亚拍区欧拍区自拍区|日本强奸久久天堂色网站|午夜羞羞福利视频|你懂得福利影院|国产超级Avav无码成人|超碰免费人人成人色综合|欧美岛国一二三区|黄片欧美亚洲第一|人妻精品免费成人片在线|免费黄色片不日本

我的美篇

孟倩

<h3>2019年6月12日,10:50我們搭乘AY86航班飛往赫爾辛基,經(jīng)過(guò)7個(gè)小時(shí)的飛行平安落地。</h3><h3><br></h3> <h3>俯瞰赫爾辛基,美!</h3> <h3>云也漂亮!</h3> <h3>進(jìn)圈~向北緯90度進(jìn)發(fā)~</h3><h3><br></h3><h3>摩爾曼斯克北極圈城市標(biāo)志68°58′N 33°03′O</h3><h3> 我們?cè)诤諣栃粱菡艘煌?,第二天飛往摩爾曼斯克,抵達(dá)俄羅斯摩爾曼斯克時(shí)有專門的大巴接送,這里是俄羅斯的軍港,有航母庫(kù)茲涅佐號(hào),巡洋艦彼得大帝,驅(qū)逐艦現(xiàn)代(從兒子那里了解),可是不能拍照的呦。</h3><h3> 這里已進(jìn)入北極圈,極地氣候帶,別小看這個(gè)只有100年歷史的小城,它可是北極地區(qū)唯一的終年不凍港。它屬于巴倫支海,北側(cè)受到斯瓦爾巴群島和法蘭士約瑟夫地群島的護(hù)衛(wèi),有效地阻擋著北冰洋浮冰群的侵襲,東側(cè)的新地島又像巨大的天然屏障,使喀拉海終年不化的海冰無(wú)法“破門而入”。只有西南側(cè)門戶洞開,而這正是世界上最大的暖流――北大西洋暖流的入口處,它不分晝夜地送來(lái)大量的溫暖海水,使摩爾曼斯克港成為不凍的天然良港。</h3><h3> 自然界真是神奇,這里還有好些奇特的氣候現(xiàn)象,有極夜,極光,還有極晝,還有極貴的魚子醬呢??(這里的戰(zhàn)略地位重要,船運(yùn)業(yè)、漁業(yè)發(fā)展迅速)。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>初探五十年勝利號(hào)</h3><h3><br></h3><h3>這艘紅色的大船就是要載著我們駛向極點(diǎn)的破冰船,它是為了紀(jì)念二戰(zhàn)勝利五十年而建造的,如今已經(jīng)服役13年。它從建造完成就是全世界最厲害的破冰船,有一個(gè)勺形的大船艏和五米寬的不銹鋼破冰帶,配上75000匹的馬力,可以破開2.5米厚的冰層。他可真是一個(gè)龐然大物,船身長(zhǎng)160多米,寬30米,排水量2.6萬(wàn)噸,在海水中的航速21節(jié)。有兩個(gè)核反應(yīng)堆,2.5米厚的冰層可以平趟。有些國(guó)家也有破冰船,但是都沒有這艘船大,破冰動(dòng)力也不夠強(qiáng)。破冰就是靠船體的重量和動(dòng)力,把冰層壓破,開出航道。遇到稍微厚一點(diǎn)的冰,那些船每前進(jìn)一步都很困難,要先后退再向前,反復(fù)沖擊壓碎冰層,前進(jìn)速度自然就非常慢。而五十年勝利號(hào),可以昂首挺胸一直前進(jìn),乘客沒有強(qiáng)烈的顛簸感。</h3><h3> 我們的船馬力十足,但破冰可不是像刀切黃油那樣,而是用船艏將冰層壓裂,然后用厚厚的不銹鋼抗冰帶把裂冰推向兩側(cè),不僅如此,還有空氣推動(dòng)系統(tǒng)、水壓艙系統(tǒng)等精細(xì)的設(shè)計(jì)輔助破冰。我們這次是第50次北極點(diǎn)航行,也是船長(zhǎng)駕駛50年勝利號(hào)的第25次航行,我們的船可是超級(jí)安全的哦,核燃料是存放在密不透風(fēng)厚厚的專用艙內(nèi)的,整個(gè)船上還有140個(gè)核輻射檢測(cè)裝置呢??</h3> <h3>俯瞰米二</h3><h3><br></h3><h3>米二直升機(jī),用于偵察冰情和人員物資的運(yùn)輸,天氣條件好的話,我們還可以飛上去一睹北極的風(fēng)光,這次我們飛行了三次,俯瞰北冰洋。</h3> <h3>仰視米二,我們一共乘坐了三次。</h3> <h3>從海到洋,向北緯90°前進(jìn)</h3><h3> 我們現(xiàn)在所在的這片海叫做巴倫支海,是北冰洋眾多陸緣海之一,取名于荷蘭航海家威廉巴倫支,他和他的船隊(duì)是北極地區(qū)最早的探索者。溫暖的大西洋和寒冷的北冰洋在這里交匯,產(chǎn)生了豐富的魚類。有魚就會(huì)有鳥,船上的鳥類學(xué)家告訴我們,人類常以北緯66.34度界定北極區(qū),但是在生物學(xué)上,還有兩種界定方式,一個(gè)是年最高溫度低于10度的地方,叫做溫度線,一個(gè)是不在有喬灌木生長(zhǎng)的地方,叫做樹線。按照生物學(xué)得界定方式,北極地區(qū)一共發(fā)現(xiàn)了150種鳥類,其中有50種是這里特有的。其中不少鳥類夏季在這里筑巢、繁殖,冬季則遷徙到溫暖的南方過(guò)冬,來(lái)北極不能不認(rèn)識(shí)的鳥就是北極燕鷗,它每年都要往返于6萬(wàn)公里之外的南極。</h3> <h3></h3><h3>無(wú)窮的大海接天連日,海洋是地球生命的初始。外面已經(jīng)出現(xiàn)浮冰,很快,我們就會(huì)穿過(guò)一片名叫法蘭士約瑟夫地的群島進(jìn)入真正的北冰洋了,不要著急,我們?cè)俜祷剡@里的時(shí)候聽從探險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)的安排,希望登島好好的去領(lǐng)略一下這方水土。</h3> <h3>初見北極熊</h3> <h3>  最喜歡駕駛艙,那里有270度的開闊視野,海員和探險(xiǎn)隊(duì)員們?cè)谶@里觀察前方的海況,能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)各種動(dòng)物的蹤跡,還有專業(yè)的海冰觀察員,觀測(cè)記錄行駛路徑上的冰層以應(yīng)對(duì)破冰前行時(shí)的各種冰況。所有客人都可以在駕駛艙的右側(cè)駐足。這位是全船最帥的探險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>6月16日,遇到平頂冰山</h3> <h3>再見北極熊6.16</h3> <h3>萌萌噠</h3> <h3>船剛剛啟動(dòng),熊寶寶就嚇跑了,邊跑邊回頭看我們。</h3> <h3>經(jīng)過(guò)近6天的航行,北京時(shí)間2019年6月19日9點(diǎn)36分25秒,格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間2019年6月19日2點(diǎn)36分25秒,我們終于到達(dá)了北緯90度0分0秒,你聽,這厚重的船鳴宣告著“我們來(lái)了”!在這地球的最北點(diǎn),我們可以任意的“環(huán)球”啦”?。ㄒ估镂覀兒攘?9箱香檳)</h3><h3>按照公布出來(lái)的數(shù)據(jù),我們這次到達(dá)北極點(diǎn)的航行是第140次,在我們之前,來(lái)過(guò)北極點(diǎn)的人共有33649人,北冰洋深度有4261米。人類第一次到達(dá)北極點(diǎn)是在1909年,由美國(guó)人皮爾里率先完成。那時(shí)候沒有這些先進(jìn)的交通工具,探險(xiǎn)家們只能用最原始的方式到達(dá)這里。從19世紀(jì)開始,人類對(duì)北極的探索從未間斷過(guò),不管是地球還是外太空,我們一直在不停的探索與發(fā)現(xiàn),我想,這就是人類文明最重要的一個(gè)特征吧。我們的先輩們一直在探索、發(fā)現(xiàn)、認(rèn)知我們賴以生存的這顆地球,在北極點(diǎn)這個(gè)特殊的地理位置上,讓我們?cè)谶@里寫下綠色生活 美麗家園的愿景,愿這被冰雪覆蓋著的大洋永遠(yuǎn)保持著它的本貌,愿我們的地球永遠(yuǎn)是那顆美麗絢爛的藍(lán)色星球。</h3> <h3>我們?cè)诒匣顒?dòng)時(shí)冰層移動(dòng)1.2公里,喝了近十年的二鍋頭,我們都進(jìn)入了狀態(tài)。</h3> <h3>圍著地球跑了七圈,有139封明信片寄出,10次熱氣球飛行,80人打了衛(wèi)星電話,61人冰泳,喝了酒,吃了串,瘋了4個(gè)小時(shí)。我們都參加了,是今生最難忘的一天。</h3> <h3>玩嗨了</h3> <h3>近十年的二鍋頭</h3> <h3>熊十來(lái)到船下歡迎我們</h3> <h3>再見,北極點(diǎn),一生不會(huì)再來(lái)的地球之巔</h3><h3>前方的島是一整塊超級(jí)大的柱狀玄武巖石,是著名的魯比尼鳥巖,上面密密麻麻的都是各種鳥類,有黑腿三趾鷗、厚嘴崖海鴉等。鳥兒們?cè)谶@里筑巢、繁衍后代,周而復(fù)始,生生不息。這之后,我們就要駛離北冰洋,我們的北極點(diǎn)探險(xiǎn)之旅也要結(jié)束了,這是值得我們永遠(yuǎn)銘記的時(shí)光。<br></h3> <h3>熊八視頻</h3><h3><br></h3><h3>熊一鬧騰騰,上竄下跳摔屁蹲。<br></h3><h3>熊二懶洋洋,左顧右盼不動(dòng)窩。</h3><h3>熊三萌呆呆,冰上信步扭一扭。</h3><h3>熊四羞答答,尋來(lái)覓去躍水中。</h3><h3>熊五熊媽媽,帶著兩小隱約現(xiàn)。</h3><h3>熊六熊七熊寶寶:媽媽,紅色怪物嚇寶寶。</h3><h3>熊八棒棒噠,躍躍欲試站高高。</h3><h3>熊九美餐后,悠哉悠哉拉大便。</h3><h3>熊十愛獵奇,抬頭仰望大紅船。</h3><h3><br></h3>