西藏自駕游（二）：巴塘—拉薩

非常道

過了巴塘，跨越金沙江就進(jìn)入西藏了。回過頭來看，可以把進(jìn)藏后我們走過的道路分為以下幾種類型：最驚險(xiǎn)路段，最難走路段，最煩人路段，有驚無險(xiǎn)路段以及風(fēng)景優(yōu)美路段。 巴塘到通麥天險(xiǎn)這段路是最驚險(xiǎn)地段。這里是我國(guó)青藏高原向云南、四川過度的斷裂地帶，海拔落差大，氣候多變；金沙江、瀾滄江、怒江在此沿橫斷山脈一路波濤洶涌向南狂奔。川藏公路沿懸崖峭壁而建，地勢(shì)險(xiǎn)峻，泥石流、塌方、暗冰、雪災(zāi)、飛石等災(zāi)害頻繁發(fā)生。 <h1>7號(hào)：巴塘—芒康—左貢</h1> 　　金沙江邊的竹巴龍是318國(guó)道位于四川的最后一個(gè)小鎮(zhèn)，過了此鎮(zhèn)就是西藏地界了。 有趣的是金沙江對(duì)面西藏的村莊叫朱巴龍，一邊是竹巴龍另一邊叫朱巴龍，地名實(shí)在太像，當(dāng)時(shí)還以為看錯(cuò)了，兩村隔江相望，橋梁相通。從地名上就能想象到，進(jìn)入到窮山惡水的險(xiǎn)境之地了。 　　所謂金沙江，估計(jì)是因其紅黃色的泥漿水而得名？混濁的金沙江是西藏和四川的分界線，也是我國(guó)長(zhǎng)江的源頭，難怪長(zhǎng)江水也是混濁不堪。 　　來到我國(guó)橫斷山脈區(qū)域，這里地形復(fù)雜，氣候多變，泥石流、塌方、暗冰、雪災(zāi)等事故頻頻發(fā)生，318國(guó)道進(jìn)入到實(shí)實(shí)在在的最驚險(xiǎn)地段。 　　上面落石，下面滑坡，有的路段整個(gè)斷裂漂移，有的路基下已被泥水掏空，致命危險(xiǎn)無處不在，事故隨時(shí)可能發(fā)生。 是否碰見暗冰、落石、塌方，只能聽天由命了。 　　川藏線上鋼鐵部隊(duì)，1962年的中印戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，就只能從這條線，跨越數(shù)千公里把軍需物資艱難運(yùn)到邊境。當(dāng)時(shí)我們?nèi)〉脛倮麉s又迅速撤兵，正是因?yàn)榧Z草彈藥不能保障之故。 　　每天都有事故發(fā)生，每天都在搶修道路，一路停停走走。好在該路全程由部隊(duì)管控，軍人搶修速度極快，停車一般不會(huì)太久。 　　據(jù)說有的路段剛搶修出來，很快又被泥石流沖斷。路邊防護(hù)欄大多被山上落石擊毀，很難看到有完整的，阻擋落石的鐵絲網(wǎng)也基本上被飛石砸壞。 　　運(yùn)氣還好，我們沒被飛石砸中，暫時(shí)闖過一段最危險(xiǎn)路段，安全到達(dá)拉烏山埡口。 　　裸露在外的山脈均是紅土，難怪流經(jīng)此處的幾條大江均被染成紅色。 　　山下是著名的瀾滄江，江的兩旁壁立千仞。 　　翻越覺巴山的道路枯燥又驚險(xiǎn)，一邊是懸崖峭壁，一邊是萬(wàn)丈深淵。山上沙子瀑布落差達(dá)數(shù)百米，看得驚心動(dòng)魄，那是我們馬上要經(jīng)過的地方。 　　盤山路氣勢(shì)恢宏。 　　山坳中幾戶藏民人家給兇險(xiǎn)的覺巴山帶來絲絲生氣。 　　一道彩虹伴隨著我們走完覺巴山的艱難路程。 　　險(xiǎn)峻的覺巴山道路深深震撼著心靈，到此一游留下深刻記憶。 　　東達(dá)山埡口到了，這是我們自川藏線以來最高的一個(gè)山埡口，海拔5130米，觀景臺(tái)上可見優(yōu)美的高原草甸風(fēng)光。 　　趕到左貢，夕陽(yáng)映照在客棧對(duì)面的山上，有著夕照金山之美。 8號(hào)：左貢—72道拐—八宿—老虎口—然烏 <h3>　　左貢出發(fā)不久，來到地質(zhì)活動(dòng)頻繁的業(yè)拉山，這是橫斷山脈最大的天險(xiǎn)。</h3> 　　翻過業(yè)拉山埡口，到達(dá)著名的“怒江72拐” 　　連續(xù)盤折上升的之字形彎道震撼而壯觀，堪稱中國(guó)公路的奇跡。 　　過了72拐和安久拉山埡口，又進(jìn)入到驚險(xiǎn)路段，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，前面的老虎口很難跨越。 　　進(jìn)入老虎口棧道。專門用于汽車行駛的棧道，恐怕是只有川藏線才有的奇觀。 　　前方道路有武警部隊(duì)把守，限速5公里，單向放行，禁鳴喇叭，禁止拍照，只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)拍照了。 　　一路臨江靠巖，地勢(shì)險(xiǎn)峻。 　　路邊看見徒步行者，他們目的地是拉薩，行程數(shù)千公里，途中要忍受寒冷和饑餓，很難想象，這需要多么堅(jiān)強(qiáng)的意志。 　　進(jìn)入然烏地界路況逐漸好轉(zhuǎn)。 　　行駛在然烏湖地段，如同來到油畫之中。 　　感覺心情尤其舒暢。 　　然烏湖盡頭再往前走，是美麗的來古村落。 　　沿著湖邊公路，向來古村進(jìn)發(fā)，想去看看著名的來古冰川。 　　一路上有冰川雪水流入湖中。 　　這是條剛建好的旅游公路，從G318拐進(jìn)去，大約二十多公里路程，一路全是大好風(fēng)光。 　　湖泊盡頭是寬闊草原。 　　一幢幢的藏族小屋就像一顆顆明珠，灑落在美麗遼闊的然烏草原上，曦曦泛光。 　　來古村座落在來古冰川腳下，周圍有茂密森林。 　　 進(jìn)入來古村可一次觀賞六條海洋性冰川，這是世界上絕無僅有的景觀。 　　大山腳下，牛肥馬壯。 　　車輛不能開進(jìn)村莊了，要想觀賞美景，必須在此停車，騎馬進(jìn)莊住宿，我們只能忍痛返回了。 　　遠(yuǎn)遠(yuǎn)在村口觀看，沒有欣賞到世界上絕無僅有的6條冰川同在一張畫面的景像，留下很大遺憾。 　　天黑前返回然烏自駕游營(yíng)地 　今晚在此下榻 9號(hào)：然烏—米堆冰川—波密—麥通—魯朗 　　然烏出來大約幾十公里，又是一個(gè)冰川——米堆冰川。 　　米堆冰川以發(fā)育美麗的拱弧構(gòu)造、近800米落差的冰瀑布而聞名，同時(shí)它還是一條會(huì)“突然躍動(dòng)”的冰川，是世界上的冰川奇觀。 　　可惜天公不作美，下著大毛雨，四周一片灰霧蒙蒙，能見度極低。 　　米堆冰川出來，天空逐漸晴朗，又進(jìn)入到危險(xiǎn)路段。 　　山上一股清泉流下，穿過公路淌入河中，我們就像是來到大山里的天然洗車場(chǎng)，正好停車清洗休整一下。 　　地勢(shì)無論如何險(xiǎn)峻，美麗的格?；偸菭N爛開放。 　　如此險(xiǎn)峻路段，佛教徒們每走三步，就向拉薩方向全身躺下行跪拜之禮，他們已經(jīng)走了一千多公里，向往著拉薩的布達(dá)拉宮、趕著去朝拜大昭寺的佛祖。這般跪拜行走，真不知猴年馬月才能走到拉薩！看來，信仰的精神力量是不可估量的。 　　這位行跪拜之禮去拉薩的佛教徒，滿臉長(zhǎng)著馬克思一樣的胡須，精神飽滿，印堂發(fā)光。沒問他年紀(jì)，若問的話，也許年齡并不大，也許要小我十幾歲。被其精神所感動(dòng)，分別時(shí)給他留下一些吃的東西。 　　天氣變化實(shí)在太快，到了波密地界，天空又開始下雨。 　　看得出來，如果天空晴朗，這邊風(fēng)景是非常漂亮的。 　　藏王洞就在公路邊 　　著名的波密桃花溝就在這里。每年三月，這里雪山腳下的桃花風(fēng)光美輪美奐。 　　前面是通麥天險(xiǎn)，也是102特大滑坡群。 　　跨越通麥特大橋 　　通過迫龍溝特大橋，下面是易貢藏布江。 　　黃昏時(shí)來到魯朗鎮(zhèn)，天空變晴朗起來，放眼望去，魯朗景色讓我們驚訝不已。 　　那天空、那云彩、那草原、那牛羊……，從來不曾見過如此動(dòng)人的真實(shí)畫面。 　　毫不夸張的說，魯朗鎮(zhèn)是我們西藏之行所經(jīng)歷過的最美的地方。 　　我真羨慕魯朗鎮(zhèn)的鄉(xiāng)民，可以每天生活在這仙境般的美景中。 　　也許，我國(guó)高原上最美的風(fēng)景都集中在這里。 　　附近有美妙的波密桃花溝，東南面是南迦巴瓦峰，此山在我國(guó)十大風(fēng)景名山中排名第一。 　　雅魯藏布江在附近遇見南迦巴瓦峰形成大轉(zhuǎn)彎，繞南迦巴瓦峰大半圈后流入印度。 　　雅魯藏布江的大轉(zhuǎn)彎處正好是喜馬拉雅山脈的尾部，因而出現(xiàn)風(fēng)光獨(dú)特的大峽谷風(fēng)景。 　　里面轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)恒大、萬(wàn)科、保利、碧桂園等我國(guó)幾乎所有著名房開商，在此都建有別墅。 　　不得不佩服這些老板真會(huì)選地方，不僅自己可到這神仙之地來休閑度假，平時(shí)還作為酒店對(duì)外經(jīng)營(yíng)賺錢。 　　看著這色彩斑斕的天空、這白云中時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的山脈，心中充滿無限遐想，在此住上一晚，好好感受一下。 10號(hào)：魯朗—林芝—巴松措 　　清晨從魯朗出來，車輛在云層中穿行。 　　一路爬山，穿越山腰的云層，來到懸崖峭壁邊上。 　　雖然道路驚險(xiǎn)，但風(fēng)景優(yōu)美。 　　眼前這坐山脈的后面雪山，應(yīng)該就是南迦巴瓦峰了。 　　轉(zhuǎn)眼到了色季拉山埡口，這里是觀察南迦巴瓦峰的好地方。 　　色季拉山是尼洋河與帕隆藏布江的分水嶺，山埡口海拔4728米。 　　也是觀看日出云海、俯瞰浩瀚森林的極佳地點(diǎn)。 　　中國(guó)十大名山之首、海拔7782米的南迦巴瓦峰就在前方。 　　巨大的三角形峰頂終年積雪，云霧繚繞，從不輕易露出真面目。 　　據(jù)說只有心誠(chéng)的人才能一睹它的雄姿，難道是因?yàn)槲覀冃恼\(chéng)，還是運(yùn)氣好，居然能見其尊榮。 　　過了色季拉山埡口，山下的林芝市遙遙在望。 　　雅魯藏布江的一大支流——尼洋河穿城而過。 　　 兩岸植被完好，風(fēng)光旖旎，鳥類眾多。 　　為節(jié)約時(shí)間，中午在林芝河邊的小道上一邊欣賞尼洋河風(fēng)景，一邊品賞自帶的美食及飲料。 　　時(shí)間尚早，離開318國(guó)道去附近的巴松措游覽一下。 　　天空晴朗，風(fēng)景不錯(cuò)。 　　巴松措是藏傳佛教寧瑪派的圣湖，被聳立的雪山環(huán)抱，景色宜人至極。 　　一路停停走走，時(shí)間耽誤太多，進(jìn)景區(qū)顯然沒時(shí)間游覽了，門口客棧又已爆滿，只好悻悻而歸。 　　本來設(shè)想到工布江達(dá)住宿，可夜幕很快降臨，道路也變得非常難走。大約晚上九點(diǎn)到巴河路口，也該吃晚飯了，路邊旅店將就一晚嘍。 11號(hào)：巴河—拉薩 　　早上9點(diǎn)從巴河趕往拉薩，進(jìn)入到此次旅行以來最煩人的路段。由于這段318道路維修，一路灰塵滿天，堵得心慌，顛得難受。 　　迎著灰塵搖搖晃晃的走了近六小時(shí)，看見旁邊有高速公路，就是上不去。前面施工，在此又堵了近兩小時(shí)。 　　好不容易來到米拉山埡口。 　　海拔5013米的米拉山，是藏民心中的神山。 　　山口壯觀的風(fēng)馬旗及遍地的隆達(dá)紙，是雪域高原的特有景觀。 　　離拉薩尚有50多公里的時(shí)候，終于可上高速公路走上一段舒適路面了。 　　兩條路真是冰火兩重天??！相信不用多久，高速路就會(huì)全面通車，此段G318國(guó)道也會(huì)完成維修，屆時(shí)不會(huì)再遭此罪了。 　　進(jìn)入拉薩大約已是晚上八點(diǎn)過。西藏天黑較晚，此時(shí)天邊尚有一絲光亮。 　　晚上，迫不及待的去瞻仰一下宏偉的布達(dá)拉宮。

亚拍区欧拍区自拍区|日本强奸久久天堂色网站|午夜羞羞福利视频|你懂得福利影院|国产超级Avav无码成人|超碰免费人人成人色综合|欧美岛国一二三区|黄片欧美亚洲第一|人妻精品免费成人片在线|免费黄色片不日本

西藏自駕游（二）： 巴塘—拉薩

非常道

西藏自駕游（二）：巴塘—拉薩