<h3>早就想今年自駕去趟成都，去看望在那的小孫女，很久沒見她了，十分想念，可總是有事纏繞一拖再拖，轉(zhuǎn)眼臨近年底了，不想再等，終于做出了出發(fā)的決定。正好有幾個(gè)親戚朋友也想?yún)⑴c搭伴而行，想借此順道由我?guī)ьI(lǐng)去西部走走。</h3><h3><br></h3><h3>我們一行共六人，分乘兩輛車，他們很少去西部，沒有在西部自駕的經(jīng)驗(yàn)，更沒有在高原行車的體驗(yàn)，對(duì)那的路況知之甚少，于是我自然而然成了這次自駕西行的負(fù)責(zé)人。</h3><h3>出發(fā)前我們商議過大致路線，擬定時(shí)間最多半個(gè)月，具體行程視情況而定?？紤]到已經(jīng)是冬季，那邊的一些地方又是高原，我們備足了御寒的衣服。</h3><h3><br></h3><h3>12月10日上午九點(diǎn)，兩輛車分別于不同地點(diǎn)出發(fā)，在廣賀高速的龍甫服務(wù)區(qū)匯合集結(jié)，開始了我們此次的西行之旅。</h3><h3>線路:粵——桂——黔——川——滇。</h3><h3>途經(jīng)并入住:宜州、都勻、遵義、成都、瀘定、康定、攀枝花、昆明(撫仙湖）、興義、南寧10個(gè)地方。<br></h3><h3>時(shí)間十三天，總行程約4800公里。</h3> <h3>我們集結(jié)匯合的第一個(gè)點(diǎn)——廣賀高速龍甫服務(wù)區(qū)，每次去西部幾乎都在這個(gè)服務(wù)區(qū)停靠。太熟悉這里了，十年前廣賀高速還在建設(shè)中我就來過，當(dāng)時(shí)我跟王建軍為這個(gè)高速公路工程制作畫冊(cè)，無數(shù)次往返于這條高速公路工程的每一個(gè)工段。</h3> <h3>廣西宜州劉三姐故鄉(xiāng)附近的廊橋。這里地處北緯24°29’，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候。都12月份了，樹木依然郁郁蔥蔥。</h3> <h3>位于宜州祥貝鄉(xiāng)古龍村的古龍河景區(qū)，山清水秀，四周竹林環(huán)繞，如詩如畫，是個(gè)難覓的好去處。此時(shí)是旅游淡季，顯得十分清靜，正好任性隨意。</h3> <h3>傳說中的劉三姐是不是就生活在這里？</h3> <h3>時(shí)光倒流，現(xiàn)代版“阿牛哥與劉三姐”</h3> <h3>清澈見底的水面反襯著我們</h3> <h3>我們此行入住的第一個(gè)酒店——廣西宜州三月花國際大酒店</h3> <h3>貴州獨(dú)山馬尾至下司路段的地貌</h3> <h3>都勻往遵義路段又一個(gè)即將竣工的交通工程項(xiàng)目。這幾年貴州交通設(shè)施有了很大進(jìn)步，記得十二年前貴州還鮮有高速公路，當(dāng)時(shí)所謂的高等級(jí)公路只不過是沿著山梁而修筑的稍微平整的雙向公路，很多道路還是那種蜿蜒曲折的山路，如今這些都已成為歷史了。</h3> <h3>遵義會(huì)議會(huì)址，我這是第五次來這里。</h3><h3>1935年1月15~17日，中共中央在這里召開政治局?jǐn)U大會(huì)議(即遵義會(huì)議)，這次會(huì)議對(duì)決定紅軍和中國革命的方向和命運(yùn)起了重要的歷史意義。會(huì)議在二樓一個(gè)客廳進(jìn)行，前幾次我都上去參觀過，這次由于正在封閉維修，不能上去。</h3> <h3>中國長征文化第一館——遵義會(huì)議陳列館。</h3><h3>里面記載陳列了大量有關(guān)長征的史記資料和歷史物件，是個(gè)進(jìn)行傳統(tǒng)教育、傳承和研究長征精神的重要場(chǎng)館。</h3> <h3>當(dāng)時(shí)參加會(huì)議的政治局委員有:毛澤東、張聞天、周恩來、朱德、陳云、秦邦憲，候補(bǔ)委員:王家祥、劉少奇、鄧發(fā)、何克全(凱豐)，紅軍總部和各軍團(tuán)負(fù)責(zé)人:劉伯承、李富春、林彪、聶榮臻、彭德懷、楊尚昆、李卓然，鄧小平，以及列席會(huì)議的李德和翻譯伍修權(quán)，共20人。</h3> <h3>正如毛澤東主席在1945年6月10日說的: “遵義會(huì)議是一個(gè)關(guān)鍵，對(duì)中國革命的影響非常之大”。后來歷史也充份證明了這個(gè)偉大意義，不僅紅軍從此走出了新路，中國革命也從此開始了偉大的轉(zhuǎn)折。</h3> <h3>這些雪山大都在海拔四千米以上，我去過其中的一部份。</h3> <h3>當(dāng)年這種馬克沁重機(jī)槍在紅軍武器裝備中絕對(duì)是珍惜之物，是紅軍極為稀缺的重武器，這種靠水冷方式來降低槍管溫度的重機(jī)槍，在當(dāng)時(shí)是最強(qiáng)大的火力，所以，長征時(shí)紅軍即使是丟掉背包也要抗著它走。</h3> <h3>這是我在20層樓高住處往下俯瞰的遵義街景</h3> <h3>同樣位置和視角的夜景</h3> <h3>遵義往仁懷的一路上，到處可見滿溢著酒文化元素的廣告，順風(fēng)時(shí)在高速公路上甚至還可聞到飄至而來的陣陣酒香。2014年9月下旬，我與一個(gè)戰(zhàn)友自駕往西藏，途經(jīng)仁懷附近高速路段時(shí)就被遠(yuǎn)處茅臺(tái)鎮(zhèn)方向飄來的陣陣酒香迷住了，又正好是飯點(diǎn)時(shí)間，于是索性就邊停靠，從車?yán)锬贸鰯y帶的食品，就著那隨風(fēng)飄來的茅臺(tái)酒香美美的吃了一頓。</h3> <h3>遵義至赤水沿途多處路段可見紅色印記的標(biāo)志，當(dāng)年紅軍曾在這一帶四渡赤水屢出奇兵，以靈活機(jī)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)擺脫了敵人的圍追堵截，堪稱戰(zhàn)役經(jīng)典。</h3> <h3>成都到了，小孫女就住在這個(gè)小區(qū)。</h3> <h3>銀杏樹(白果樹)是成都的市樹，此時(shí)正值入冬，小區(qū)里的銀杏樹葉子都變黃了，閃爍著一片燦爛的金黃，很是好看。</h3> <h3>這就是我可愛的小孫女，今年七歲多了，上小學(xué)二年級(jí)。除了上學(xué)成績優(yōu)秀之外，課余還學(xué)習(xí)繪畫、舞蹈和鋼琴，其中繪畫曾在成都獲得少兒銅獎(jiǎng)哩。這是她向我們展示她的作品。</h3> <h3>作品之一。你能看出這畫的是什么嗎？</h3> <h3>這不，連照相時(shí)都要擺個(gè)舞蹈練功的姿勢(shì)。</h3> <h3>來個(gè)大合影</h3> <h3>今天是周日，小孫女終于可以完整休息一天了，我?guī)ザ鸥Σ萏猛?。瞧，她幼嫩的小手卻拿起大相機(jī)來學(xué)著攝影，似模似樣的。</h3> <h3>這就是小孫女用相機(jī)給我兩拍的照片，原汁原味，未做任何修改。也是這個(gè)美篇中唯一用相機(jī)拍的照片。</h3> <h3>累了，坐在地上。</h3> <h3>我在這兒！</h3> <h3>模仿銅雕像的姿勢(shì)</h3> <h3>惟妙惟俏</h3> <h3>小樣</h3> <h3>是不是很投入??？</h3> <h3>位于寬窄巷旁邊的成都市美術(shù)館</h3> <h3>被譽(yù)為成都市畫廊的寬窄巷子，里面承載蘊(yùn)含著川蜀大地豐富的民間藝術(shù)和文化元素，是外地人來成都必去打卡的地方，即使是現(xiàn)在的旅游淡季這里的游客也是絡(luò)繹不絕，旺季時(shí)就更是人山人海了。</h3> <h3>內(nèi)有川劇變臉表演</h3> <h3>民間藝術(shù)家演繹傳統(tǒng)曲目</h3> <h3>拴馬石是當(dāng)年北方文化在川蜀的符號(hào)性表現(xiàn)，很有味道。一百多年前這里曾是北方滿蒙八旗家眷的居住地，為方便騎馬出行而設(shè)。位于窄巷子32號(hào)門頭老墻上的這個(gè)拴馬石，離地約1.2米，已呈風(fēng)化狀，還好，當(dāng)?shù)貫榱吮Ｗo(hù)文物采取了一些措施。</h3> <h3>拴馬石旁邊的這匹石雕馬就更有意思了，神態(tài)栩栩如生，仿佛在目送著它的主人，抑或是在等待著它的主人。</h3> <h3>武侯祠堂 的“名垂宇宙”四個(gè)大字金光燦爛。</h3><h3>“上下四方曰宇，古往今來曰宙”</h3><h3>名垂宇宙者，何等之霸氣！</h3> <h3>這套瓷餐具讓人仿佛又回到了那個(gè)火紅的年代，不過碗上那行“為人民幣服務(wù)”的小字不妥，很不嚴(yán)肅，也不和諧，俗套了！</h3> <h3>都江堰天府源</h3> <h3>這組雕塑記載了當(dāng)年大地震時(shí)這里發(fā)生的慘烈場(chǎng)面和英雄壯舉。</h3> <h3>都江堰灌江口</h3> <h3>臨近川藏高原(318國道旁邊)的服務(wù)區(qū)，里面開始有了進(jìn)藏的氛圍元素。</h3> <h3>到瀘定時(shí)夜幕已經(jīng)降臨，住下后趕往瀘定橋才得知正在維修中，橋面上的鐵索已經(jīng)被拆解，兩側(cè)橋墩正在施工，據(jù)說要趕在明年春節(jié)前完工。</h3> <h3>第二天早上看到的施工場(chǎng)面</h3> <h3>這就是鐵索橋橫跨的大渡河(古稱北江、涐水、瀘水……），所謂枯水期的冬季，河水依然奔騰洶涌。</h3><h3>瀘定橋始建于清康熙四十四年(1705年)，全長103.67米，寬3米，是一座由橋身、橋臺(tái)和橋亭三大部份組成的懸掛式鐵索橋。1935年5月29日晨，紅一軍團(tuán)的紅四團(tuán)在這里展開了一場(chǎng)重要的軍事行動(dòng)，即飛奪瀘定橋戰(zhàn)役。</h3> <h3>我們就住在這個(gè)臨河的譽(yù)馬酒店，為的是方便觀看瀘定橋和大渡河，可是……</h3> <h3>瀘定縣順著318國道往西就是康定，一直可通往西藏。</h3> <h3>位于四川甘孜藏族自治州瀘定縣境內(nèi)的“川藏第一橋”——大渡河大橋</h3><h3>于2018年10月建成，全長1411米，主跨1100米，橋面至大渡河水面239米。是一座建設(shè)在高海拔、高地震烈度帶、復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)及溫度場(chǎng)環(huán)境下的超大跨徑鋼桁梁懸索橋。</h3><h3>該橋榮獲了“古斯塔夫.林登少”金獎(jiǎng)，相當(dāng)于橋梁界的“諾貝爾獎(jiǎng)”</h3> <h3>雅康高速公路五彩繽紛的隧道群</h3><h3>古人云，“蜀道難，難于上青天”，可如今四川的交通早已四通八達(dá)，高速公路穿行于群山萬壑之間，隧道越來越多也越來越長，而隧道海拔高度卻在努力降低，這極大緩解了冬季隧道路面結(jié)冰的影響。早些年二郎山隧道就是最長的了，現(xiàn)在動(dòng)輒就是十多公里二三十公里的隧道群。</h3> <h3>到康定時(shí)正趕上一場(chǎng)小雪，氣溫近0°，感覺很舒適。</h3> <h3>這條縱貫康定城的河叫折多河，發(fā)源于海拔4962米的折多山雪山，全長82公里，是大渡河的右岸支流。它終年奔流不息，滋潤著情歌的故鄉(xiāng)，是康定的母親河。</h3> <h3>《康定情歌》是這個(gè)情歌故鄉(xiāng)的標(biāo)志。這首耳熟能詳?shù)那楦柘碜u(yù)風(fēng)靡了大半個(gè)世紀(jì)，至今仍在流傳。</h3> <h3>海拔近2800米的康定新城</h3> <h3>天空飄絮著小雪、北風(fēng)陣陣、零下3°氣溫、天主教堂、還有門前那棵樹，這一切真有點(diǎn)西方圣誕節(jié)的氣氛呢。</h3> <h3>雅康高速 康定至瀘定路段。</h3><h3>2019年8月1日正式全線通車的雅康高速公路，東起雅安市對(duì)巖鎮(zhèn)，西至康定市爐城鎮(zhèn)，全長約135公里，其中橋隧比高達(dá)82%，是目前全國橋隧比最高的高速公路之一。</h3> <h3>西昌高速公路附近的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組</h3> <h3>昆明海埂大壩，越冬的紅嘴鷗。</h3> <h3>昆明引以為傲的滇池是中國第六大內(nèi)陸淡水湖，每年入冬都有數(shù)以萬計(jì)來自西伯利亞貝加爾湖、蒙古烏布蘇湖以及新疆博斯騰湖的紅嘴鷗到這里越冬棲息，越冬期持續(xù)約5個(gè)月之久，是一道極為難得的靚麗風(fēng)景。后來因?yàn)閲?yán)重污染、造成藍(lán)藻泛濫，生態(tài)受到極大破壞，來此越冬的紅嘴鷗曾一度大為減少，當(dāng)時(shí)有關(guān)方面的專家保守估計(jì)，即便下大力科學(xué)整治至少也要20年才能恢復(fù)，現(xiàn)在情況已經(jīng)有了好轉(zhuǎn)。</h3> <h3>可愛的小生靈</h3> <h3>與紅嘴鷗零距離接觸，人與鳥和諧相處。</h3> <h3>“蹬鼻子上臉”</h3> <h3></h3><h3>撫仙湖——中國最大的深水型淡水湖泊，已知最深處達(dá)159米，平均水深90多米，湖水晶瑩剔透、清澈見底，古人稱為"琉璃萬頃"，位于云南省玉溪市江川區(qū)、澄江縣、華寧縣之間，湖的北端距昆明約60公里。</h3><h3>站在湖邊33層高樓的露天樓頂俯瞰撫仙湖</h3> <h3>撫仙湖濕地公園</h3> <h3>深湛浩瀚的湖面</h3> <h3>恬靜溫馨的濕地</h3> <h3>猶如童話世界</h3> <h3>湖邊風(fēng)大浪大，猶如在海邊，不同的這是淡水。</h3> <h3>湖邊沙灘</h3> <h3>我們?cè)趽嵯珊妥≡谶@個(gè)酒店。</h3> <h3>那張俯瞰撫仙湖的照片就是在這個(gè)酒店的33層樓頂拍的。</h3> <h3>貴州省黔東南馬嶺河大橋。</h3><h3>附近不遠(yuǎn)的馬嶺河大峽谷被譽(yù)為地球上最美麗的疤痕，2007年春夏我在這一帶工作時(shí)曾路過此地，這次沒時(shí)間去看了，下次一定來。</h3> <h3><br></h3><h3>以上這些照片基本都是按時(shí)間順序排列。這次我為了輕裝(其實(shí)我這次也沒做攝影的考慮），只帶了一個(gè)富士X-H1相機(jī)(配一支16~55f2.8鏡頭)，但基本沒用，很多時(shí)候相機(jī)都是放在包里沒拿出來，因?yàn)槲业臅r(shí)間不夠用。以上這些照片全部都是用華為手機(jī)拍的，湊合著做個(gè)記錄沒問題。</h3><h3><br></h3><h3>把此次自駕出行稱為“走馬觀花”一點(diǎn)也不為過，十三天的時(shí)間橫跨四個(gè)省、途中住宿十個(gè)地方、來回行程4800多公里、很多地方只是草草掠過、一些近在咫尺的點(diǎn)卻沒進(jìn)去，這能算是深度游嗎？所以只能算是草草一游。</h3><h3><br></h3><h3>但即便如此，那些親戚朋友還是有收獲。</h3><h3>他們第一次經(jīng)歷了在西部自駕，第一次穿行于群山萬壑的西部山區(qū)，第一次看到了那么多那么長的隧道，第一次在能見度不足五十米的彌漫濃霧山區(qū)路上行車，第一次感受了自駕出游的隨意和任性，第一次看到了下雪(之前他們幾個(gè)都沒看過下雪，一直期望著有機(jī)會(huì)體驗(yàn)下雪的感受，那天在康定不期而遇的小雪了卻了他們的夙愿)，第一次在滇池海埂與紅嘴鷗親密接觸，……</h3><h3>同時(shí)也大概了解了沿途的景點(diǎn)和路況，這些都為他們以后的自駕出游積攢了經(jīng)驗(yàn)。</h3><h3><br></h3><h3>而于我來說，最高興的就是看到了可愛的小孫女。同時(shí)檢驗(yàn)了自己的身體狀況，為以后的出行做準(zhǔn)備。<br></h3><h3></h3><h3><br></h3><h3>總之，我們此次自駕西行雖然沒有風(fēng)餐露宿的艱辛，但也不乏一路風(fēng)塵，當(dāng)然，更有一路激情和收獲，激情在路上，收獲在心里。</h3><h3><br></h3><h3>西部是我摯愛的地方，尤其是那廣袤蒼穹的雪域高原讓我魂?duì)繅?mèng)繞。很多年沒去了，想！</h3>