<h3> 我在研究廣元對(duì)外交通聯(lián)系中發(fā)現(xiàn)沿寶成鐵路線至略陽沒有高速公路。因此很想去實(shí)地看看，這也是我暗自的打算：利用在廣元工作有利條件好好游覽秦巴山深處的這些古老城鎮(zhèn)。發(fā)現(xiàn)在這大山區(qū)利用鐵路出行是很好方式，安全、準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)。</h3><h3> 2020年1月10日坐T8特快列車2小時(shí)20多鐘從廣元到略陽。略陽車站站臺(tái)是弧形車站，這是我頭一次見到的?？梢姰?dāng)年在大山區(qū)找塊大平地搞建設(shè)有多難。</h3> <h3> 出站后車站看上去很精巧。由于有十（堰）天（水）高速公路通達(dá)縣城，火車站及站前街道略顯冷清。大幅的“交通強(qiáng)國鐵路先行”標(biāo)語，還有旁邊大門緊閉的2棟軍供站老樓，令人想起寶成鐵路的錚錚故事與人影踵踵。</h3><h3> 我第一次出川就沿著這條鋼鐵巨路，那時(shí)也幾乎是大半北出四川人的選擇。但記憶中只有陽平關(guān)這個(gè)大站了，覺得從它開始就是離開四川了，然后就在崇山峻嶺中穿越，有時(shí)要在一個(gè)不知名小站不知停留多長時(shí)間，讓一趟、二趟、…對(duì)向而來的列車先過；或是夏季少見的山洪沖毀了路基，看見工人們搶修，列車像蝸牛般蠕動(dòng)而行，都能感覺到列車在懸空軌道上行駛的那份打顫。列車氣喘吁吁地爬上秦嶺，然后又滑行旋繞到山腳，這時(shí)人能仰望見山上剛穿過的山洞和短短橋梁。車頭的煤煙灰從開著的車窗撲進(jìn)，車上乘客的臉沒有不黑油光光的。而今寶成線全線電氣化，車速加快，列車都用空調(diào)，乘車的舒適感越來越好。</h3> <h3> 車站在嘉陵江西岸，嘉陵江橋連著縣城的“老城”。我步行到橋中注意到橋欄上有“水災(zāi)錄”三個(gè)大字，過去細(xì)看，果然在橋欄石板上刻錄了略陽縣城有記載的歷次大洪水災(zāi)害，還記錄了略陽歷史縣治名稱變遷。從西漢始設(shè)縣至三國劉備在今縣城“新城”建軍事城堡武興城，后又名過興州，順政，屬過廣元路，等等?？h城址已有1700余年。略陽名稱來自宋“用武之地曰‘略’，象山之南曰‘陽’ ”。遠(yuǎn)處山體即是象山。</h3> <h3> 穿過商業(yè)中心“老城”，來到連接“新城”的八渡河橋。左側(cè)是新城，右側(cè)是老城，河岸邊是老城東門樓。根據(jù)史載，這新城與老城卻是搞反了位的叫法。新城所在的位置恰是自三國就開始筑城的舊址，南宋末年因連年戰(zhàn)事而毀，明正德六年公元1511年，陜西巡撫藍(lán)璋派員前來略陽重新筑城，新址改選在現(xiàn)在的“老城”之處。城東門樓至今依然雄踞在八渡河西畔。老城自建成之后，三面環(huán)水，因特大水患而大規(guī)模補(bǔ)修或重建就達(dá)8次之多。清道光七年公元1827年七月，嘉陵江、玉帶河、八渡河三水齊發(fā)，漫灌入城，致使城垣廬舍，盡皆傾圯，損失慘重。陜西巡撫林則徐赴略陽勘察，決定將縣城重新遷往鳳凰山下的文家坪一帶，以避洪災(zāi)。因系新建，故將此處稱為“新城”，與之隔河相對(duì)的原縣城，自然就成了“老城”。2018年7月11日老城低處又被洪水淹沒。</h3> <h3> 過橋后我可能受老城樓誘導(dǎo)無意識(shí)地向右行，到了老城樓對(duì)岸的行政廣場(chǎng)，廣場(chǎng)邊廣告欄的招工廣告吸引了我。來自南通的15家企業(yè)招收1300余工人，面向初中文化程度以上。這是項(xiàng)東部援助西部的扶貧善舉啊。我記得在報(bào)上見過漢中引進(jìn)南通企業(yè)建工業(yè)園，廣元也有川浙合作工業(yè)園，要讓這些工業(yè)園有持續(xù)生命力和帶動(dòng)力是人們最美好的愿望，但我總是聽見說到這里來的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營許多都舉步維艱，我沒深入調(diào)研，不敢妄評(píng)。想到我們公司在這里投資基礎(chǔ)設(shè)施，直接或間接地相互依存，也甚感戚戚焉。</h3> <h3> 我繼續(xù)沿著政府前的街道向右行，路過了掛著園林管理局的“興州珍園”，路過關(guān)著門的五龍洞黑豬肉招牌店，路過閉門的“羌城菜豆腐節(jié)節(jié)”略陽小吃店，然后就到了三叉口，看見去鋼廠的路牌。我查略陽資料就知有這個(gè)老鋼廠。于是就去看看。</h3> <h3> 與玉帶河平行的街道叫獅鳳路，很快就見到河對(duì)岸的鋼廠廠房，首先是鋼廠三號(hào)橋連接著獅鳳路。但獅鳳路兩側(cè)仍都是城市生活建筑，完全感受不到與一個(gè)熱氣騰騰的鋼廠相鄰。路過掛著氣勢(shì)磅礴豪情滿滿對(duì)聯(lián)的一個(gè)院子，門頂上大紅喜報(bào)，抒發(fā)訴說人的堅(jiān)持與抗?fàn)?，又像是一種另類的企業(yè)宣言廣告。經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)我國民間創(chuàng)業(yè)的喜劇感，興許發(fā)明折疊式房子的米德利會(huì)成為又一個(gè)李書福，秦巴大山地將成為民間高手成長的沃土，因?yàn)槲铱匆娊K一家房車公司在廣元就開了分公司，市場(chǎng)專業(yè)人士總是嗅覺靈敏的。</h3> <h3> 公路局應(yīng)急保障樓是一路上也是在全略陽行程見到的唯一工程施工地。問門衛(wèi)，了解到是改造工程。</h3> <h3> 一直走到去漢中、兩河口分路口被廠區(qū)內(nèi)軌道運(yùn)輸車擋住了。從見到廠房到此，足足連續(xù)了近2Km，而去兩河口方向的鋼廠路又有3Km長。鋼廠占地超過了縣城，它已是寶雞知名民企東嶺集團(tuán)的控規(guī)子公司，年產(chǎn)能達(dá)100萬噸，產(chǎn)值30億元。沿路見廠房很舊，也布滿粉塵，但整個(gè)廠區(qū)水蒸氣滾滾，開工很足，顯得一派生機(jī)。</h3> <h3> 環(huán)境宣傳語確實(shí)感到鋼廠做到了，因?yàn)槭褂妹簹庾鰟?dòng)力能源，空氣沒有煤煙粉塵味道，玉帶河水清澈見底。</h3> <h3> 往回走到八渡河、玉帶河匯入嘉陵江處，已是華燈初上，南山的靈巖寺閃爍著霓虹燈，那里儲(chǔ)藏著陜甘古道三大石碑碣之一一一《郙閣頌》，同漢臺(tái)的《石門頌》、成縣的《西狹頌》相輝映，是漢代遺留下的漢隸摩崖珍品，被歷代金石書法家所珍視。</h3> <h3> 當(dāng)夜宿郙閣大酒店，早晨起來透過窗戶見賓館背面是個(gè)有古建筑的廣場(chǎng)。原來酒店與圖書館、文化館連成一體，與古建筑紫云宮、江神廟圍合成羌文化廣場(chǎng)。</h3> <h3> 從賓館出大門右行通往文化廣場(chǎng)，首先見到紫云宮。網(wǎng)上資料介紹了它具羌族建筑如何如何的特色，比如，重于木雕和彩繪，外觀華麗，具有氐羌文化特色。其裝修大量使用檔風(fēng)板，以對(duì)檐椽和梁架起遮蓋保護(hù)作用，斜撐柱為金雕木虎，板繪圖畫多獸頭（熊、野豬、猴之類）、氐羌人物和人物故事，繪畫中的人物形象新奇，衣著服飾與漢族迥然不同，顯示出地方特色和寫實(shí)風(fēng)格，體現(xiàn)了氐羌族的“自然崇拜”和“圖騰崇拜”，是研究本縣歷史及氐羌文化的重要史料。不過對(duì)我建筑門外漢，第一觀感是齊天大圣躲避二狼神變身的那座小廟。</h3> <h3> 廣場(chǎng)中樹池里種植一顆挺撥的柏樹。樹池由四面石刻墻構(gòu)成立方體。</h3> <h3> 近看石刻，雋刻的是非遺類的薅草鑼鼓，鄉(xiāng)村情詩，通俗直白。奇怪的是，每一漢文碑旁襯一種不認(rèn)識(shí)的文字碑，既是羌文化廣場(chǎng)，從未見羌文字如是書寫。恰憶及像我在銀川博物館見的西夏文，后來我對(duì)照兩處照片，整體字形結(jié)構(gòu)確確與西夏文一致。但以相同字意對(duì)比，單個(gè)字又無一樣的。西夏文為黨項(xiàng)族文字，為何出現(xiàn)在僅有悠久氐羌文化的略陽，旁邊的人未能回答。</h3> <h3> 賓館出大門直行或穿羌文化廣場(chǎng)沿高臺(tái)小區(qū)的小徑均可到達(dá)東門樓廣場(chǎng)。明代的城樓確給今天的人們嚴(yán)整、雄渾的視覺沖擊，雖三層樓不輸背后的現(xiàn)代高樓。</h3> <h3> 環(huán)行東門樓廣場(chǎng)邊的商業(yè)步行街，穿過過街樓至嘉陵江邊，可拜叩江神廟，確與漢族建筑迵異。該建筑是嘉陵江“古興州”段船幫議事、祭祀和娛樂的場(chǎng)所。在上世紀(jì)八十年代之前，嘉陵江上游段都通航，因?yàn)┒嗨?，也就有纖夫這個(gè)生計(jì)。夜宿看漢中電視臺(tái)，恰趕上報(bào)道略陽最后一位纖夫，十幾歲拉纖三十年，停航后被鐵路段招為巡道工，不忘他早年?duì)I生學(xué)會(huì)的船工號(hào)子，收集整理，他成為非物質(zhì)文化傳承人。若民間說的拜碼頭，這江神廟卻是活存下來載體。而今是民俗文化博物館。</h3><h3> 世上活物恐怕沒狗通人性了，剛才在廣場(chǎng)那只小狗竟然站在廟旁的通道口。我才意識(shí)到，通道上去就是廣場(chǎng)，近在咫尺，繞了一大圈。而這小狗似乎意識(shí)到我在尋找的東西，跑來接我，就只一面之交，人狗無防礙。</h3> <h3> 按計(jì)劃上午十點(diǎn)半到汽車站乘長途去隴南康縣。車站在清真寺對(duì)面，一座與時(shí)代俱進(jìn)的清真寺。到康縣的長途票22.5元，與廣元至略陽火車硬座票一樣。</h3> <h3> 路經(jīng)略陽的郭鎮(zhèn)，見小廣場(chǎng)中有石碑銘文“郭鎮(zhèn)移民社區(qū)”，而且是甘肅隴南移民搬遷安置項(xiàng)目，移民從甘肅遷入了陜西。</h3> <h3> 出了郭鎮(zhèn)就進(jìn)了甘肅省隴南市康縣境內(nèi)。</h3> <h3> 行駛了2個(gè)小時(shí)到達(dá)了康縣。天氣晴朗，使秦嶺南麓深谷中小縣城顯得格外清新明亮?？h城在燕子河邊，懸索橋造型輕巧，翹立橋塔像船艏艉。</h3> <h3> 老人們坐在河邊曬太陽。此情景覺得1929年民國給此地取名康縣很合適。在康縣街上發(fā)現(xiàn)這里男士臉型清瞿、女士面容姣好，是否是白馬氐羌后裔的原因呢？與四川平武縣的白馬藏族是否有淵源呢？史上唐代時(shí)期，吐蕃攻占據(jù)有隴南前后共311年。這個(gè)猜測(cè)也算有點(diǎn)依據(jù)。</h3> <h3> 康縣以自然生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，被譽(yù)為“隴上西雙版納”，又是甘肅主要茶鄉(xiāng)而被稱作世界名茶之鄉(xiāng)。1985年胡耀邦總書記視察康縣，為縣城邊白云山森林公園大門題字?，F(xiàn)在康縣生態(tài)旅游點(diǎn)較多，白云山森林公園是其中較著名之一。</h3> <h3> 爬到半山有個(gè)老年大學(xué)校，我覺得該建到山腳去，老人們爬上來，要相當(dāng)好體力。</h3> <h3> 一路爬行經(jīng)過幾個(gè)建造得很美的亭子，掩映在松林中。到頂是個(gè)大廣場(chǎng)，康縣紀(jì)念館（博物館）建在廣場(chǎng)高處。從這里俯瞰大半縣城。紀(jì)念館主要內(nèi)容是康縣紅四方面軍的隴南革命根據(jù)地紀(jì)念物?？上б挛?：30開館，要等2個(gè)多小時(shí)，我只好抱憾下山。</h3> <h5>從白云山遠(yuǎn)眺縣城</h5><h3></h3> <h3> 游完白云山，我決定繼續(xù)乘汽車往隴南?？悼h處在隴南至漢中的茶馬古道上，從略陽經(jīng)康縣至隴南的國道G345，除了彎多，比較平緩。1:30出康縣縣城有2～3公里了，才有汽東站檢票站，司機(jī)與工作人員交流了一通后，又把我們往回拉到加油站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見了山坡上一座亭子。</h3> <h3> 再離開康縣后，沿G345一直到武都區(qū)的佛崖鎮(zhèn)上了平（涼）綿（陽）高速公路，到了安化鎮(zhèn)又下了高速。也可理解司機(jī)，走老公路上下了些客，車上最多時(shí)也才12乘客，還空著一半車位。在康縣走了很長的單行道，路邊停滿了私家小車，可想見鄉(xiāng)村機(jī)動(dòng)化程度已近普及。武都區(qū)馬街的地形地貌已如黃土隴原。</h3> <h3> 路途見到新建的農(nóng)產(chǎn)品扶貧冷庫，在研究生鮮食品供應(yīng)鏈的時(shí)候，我知道了冷庫對(duì)農(nóng)業(yè)提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品附加值、降低腐爛損耗的重要性，是冷鏈物流業(yè)中重要設(shè)施。現(xiàn)在是農(nóng)村規(guī)?；袌?chǎng)化發(fā)展迫切需要的，以扶貧推動(dòng)建設(shè)對(duì)缺資金的貧困落后地區(qū)值得推廣。</h3> <h3> 基本按司機(jī)預(yù)計(jì)2個(gè)又半小時(shí)到達(dá)隴南。下車后就向高鐵車站步行而去。隴南的高鐵站催生了新的市行政中心帶動(dòng)的高鐵新區(qū)。大型公共建筑的集中建設(shè)，使隴南新區(qū)顯示跨時(shí)代的氣派。</h3> <h3> 只買上了晚近11點(diǎn)從呼和浩特到成都的火車票，隴南至廣元票價(jià)21.5元，與廣元至略陽完全一樣價(jià)格。不過時(shí)間要短1個(gè)小時(shí)。而康縣至隴南的汽車票價(jià)35元。所以，火車實(shí)在是經(jīng)濟(jì)交通。在等車時(shí)，發(fā)現(xiàn)起訖站銀川至隴南的列車，到達(dá)時(shí)出來有500人次左右。我想起在青川姚渡見到慶賀蘭州至姚渡列車延長至廣元的標(biāo)語，難道下次再見到慶祝銀川至隴南延長至廣元。我讀到過要建天水至隴南，陽平關(guān)至隴南鐵路的報(bào)道，隴南也在卯勁搶發(fā)展鐵路樞紐了，今后它可連到九寨溝接上成蘭鐵路，廣元作為四川往青海、蘭州、寧夏的優(yōu)勢(shì)會(huì)被減弱不呢？</h3> <h3> 一天半時(shí)間，從廣元至略陽、康縣、隴南，再回到廣元。游駐時(shí)間還是很充足，但若是去其中的旅游景區(qū)，會(huì)顯得匆忙。這些地區(qū)從古代到近現(xiàn)代，都是戰(zhàn)事紛紛的地區(qū)，也是自然災(zāi)害多發(fā)地，像郭鎮(zhèn)的跨省移民就是這些年來川陜甘都在實(shí)施的生態(tài)移民，略陽、康縣這類縣城數(shù)量擴(kuò)張已發(fā)展到一定極限，怎么結(jié)合區(qū)內(nèi)像隴南的區(qū)域中心城市聚集人口，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村人口城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)移，在這次游訪中發(fā)現(xiàn)必要性更突出。受體制政策、區(qū)域環(huán)境、交通條件、市場(chǎng)需求等多因素約束，區(qū)內(nèi)豐富的旅游與礦產(chǎn)資源開發(fā)有待建立跨區(qū)域整合營銷機(jī)制（區(qū)域共同體的認(rèn)同創(chuàng)造區(qū)域價(jià)值鏈效應(yīng)）的突破。舉個(gè)例子，隴南成縣有個(gè)紅川酒業(yè)在隴南地域的廣告普天蓋地，儼然為隴南第一名酒，已成為隴南自信自立的招牌酒，在廣元超市卻沒聽說過，而西班牙的白蘭地都擺上了栕臺(tái)。這尤如漢中把青木川立為第一古鎮(zhèn)，近鄰廣元卻沒有去的公共交通，旅行社也更不會(huì)主動(dòng)推廣。區(qū)內(nèi)企業(yè)、行會(huì)、商會(huì)和政府經(jīng)濟(jì)促進(jìn)部門怎么一起把這塊區(qū)域熱度提高，區(qū)域蛋糕做大，才是學(xué)習(xí)和追趕蘇南模式、浙東經(jīng)驗(yàn)的緊要事務(wù)。</h3>