><b> 游完天門(mén)洞，游客們紛紛離開(kāi)景區(qū)大門(mén)，前往天門(mén)山盤(pán)山公路，乘坐景區(qū)環(huán)保車下山。</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>（6）天門(mén)山盤(pán)山公路——通天大道</b></h1> <h1><b> 天門(mén)洞以其接地通天的門(mén)戶，而通往天門(mén)洞的盤(pán)山公路也因此被稱為“通天大道”。更為神奇的是，在公路竣工的時(shí)候，人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，這條順山勢(shì)修建的通天大道剛好99個(gè)彎，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。</b></h1> <h1><b> 通天大道以進(jìn)山時(shí)的標(biāo)志門(mén)為起點(diǎn)，一直通達(dá)天門(mén)洞腳下，全長(zhǎng)10.77千米，但就在這么短的距離里，它的海拔卻從200米急劇提升到了1300米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，180度的急彎此消而彼，層層疊起，“堪稱天下第一公路奇觀 ”。</b></h1><h1><b> 中國(guó)書(shū)法協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)沈鵬先生走過(guò)通天大道后欣然為其題字“曲道通天”。</b></h1> <h1><b> 通天大道于1998年開(kāi)始修建，至2005年全面貫通，歷時(shí)8年。整個(gè)工程充滿著艱辛卓絕，它凝聚著全體施工人員的智慧和心血。</b></h1><h1><b> 通天大道驚險(xiǎn)奇絕，蕩氣回腸，以其蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險(xiǎn)而成為“天下第一公路奇觀”。</b></h1> <h1><b> 天門(mén)山盤(pán)山公路為通往天門(mén)洞的不二途徑，我們乘坐的是全新進(jìn)口的考斯特車，駕駛員有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，在奇險(xiǎn)的天門(mén)山盤(pán)山公路上，我們?cè)趹已陆^壁上經(jīng)歷了99道彎，有驚無(wú)險(xiǎn)地安全到達(dá)天門(mén)山腳下。在這里結(jié)束了我們不平凡的張家界之旅。</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>本篇部分文字資料和圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)</b></h1><h1 style="text-align: center; "><b>謝謝你的閱讀、分享！</b></h1>