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南君的美篇一一那年回家的記憶

南君

<h3>  春節(jié)將至,媒體都在談?wù)摯哼\的話題,這使我想起去農(nóng)場后第一年春節(jié)回家的艱幸往事。</h3><h3> 離別家人,離開從小長大的城市,懷著豪情和解放全人類的理想,作為老三屆知青的我們是68年11月底到達(dá)農(nóng)場的。環(huán)境的艱苦、文化的匱乏,現(xiàn)實很快使我們失去了盲目的激情。看著已下鄉(xiāng)三年多的鹽城老知青,心中不免懷疑這廣闊天地是否可以"大有作為"了。但這疑慮誰都不敢有所表露,否則輕則批判,重則打成"小反革命",進(jìn)"牛鬼隊"去改造。我隊的一位鹽城女知青就因為說了:"劉少奇說過知青下鄉(xiāng)鍛煉幾年可回城"而打成"小反革命",遭受身心的折磨。聽說春節(jié)可回城過年,暫時沖淡了對現(xiàn)實的思量,盼望回家探親的喜悅充滿每個人的心頭。</h3><h3> 于是,在難得的十天一次的休息日,幾個同學(xué)相約去縣城鎮(zhèn)上去采購農(nóng)產(chǎn)品。那個年代城里的商品供應(yīng)是極端缺乏的,什么都要憑票限量供應(yīng)的,能帶些花生、雞蛋、活雞等農(nóng)產(chǎn)品回家,城里人羨慕得很,且價格又便宜。記得當(dāng)年五元可買一只大活山羊呢。幾個同學(xué)說好,誰先醒就叫醒大家。從我隊到縣城合德鎮(zhèn)有四十幾里地,聽說走小路可抄近點,那晚月色明亮,刮了一天的寒風(fēng)入夜停息了,泛著鹽堿的路面和旁邊的小河朦朧中溶為一色,同學(xué)差些誤入河中。經(jīng)過一大河,叫醒船工,過了渡口離縣城不遠(yuǎn)了。也不知出發(fā)時是幾點,到合德天還未曉,微弱的街燈還亮著,當(dāng)時我們連隊還未通電呢。</h3><h3> 逛完早市,買好東西,背著大包小包的年貨,回程更感腳步沉重不堪,回到連里已是傍晚了。大家都筋疲力盡,但看著一堆"勝利成果",心中頗感欣慰。</h3><h3> 那年的冬天特別冷,連續(xù)下了近半個月的大雪,氣溫在零下十幾度?;爻菗]親出發(fā)的那天,天氣雖放晴了,但田野里白雪覆蓋。走的前一晚,食堂蒸了許多大饅頭,作為路上二天的干糧?;丶业南矏偸勾蠹液茉缇托蚜?,整理行包,準(zhǔn)備出發(fā)。不知什么原因,通知上船地點由場部改在農(nóng)場南面的洋馬港,這樣就比到場部黃沙港要多走十多里。但回家的渴望再遠(yuǎn)的路大家都不在乎了。</h3><h3> 出發(fā)時,早上的土路還未化凍。走過分場部拐上向南的大道后,雪后浸透了水的土路經(jīng)馬車、拖拉機的碾壓,爛泥足有一尺深,人只能在車轍里走。看到別的連隊送知青的拖拉機和馬車得意的從我們身邊經(jīng)過,大家都羨慕不已。我和同學(xué)王國偉當(dāng)年人本瘦小,沉重的行李和泥濘的道路使我們過了利民河大橋就感到力不從心了,汗水濕透了內(nèi)衣,可這才走了三分之一的路程,畢竟我們是剛從城里來的十六、七歲的孩子呀。想到馬上可回家了,大家相互鼓勵、相互幫助,累了在路邊歇一會,渴了抓一把路邊樹林中的雪解渴,那時是沒什么飲料、礦泉水什么的,找個裝水的瓶子也難,誰有個軍用水壺已是很"魁″的了,慢慢我倆落到后面了。這二十多里的路,足足走了四個多小時,這一趟路途的艱苦和勞累,至今難以忘懷。</h3><h3> 由于當(dāng)時交通的落后和交通工具的缺乏,蘇北農(nóng)場知青回城都租用貨運駁船來接送。(后來直至臨海農(nóng)場沉船事故致二十多人溺亡才止)。這內(nèi)河駁船,貨艙內(nèi)不到一人高,艙底鋪上一層稻草簾子。每條船要擠百多人,且行李堆放已占了不少面積。先到者占了艙內(nèi)靠邊的有利位置,我們只能在中間勉強坐下。待人員陸續(xù)上船到齊,巳近傍晚。拖輪拉著長長的船隊開始啟程。擁擠的船倉內(nèi),空間十分有限,知青中有帶活雞的,有抽煙的,甚至有燒煤油爐的,而僅有進(jìn)出處木梯上方有空氣交換,可想艙內(nèi)環(huán)境之差了。白天雖可到倉面上透一下氣,但寒風(fēng)刺骨。晚上除方便外,是不允許待在上面的。目艙口為御寒用油布蓋住了,此時船倉內(nèi)的空氣可想而知了。想來幾百年前西方販黑奴的船內(nèi)也不過如此吧,好在我們只要堅持60多小時。</h3><h3> 第三天早上黎明時分,船舷的浪聲漸大,船身也晃蕩得厲害起來。我們上倉面一看,霧氣茫茫,水天一色,原來已進(jìn)入長江開始過江了。冬日的陽光透過薄云灑在江面上,泛起粼粼波光,不時可看見幾頭江豚(俗稱江豬)在浪花中翻騰前行呢!</h3><h3> 等船過江陰船閘后,江南田野的景色讓我們有了回家的感覺,頓時忘卻了旅途的疲勞。中午時分,惠山的輪廓逐漸清晰起來,大家紛紛整理行李,等待下船回家。</h3><h3> 流淌千年的大運河見證了那個年代持續(xù)多年的"春運"。如今交通條件已發(fā)生了翻天覆地的變化,蘇南蘇北在地理上和經(jīng)濟發(fā)展上的差距都變得越來越近了。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>愿母親和一雙兒女在天堂安好。??</h3> <h3>農(nóng)場新貌</h3>