<h3>2020年的廈門(mén)馬拉松是我參加廈馬的第三次。2017年的成績(jī)?yōu)?小時(shí)57分，去年提升到3小時(shí)23分，今年會(huì)怎么樣呢？</h3> <h3>眾所周知，廈馬是中國(guó)乃至國(guó)際上的著名馬拉松。但我覺(jué)得它的特殊意義在于:她是每個(gè)馬拉松選手的新年祈愿馬拉松。她在每年開(kāi)年時(shí)的第一周內(nèi)舉辦，新年伊始，萬(wàn)物復(fù)蘇，頭一年再好再差的成績(jī)都格式化、清零了，新一年奔馬的決心、狀態(tài)乃至于運(yùn)勢(shì)，都決戰(zhàn)于此了。</h3><h3><br></h3> <h3></h3><h3>到廈門(mén)以后，先去了鎮(zhèn)海角的火山島，體驗(yàn)了一把在海邊騰飛的感覺(jué)。</h3><h3>看看下圖，這就是火山島的"網(wǎng)紅"景點(diǎn)之一:海天一色。</h3> <h3>這是火山島海灘，號(hào)稱小墾丁。</h3> <h3>沒(méi)啥說(shuō)的，鼓浪嶼也是打卡必到之所，海灘、小街、日光巖……總是那么柔情萬(wàn)種。</h3><h3>下圖是我從海上拍的鼓浪嶼全景。</h3> <h3>元月5日，是個(gè)奔馬好天氣， 凌晨出門(mén)，蕩胸生層云，決眥入歸鳥(niǎo)。</h3><h3>我7點(diǎn)以前就抵達(dá)B區(qū)前排。心里盤(pán)算著:上個(gè)月的廣馬配速是440，這次要是快于這個(gè)配速，那可就新年新勁兒喜出望外了。</h3><h3>7:30，國(guó)歌唱罷，聽(tīng)令沖鋒。廈馬的分槍起跑，較好解決了出發(fā)擁擠問(wèn)題。</h3> <h3>作為3次廈馬"老司機(jī)″，我仗著路況比較熟悉，前28公里一直保持在440以內(nèi)。</h3><h3>看看表，敢不敢再快點(diǎn)！</h3> <h3>一國(guó)兩制標(biāo)語(yǔ)牌，春風(fēng)再度我跳起來(lái)！(沒(méi)照好哈)</h3> <h3>下圖分別是2019、2017年跑過(guò)同一地點(diǎn)的照片，是不是可以看出體型變化有點(diǎn)大喲(瘦肉型了)。</h3> <h3>不得不吐槽的是，今年廈馬很遺憾，又遇到供給站沒(méi)提供小瓶飲用水的問(wèn)題，結(jié)果我在某個(gè)供給站一連抓了3個(gè)紙杯飲水，卻完全沒(méi)喝夠(某綠寶贊助的)。越往后越口干舌燥，弄得大汗淋漓的我像脫水之魚(yú)在拼命掙扎似的。</h3> <h3>到最后10公里時(shí)，發(fā)現(xiàn)以5分鐘的配速就可以突破廣馬個(gè)人最佳成績(jī)，于是力量倍增，水和能量膠都丟到九霄云外了，下決心節(jié)省各種零碎時(shí)間向前沖。</h3><h3>這階段，我心中已然升起勇奪好成績(jī)的興奮感。</h3> <h3>最后，我以3小時(shí)16分17秒完賽，把個(gè)人最好成績(jī)提高了2分多鐘(廣馬3小時(shí)18分29秒)。全過(guò)程中，有2次配速跌出500，全是飲水不便造成的。 </h3> <h3>新一年開(kāi)張、新十年開(kāi)局、新全馬PB、心底美美嘀！感謝廈門(mén)的天氣和賽道，感謝親人的陪伴與牽掛，當(dāng)然，這也得益于近兩年來(lái)我專心、潛心并且開(kāi)心地努力練習(xí)與參賽。</h3><h3>下圖是我跑過(guò)廈門(mén)"鑰匙"。</h3> <h3>新年創(chuàng)佳績(jī)，全年添壓(動(dòng))力。近年致力于祖國(guó)海疆行，我每每感慨海邊植物的茂盛，那是因?yàn)樗鼈儠r(shí)常經(jīng)過(guò)暴雨、海浪和臺(tái)風(fēng)的戰(zhàn)斗洗禮，總是挺立于生命極限狀態(tài)，才能夠變強(qiáng)韌、更雄壯、特精神。</h3> <h3>十年的奔馬生涯也讓我明白:人的體魄就如同海邊椰子樹(shù)一樣，只有經(jīng)受足量強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)錘煉，讓肌肉骨骼在微損傷與微修復(fù)中新陳代謝、愈挫彌堅(jiān)，才能夠保持活力、抵消衰弱、青春永駐?；厝ヒ院?，我一定要更自律、更勤奮、更虔誠(chéng)，創(chuàng)生新一年的身心新夢(mèng)想、新?tīng)顟B(tài)、硬實(shí)力。</h3><h3>寫(xiě)于廈航飛機(jī)上。</h3><h3> 2020年1月5日</h3>