<h3> 新疆，從歌里聽過，電影上看過，可那十分遙遠(yuǎn)，似乎還有點神秘，很想去看看，去新疆這是我的一個夢……。</h3><h3> 2017年我和騎友劉鈞，田力，李西寧從額濟(jì)納騎行到敦煌，留下一段未走完的絲路，這一次我們準(zhǔn)備從敦煌開騎，繼續(xù)走完古絲倜之路，為我們的西出陽關(guān)續(xù)一個圓滿結(jié)局。同時獨庫公路也是最近被騎友追捧的中國最美公路之一，我們要去感受一次這條天山天路的魅力。6月30日，我，劉鈞，楊建平，申紅霞四人在眾騎友的相送下，登上西去的列車。</h3><h3> 當(dāng)然此去長路漫漫，風(fēng)沙戈壁，艱難險阻未知。但我相信，只要我不氣餒，有同行騎伴相陪，我也一定能走完全程。</h3><h3> 列車西行，我心飛揚……</h3><h3> 夜幕降臨了，車箱還非常熱鬧，</h3> <h3>天山，天山，苦也天山，樂也天山，魂牽夢繞的天山，我來過了。</h3> <h3>我們四人將登上西去的列車</h3> <h3>騎友相送，友情感人。</h3> <h3>新疆行D2天</h3><h3> 早上9點，車到敦煌，我們下了車就取車，取了車裝備停當(dāng)在敦煌車站廣場留了影就開始了騎行。出敦煌經(jīng)275縣道到215國道上往柳園方向行進(jìn)，在275縣道上還有點小插曲，我緊跟楊建平，申紅霞后面騎，劉鈞在我身后收尾。誰知一進(jìn)村莊小路一步?jīng)]跟上我就迷了路，趕緊給劉鈞打電話，互發(fā)了位置圖，才導(dǎo)航和劉鈞匯合。沿215國道前行，原計劃2點左右到西湖村，看情況再趕趕能到柳園，可天氣炎熱，一路上連個遮蔭地都沒有，速度明顯慢了，不過2點鐘也按時趕到西湖村了，楊建平和小申也早到了。這地方雖叫西湖村，可連個水塘都沒，是個路邊小村，總共不到5百米的街道，住了不到20戶人。我們本打算吃點飯稍休息一下繼續(xù)趕路，可有過路司機(jī)講，前面修路，不好走，加之頂風(fēng)上坡，天氣炎熱，強(qiáng)度太大，于是劉鈞決定還是住下，好好休息一晚，明天趕早走。于是我們就在路邊找了個條件極簡陋的旅店住下，朋友們還給我過了個不尋常的生日，吃了一碗長壽面，我感動的一踏糊涂，一碗長壽面，濃濃騎友情。</h3><h3> 今天一天累并快樂著……。</h3> <h3>敦煌，我們從這里出發(fā)，繼續(xù)絲綢之路。</h3> <h3>劉鈞，此次騎行的策劃和帶隊人！</h3> <h3>這個路邊店，我2017年騎行來住過，記憶猶新。</h3> <h3>騎行路上</h3> <h3>西湖村，可連個水塘都沒有！</h3> <h3>路邊一大片不不知名的濕地，紅柳，蘆葦，還有不知名的水鳥，很美！</h3> <h3>7月1，騎友在路上給我過生日，這個生日一生難忘。</h3> <h3>沙漠朝陽</h3> <h3>西行一天山圓夢D3</h3><h3> 清晨，迎著東方微曦，我們出發(fā)了！走不多遠(yuǎn)就是修路段，一路上塵土飛揚，石子路非常難走，時速不足15。但天氣還好，有微風(fēng)，云層多，陽光多在云層里，所以不熱，到中午12點我們巳騎過80公里到柳園鎮(zhèn)，吃過午飯稍休息一會兒繼續(xù)往星星峽騎。過柳園就通往新疆了，高速可上，可我們不知道，一直沿312國道騎，高速與國道是并行的，所以剛開始我一直追著申紅霞和楊建平騎，出柳園20公里處一座橋上，劉鈞給我打電話說讓上高速，他已在高速上了，橋太高下不去，我就想追小申倆從另外路口下到高速上?？伤麄z騎太快，我沒跟上，過撟看路邊坡緩就把車推下去，從土路推到高速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見劉鈞身影就跟在身后，跟過幾十公里后不見身影了，心有點慌就打電話給劉鈞，實際他就在我前面2公里左右，劉鈞知我在身后就等上了我，行至馬蓮井服務(wù)區(qū)，劉鈞要補(bǔ)帶，告訴我小申他們在我們前2，3公里，讓我往前騎21公里到星星峽服務(wù)區(qū)和他們匯合，我就努力往前趕，看著天將暗，又遇上嗆風(fēng)上坡，騎的非常艱難，但我不敢懈怠，行至快到星星峽界碑山啞口時劉鈞趕了上來，不一會就到了服務(wù)區(qū)，恰遇買西瓜車，劉鈞買好西瓜給小申他們打電話，說在我們后面3公里左右，我想他倆的能力，3公里也就幾分鐘的事，于是讓劉鈞等他們，我先走，劉鈞讓我到前面有西路軍雕塑前等他們，騎了大約六公里，就看見雕塑了，等了他們大約20分鐘，終于看見他們?nèi)诉^來了。原來小申他們沿312國道騎岔路了，走了一段非常艱難的路，所以落后面了。但終于殊途同歸，又走回來了，他們這一繞要多騎近十公里路，但兩人毫不沮喪，還很樂觀，真為他們的精神點贊！</h3><h3> 晚上住下了才百度星星峽的故事:</h3><h3> 星星峽并非峽谷，而是隘口。它是由河西走廊入東疆的必經(jīng)之處。素有新疆東大門“第一咽喉重鎮(zhèn)”之稱。星星峽是雄踞于絲綢古道上的險關(guān)要隘，四面峰巒疊嶂，一條S形的山路蜿蜒其間，兩旁危巖峭壁，大有“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”之勢。它不僅是新疆和甘肅的分界線，同時也是兩種不同文化風(fēng)格的分水嶺。對于新疆人而言星星峽就是一堵院墻，過了院墻就算是出疆了，也是西路軍戰(zhàn)士被馬步芳追殺且戰(zhàn)且退，從2萬多人到最后剩400余人，出新疆和中央紅軍匯合走上北上抗日之路的地方。</h3><h3> 是夜，宿星星峽星星賓館，腦誨不斷翻滾戰(zhàn)火硝煙中西珞軍艱難跋涉的鏡頭，想我們現(xiàn)在和平安寧的生活來之不易，應(yīng)該倍加珍惜。</h3><h3> 明天的艱難未知……。</h3> <h3>茫茫戈壁黃沙渡，單車一騎天邊來！</h3> <h3>星星峽到了</h3> <h3>西路軍，可歌可泣的紅軍戰(zhàn)士，向你們致敬！</h3> <h3>西行D4天，星星峽一駱駝圈子140Km。</h3><h3> 按例，我們天剛亮就出發(fā)，目的地是哈密，一過星星峽收廢站就是一路下坡，開始騎的很爽，但映入眼簾的是一望無際的荒漠戈壁，讓人感到荒蠻的蒼涼，毫無生極。其實在這荒涼中跳動著極強(qiáng)的生命力，這就是我們騎行人不畏艱辛，熱愛生活的激情。</h3><h3> 時至仲夏，天氣非常炎熱，中午馬路上炙烤的可以煎雞蛋，G30高速路上除了疾駛的大小汽車，就只有我們四個騎行人，體力最弱的還是我這老太婆，劉鈞一直跟我身后給我打氣鼓勵，我咬緊牙關(guān)拼到下午2點半左右，好像有點中暑，行至快到駱駝圈子的立交橋下休息了好一會兒，先到的小申他們已訂好房間，我和劉鈞到后，楊老師接著幫我把行李，車孑提進(jìn)店，我才徹底放松休息了。</h3><h3> 這一天的旅程讓我真正體驗了什么是酷暑難耐，更讓我感受到的是騎友真情。</h3><h3> 駱駝圈子簡介:</h3><h3> 駱駝圈子位于新疆哈密51團(tuán)15連北約10公里。時代：唐-宋?，F(xiàn)在是一個現(xiàn)代化小鎮(zhèn)，有一處遺址。</h3><h3> 該遺址為一處基本方形結(jié)構(gòu)遺址，長寬60米，面積3600平米。據(jù)當(dāng)?shù)厝酥v，此地早些年有駱駝隊在此駐扎過，因呼“駱駝圈子”，至于遺址的年代據(jù)說很早，連當(dāng)?shù)厝艘膊磺宄?。遺址現(xiàn)只剩四周一段段殘墻，高約3米，厚1米。在該遺址中和附近發(fā)現(xiàn)一些陶片，有紅陶、黑陶、灰陶、夾沙陶等，陶質(zhì)特征與瓊梯木附近沙漠中發(fā)現(xiàn)陶片相似。引來各地人在此淘寶。</h3> <h3>過星星峽收費站就踏上了進(jìn)疆之路</h3> <h3>出星星峽將要進(jìn)疆，團(tuán)結(jié)的四人小組</h3> <h3>從這騎往哈密，近2百公里的戈壁荒灘</h3> <h3>塞外風(fēng)沙經(jīng)年的侵蝕風(fēng)化，將原本巍峩的山峰風(fēng)蝕成一堆抽象的渾然物體，訴說著戈壁的歷史滄桑。</h3> <h3>一路上除了公路上的大小汽車，戈壁荒漠一點生命都沒有，只有我們四個騎行人。</h3> <h3>駱駝圈子到了，終于快有人家了。</h3> <h3>西行一天山圓夢D5天，駱駝圈子一哈密。</h3><h3> 朝陽從東方升起時，我們離開了駱駝圈子向哈密行進(jìn)，今天的騎行相對輕松多了，到哈密60余公里，隨著行程的逐漸縮短，荒涼感越來越淡，綠意越來越濃了。不到中午十一點我們就進(jìn)了哈密市，這是我們進(jìn)疆后進(jìn)的第一座美麗城市，除了氣溫?zé)?，一切都感覺不錯。新鮮街道干凈，綠樹成蔭，市民生活井然有序，和內(nèi)地沒有一點區(qū)別。新疆人民很好客，社會治安很好，交通管理很有秩序，整個城市一片和平安寧。在騎行中我發(fā)現(xiàn)車有點小毛病，就找到了捷安特專賣店，得到了店師付的無私幫助。修好車后我們參觀了哈密博物館和哈密王府，有感邊疆各民族人民友好交往的悠久歷史?？梢姡磳?zhàn)亂爰好和平是人類所愿。</h3><h3> 當(dāng)晚宿哈密，準(zhǔn)備第二天翻天山…</h3> <h3>早上出駱駝圈子騎向哈密</h3> <h3>路旁這些整齊的農(nóng)場房是早期的軍墾營房嗎？</h3> <h3>哈密王府</h3> <h3>哈密博物館</h3> <h3>和維族老板娘合影</h3> <h3> 西行D6天，翻越東天山</h3><h3> 照例，天不亮我們就離開哈密，今天任務(wù)艱巨，要爬53公里長坡翻越東天山到巴里坤大草原。</h3><h3> 出了哈密城就是緩上坡，開始還能保持15邁的時速，隨著海拔越高越難騎，時速不足8邁，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)望著天山噴薄而出的天山，還是信心滿滿的登著，可路遙遙啊，怎么也騎不到山腳下，中午十一點半時我終于登到天山腳下了，這段長路近40公里。先行的申紅霞，楊建平已早到一個半小時，在山腳稍休息一下，我就笨鳥先飛，看指示牌距山頂15公里，心想怎么也登上去了，就努力的登著，不一會，申紅霞和楊建平趕上來了，超過了我。我就在后面慢慢踏，誰知天山路的艱難超乎想像，坡度太大，踏著才3，4邁，再遇頂風(fēng)一步都踏不動，只好下來推，就這樣推推騎騎勉強(qiáng)行了5，6公里，這時往上推都難，風(fēng)吹著車把都把不住，這時劉鈞也從后面趕上來，畢竟人年輕，力氣好，很快就超前去了，我知道上坡路無法停，他們只有一鼓作氣登上山頂?shù)任?。這時我都快崩潰了，也真是好運，正在艱難時上來一輛皮卡，開車的年輕人看我艱難，就停下來幫我把車放車上，把我捎上山頂，給人付費還不收，話語很暖人心:"誰沒個難處，幫個忙應(yīng)該的。</h3><h3> 到了山頂，哇！我被天山兩邊的風(fēng)光驚艷到了，藍(lán)天白云，綠色的草原，如珍珠般撒落的牛羊，深淺色參差錯落的山林，潔白的氈房，漂亮的哈薩克小伙，姑娘……，簡直一幅秀美畫卷，頓時覺得吃這萬般苦也值了。我在山頂上等三位騎友上來，等了近兩小時，他們上來了，真不得不佩服三人，尤其是小申，硬是憑兩條腿登上了東天山！我們在山頂拍完照后就下山，坡度大彎道多，我放的慢，他們?nèi)艘涣餆熛氯チ恕Ｎ医裉煺媸切沂麓缡露加錾狭?，下坡?公里處車帶扎了，困在半山腰，他們下去了也不可能再上來，我就打電話告訴劉鈞，讓他們不要急，在山下等我，我想辦法下山，準(zhǔn)備自己體驗補(bǔ)胎，誰知工具沒帶全，就只好告訴劉鈞，準(zhǔn)備截車下山，這時劉鈞也想辦法尋求山下邊防警察幫助，警察還真好，二話沒說就開車帶上劉鈞上山來找我，把我?guī)律剑瑮罱ㄆ胶蜕昙t霞就幫我補(bǔ)胎，讓我和劉鈞去吃飯，吃完車帶也補(bǔ)好了，我們就一路飛快地騎了30多公里到奎蘇鎮(zhèn)住下。</h3><h3> 今天一天的故事真多，我特感動，覺得新疆真好，山美水美人更好，我都愛上新疆了！</h3> <h3>艱難爬山</h3> <h3>騎行達(dá)人</h3> <h3>古峰火臺上看看，邊關(guān)峰煙猶在</h3> <h3>向天山努力</h3> <h3>上到天山頂，又是一片天</h3> <h3>天山好風(fēng)光</h3> <h3>西行D7天，奎蘇鎮(zhèn)一巴里坤</h3><h3>清晨，天下著蒙蒙細(xì)雨，因奎蘇鎮(zhèn)距巴里坤只有40公里路，我們就照常出發(fā)，經(jīng)過幾天的干燥，覺得這小雨來的太及時，空氣濕漉漉的，非常舒服。道路兩旁的田野，村莊，遠(yuǎn)處的天山，草原一切都那么清新。偶有一兩戶農(nóng)舍冒出裊裊炊煙，讓人仿佛置身于家鄉(xiāng)某地，那么親切，熟悉。</h3><h3> 不到十點，我們就到了巴里坤古城，一個安靜，古國味很濃的小城。</h3><h3> 巴里坤百度簡介</h3><h3> 巴里坤城，古城名。又稱巴爾庫勒城。位于新疆巴爾庫勒淖爾(又稱巴里坤湖)東南，以水名城。雍正九年原為防御準(zhǔn)噶爾兵營，乾隆三十八年(1773)，定為鎮(zhèn)西府治所。咸豐五年(1855)，降為直隸同知。城內(nèi)有萬壽宮、文廟、城隍廟、鐘樓等建筑。四面穿行分4大街，均有鋪面站房。其南大街東西小巷8道，皆為兵營房屋。東、西、北3大街均系民房。咸豐以前，城內(nèi)除駐官兵700余人外，尚有滿、漢軍民3萬余。光緒初年后，以裁兵減餉，兵房大半傾圮，街市蕭條，人口銳減。城東半里有會寧滿城，乾隆三十七年(1772)建，周6里，駐領(lǐng)隊大臣及滿洲八旗兵。</h3><h3> 我們到巴里坤后先去了大月氏古國遺址，這是張騫出使西域時尋找的一支游牧族國，位于巴里坤一個叫蘭洲彎子的村落。很奇怪在塞外還有個叫蘭洲彎子的地方，后來才知道清朝年間有兩個蘭洲人走口外討生活，來到巴里坤覺得這地方不錯，就定居下來，原在會寧城舊址，后來滿清政府要建滿城，就讓蘭洲人遷移，并答應(yīng)他們可在巴里坤任選住地，于是兩蘭洲人就選了當(dāng)年大月氏古國的地方定居下來，遂發(fā)展成現(xiàn)在的蘭洲彎子。這地方三面環(huán)山，一面傍水，可耕可牧，氣候溫潤，非常適合居住生活?？梢娞m洲人聰明。</h3> <h3>靜謐的田園風(fēng)光，這兒看不出塞外風(fēng)沙的痕跡，恰似一片好江南。</h3> <h3>大月氏古遺址</h3> <h3>大月氏古國祭祀遺址</h3> <h3>巴里坤古城</h3> <h3>古城遺址</h3> <h3>夕陽下的古城</h3> <h3>雨中騎往巴里坤古城</h3> <h3> 西行D8天，游完巴里坤古國后，我們繼續(xù)向西，下一站，下澇壩鄉(xiāng)，距巴里坤120公里。</h3><h3> 出巴里坤是一條綠樹成蔭的大道，我們一路奔馳，騎20公里來到巴里坤湖。巴里坤湖，古稱蒲類海，位于新疆巴里坤縣西北18公里處，是一個高原湖泊，海拔1585米，四周山巒起伏，水草豐美，湖中碧波蕩漾。獨具“迷離蜃市罩山巒”的奇觀。</h3><h3> 游完巴里坤湖后我們繼續(xù)沿303省道前進(jìn)，很快就遠(yuǎn)離了人區(qū)進(jìn)入無人區(qū)域。</h3><h3> 這是一條宛延曲折的起伏路，像一條長蛇匍匐在戈壁，草原上，通向藍(lán)天白云間，騎行在這條路上仿佛天地間就我一人，一車，一條路，我的心隨車輪帶向天邊，帶向遠(yuǎn)方……</h3><h3> 不由詩從心來:天凈沙/騎行</h3><h3> :藍(lán)天，白云，黃沙，</h3><h3> 長路，草原，山崖，</h3><h3> 駱駝，牛羊，奔馬，</h3><h3> 天高地大，</h3><h3> 騎行人在天漄。 </h3><h3> 下午4點到了下澇壩鄉(xiāng)，住路邊驛站，就像古絲綢路上的驛站感覺一樣，南來北往都是客，人員很雜，有點好奇，有點緊張，瞪著眼睛到天亮……。</h3> <h3>巴里坤湖，一個非常美麗的草原湖</h3> <h3>不負(fù)美景，不負(fù)快樂心情。</h3> <h3>草原，藍(lán)天，單車一行</h3> <h3>途中在哈薩克牧民家休息一會兒</h3> <h3>接片云朵隨我行</h3> <h3>騎向遠(yuǎn)方</h3> <h3>行D9天，下澇壩鄉(xiāng)一木壘128公里。今天的騎行異常艱難，出了下澇壩鄉(xiāng)往木壘的303省道路很窄，又遇4，5級的橫風(fēng)，上坡頂風(fēng)，下坡不敢放，路上大車很多，挾著沙裹著風(fēng)呼嘯而來呼嘯而去，騎的有點心驚。騎過303到325國道上路才寬了，也好走了，傍晚時分我們到了木壘，找賓館住下，結(jié)束了又一天的行程。</h3> <h3>戈壁騎行，難也得騎，</h3> <h3>藍(lán)天，白云，公路，荒灘，騎行人。</h3> <h3>騎在天地間</h3> <h3>西行D10天，木壘一江布拉克大草原</h3><h3> 早上從木壘出發(fā)沿綠色景觀大道163縣道向江布拉克大草原騎去，楊建平和小申騎的快，我拉后面許多，到一岔道口，他倆等我，我不想老讓人等，就自己打?qū)Ш絾柡昧四康牡鼐妥屗麄z先走，反正劉鈞在后面。他倆走后我就按自己導(dǎo)航走著，不一會劉鈞趕上來，我倆同行了一段，我就按導(dǎo)航往前走了，誰知我的導(dǎo)航和劉鈞的導(dǎo)航不一致，一會就把我導(dǎo)岔路上了，是一段正修的縣道，非常難騎，走進(jìn)5公里多，也不見劉鈞跟上來。正艱難時，劉鈞打電話來問走哪了?才知道路走岔了，就又退回原道，這一進(jìn)一退就多走10多公里，等和劉鈞匯合已讓人家等了40多分鐘，然后再也不相信導(dǎo)航了。等到景區(qū)門口和楊建平小申匯合，他們已早到1個多小時了，我們一起吃過午飯就向景區(qū)騎去。這是重上天山，盤山路一彎又一彎，但比東天山好多了。我們揮汗如雨努力的向上攀登，引起景區(qū)游人的注目贊嘆，江布拉克的景色實在不能用詞來形容她的壯美，滿山的麥田如綠色的海洋，綠汪汪一片，風(fēng)吹過蕩起層層麥浪，遠(yuǎn)方的山戀還有大片的牧場，有哈薩克族人潔白的氈房和在草坡上悠閑吃草的馬，牛羊，好一幅天上人間的風(fēng)光畫卷。置身眼前這美景，再苦再累也值。15公里的盤山路，我們終于登頂了，山頂上又是一番風(fēng)光，一大片五彩繽紛的草原，藍(lán)天，我們?nèi)拥糗囨?，躺在花草中，嗅著野草花香，別提有多愜意。晚上我們就住在山上牧家樂，品嘗正宗的羊肉悶餅，晚上看星月朗照的群山，享受這獨處的靜謐……。</h3> <h3>江布拉克，天山麥海，風(fēng)景這邊獨好</h3> <h3>麥浪滾滾！</h3> <h3>擁抱青山，擁抱綠色，擁抱生命</h3> <h3>草原陽光</h3> <h3>西行D11天，江布拉克一吉木薩爾，80公里。</h3><h3> 昨晚住江布拉克山景區(qū)，早上為了看日出早早起來，看東方第一抹晨曦出來，逐漸映紅了山坡，那種美，壯觀，大氣，更感大自然的魅力無比。大自然給予人類這么多，我們在享受的同時更應(yīng)該熱愛大自然，敬畏它，保護(hù)它。我們騎車出行即鍛煉身體，又低碳環(huán)保，也是對大自然的敬愛。</h3><h3>在天山上看日出</h3> <h3>置身綠色群山中，看自然生機(jī)盎然。</h3> <h3>江布拉克，浪漫之旅</h3> <h3>看美景也得上天山，高處有勝景</h3> <h3> 西行D12天</h3><h3> 今天的騎行任務(wù)是吉木薩爾一阜康，128公里。眼看離烏魯木齊越來越近，吉木薩爾當(dāng)天有雨，我們出發(fā)晚點，十點才從吉木薩爾開騎，好在312國道好騎還順風(fēng)，我們下午早早就到了阜康市。</h3><h3> 阜康歷史悠久，早在漢唐時期就是古絲綢之路上的重要驛站，明朝時建特納格爾，清乾隆四十一年（公元1776年）建縣，乾隆皇帝取“物阜民康”之意賜名阜康。1992年11月撤縣設(shè)市</h3><h3><br></h3> <h3>西行D13天，阜康一烏魯木齊，一早從阜康出發(fā)，一路下坡，飛快地騎到甘泉安檢站，過了安檢站又是上坡，但因這兩天騎行量不大，休息還好就不覺得有多累，不一會兒就到烏魯木齊城郊，得知先到烏魯木齊的黃健等5位騎友在等我們，就加緊騎，可從城郊到市區(qū)這段路卻不好騎，近20公里的大上坡，城市交通還非常擁堵，不到30公里路程竟騎了3小時，終于在烏魯木齊紅山公園門前和他們匯合了，他們早巳等在那并切好了西瓜，我們一路風(fēng)塵仆仆，在異地他鄉(xiāng)見到隊友如見到親人般，倍感親切。遂想起王維詩送元二使使安西:渭城朝雨邑清晨，客舍青青柳色新，勸君更盡一杯酒，西出陽關(guān)無故人。我們西行塞外卻有親人相迎，也有感賦詩一首:</h3><h3> 千里西行至邊城，</h3><h3> 戈壁荒漠烈日薰。</h3><h3> 塞外邊城騎友匯，</h3><h3> 如見親人熱淚盈。</h3><h3>兩支隊伍勝利會師烏魯木齊</h3> <h3>西行D14天，游天山天池</h3><h3> 天山天池是新疆著名的景區(qū)，高山出平湖，景色優(yōu)美，我和黃健，尹占林，劉軍四人去了天山天池，一路上聽導(dǎo)游講的很神奇，到景區(qū)后除了天山特有的景色藍(lán)天白云綠草地外，天池就像一面鏡子鑲嵌在青山綠野中，猶如仙境，據(jù)說是王母娘娘的洗澡池，實際就是群山中的堰塞湖，只是不被污染，就顯出她獨有的美，看來環(huán)保是主要的。</h3><h3> 游完天池后又去了哈薩克牧家樂吃了飯然后回烏魯木齊，晚上去了國際大巴扎感受了不同風(fēng)情的自由市場，烏魯木齊之行算結(jié)束。</h3><h3> 明天騎行繼續(xù)！</h3> <h3>天山天池，我來過了</h3> <h3>穿上哈薩克民族服美一下</h3> <h3>坐在這天堂般美景中，心是靜的</h3> <h3>西行D15天，烏魯木齊一石河子市150公里。</h3><h3> 照常早六點，我們準(zhǔn)時騎行上路，312國道這一路很好騎，景色一般，我們飛快地踩踏單車，不到下午4點就到了石河子，邊疆農(nóng)墾總部就在這里，我們?nèi)チ宿r(nóng)墾博物館，在王震將軍雕塑前留了影，看著農(nóng)墾博物館前的紀(jì)念碑，再感受現(xiàn)在新疆的繁華，更對老一輩軍墾官兵肅然起敬，沒有他們當(dāng)年的奉獻(xiàn)，那有今天新疆的繁華和安寧。</h3><h3>離開烏魯木齊</h3> <h3>向老一輩軍墾人致敬，沒有他們的屯墾戍邊，哪有今天新疆的富饒繁華。</h3> <h3>西行D16天，石河子一獨山子，110公里。</h3><h3> 今天我們騎往獨山子和先到的黃健等5人二次匯合，準(zhǔn)備第二天同騎獨庫公路。下午2點半我們就到了獨山子市。</h3><h3> 新疆克拉瑪依市獨山子區(qū)地處天山北麓，準(zhǔn)噶爾盆地西南邊緣，南屏天山，北隔312國道與奎屯市毗鄰，西鄰烏蘇市，東與沙灣縣接壤。距自治區(qū)首府烏魯木齊市250千米，距克拉瑪依中心市區(qū)150千米。獨山子地名來源于區(qū)境內(nèi)的獨山，獨山呈東西走向“一”字形，因不與其它山體相連，獨立于戈壁中而得名。在維吾爾語和哈薩克語中，稱獨山子為“瑪依塔克”和“瑪依套”，意思是“油山。</h3><h3> 《克拉瑪依之歌》我小時候就聽過，那時覺得這地方非常遙遠(yuǎn)，似在天邊，沒想到我居然騎車溜達(dá)到這兒了，現(xiàn)在的克拉瑪依的確是美麗的地方，第一代進(jìn)沙漠勘探釆油的石油工人真了不起！</h3> <h3>獨山子，我到了</h3> <h3>新疆克拉瑪依第一口石油井</h3> <h3>倆巾幗敢走獨庫</h3> <h3> 獨庫公路</h3><h3>一條穿越新疆南北的路</h3><h3>一條浸潤著汗水與生命的路</h3><h3>一條橫亙崇山峻嶺、穿行深山峽谷的路</h3><h3>一條無限風(fēng)光在險峰的天路</h3><h3> 西行D17天，獨庫騎行D1天，獨山子一烏蘭薩德克630騎友驛站78公里。</h3><h3> 我們從敦煌開騎至今，騎行近1300公里來到了獨山縣，就為了走一趟網(wǎng)上追紅的獨庫公路，今天終于成行，大家都有點興奮，出了賓館就奔獨庫而去，到天山之門，獨庫起點拍照留念后開始了漫長的登山之路，東方日出正好灑在戈壁上一座獨山上，宛如鑲了一層金邊，據(jù)說獨山縣也因此山得名。</h3><h3> 安檢站前路還好走，過了安檢站就進(jìn)了山區(qū)，公路細(xì)長盤垣，一圈一圈繞在半山腰，稱之為天路一點都不夸張，我們一步步登著爬著，山勢險峻，山路崎嶇，風(fēng)光無限，人也累的夠嗆，第一天就給我們一個下馬威，可是騎友楊建平老師說的好，路再長，長不過兩輪，山再高，高不過腳背，再艱難的路，只要有毅力和信心我們都能走到，下午6點半全部騎友全部到達(dá)630驛站，完成了當(dāng)天的任務(wù)。</h3><h3> 晚上和全國南來北往的騎友同住一屋，相互交流，到也熱鬧。</h3><h3>獨庫起點</h3> <h3>獨庫起點，我從這開始去探這條獨一無二的天路秘境。</h3> <h3>爬坡！爬坡！</h3> <h3>守望天山，向修路軍人和護(hù)路衛(wèi)士致敬！</h3> <h3>路舞天山，天山路舞</h3> <h3>騎過的路像綢帶飄舞在天山上，回頭望，我真為自己點贊！</h3> <h3>路舞天山</h3> <h3>西行D18天，獨庫D2天，烏蘭薩德克630驛站一哈希勒根達(dá)坂喬爾瑪，78公里。</h3><h3> 天剛亮，繼續(xù)爬山，山路彎彎通向天邊，山澗水聲為我點贊。獨庫公路這一段很艱險，一旁是高山峭壁，一旁是懸崖深澗，路上大小車輛如穿梭。但一路開自駕車的游人無不為我們騎車人點贊，還有給我們送紅牛的。人們的愛心和點贊更鼓勵我勇往直前。登上一觀景平臺往下望去，我們走過的路如一條絲帶在群山中上下飛舞，稱路舞天下，一點不為過。不光別人為我點贊，我自己也很佩服自己，這樣的路我老太竟然也踏上來了！下午兩點我就登上了最高點哈希勒根達(dá)坂。穿過哈希勒根遂道，山這邊的風(fēng)光又一次讓人驚呼！層層疊疊綠色的山巒襯著白云藍(lán)天，成群的牛羊和星羅棋布的哈薩克牧民的白色氈房撒在一片綠色中，就象天神撒了一把珍珠和玉蓮在綠絲毯上，那么養(yǎng)眼。我們一路下坡騎到喬爾瑪，住在哈薩克民族村里，這個村是集中起來接待游客的旅游村，原生態(tài)，氈房就搭在鮮花盛開的草原上，一排排非常漂亮，晚上有哈薩克人唱歌跳舞的很熱鬧?？蓪ξ覀凃T行人來說是一種折磨，休息不好，但也沒法，只好入鄉(xiāng)隨俗，去享受這種吵鬧吧……。</h3> <h3>過了哈希勒根達(dá)坂遂道，下去24公里就是喬爾瑪。</h3> <h3>喬爾瑪哈薩克民族村</h3> <h3>夕陽下的牧村</h3> <h3>和哈薩克小姑娘合個影</h3> <h3>西行D19天，獨庫D3天，喬爾瑪一218零公里岔道口79公里，爬坡50公里，下坡30。</h3><h3> 從喬爾瑪出來是宛延的起伏路，還算好騎，綠色的原野，高山，路旁的小河潺潺流淌，山坡上牛羊悠閑的吃草，星點牧民氈房冒著炊煙，空氣中彌漫著青草，鮮花的芳香，偶爾還夾雜著牛糞，馬奶茶和烤羊肉孜然的味道，在這樣的環(huán)境中騎行還是很愜意的。翻過玉希莫勒蓋達(dá)坂一路下坡下午4點，我們到了目的地，218和217岔道口0公里處在一路旁驛站住下，老板娘很爽快和實在，給我們做了一頓美味大餐，體息一晚，第二天繼續(xù)行程。</h3><h3> 唯一的遺憾是沒去喬爾瑪烈士陵園悼念烈士，因住宿的地方踞陵園很遠(yuǎn)，大家著急趕路，但為了修這條公路而犧牲的烈士我們不會忘記，我們從心底向他們致敬！</h3> <h3>宛延崎嶇的山路</h3> <h3>雪冠天山</h3> <h3>百里畫廊，美麗的高山草原。</h3> <h3> 西行D20天，獨庫D4天，218岔道口一巴音布魯克一巴音郭楞鄉(xiāng)，134公里。</h3><h3> 30公里爬坡，50公里下坡，近70公里草原公路穿越。爬坡已成習(xí)慣，但行至半山遇上下雨就不好玩兒了，快到山頂時，逆風(fēng)越來越大，大雨說下就下，天上的云也越來越低，預(yù)報今天有冰暴，就不知在哪個點趕上，只有加緊騎，希望能躲過。中午12點爬上最高點玉希莫勒蓋達(dá)坂開始下坡了，這一坡度大，彎道多，風(fēng)光更加美麗，連綿的高山草原映著雪山，還有草原上一片片一塊塊直立的云杉松，牛羊，奔馬，牧民氈房，就像是刺銹織錦一樣，可下坡不敢懈怠，放個兩三公里就停下緩緩，乘機(jī)拍個照，等完全放下來到平坦的草原上，天氣起了變化，天越來越冷，云越壓越低，還下起了細(xì)細(xì)雪粒，公路上大小車都打開了車燈，這時已顧不上欣賞草原風(fēng)光了，只顧趕路?？斓桨鸵舨剪斂藭r，天氣放晴，這時的草原景物清晰起來，遠(yuǎn)山，草原濕地，牛羊，波浪起伏的公路，美麗的畫面呈現(xiàn)眼前，不由駐足拍照，可惜一個人，只能拍景，后劉鈞趕上來才拍了兩張留影。4點半到巴音布魯克，路邊清真飯店超貴，￣琬湯面條30，那也得吃，我們要了面條等了半小時也不上，一問還沒做，還要趕50公里路就不吃了，走吧，出了巴音布克一路飛奔，但此時的草原風(fēng)光太美了，廣袤的草原一直連天邊，群群牛羊星星點點，有騎馬放牧的哈薩克小伙躍馬揚鞭，那種自由，豪放的神氣令人羨慕，不由放慢速度，邊騎邊看，不一會兒趕上劉鈞在跑馬場，喊我停停，正合我意，看劉鈞風(fēng)發(fā)意氣騎上俊馬的神氣真像騎士，給他抓拍后，哈薩克小伙也好心地邀我上馬拍了幾張倩照，然后我就一路飛騎向前，和楊建平，小申匯合，劉鈞則停下等后面的黃健。傍晚7點半，我們到目的地，早到的茍偉力已安排好了房間，真感謝他的操心。</h3><h3> 由于我們跑的快，躲過了草原冰暴，后面的白振中和劉軍卻遇上了，算他倆好運體驗吧！</h3> <h3>再過一個達(dá)坂就好走了</h3> <h3>巴音布魯克草原濕地，九曲十八彎美景</h3> <h3>巴音布魯克到了</h3> <h3>巴音郭楞草原</h3> <h3>草原騎馬夠爽</h3> <h3> 西行D21天，獨庫騎行D5天，巴音郭楞鄉(xiāng)一庫如力110公里，翻越天山最后一個達(dá)坂。</h3><h3> 騎過美麗的草原開始進(jìn)入山區(qū)，今天翻越的是獨庫公路最后一個達(dá)坂，相對于前幾天的坡度緩多了，上上下下，起起伏伏，我們大家相差也不太遠(yuǎn)。騎行路上遇牧羊犬，我還是有點膽戰(zhàn)，可看到一幕有趣故事，則對牧羊犬有點敬佩，路邊山坡上吃草的一群牛欲穿公路，來了汽車鳴笛，本來戲耍的幾條獵犬突然齊齊地朝牛群撲去，將牛群從公路上趕下去，我對這盡職盡責(zé)的小家伙們尤然起敬，它們雖不懂人話，但知道自己的責(zé)任，相比我們?nèi)祟惸兀?lt;/h3><h3> 中午，我們穿過1.9公里長的鐵里木爾遂道，進(jìn)入了南疆阿克蘇地區(qū)，一路下坡，坡長且陡，下的人膽戰(zhàn)心驚，我膽小，放的很慢，落在最后，下去后就是天山南的一大景觀，大小龍池，大龍池湖水清澈，碧綠，隨山上樹木的深淺變幻色彩，湖面上偶有幾只白色水鳥，非常美麗。過了大小龍池就一路上上下下的騎到庫如力，這是個煤礦小鎮(zhèn)，剛下過雨，道路非常泥濘。踏著泥濘的路我們到劉鈞早聯(lián)系好的劉老板家，老板人很好，待我們很熱情，在這里我們休息很好，只不幸我的車帶又扎了，幸虧到駐地才扎，如扎在路上我就要吃苦頭了。因為我們剛住下，暴雨就來了，看來還是好運昂罩著我。又勞煩楊建平幫我補(bǔ)帶。誰知第二天將要啟程，帶又歟了，劉鈞只好重新幫我補(bǔ)上，這一路他們一直幫我，看來自己必須學(xué)會修車補(bǔ)帶了，否則盡給別人添麻煩了。</h3> <h3>最后一個達(dá)坂遂道，鐵里買提</h3> <h3>大龍池風(fēng)景</h3> <h3> 西行D22天，獨庫騎行D6天，庫如力一庫車，120公里，獨庫公路騎行結(jié)束。</h3><h3> 照常，早早吃完早餐，告別善良的劉老板，我們向庫車而去，這一路的景色與天山北的景色迥然不同，喀斯特地貌特點顯著，山形奇恃，如刀劈斧削，千般溝豁萬般嶺，遠(yuǎn)近高低各不同，透著蒼涼和神秘，尢其快到庫車，鹽水溝一帶，有像布達(dá)拉宮的山形，還有古關(guān)壘遺址，無不昭示著大自然億萬年的蒼桑變遷，再行一段又進(jìn)入雅丹地貌區(qū)，看著貌似金字塔的土包，我們有一種穿越時空的感覺。站在這蒼涼之地正思想間，忽然就看到了獨庫終點的界碑，這才知道，我們獨庫公路的騎行已成功了！</h3><h3> 獨庫公路騎行，不僅僅有穿越時空的感覺，更多的是心靈的震憾與感動！</h3><h3> 我們在終點界碑前留了影，繼續(xù)前行20公里后終于又看見了綠洲，庫車到了，我們騎到黃健提前為我們找好的陽光賓館，騎行正式結(jié)束。</h3><h3>離開劉老板家合影</h3> <h3>庫如力往庫車的路上，綠色退去，原始的荒山再現(xiàn)。</h3> <h3>天山神秘大峽谷，鬼斧神功雕刻出的千山萬壑本就透著一股神秘感。</h3> <h3>站在這億萬年蒼桑變化的荒山上，感嘆大自然無窮的威力，更感人的眇小。</h3> <h3>獨庫公路的終點，我們到了。</h3> <h3>獨庫公路，一條風(fēng)光無限卻又艱難重重的騎行者夢想之路，我們圓滿成功的騎完了，我為自己為騎友自豪！</h3> <h3>西行D23天，庫車，參觀庫車王府。</h3><h3>庫車王府”位于新疆庫車縣城，是1759年清朝乾隆皇帝為表彰當(dāng)?shù)鼐S吾爾族首領(lǐng)鄂對協(xié)助平定大小和卓叛亂的功績，專門派遣內(nèi)地漢族工匠建造而成。20世紀(jì)初，原“庫車王府”僅存部分房屋和城墻，因而，2004年庫車縣政府投資1300萬元，根據(jù)達(dá)吾提·買合蘇提的回憶，在原址重建“庫車王府"</h3><h3><br></h3> <h3>庫車王府</h3> <h3>王府里坐坐，感受一下古龜茲國的風(fēng)俗</h3> <h3> 西行D24天回程</h3><h3> 列車在前行，我的思緒不斷，但文章總有結(jié)尾。</h3><h3> 這次西行，圓夢天山，一路走過戈壁，荒漠，草原，深山峽谷，見證過從古至今絲綢之路的巨大變化；各族人民的和諧容洽，更感中華民族的強(qiáng)大，為我是中國人而驕傲自豪。</h3><h3> 騎行，不僅是厲練意志，強(qiáng)健身體，更是對心路的純潔，獨庫公路雖有終點，但我們的騎行路沒有終點，路還遠(yuǎn)，我將繼續(xù)向前……！</h3>