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一個老鐵路的火車夢

玉光幻影

<h3>祖國70華誕，一個老鐵路用鏡頭記錄了鐵路飛躍發(fā)展歷程，獻(xiàn)上熱愛鐵路歌唱祖國情懷！</h3> <h3>我們都是機務(wù)段的老鐵路</h3> <h3>鄭州米字高鐵即將到來，中國高速鐵路終于站到世界高鐵的最前列，圓了我的火車夢，厲害啊，我的國。</h3> <h3>我整了個一等獎</h3> <h3>蒸汽機車原型</h3> <h3>蒸汽機車百年滄桑，舊中國我們不會造火車，只能進口機車，鐵路可謂是萬國機車博覽會。</h3> <h3>中國工人利用廢舊材料造出的蒸汽機車</h3> <h3>龍?zhí)栒羝麢C車，中國最早蒸汽機車，因為水柜兩側(cè)?刻兩條龍而得名。</h3> <h3>中國零號機車，現(xiàn)存北京機車博物館</h3> <h3>早期蒸汽機車</h3> <h3>原存蘇家屯蒸汽機車機車博物館</h3> <h3>解放牌蒸汽機車，日本生產(chǎn)，現(xiàn)存鄭州世紀(jì)歡樂園。</h3> <h3>解放牌蒸汽機車</h3> <h3>人民型客運蒸汽機車</h3> <h3>早期蒸汽機車。</h3> <h3>前進型貨運蒸汽機車</h3> <h3>深林鐵路</h3> <h3>北京機車博物館是一個很值得去的地方</h3> <h3>毛澤東號和朱德號蒸汽機車，現(xiàn)存北京機車博物館。</h3> <h3>窄軌蒸汽機車，現(xiàn)存北京機車博物館。</h3> <h3>中國制造第一臺前進型蒸汽機車，現(xiàn)存北京機車博物館。</h3> <h3>工礦用蒸汽機車，現(xiàn)存北京機車博物館。</h3> <h3>jf蒸汽機車，現(xiàn)存北京機車博物館。</h3> <h3>北京型內(nèi)燃機車。</h3> <h3>內(nèi)燃調(diào)車機</h3> <h3>東風(fēng)4電傳動內(nèi)燃機車</h3> <h3>液力傳動內(nèi)燃機車</h3> <h3>北京型內(nèi)燃機車</h3> <h3>東風(fēng)4型內(nèi)燃機車</h3> <h3>東風(fēng)11型內(nèi)燃機車</h3> <h3>韶山8電力機車</h3> <h3>和諧號貨運電力機車</h3> <h3>和諧號電力機車</h3> <h3>韶山8型電力機車</h3> <h3>韶山7型電力機車</h3> <h3>火車中的大力士</h3> <h3>中原之星動車</h3> <h3>桃花峪大橋</h3> <h3>和諧號動車組，鄭州鐵路局第一列動車組</h3> <h3>從高鐵挖路基到建成開通，歷時三年，這是中國速度。</h3> <h3>鄭徐高鐵建設(shè)中</h3> <h3>工廠化建設(shè)高鐵，大大提高高鐵建設(shè)速度</h3> <h3>架設(shè)箱梁</h3> <h3>王引河特大橋</h3> <h3>鄭州京廣鐵路和鄭焦城際鐵路橋</h3> <h3>鄭開城際鐵路</h3> <h3>大漢雄風(fēng)，鄭徐高鐵通過永城</h3> <h3>CRH380B和諧號高鐵動車組</h3> <h3>CRH380A和諧號動車組</h3> <h3>CRH380A和諧號動車組</h3> <h3>拍攝高鐵</h3> <h3>高鐵動車在動車段維護保養(yǎng)</h3> <h3>精檢細(xì)修</h3> <h3>擔(dān)任420公里/小時相對開行實驗的動車組_CRF400B復(fù)興號動車組</h3> <h3>我有幸在高速實驗動車上采訪，見證奇跡的時刻。</h3> <h3>CRH380A和諧號動車組</h3> <h3>高鐵樂章</h3> <h3>CRF400B復(fù)興號動車組</h3> <h3>鄭州汜水河特大橋</h3> <h3>CRF400A復(fù)興號動車組</h3> <h3>中國速度新曙光</h3> <h3>我們愛鐵路</h3> <h3>殊途同歸</h3> <h3>堆棧高鐵動車</h3> <h3>鄭西高鐵與隴海鐵路交會</h3> <h3>高鐵曙光</h3> <h3>CRF400A復(fù)興號動車組</h3> <h3>感謝我的祖國，讓我驕傲，讓我自豪！</h3>