<h3><font color="#ed2308"> "世界那么大，我想去看看“。心存這個夢想我便同成都中年騎游群，一行44人于2019年8月25日出發(fā)了。</font></h3> <h3><font color="#ed2308"> 衷心感謝群主-夢揚帶領眾騎友前來北站廣場送行??！</font></h3> <h3><font color="#167efb"> 成都-烏魯木齊火車K2058次列車</font></h3> <h3><font color="#b04fbb"> 綿陽站</font></h3> <h3><font color="#167efb"> 心之所向 身之所往-成都-烏魯木齊火車上</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 嘉峪關站</font></h3> <h3><font color="#b04fbb"> 吐魯番火車站</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 烏魯木齊火車站</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 奎屯站火車站</font></h3> <h3><font color="#010101"> 住宿奎屯獨秀酒店</font></h3> <h3><font color="#ed2308"> 2019年8月27日奎屯聚餐。我默默祝福我和同行友友平安??！快樂????！加油????。。?lt;/font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 新疆位于祖國的大西北，它幅員遼闊，民族眾多，有著貫穿中國到歐洲東西文化交流的"絲綢之路“，也是幾千年來文化體系匯流的地方。南北疆的分界線是以天山以南和天山以北來分界。天山以南的稱為南疆，天山以北的稱為北疆。南疆主要體驗人文而北疆主要以自然風景為主。</font></h3> <h3><font color="#167efb"> 新疆騎行 D1日：獨秀酒店自助早餐后出發(fā)，開始了北疆向南疆騎行，海拔從768米爬升到2041米。</font></h3> <h3>獨庫公路又名天山公路，是國道G217線的一段，（樁號為K553至k1089），從獨山子到庫車的公路，全長561公里，連接南北疆的公路。</h3> <h3><font color="#010101"> 獨庫公路不僅美。更在奇、險、在帶給您的是從火焰到海水的強烈的視覺沖擊！</font></h3><h3>這是一條英雄的路，路是躺下的碑，碑是立起的路！</h3><h3><font color="#010101"> 獨庫公路給我們第一天的見面禮就是上坡。有種爬坡，叫看得見的坡，有種爬坡叫看似下坡的上坡，這就是獨庫公路到烏蘭薩德六十多公里上坡，留給我們每一位騎友，對騎行的一種思考和認識。</font></h3><h3> </h3><h3><font color="#ff8a00"> </font></h3> <h3><font color="#167efb"> 獨山子北疆到南疆：需要翻越4個終年積雪的達坂，（達坂：意為冰雪簇擁的高山），橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷、跨過10條河流，1/3路段盡是萬丈懸崖，連接了眾多少數民族聚居區(qū)。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱中國建設史上的一座豐碑。被《中國-國家地理評選為"縱貫天山脊梁的景觀大道“！</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> D一日；基本無景，只能頂著烈日低頭苦騎，從獨秀酒店出發(fā)-獨庫公路零起點-天山之門-烏蘭薩德克630絲路驛站住宿，全天騎行92公里。本想可以早早到達，可騎行的過程總是那樣不易，早上出發(fā)時的熱情被兩邊的戈壁灘一點一點澆滅。唯一的記憶是撲面的熱風，滑落的汗水，偶爾傳來同伴們的鼓勵聲，加油，不得虛。此時，騎行路上我們又享受了一點樂趣、一點自由、一點釋放。</font></h3> <h3><font color="#167efb">爬坡的苦虐，只有心的堅持，才能達到目的地，經過12個多小時的騎行我等騎友于晚上8點過才到達烏蘭薩德克630驛站，當晚我們男、女44人分別住宿在板房和大氈房。疲憊的我們得到了楊老板熱情接待和服務，在此我只能說；獨庫公路有你們真好！你是我們廣大騎友的家。</font></h3><h3><font color="#167efb"> 你的起點也是我們的起點，一群追夢者。</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 630驛站全貌</font></h3> <h3>騎行獨庫D2日：烏蘭薩德630騎友驛站 —— 天瀑景點（K648）——哈希勒根隧道（K660）H3390——喬爾瑪。</h3> <h3><font color="#167efb">在揚老板的吆喝聲中完成的集體照</font></h3> <h3> 早上8：30分從630驛站出來，一直連續(xù)爬坡35公里，海拔從2041爬升至3390米，讓今天的騎行變得非常困難，再加上紫外線超長，不過，穿行于雪峰、峽谷、河流之間，路在山間蜿蜒盤旋而上。享受此等美景的同時，也為我們的這種堅持和毅力而自豪。</h3> <h3><font color="#010101"> 今天我們翻越的第一個達坂-哈希勒根達坂-海拔3390米，曾經是中國海拔最高的遂道。</font></h3> <h3><font color="#b04fbb"> 哈希勒根遂道海拔3390米</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 我自行車后面這個百米防雪長廊，可使懸崖上的雪崩翻落到公路旁深溝中去，不失為獨特的一景</font></h3> <h3><font color="#167efb"> 穿過哈希勒根遂道后</font></h3> <h3><font color="#010101">連續(xù)放坡30多公里，在此，衷心感謝浪漫、河流…等騎友在遂道口等我多時，一起放坡到喬爾瑪住宿。</font></h3> <h3><font color="#39b54a">獨庫公路上的小天池</font></h3> <h3>獨庫公路上的小天池</h3> <h3><font color="#ff8a00">途中沒有餐館，只能露天吃干糧。</font></h3> <h3> 當地人告訴我叫奧巴馬羊</h3> <h3>謝謝大家關注-未完待續(xù)</h3> <h3> 喬爾瑪的氈房雖然沒有烏蘭薩德克的大，但氈房內的小火爐卻把我們的心連在了一起，溫暖切舒心。</h3> <h3>感謝九頭鷹拍掃尾照 </h3><h3>圖片：九頭鷹 彭大哥 幸運者 語屏 帆</h3><h3>視頻；橋南 聽蟬 帆</h3><h3>編輯：帆 </h3><h3> 文：帆</h3><h3><br></h3>