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【回望悉尼】最后一帖

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<h1><b>悉尼的城市“底圖”是英格蘭人一手描繪的,一開始就注入其母國(guó)強(qiáng)大的DNA。最初的規(guī)劃和設(shè)計(jì)師,是囚徒中的建筑師、善于繪圖的皇家海軍軍官和前幾任總督,他們?cè)凇鞍准垺币粯拥男U荒之地,起筆“最新最美的圖畫”。城市建設(shè)從碼頭、道路、軍營(yíng)、監(jiān)獄、住宅和市場(chǎng)開始,在19世紀(jì)初就己經(jīng)有了現(xiàn)代感十足的住宅,并建造了一系列英倫范兒十足的大型公共建筑。先后有11位建筑師經(jīng)手市政廳的設(shè)計(jì),它周圍一帶是19世紀(jì)80年代悉尼的驕傲。中央商務(wù)區(qū)(他們稱為city)至今保持著19世紀(jì)的大模樣。在20世紀(jì)50年代,悉尼規(guī)劃委將城市劃分為12個(gè)區(qū)域,保留維多利亞王朝就己賦予它們的功能和風(fēng)格。歷經(jīng)流年,很多19世紀(jì)的老房子完好保留至今,與“新生代”建筑比肩而立,沒(méi)有任何的違和之感。</b></h1><p><br></p> <h1><b>建于1868--1889年的市政廳。</b></h1><h3></h3> <h1><b>圣安德魯大教堂,建于1868年,是澳大利亞最古老的教堂。</b></h1> <h1><b>1885年建成的海關(guān)大樓,它所在的位置是當(dāng)年第一艦隊(duì)登陸的地方。</b></h1><p><br></p> <h1><b>建于150年前的郵政總局,它曾是悉尼的“中心樣板建筑”。</b></h1><p><br></p> <h1><b>馬克馬洪階梯,這113級(jí)臺(tái)階建于1870年,連接上面的波茨角和下面的烏魯姆魯。</b></h1><p><br></p> <h1><b>波茨角,這里有19世紀(jì)20年代建造的高級(jí)官員住宅區(qū)。</b></h1><p><br></p> <h1><b>位于中西區(qū)的英式連排屋。第一艦隊(duì)到達(dá)后,這里的土地歸于教會(huì)。1855年以后,教會(huì)用來(lái)建設(shè)低檔住房,使之淪為貧民窟。20世紀(jì)70年代中期,聯(lián)邦政府買下這里的全部房地產(chǎn),提供低收入家庭使用。</b></h1><p><br></p> <h1><b>四通八達(dá)的火車是非常方便的交通工具。</b></h1> <h1><b>建于1906年的中央車站。</b></h1> <h1><b>輕軌是悉尼公共交通系統(tǒng)的“新生兒”。</b></h1> <h1><b>在悉尼的一個(gè)月時(shí)間里,它方便的公共交通系統(tǒng)給我留下深刻的印象。手持一張“澳寶卡”,基本上可以想去哪兒去哪兒。即便你在某個(gè)位置臨時(shí)起意想去個(gè)地方,用谷歌搜一下,附近都會(huì)有可以“啟程”的車站。對(duì)我這種喜歡一個(gè)人瘋跑的老大媽來(lái)說(shuō),真真是太稱心了!并且無(wú)論坐什么,上去都有座。我覺(jué)得悉尼是一個(gè)非常適合“自由行”的地方。</b></h1>