國道244 K876+750(潘太路白家河灘，原樁號210省道K108+900)山體滑坡經(jīng)寶雞公路管理局連續(xù)12天晝夜奮戰(zhàn)，8月15日，山體塌方主體搶修和安保設施安裝完成，經(jīng)專家、設計單位現(xiàn)場勘察會商后確認具備通行條件，因國道244太白縣城至江口段五座隧道安全隱患整治工程施工，大型車輛禁止通行，請繞行省道212線，小型車輛單向限時通行。 8月3日早8:15，寶雞公路管理局陳倉公路段職工路況巡查時發(fā)現(xiàn)國道244潘太路白家河灘處發(fā)生山體滑塌，造成道路交通中斷，巡查人員立即上報險情，栽設臨時安全警示標志，封閉交通。局領導第一時間趕赴現(xiàn)場，啟動應急預案，通知陳倉公路段與太白公路段在潘太路兩端設立提醒標志，協(xié)調(diào)陳倉、太白交警部門封閉交通，對過往車輛進行遠端分流；聯(lián)系997寶雞交通廣播、寶雞交通、寶雞新聞網(wǎng)等媒體及時發(fā)布水毀塌方情況及繞行線路。同時，向市交通運輸局、市政府、省公路局上報險情，邀請西安公路地質(zhì)研究院4位專家現(xiàn)場勘查會商，制定搶修方案。 由于塌方山體高度60多米，穩(wěn)定性差，懸石量大，塌方持續(xù)時間長，為安全清塌，避免山體再次滑塌，引發(fā)次生災害，經(jīng)專家研究后確定了搶險方案，決定從塌方山體最高點對不穩(wěn)定山體進行卸載，排除險情。為加快搶通工作進度，寶雞公路管理局陳倉公路段搶險人員24小時駐扎現(xiàn)場，實行三班倒，搶險人員和機械設備除強降雨期間暫停作業(yè)外，其余時間不間斷作業(yè)。 險情發(fā)生后，省市領導高度重視。寶雞市副市長武軍、副市長賀東、省公路局領導分別到搶險點現(xiàn)場檢查指導，慰問搶險職工。 <h3> 經(jīng)過搶險人員晝夜奮戰(zhàn)，8月14日，主體清危工作基本完成，各項安保設施安裝完畢，具備通行條件。據(jù)統(tǒng)計，截止8月14日晚8時，累計卸載塌方25200立方，清運30500立方，累計投入人力近300人次，機械140臺班，栽設標志牌2塊、警示爆閃燈2個，恢復臨河安保護欄90米，安裝攔落石防護設施62米。</h3><h3><br></h3><p style="text-align: right;">供稿：寶雞公路管理局 馬亞軍</h3>