光陰的故事?潮濟街sunsy <h3>2019.10.31攝影基礎班黃巖采風</h3> <h3>以上的照片由萬家河老師拍攝</h3> <h3></h3><h3> 黃巖這條老街只有千米長，卻濃縮了千年的繁華。</h3><h3> 如果說時光是一部留聲機，潮濟老街以時而清越、時而高亢、時而低沉的音調奏出了時光的音韻，演繹了一曲曲時光的華章。</h3><h3> 唐宋時期，潮濟古街稱“潮際鋪”；五代及宋朝時，潮濟設鋪，居備禮鄉(xiāng)；民國時為潮濟鄉(xiāng)；解放前夕叫清際鄉(xiāng)；黃巖解放后，1949年5月建制為潮濟鄉(xiāng)，1952年歸頭陀區(qū)，1958年稱潮濟管理區(qū)，1961年調整為潮濟人民公社，1962年又改為潮濟鄉(xiāng)，1994年12月撤鄉(xiāng)為潮濟村，屬北洋鎮(zhèn)。</h3><h3> 潮濟村位于一個U型峽谷地帶，南臨永寧江，北靠82省道，西靠近長潭水庫和黃巖山區(qū)，全村規(guī)劃總面積374畝，人口1120人。這樣的行政區(qū)域變遷，潮濟，伴著江水的奏鳴、止息與周邊的區(qū)域分分合合。</h3><h3> 何以得名</h3><h3> 據(jù)說是臺州灣的海潮沿椒江、永寧江上漲至此處而止，是以得名。</h3><h3> 自潮濟至三江口稱永寧江，并與南官河、東官河等結成水網。海水漲潮時，潮水的推力可直達潮濟。歷史上，臺州府和黃巖的地方官十分重視疏浚，河道十分暢通。</h3><h3> 千余年來，潮濟一直是黃巖水道交通和山區(qū)平原貨物中轉之地。</h3><h3> 上游的黃巖溪、小坑溪和柔極溪可通過竹筏，運載竹、木、柴、炭等山區(qū)物資至潮濟碼頭轉往各處。山區(qū)的生活物資和生產資料，從縣城裝貨溯潮而上至潮濟。進入現(xiàn)代，縣城的物資由輪船逆潮而上至潮濟碼頭，由竹筏運往山區(qū)。潮濟由此人群聚集，興盛一時。</h3><h3> 清末民初，由江茂才購置的機動汽船“永裕輪”，開始經營黃（巖）潮（濟）航線，漲潮時開船，到達潮濟后退潮時返回。1930年7月，陳小白建造“黃濟輪”，又在城關北門樟樹下建黃濟碼頭，專營黃潮航線，每日漲潮時開船，到達潮濟后退潮時返回。機動汽船既運貨又載人。</h3><h3> 1958年，黃巖至長潭公路通車，輪船乘客減少；后航道淤積，“黃濟輪”難以直達潮濟。1960年8月，長潭水庫大壩合龍，溪流被阻斷，竹筏運輸廢止。后輪船終點改為頭陀，繼又改為山頭舟，至1968年斷航，潮濟商貿開始衰落。2000年后，永寧江開始治理，原來的河道變成了良田。歷史的起起合合全與一條永寧江相連。</h3><h3> 老街始建于清末，大約有一公里，布局為主街南北走向，南起三官壇，北至沚江亭，老街長約260米，街面寬3.5米，街兩邊開有南北貨店、藥店、布店等店面60多間。至今，還能依稀看到“南北糖果”“中西布莊”之類的招牌。西起上保黃家當鋪，向東經花臺門布點（杭州店）、碳場頭、竹場頭（竹木碳交易場）、金家酒坊、張家染坊，沿三官塘，至尾稍向東北拐有郭元盛南北貨店、陳元生雜貨店，直到上街橋頭。橋外是埠頭，來往的船舶都行靠在這里，商販云集，十分熱鬧。其中，陳萬順開的南北糖果與中西布行為一座民國初期的老屋，五開間面建筑，坐西朝東，硬山頂單坡小青瓦蓋面，屋柱為青磚抹灰面方柱，內為木質圓柱，臨街二層為磚墻，上書貨行名稱，中堂面屋雕刻精美的雀體裝飾。門牌上，民國時期的“黃巖縣第七區(qū)潮濟鎮(zhèn)中街第一一0號”幾個字清晰可見。陳元生南北貨店斜耳柱上，雕有封神榜的傳說，一邊是神仙騎獅，另一邊是神仙騎獨角獸。廊下有雕刻人物戲曲的斗拱，古色古香，蘊藏著古代匠人杰出的才藝。南北貨店中較大的陳元生和陳華初的店，門面寬、品種齊全，其貨物可由水路運至寧波、溫州，藉以遠銷中國香港，以及美國和日本等地。__浙江在線</h3> <h3> 沚江亭是街北部路廊名，似一垛城墻，一般路廊為獨立建筑，可此路廊由三間樓房向東披檐過來所遮擋。遺存1938年青石石碑一方，記述著往事。《潮濟沚江亭碑記》中這樣記述道：為廊于路，所以休行旅之疲乏也，曰路廊。置茶于亭，曰茶亭……撰寫碑記的是楊鎮(zhèn)毅先生(1876—1960)，其人生履歷非常豐富。他是臨?？h城人，19歲中秀才，清光緒二十二年(1896)赴杭州入紫陽書院求學，旋入詁經精舍，與章太炎同師事俞樾。后東渡日本，結識陶成章、秋瑾等，入光復會。曾與學生屈映光、周琮等在臨海創(chuàng)辦耀梓體育學堂，作為光復會在臺州的秘密機關，楊任學堂監(jiān)督。曾旅居上海數(shù)年，常為《申報·自由談》撰稿，也曾營救過共產黨員和進步學生。解放后，熱心文史資料整理，又將保存多年的辛亥革命歷史文物捐獻給國家。</h3> <h3>2019.10.31 sunsy 攝于 潮濟古街</h3> <h3>攝影吳文樵</h3>