<h1 style="text-align: center;"><b>環(huán)臺灣島騎游漫記</b></h1><p style="text-align: center;"><br></p><p> 經(jīng)過幾個月的精心策劃和準(zhǔn)備，上海市老體協(xié)閘北區(qū)自行車騎游隊的環(huán)臺灣騎游活動正式成行了。這支由50名知天命到逾古稀的男女隊員組成的隊伍，年齡最大的74歲，最小的54歲。</p><p><br></p><p> 2013年3月1日，我們從上海閘北公園出發(fā)，乘火車到福州。從福州包車至福建平潭。3月4日，騎行至平潭客運(yùn)碼頭，乘座“海峽號”高速客滾過臺灣海峽到臺灣臺中，開始了整整十五天的環(huán)島之旅。由臺中~嘉義（日月潭、阿里山）~臺南~高雄~墾丁~臺東~花蓮~宜蘭~臺北（淡水、劍潭）~臺中的逆時鐘環(huán)型封閉路線，全程約1500公里。3月19日由臺灣臺中港過臺灣海峽進(jìn)入福建平潭，順利完成了這次環(huán)臺灣島暨海峽兩岸的騎游。</p><p><br></p><p> 根據(jù)主客觀因素，全程的交通工具分為三種：一、自行車。騎游于城市與城市間或城市里的景點與景點之間；二、包車。從甲城市到乙城市，大巴士連人帶車運(yùn)載；三、火車。特殊區(qū)段，乘火車連人帶自行車一起運(yùn)輸。</p><p><br></p><p> 這次環(huán)島之旅對于閘北騎游隊來說，意義非凡。第一，這是該隊成立十周年來組織人員最多的一次長途騎游活動。在通常情況下，組織長途騎游活動人數(shù)一般在一二十人，便于指揮和食宿的安排；第二，這是海峽兩岸旅游業(yè)開放以來,大陸進(jìn)臺灣島人數(shù)最多、規(guī)模最大的自行車騎游隊伍；第三,這是遠(yuǎn)離大陸、在陌生環(huán)境下獨(dú)立進(jìn)行的騎游活動，對于可能遇到的一些政治、經(jīng)濟(jì)、交規(guī)、疾病醫(yī)療等方面的情況，我們沒有處理的經(jīng)驗，所到之處面臨的都是未知數(shù)，且沒有退路；第四，這是體現(xiàn)騎游隊精神“修身養(yǎng)性促和諧”的最佳實踐。大陸和臺灣的兩岸人民血脈親，以自行車騎游的方式進(jìn)入臺灣，比之一般的跟團(tuán)旅游，能跑更遠(yuǎn)、更多、更邊緣的地方，能接觸到更多的臺灣人民，這對于促進(jìn)兩岸人民的情感交流，加深彼此間的溝通了解，大有裨益。這樣的機(jī)會和效果，是旅游團(tuán)根本不能達(dá)到的。</p><p><br></p><p> 這次環(huán)臺灣島騎游活動，得到了有關(guān)贊助商的支持。美國大行自行車上海經(jīng)營商為我們50名隊員配置了每人一套價值600余元的騎行服；福建平潭“海峽號”高速客滾航運(yùn)公司支助我們運(yùn)動帽，并打折平潭往返臺灣臺中的輪渡票價。</p><p><br></p><p> 我們的環(huán)島騎游活動得到了當(dāng)?shù)匦侣劽襟w的關(guān)注和宣傳。上海電視臺“新聞坊”節(jié)目現(xiàn)場采訪并報道了我們騎游臺灣島的壯舉；福建平潭縣電視臺派了一輛采訪車，全程采訪并報道；在臺灣臺北，臺灣海峽時報記者對我們進(jìn)行了采訪報道；全國《旅游天下》雜志以七版篇幅，刊登了這次環(huán)臺灣島騎游的文章……</p><p><br></p><p> 環(huán)島騎游活動與臺灣的自然風(fēng)光有了親密接觸。如游覽觀賞了南投日月潭，嘉義阿里山、嘉義公園，高雄的美麗島地鐵站、愛河、漁人碼頭、創(chuàng)意園區(qū)、旗津碼頭，高雄到墾丁沿途的崎峰濕地、恒春古城、貓鼻頭公園、南灣、墾丁大街、帆船石景區(qū)、鵝鑾鼻公園和龍坑，太魯閣景區(qū)，宜蘭溫泉、五峰旗瀑布，淡水情人橋，陽明山花展和野柳公園，臺灣島西海岸線墾丁~臺東~花蓮~宜蘭沿岸的太平洋風(fēng)光等等。</p><p><br></p><p> 環(huán)島騎游活動與臺灣的人文歷史有了親密接觸。如參觀瀏覽了臺中的東海大學(xué)，嘉義的城隍廟，臺南的孔廟和赤嵌樓，臺北的總統(tǒng)府、中正紀(jì)念堂、國父紀(jì)念館、中山博物院（故宮）和101大樓等。</p><p><br></p><p> 環(huán)島騎游活動與臺灣的民眾有了親密接觸。我們在臺灣的每時每刻，都能體驗到臺灣民眾濃濃的人情味，深深的同胞情。感人事例不勝枚舉。</p><p><br></p><p> 十五天的環(huán)臺灣島騎游，畢竟是浮光掠影、走馬看花，看到的、聽到的和拍到的，僅是寶島的花絮而已。文字表達(dá)的僅是漫記而已。</p><p><br></p><p> 說明：本美篇中的所有文稿均寫于當(dāng)時，未作改動。最后一篇文稿《難忘的圓夢之旅————上海閘北騎游隊50名隊員環(huán)臺灣騎游記》發(fā)表于2013年第2期全國的《騎游天下》雜志，同時刊登的還有作者拍攝的約20張圖片。對此，鳴謝《騎游天下》雜志副總編楊匯明先生的垂愛。</p><p><br></p><p> 本文寫于2013年3月28日，修改于2020年3月16日。</p> 全國《騎游天下》雜志刊登《難忘的圓夢之旅——上海閘北區(qū)騎游隊50名隊員環(huán)臺灣島騎游記》 <h3 style="text-align: center;"><b>我們住進(jìn)了“青年救國團(tuán)”的校舍</b></h3><div style="text-align: center;">2013.04.05</div><br><div> 進(jìn)入臺灣后，一路上，我們的食宿都很輕易地解決，不成什么問題。<br> </div><div> 臺北是我們這次游覽的重點，我們計劃在這里住宿四天。我們把進(jìn)入臺北的時間安排在周四，目的是趕在雙休日前，避開高峰容易找到旅館。不料，到臺北后，情況比我們想象得要糟得多。前往探道的三位隊友出去二個多小時后騎回來，不約而同地帶來了一個壞消息——找不到一個合適的旅館。原來，這幾天正是“安利”公司組織1.2萬名營銷人員“萬人游臺灣”進(jìn)入寶島的高峰，其所到之處，“洛陽紙貴”，臺灣的接待能力立現(xiàn)捉襟見肘。那些沒有預(yù)約旅館的游客這時真正沒有了方向。幾個平時活動能力很強(qiáng)的隊友紛紛毛遂自薦，也四處尋找旅館。不過，結(jié)局也是令人失望的。<br> </div><div> 一支50人的老年隊伍，長長的一排自行車逶迤，車上滿載著行囊，幾個小時下來，一直躑躅徘徊在臺北街頭。我們意識到處境非常嚴(yán)峻。按照原先策劃時的最壞打算，此刻，我們的方向只有兩個：一是走向寺、院、宮、觀、庵、堂、廟，向宗教場所覓得一席之地。在攻略中我們得知，臺灣的宗教場所也有接待游客的能力和先例；二是“有困難找警察”。我們騎著車沿街找Police，在他們的幫助下解決住宿問題。路過的臺灣市民見狀，也紛紛伸出援助之手，幫我們電話聯(lián)系旅館。<br><br></div><div> 天無絕人之路。正當(dāng)我們焦頭爛額、七嘴八舌的時候，隊友老張調(diào)動了他的人脈資源，向他在臺北的表弟求助。其表弟好不容易地聯(lián)系上了臺北的教師會館，但也只能住宿一天，第二天就要騰挪出來。住入教師會館后，他們了解了我們處在這樣窘迫的境地，也四處幫我們求援，最后，幫我們安排了周五住宿在離臺北約8公里的劍潭青年活動中心，周六，住宿在遠(yuǎn)離臺北市的金山青年活動中心，周日，仍住宿在劍潭青年活動中心。雖然，我們不能住宿在臺北，給游覽諸多景點造成了不便，但是，畢竟給我們消除了無家可歸的后顧之憂。一塊懸在我們心頭的石頭終于著落了。<br> </div><div><br></div><div> 劍潭青年活動中心坐落在風(fēng)景秀麗的劍潭公園附近，旁邊就是臺北地標(biāo)性建筑之一的圓山飯店。住宿環(huán)境非常優(yōu)美舒適，服務(wù)接待也非常得體到位。然而，校園里一座高聳的主體建筑物卻令我心頭一顫，上面嵌刻的名牌是醒目的“經(jīng)國紀(jì)念堂”，顯然是紀(jì)念蔣經(jīng)國先生的。蔣經(jīng)國先生是臺灣的第六、七任總統(tǒng)，在臺灣民眾中有很好的聲譽(yù)和親和力，在臺灣有他的紀(jì)念堂似乎天經(jīng)地義、毫不奇怪。但是，這座很有規(guī)模的紀(jì)念堂不是建造在繁華的都市里，卻是建造在一個遠(yuǎn)離臺北市區(qū)的一所校園里，這就讓我有所驚覺了。因為，我知道，蔣經(jīng)國先生與青年的關(guān)系千絲萬縷、密不可分。早年，他是國民黨“三民主義青年團(tuán)”（“三青團(tuán)”）的首腦，以后，一直成為臺灣少壯派的首領(lǐng)人物。那么，他的紀(jì)念堂設(shè)在一所校園內(nèi)，就意味著這所校所也一定非同尋常。果然，在后來的觀察中，我發(fā)現(xiàn)，劍潭青年活動中心是臺灣“中國青年救國團(tuán)”的一個活動基地，而“中國青年救國團(tuán)”的創(chuàng)始人和領(lǐng)袖就是蔣經(jīng)國。 <br><br></div><div> “中國青年救國團(tuán)”原名“中國青年反共救國團(tuán)”。在我的心目中，它是國民黨的一個以反共“救國”為宗旨的青年政治性組織，與早年的“三青團(tuán)”一脈相承，是蔣家父子一手策劃和培育的一個反共政治團(tuán)體，是國民黨網(wǎng)羅遴選了臺灣地區(qū)的一些青年才俊進(jìn)行政治斗爭的組織系統(tǒng)，成為蔣經(jīng)國的一個厚實的政治資本。1947年，“三青團(tuán)”解散，其人員全部并入國民黨。時隔5年后，就成立了“中國青年反共救國團(tuán)”，以后，更名為“中國青年救國團(tuán)”。從政治立場上來講，我們住宿在“青年救國團(tuán)”的校舍，簡直是身處虎穴、劍拔弩張。 <br><br></div><div> 事情還沒有這樣簡單地結(jié)束。周六，我們游玩了野柳地質(zhì)公園等景點后，找到了金山青年活動中心住宿。這也是一個環(huán)境非常優(yōu)美的校園。一進(jìn)校園，就看見一大群長槍短跑糜集在空曠的草坪上對著天空“打鳥”，一打聽，是全臺灣的攝影愛好者正在這里舉行拍攝鳥類的攝影活動。晚上，這里又招待我們洗溫泉澡。夜幕下，遠(yuǎn)眺西北方，一片景觀燈放射的地方，是臺灣歌后鄧麗君身后的棲息地——“鄧麗君紀(jì)念園”（筠園），清涼的空氣中，仿佛飄揚(yáng)著鄧小姐溫柔甜美的歌聲——《甜蜜蜜》。這里，的確是個非常溫馨的休息場所。然而，這里的建筑和周圍環(huán)境更令我心頭一震。這并不是我的杞人憂天、我的多慮，因為，它甚至讓我膽戰(zhàn)心驚！<br><br></div><div> 校園的主體建筑叫“光復(fù)樓”，外型像一尊抬頭的獅子，面向西方，似乎在吼叫。建筑正對面的紀(jì)念墻上，正面雕刻著近百尊駿馬，其右側(cè)的題名是“萬馬收京”，左下方是一段文字和落款為“中國青年救國團(tuán)”的題詞。文字上記述著有關(guān)大樓建造情況，并記錄了這樣一段文字：“興建光復(fù)樓，面眺大陸，心念神州，……萬馬收京圖寓意深遠(yuǎn)，氣勢滂湃，望我青年毋忘還我河山之重責(zé)……” 墻的上方飄揚(yáng)著一面國民政府的青天白日滿地紅旗幟，其左右兩側(cè)各是一面“青年救國團(tuán)”的團(tuán)旗。這是一個政治色彩非常濃烈的場所。我心頭百感交集，又感到一陣陣痙攣，人在簌簌發(fā)冷。頃刻間，我想起了日本電影《望鄉(xiāng)》里的情景，阿崎婆和那些大和民族的姑娘來到南洋后賣身求生，死后，她們的墳?zāi)姑嫦虮狈?，心系故土，故鄉(xiāng)的山山水水，令她們死后也魂縈夢繞！而這幢建筑面向大陸，分明在時刻發(fā)出“光復(fù)大陸”的吶喊?？墒?，這聲聲吶喊，喊了六十多年，從風(fēng)華正茂的青絲到夕陽西下的皓首，從震耳欲聾、聲嘶力竭，一直喊到了精疲力盡、口干唇燥，以至近乎沙啞了。他們的期望、希望和盼望，逐漸轉(zhuǎn)化為失望和絕望。如今，光復(fù)樓尚在，但是，光復(fù)的愿望隨著大陸政治地位的提高和經(jīng)濟(jì)軍事實力的強(qiáng)盛，早已化為泡影，不復(fù)存在了?，F(xiàn)在，他們只是想念大陸，想著他們是炎黃的子民，他們還是執(zhí)著地把生活了一輩子的寶島稱為“臺灣省”——還是960萬平方公里的一部分！<br><br></div><div> 在臺北的幾天里，我們在劍潭和金山的“青年救國團(tuán)”校舍里住了三天，得到了他們熱情周到的服務(wù)。此時此刻，我不禁想起了歌手李娜《女人是老虎》里的歌詞：“為什么老虎不吃人，模樣還挺可愛……”，難道真的是“壞、壞、壞，老虎已闖進(jìn)我的心里來，心里來”？ <br><br></div><div> 時光荏苒，星轉(zhuǎn)斗移。半個多世紀(jì)都過去了。當(dāng)年政敵的領(lǐng)袖人物現(xiàn)在都已作古。兩岸人民都有山河團(tuán)圓、親人團(tuán)聚的強(qiáng)烈愿望?，F(xiàn)在的“青年救國團(tuán)”不僅在名稱里剔除了原先的“反共”兩字，1989年后注冊成為“教育性、服務(wù)性與公益性之社團(tuán)法人”，正式脫離政治性組織的架構(gòu)，不再宣揚(yáng)政治理念。其主要業(yè)務(wù)已轉(zhuǎn)為青年活動事務(wù)，如開設(shè)暑期才藝班、舉辦登山活動，以及經(jīng)營各地活動中心等。在臺灣的日子里，我們遇到一位老董司機(jī)，他告訴我們，過去的國共兩黨，就像是家庭里的兄弟鬩墻，現(xiàn)在，老大老二都成了先人，難道他們的侄子侄孫以至后人還要世世代代地爭斗下去嗎？</div> 劍潭青年活動中心住宿大樓 <h3 style="text-align: center;"><b>臺灣廟宇建筑上的裝飾</b></h3> 2013.04.17<br><br><div> 到臺灣后方才體驗到，臺灣的寺院廟宇之多令人咋舌，其3.6萬平方公里的面積，三千多萬人口，而寺院廟宇有一萬多所，為世界之最。也被臺灣廟宇建筑裝飾的極其富麗堂皇、氣勢雄偉而驚嘆！當(dāng)中國的旅游業(yè)成為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)以來的幾十年里，國民的足跡遍達(dá)五湖四海、天山南北，自然見過了無數(shù)個殿堂廟宇，然而，像臺灣廟宇建筑上那樣華瞻富麗、精致美觀的裝飾，著實讓我們大陸游客嘆為觀止、開了眼界。<br> </div><div> 臺灣的寺院廟宇不僅數(shù)量多，遍布全省的各個城市鄉(xiāng)村，甚至在馬路邊也隨處可見，而且建筑華麗，裝幀精美，以石雕、木雕、繪畫和交趾陶藝術(shù)手段突現(xiàn)出臺灣廟宇建筑裝飾的風(fēng)格；廟宇的建筑裝飾不僅體現(xiàn)在它的主體建筑上，如城隍廟、天后宮等，也同時表現(xiàn)在與其對應(yīng)的牌樓上，甚至廟宇前的香爐，其上部的裝飾也是精美絕倫、美輪美奐；其建制干練精悍，結(jié)構(gòu)緊湊，除中臺禪寺、佛光寺等一些佛教寺院規(guī)模宏偉外，大部分廟宇占地面積不大，但廟宇內(nèi)部內(nèi)容豐富、含金量高，進(jìn)深一般為二進(jìn)，樓層有的高達(dá)六層，如嘉義城隍廟；寺院廟宇又體現(xiàn)了兼容并蓄、海納百川，釋道儒三教并存，天主教和伊斯蘭教共處。旅游臺灣，實在是離不開它的宗教文化的。<br> </div><div> 3月4日，我們從福建平潭乘座“海峽號”高速客滾過臺灣海峽到達(dá)臺灣的臺中港，進(jìn)入了寶島的土地。又從臺中港騎行28公里的坡路到臺中市。路上，我見到了臺灣的第一個廟宇——順興宮。這是個在臺灣屬于極其普通的廟宇，坐落在路邊，也不十分起眼。然而，廟宇屋檐上豪華富麗、精致美觀的建筑裝飾讓我吃驚不小。可以說，在大陸上，我?guī)缀鯖]有見過這么不起眼的廟宇會有這么豪華富麗的裝飾。 <br><br></div><div> 以后，當(dāng)我們走過臺灣的一個又一個城市，見過一個又一個寺院廟宇后，從內(nèi)心真正驚嘆臺灣的廟宇建筑裝飾。尤其在九份老街的高處，背景是太平洋的海岸線，周圍是煙雨朦朧的環(huán)境，一幢廟宇上的建筑裝飾被襯托得尤為精美華麗，我們仿佛身處玉皇大帝的天宮，又仿佛在體味著道家文化的仙風(fēng)道骨。 <br><br></div><div> 臺灣的建筑裝飾，從制作工藝上來看，主要采用的是閩南和臺灣地區(qū)最流行的交趾陶工藝，色彩鮮艷，生動活靈；從采用的對象上來看，在動物中，最多使用的是龍、鳳、麒麟、馬等。在人物中，最多使用的是“福祿壽”三星或“壽子財”三星。在圖案中，大量選用了中國傳統(tǒng)民間文藝作品的故事，有“岳飛抗金”、“牡丹亭”、“三國演義”等，如曹操潼關(guān)遇馬超、長坂坡子龍救主和唐明皇游月宮等等。讓人在欣賞建筑裝飾藝術(shù)的同時，也重溫了中國傳統(tǒng)的文化藝術(shù)。</div> 九份老街旁的廟宇 <h3 style="text-align: center;"><b>臺南孔廟里的御制匾額</b></h3> 2013.04.19 <br><br><div> 在臺灣眾多的寺院廟宇中，比較集中地反映民眾崇敬信仰心理的是崇文、尚武、敬天后。崇文即崇拜孔子，一代大成之圣先師開了中國儒教之正統(tǒng)文風(fēng)；尚武即推崇關(guān)帝，封金掛印，千里走單騎，凸現(xiàn)的是義薄云天；臺灣四面是水，被臺灣海峽、巴士海峽、太平洋和東海四面環(huán)抱，由閔南一帶來的大陸先民把莆田湄洲島的媽祖娘娘請來了臺灣，世代祈求保佑。這種現(xiàn)象，反映了臺灣民眾堅守了中國傳統(tǒng)的文化思想、道德理念和對平安幸福生活的向往。所以，我們來臺灣后，見到了不少孔廟、關(guān)帝廟（或稱“武廟”）和天后宮。<br><br></div><div> 建于明代鄭成功時期的臺南孔廟有“全臺首學(xué)”之稱，為全臺第一座建立的孔廟，從此，中國傳統(tǒng)的儒家文化思想在全島一脈相承地承繼至今。數(shù)百年來，這種尊孔崇儒的風(fēng)氣一以貫之，未因政局的動蕩、黨派的紛爭、社會的變革而反復(fù)。當(dāng)大陸在1919年的新文化運(yùn)動中，掀起“打倒孔家店”的浪潮，把二千年來的大成至圣先師拉下神壇時，臺灣的孔廟不為所動；當(dāng)轟轟烈烈的文化大革命不僅把孔丘拉下了馬、踩上了一只腳，而且，在山東曲阜還砸了孔丘的碑、刨了孔丘的墳、拋了孔丘的骨，之后，又有了一場“批林批孔”運(yùn)動，臆圖徹底把孔丘及其儒家思想從中國人民的腦海里焚尸滅跡時，此時的寶島，卻自發(fā)地掀起了一場保衛(wèi)孔子的高潮，興建和擴(kuò)建了一些孔廟。除了在日寇統(tǒng)治的五十年間，有臺北孔廟被日寇焚燒，之后，又被臺灣民眾重新修建外，臺灣地區(qū)絕大多數(shù)的孔廟數(shù)百年來門庭若市、敬仰不斷。<br><br></div><div> 臺南孔廟是全臺孔廟中唯一有御制匾額的一座孔廟。從康熙帝起，一直到光緒帝至，有八任帝王親賜匾額。少了塊中國末代皇帝宣統(tǒng)題詞的匾額。原因是，宣統(tǒng)即位時，臺灣尚在日寇的鐵蹄下，皇帝的御匾無法送抵臺灣。而北京的孔廟里卻高懸著溥儀題寫著“中和位育”的匾額。那里，完整地懸掛著從康熙~宣統(tǒng)的九塊御制匾額，就比臺南孔廟多了這么一塊。真難想象，北京孔廟里的帝王御制匾額可以躲過“新文化運(yùn)動”的沖擊，可怎么可能逃過“文化大革命”的浩劫而完好無損呢？這九塊匾額，莫非是現(xiàn)代高科技的贗品、高仿真產(chǎn)品？<br><br></div><div> 臺南孔廟里的八塊帝王御匾分別是康熙帝的“萬世師表”，雍正帝的“生民未有”，乾隆帝的“與天地參”，嘉慶帝的“圣集大成”，道光帝的“圣協(xié)時中”，咸豐帝的“德齊幬載”，同治帝的“圣神天縱”和光緒帝的“斯文在茲”。就少了宣統(tǒng)帝的“中和位育”匾額。<br><br></div><div> 然而，臺南孔廟里的臺灣“國民政府”總統(tǒng)的題詞匾額卻是世上絕無僅有的，北京孔廟里絕對沒有。它們是臺灣“國民政府”第一~第五任總統(tǒng)蔣介 石的匾額“有教無類”，第五任總統(tǒng)嚴(yán)家淦的匾額“萬世師表”，第六、七任總統(tǒng)蔣經(jīng)國的匾額“道貫古今”及其后任幾位總統(tǒng)李登輝的匾額“德配天地”，陳水扁的匾額“中和位育”和馬英九的匾額“圣德化育”。<br><br></div><div> 陳水匾因犯貪腐罪鋃鐺入獄，有人詰問要從臺南孔廟里取下他的匾額，廟宇管理方認(rèn)為，功過歷史自有評說，何必掛上又取下？馬英九是個謙謙君子，謹(jǐn)小慎微，其制作的匾額小于規(guī)定的尺寸，也受到了廟宇管理方的質(zhì)疑，向總統(tǒng)府提出了重制一塊的要求。<br><br></div><div> 我參觀過國內(nèi)山東曲阜有著二千多年歷史的孔廟、中國第二大的蘇州文廟、南京的夫子廟等一些著名孔廟，上海嘉定的孔廟、上海老城廂的文廟和寶山臨江公園內(nèi)的大成殿等上海地區(qū)的孔廟均一一涉足。我記不起是否見過這些孔廟里懸掛著御制匾額。不過，有一點是肯定的，那臺灣“國民政府”六位總統(tǒng)的題詞匾額絕對是第一次見到，而且個個是書法中的精品。</div> 臺南孔廟里的帝王御匾 <h3 style="text-align: center;"><b>臺灣的自行車專用道</b></h3> 2013.04.24<br><br><div> 對于臺灣的城市交通道路，我得到的最深印象是“三個幾乎看不見”：一是馬路上幾乎看不見自行車。除臺北外，在我們所經(jīng)歷的一些道路和一些城市里，如臺中市、嘉義市、高雄市、臺南市、花蓮市和宜蘭市等地，馬路上很難見到自行車。特別是我們剛到臺灣的第一天，跑的第一段路——從臺中港到臺中市的28公里的公路上，毫不夸張地說，公路兩旁，除了我們50輛自行車，真的沒見到一輛自行車；二是城市里幾乎見不到一個交通警察。記得二○○四年我到海南島旅游時，導(dǎo)游跟我們說：“可以確定地告訴你們，你們在海南島的日子里，見到的煙囪不會超過3個，見到的警察也不超過3個?！苯Y(jié)果，海南島的6天，我們沒見到一根煙囪，也沒見到一個警察！確實是個空氣清新、交通秩序良好的城市。我在環(huán)臺灣島騎游的半個月里，見到的交警總數(shù)沒超過5個。除了在臺北市區(qū)內(nèi)見到過幾個交警和巡警外，所有的城市道路和交通要道上沒見到一個警察。這種現(xiàn)象讓我們非常吃驚。因為，在城市交通上，臺灣車輛的密度很高，與海南島是天壤之別，尤其是摩托車的數(shù)量，幾乎可與天下第一的越南媲美。只要綠燈一亮，耳畔傳來的是震耳欲聾的摩托車發(fā)動聲，接著就是電閃風(fēng)弛般的高速運(yùn)行。盡管車輛密度高，運(yùn)行車速快，不低于40公里/小時，然而，我們沒見到一起交通事故，不管是機(jī)動車與機(jī)動車的交通事故，還是機(jī)動車與非機(jī)動車的交通事故，或者是機(jī)動車、非機(jī)動車與行人的交通事故，與大陸在交通管理上的三保險、四保險措施大相徑庭。大陸的交通管理不僅有醒目的信號燈指示標(biāo)志，而且，每個十字路口會安排一個以上的交警。在東西南北的四端，配上四個協(xié)管員。甚至在每個協(xié)管員的身邊還會配上一個“協(xié)管員助理”（志愿者）。除了交警會經(jīng)常處理事故，還不時有巡警過來處理事故；三是馬路上幾乎看不見什么人跡。除了商圈范圍內(nèi)有人群外，通常的道路兩旁，很少有市民出行走動。<br><br></div><div> 臺灣的自行車專用車道是寶島上的一個頗具特色的風(fēng)景，不僅在管理上區(qū)分了機(jī)動車與非機(jī)動車的行駛路線，有利安全，也是當(dāng)?shù)匾粋€健身利民、提升文化品位的舉措。臺灣的自行車很少作為真正意義上的交通工具，人們通常把它作為休閑娛樂放松心情時的騎游工具，而自行車專用車道為人們的騎游活動提供了適合的場地，讓人們享受了騎游文化的快樂。 <br><br></div><div> 在臺灣的各個城市，都會辟出自行車專用道。這個專用車道往往與市民的人行道共用。有的自行車專用車道就在人行道上，如高雄市。由于行人不多，自行車在專用車道上行駛，構(gòu)不成對行人安全的威脅。<br><br></div><div> 高雄市的一段自行車專用車道與火車的軌道并行不悖。設(shè)想一下，當(dāng)“呂光號”、“自強(qiáng)號”或區(qū)間車在我們身邊呼嘯著經(jīng)過時，我們與火車并駕齊驅(qū)的感覺正是太酷了！<br><br></div><div> 花蓮市區(qū)緊挨著太平洋海岸線建了一條長達(dá)16公里的自行車專用車道，路況平坦且寬敞，是騎游者盡情享受的天堂，一邊騎，一邊欣賞太平洋及沿岸的風(fēng)光，那種愜意真是難以言表。<br><br></div><div> 從劍潭到臺北市區(qū)約8公里，也有一條非常漂亮的自行車專用車道。那次，我們從劍潭出發(fā)，到臺北市區(qū)參觀101大樓、國父紀(jì)念館和臺北市政府等處，沿著這條專用車道騎行。一路上，50人的長長一支隊伍，身著鮮艷的隊服，騎著統(tǒng)一的20英寸折疊車，拉開車距后，彎曲綿延到整整一公里以上，形成了一個非常壯觀的城市風(fēng)景線，迎來了臺灣市民好奇的駐足觀望。 <br><br></div><div> 臺北有一段通往中山博物院（故宮）的自行車專用車道，是設(shè)在機(jī)動車道上的中央隔離帶位置，左右兩側(cè)是呼嘯而過的機(jī)動車。這是我們騎游臺灣中唯一遇到的特殊的自行車專用道。在這種車道上行駛，再不是一種愜意的享受，而是時刻眼觀六路，耳聽八方，焦急期盼著早點結(jié)束這段路程。<br><br></div><div> 臺灣的自行車專用道，是臺灣的一道亮麗的風(fēng)景?！帮L(fēng)景這邊獨(dú)好”。如果不是騎游臺灣，那么這道獨(dú)特的風(fēng)景就不能體驗和享受，實在是旅游中的一個遺憾。</div> 高雄市的一段自行車專用車道與火車的軌道并行不悖 臺北通往中山博物院（故宮）的自行車專用車道，設(shè)在機(jī)動車道上的中央隔離帶位置 <h3 style="text-align: center;"><b>觀賞臺北紀(jì)念堂里的禮兵換崗儀式</b></h3> 2013.05.02<br><br><div> 大陸的觀光旅游團(tuán)來到寶島臺北后，一定會安排游客參觀國父紀(jì)念館和中正紀(jì)念堂。只要旅游的時間安排得過來，也一定會安排觀賞紀(jì)念館（紀(jì)念堂）里的禮兵換崗儀式。<br><br></div><div> 禮兵換崗儀式是在固定的時間內(nèi)進(jìn)行的。我觀賞到的分別是中午12點在中正紀(jì)念堂內(nèi)進(jìn)行的禮兵換崗儀式和下午17點在國父紀(jì)念館內(nèi)進(jìn)行的禮兵下崗儀式。每個儀式的時間為10分鐘。在許多著名網(wǎng)站，如新浪、搜狐、天涯等等，我們經(jīng)?？梢钥吹竭@些禮兵換崗儀式全過程的視頻展示。<br><br></div><div> 3月15日上午，我們一行50人騎游臺北市區(qū)，主要參觀總統(tǒng)府和中正紀(jì)念堂。我們在中午12點正，觀賞到了中正紀(jì)念堂里的禮兵換崗儀式。3月17日下午，我們從劍潭騎行8公里到臺北觀賞101大樓和國父紀(jì)念館等景點。17點正，觀賞了在國父紀(jì)念館里進(jìn)行的一場禮兵下崗儀式。<br><br></div><div> 中正紀(jì)念堂里的左右兩側(cè)各站立一個持槍的衛(wèi)兵，神情莊嚴(yán)肅穆，紋絲不動，連眼睛也不見眨一下，真像兩尊逼真的蠟像。人可以控制肌肉、控制欲望、控制感情，他們甚至做到了控制神經(jīng)。這是非常讓人感到震驚的。中午12點進(jìn)行的換崗儀式，由一個衛(wèi)兵領(lǐng)隊帶領(lǐng)兩個衛(wèi)兵從大堂的邊門入內(nèi)換崗。五名衛(wèi)兵在進(jìn)行了為時10分鐘的操練后，兩名衛(wèi)兵上崗，另兩名衛(wèi)兵由領(lǐng)隊帶領(lǐng)退出了紀(jì)念堂。國父紀(jì)念館在17點進(jìn)行的是衛(wèi)兵下崗儀式。在進(jìn)行了一系列的禮儀操練后，一名隊長帶領(lǐng)四名衛(wèi)兵同時退出了紀(jì)念館。<br><br></div><div> 我不習(xí)慣DV攝像，這種DC只是整個儀式過程中的幾個截圖，但可以作為另一種形式來表現(xiàn)現(xiàn)場效果。</div> 臺北中正紀(jì)念堂內(nèi)進(jìn)行的禮兵換崗儀式 <h3 style="text-align: center;"><b>在寶島 欣賞太平洋的浪花</b></h3> 2013.05.02<br><br><div> 人逾六旬，就是老江湖了。見過的江湖河海比跨過的橋梁還多。這不，中國各地的水見得少嗎？江——長江、珠江、黑龍江、瀾滄江、雅魯藏布江……；湖——鄱陽湖、洞庭湖、太湖、洪澤湖、巢湖、青海湖、呼侖貝湖，還有無數(shù)個西湖、東湖、南北湖……；河——黃河、遼河、海河、淮河、大渡河……；海——渤海、黃海、東海和南海，還有號稱“?！钡亩?、什剎?！?。只是沒見過洋，不管是大西洋、北冰洋，還是印度洋和太平洋。<br><br></div><div> 在寶島臺灣，還真圓了這個夢。<br><br></div><div> 在騎游寶島的日子里，從臺東開始，我們就沿著寶島的東海岸線行進(jìn)。這里的公路，西邊是高聳的山嶺峭壁，東邊就是浩瀚無際的太平洋。一路上，我們緊貼著太平洋的西海岸線蜿蜒向前，在知本、花蓮~宜蘭以及宜蘭~臺北的途中，不時停下來與太平洋親密合影。<br><br></div><div> 第一次見到太平洋是在知本的三和海堤。那天從高雄到臺東的火車上，我們邂逅一位臺灣老人，他在大陸江蘇的昆山開了企業(yè)，經(jīng)營深加工太平洋魚類產(chǎn)品。他盛情邀請我們食宿在他知本的住所。在知本下車后，他開著小車，領(lǐng)著我們騎行約4公里，來到住所，并帶我們進(jìn)入三和海堤欣賞太平洋風(fēng)光。傍晚，洋邊一片昏暗，一陣海風(fēng)裹著濃濃的海腥味刺激著我們的嗅覺，卻給人清醒、新鮮的感官享受。洋岸邊的卡車上，滿裝著新鮮的帶魚等海鮮，濃腥味撲鼻，也是那樣的新鮮味。廣袤無垠的洋面一望無際，沒有一點動靜，似乎波瀾不興，遠(yuǎn)處有一艘漁船，可能還在捕撈作業(yè)。我把相機(jī)貼著水平面，拍攝了幾張，出來的影象是太平洋的橫截面，原本湛藍(lán)清澈的洋面，此刻是千刀萬剮般的凜冽鋒利，可以劃破撕開任何堅硬的物質(zhì)。在看似波瀾不驚的水面，顯示著暗藏洶涌、驚濤駭浪。原本可以見到的那艘捕漁船，在浪花的一次次推進(jìn)中，竟完全被海浪遮蓋了。此刻的洋面上沒起大風(fēng)，一旦狂風(fēng)肆虐，那么出現(xiàn)的畫面一定是驚心動魄的。<br><br></div><div> 花蓮市區(qū)緊挨著太平洋有一條16公里長的自行車專用道。在這條道上行駛，眼前掠過的，就是一片片美麗的太平洋風(fēng)景。這種騎行者的樂趣合著美妙的視覺感受，真是人生的一段美妙享受。 <br><br></div><div> 從花蓮到宜蘭要經(jīng)過臺灣最美麗的蘇花公路，也是路況最險峻的一段。其中最經(jīng)典的一段是太魯閣的“清水?dāng)嘌隆?。顧名思義，公路的一側(cè)是清澈的太平洋，另一側(cè)是危聳的懸崖峭壁，許多路段車輛是穿行在隧道里。風(fēng)和日麗下，陽光照射在清澈的洋面上，波光鱗鱗，一片蔚藍(lán)。浪花擊打在岸邊的巖石上，泛起陣陣白色浪花，與藍(lán)天白云、蔚藍(lán)的海洋及周圍的綠色植被、紅黃色花卉，構(gòu)成了一幅美麗的畫卷。 <br><br></div><div> 七星潭景區(qū)，也是一個觀賞太平洋的好地方。幾對情侶來到太平洋身邊，相伴依偎，他們讓愛情接受著太平洋風(fēng)浪的考驗，讓太平洋見證他們的愛情。晴空碧云，風(fēng)平浪靜。此刻的太平洋顯示出溫柔的一面，一波一波，輕柔地?fù)崮χ碁?，只是偶爾在與山巖和礁石的碰撞中迸發(fā)出晶瑩潔白的浪花。<br><br></div><div> 宜蘭到臺北的途中，我們參觀了九份景區(qū)。在九份老街的高處，可一覽太平洋的美景。此起彼伏的島嶼、彎彎曲曲的海岸線、岸邊鱗次櫛比的古老建筑，煙雨朦朧中，包圍著一泓太平洋水。感覺上是在欣賞著一幅水墨畫。這段路程也許是我們臺灣之旅中最后一次見到的太平洋了。<br><br></div><div> “曾經(jīng)滄海難為水 除卻巫山不是云?！币娺^了世界的第一大洋——太平洋，我足以驕傲地說了：“在這世界上，還有什么樣的風(fēng)浪能令我畏懼呢？！” </div> 知本太平洋的浪花 墾丁太平洋旁的少女 <h3 style="text-align: center;"><b>林默娘、媽祖和天妃宮</b></h3> 2013.06.03<br><br><div> 在我的記憶中，父母親是不信神拜佛的，他們只相信共產(chǎn)黨、相信毛主席。母親晚年起信奉基督教了，總是很虔誠地按時到教堂做禮拜，她的家里也因此多了一本《新舊約全書》，家的大門上貼上了一幅耶酥受難圖。去年，我在母親單位調(diào)閱她的檔案中，無意間發(fā)現(xiàn)，建國初時，母親個人履歷中填寫的宗教信仰竟是佛教。我是個無神論者，從小與佛教、道教和天主教等宗教信仰無緣。<br><br></div><div> 小時侯，父親曾告訴過我，上海河南路橋堍下有個天妃宮，里面有個媽祖娘娘，是保百姓平安的。上海市民要外出遠(yuǎn)行前，不少人會到天妃宮敬上三柱香，磕上三個響頭，祈愿媽祖娘娘保佑平安。有的家長在小孩遇到兇災(zāi)險情時，也會到媽祖娘娘面前許心愿，祈望孩兒逢兇化吉保平安。不知什么時候起，上海市區(qū)內(nèi)拆除了天妃宮，媽祖娘娘也舉家遠(yuǎn)遷到郊外的松江方塔公園里了。<br><br></div><div> 有言道：“人生識字糊涂始”。告別了無憂無慮的童年和懵懵懂懂的青少年時代后，一步步踏上了社會。這時，總覺得煩惱和憂愁經(jīng)常伴隨著我，有工作事業(yè)上的、有個人情感上的、有同事朋友間的、有家庭成員間的……對于這些，除了義憤填膺，阿Q精神的自我排遣，尋求組織、社會和親友幫助外，也常常覺得很無奈無助。1995年9月，我到福州出差，公務(wù)之余，陪同單位問我要去什么地方走走？我說要去湄洲島瞻仰媽祖女神。于是，在他們的陪同下，我從福州到莆田，由文甲碼頭渡船入湄洲島，在島上住了一晚。第二天一早，步入湄洲祖廟天后宮，燒了頭香，向媽祖娘娘鞠躬叩拜，許下了心愿。這是我生平第一次見到媽祖娘娘（塑像），也是成年后的第一次鞠躬叩拜。當(dāng)年的交通銜接很不方便，從莆田到文甲碼頭的道路正在整修，福州到湄洲島往返整整化了兩天。 <br> </div><div> 今年三月，我隨大部隊到臺灣自行車騎游。在臺南，隊友張老師的親戚從臺北趕到臺南為我們導(dǎo)游，把我們帶到了林默娘公園。公園里有兩尊塑像，一尊是女性的頭像，另一尊是高聳的女性全身像。仔細(xì)觀察，兩尊像是同一人——應(yīng)是林默娘無疑。一尊頭像是從另一尊全身像中選取了頭部拷貝的。<br><br></div><div> 我沒有聽清導(dǎo)游的任何講解，不知道此林默娘何許人也！只是猜想，她是一個與臺灣有關(guān)的歷史人物，如同鄭成功、邱逢甲那樣。<br><br></div><div> 我根本沒有想到，在全國、全世界千百所天妃宮、天后宮里供奉的媽祖娘娘，竟然都與林默娘有關(guān)。也可以想象，在全世界、全中國幾百萬、幾千萬祭拜媽祖娘娘的信徒中，有多少人知道林默娘這個姓名？至少，在我接觸到的所有人中，沒有一人知道林默娘與媽祖娘娘之間的關(guān)系。<br><br></div><div> 抽空整理資料時，我才發(fā)現(xiàn)，林默娘與媽祖、與天妃、與天后，實為同一人。從資料交代中得知：林默娘，姓林名默，人稱林默娘，福建莆田縣湄洲島人。生于北宋宋太祖建隆元年(960)三月二十三日，距今一千余年。默娘年二十八歲，猶以未嫁之身，扶危救世。是年夏初，父兄同出航海，突遇風(fēng)浪覆舟，林默娘赴海救父親還。而兄遇難。兄掉到海里后，默娘陪著母親駕船前去大海里尋找，突然發(fā)現(xiàn)有一群水族聚集在波濤洶涌的海面，眾人十分擔(dān)心，而默娘知道是水族受水神之命前來迎接她，這時海水變清，其兄尸體浮了上來，于是將尸體運(yùn)回去。此后每當(dāng)默娘誕辰之日，夜里魚群環(huán)列湄嶼之前，黎明才散去，而這一天也成為當(dāng)?shù)貪O民的休船之日。同年九月九日，默娘端坐山頭而化。里人感其恩德，將其肉身立廟祀之，至今莆田湄州祖廟尚存其肉身神像無損。羽化后常顯威靈，香火不絕。又迭于海上顯圣救難，為各地航海人士奉為圣神。<br><br></div><div> 媽祖，是對海上女神的昵稱，人們尊稱林默娘為媽祖。歷代皇帝均有封贈，南宋高宗敕封“靈惠昭應(yīng)夫人”，元世祖封為“護(hù)國明著天妃”，明成祖晉封“弘仁普濟(jì)天后”，清康熙加封為“天上圣母”，乾隆時旨敕列入祀典。因歷代皇帝封媽祖為“天妃”、“天后”，今全國各地皆建有天妃宮、天后宮，尤以東南沿海一帶為盛，臺灣、澳門和東南亞的馬來西亞、新加坡等國，以及全世界有華人聚集生活的地方，都有紀(jì)念媽祖的祠廟，名稱分別有天妃宮、天后宮、媽祖廟、天后寺、天后祠、圣母壇、文元堂、朝天宮、鎮(zhèn)瀾宮、安瀾廳、雙慈亭、中興宮厝……世人籍此而崇拜祭祀她。</div> 騎游隊員參觀臺南林默娘公園 <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b>難忘的圓夢之旅</b></h3><h3 style="text-align: center;">——上海閘北騎游隊50名隊員環(huán)臺灣騎游記</h3> 2013.04.08<br><br><h3> 2013年3月19日，當(dāng)上海騎游隊一行50名隊員勝利完成15天的環(huán)臺灣騎游、乘座“海峽號”高速客輪回到福建平潭時，當(dāng)?shù)氐男侣劽襟w立即前來采訪，祝賀他們凱旋。年屆72歲的區(qū)騎游委主任堵志勇深有感觸地對記者說：“我們這些六七十歲的老人對祖國臺灣始終有那么一種寶島情結(jié)，總想在自己的有生之年以自己的方式看一看臺灣。這次自行車環(huán)島騎游活動，讓我們真切地見識了臺灣的人文歷史、自然風(fēng)光、風(fēng)土人情和飲食文化，真正是我們的一次追夢之旅、尋夢之旅和圓夢之旅！”不少隊員在博客或微信中深情地抒發(fā)出心聲：“臺灣環(huán)島騎游將成為我們一生中永恒的回憶！”<br><br></h3><h3> 一、環(huán)臺灣騎游活動的提出和組織<br> 半個多世紀(jì)以來，臺灣成了大陸人民十分向往的神圣又神秘的地方。自從2011年臺灣對大陸開放自由行以來，到寶島旅游一直成為大陸人民的強(qiáng)烈愿望。作為騎游隊員，總想以自己的方式到臺灣環(huán)島騎游。在總結(jié)了一些騎游人騎游臺灣的經(jīng)驗后，今年年初，上海閘北騎游隊決定組織隊員環(huán)寶島騎游。從想法的提出到方案的實施，在這過程中主要統(tǒng)一了三個意見：<br> 第一，參加的人數(shù)問題。根據(jù)以往組織長途騎游的經(jīng)驗，我們原計劃安排約20名隊員。不料，消息剛傳開，在整個騎游隊里引起了強(qiáng)烈反響，廣大隊員紛紛要求參加。大家的想法是一樣的，跟旅行社走，時間最多只有8天，線路和景點有限制，還要進(jìn)購物點，被消費(fèi)，不能滿足大家的需求。而個人自己零星走，又沒有經(jīng)驗，在安全、協(xié)調(diào)和善后工作中有諸多不利因素。經(jīng)過隊委會的討論，我們決定滿足大家的愿望，盡量多組織人員騎游寶島，圓大家這個夢。最終，這支隊伍由50名隊員組成，年齡最大的74歲，最小的54歲，平均年齡64.5歲。其中男性隊員31名，女性隊員19名，分屬上海閘北騎游委的七個街鎮(zhèn)隊。<br></h3><h3> 第二、進(jìn)行的方式問題。這次環(huán)臺灣騎游活動，到底以什么方式進(jìn)行為妥？在這個問題上，我們進(jìn)行了反復(fù)討論和研究。一種意見認(rèn)為，應(yīng)該全程騎游。從時間上和體能上來講，都是可行的，且與騎游隊名正言順；另一種意見認(rèn)為，不帶自行車，輕裝上陣，全程旅游，以最大可能地飽覽寶島的山色風(fēng)光和風(fēng)土人情；第三種意見認(rèn)為，騎乘兼行，帶上自行車，靈活機(jī)動，需要時，可乘座火車或其他交通工具，既可實現(xiàn)環(huán)島的目的，見識寶島的大好河山，又可展現(xiàn)騎游隊員的風(fēng)貌，更多地接觸臺灣人民。在隊委會上討論后，我們把這幾種想法帶到赴臺灣騎游的動員大會上，讓全體隊員表決。最后，有四分之三的隊員贊同騎乘兼行的方案。為了進(jìn)一步做好這個方案，我們又進(jìn)一步細(xì)化，把整個隊伍大致分二，一部分人員以騎為主、以乘為輔，另一部分人員騎乘結(jié)合，各占一半。兩支隊伍有分有合，在途中的幾個地方交會，最后在臺北匯合。 <br></h3><h3> 第三，活動的組織問題。為了組織好這支大部隊的環(huán)臺灣騎游活動，我們進(jìn)行了約三個月的前期準(zhǔn)備工作。主要落實好三項工作：<br> （一）建立一支得力的骨干隊伍。環(huán)臺灣騎游活動由區(qū)騎游委主任堵志勇親自帶隊，副主任王慶善負(fù)責(zé)策劃、指揮，并分別落實好安全、宣傳、財務(wù)、探路、醫(yī)務(wù)、車輛維修等方面的人員。在臺灣的日子里，這支隊伍確實發(fā)揮了非常重要的作用。如，負(fù)責(zé)探路的三名隊員，每到一地，不顧長途騎行的疲勞，馬上還要騎行很長時間到處找合適的旅館，最長時，找了2.5個小時。實踐證明，一支好的骨干隊伍，是一項活動能否順利開展的關(guān)鍵所在。<br> （二）安排一條合理的騎游路線。我們專門落實兩名隊員具體負(fù)責(zé)活動的策劃，反復(fù)研究環(huán)島騎游的路線，結(jié)合我們的特點，最后確定從福建的平潭島過臺灣海峽，到臺灣的臺中港入關(guān)，然后逆時鐘方向行進(jìn)，由臺中~嘉義（日月潭、阿里山）~ 臺南~高雄~恒春、墾丁~臺東~花蓮~宜蘭~臺北（淡水、劍潭）~臺中，最后從臺中回福建平潭。選擇從福建平潭出關(guān)，原因有二：其一，除航空外，目前大陸進(jìn)入臺灣的主要水路海關(guān)是福建廈門和福建平潭，從平潭出關(guān)，時間短，乘座“海峽號”高速客滾，只要2.5小時就可到臺中港，遠(yuǎn)比從廈門走省時間；其二，花費(fèi)省，乘“海峽號”到臺灣，去時500元/人，返時530元/人，遠(yuǎn)比廈門走便宜。<br> （三）確定一個實惠的消費(fèi)價格。歷年來，騎游隊員的活動始終秉承經(jīng)濟(jì)實惠的價格標(biāo)準(zhǔn)，不搞高消費(fèi)。臺灣自由行的時間是15天，加上我們火車往返福州及在福州、平潭旅游的時間在內(nèi)，整個活動時間約23天。在出發(fā)前，我們經(jīng)過分析大量的攻略后認(rèn)為，臺灣行的消費(fèi)價格可以掌握在6500元/人之內(nèi)，日均消費(fèi)約280元/人。當(dāng)我們把這個預(yù)算公布后，又引起一片嘩然，因為，這樣的價格比旅行社便宜多了，真是時間玩得長，消費(fèi)化得少。事后，當(dāng)我們騎游臺灣回來后，絕大部分隊員的正常消費(fèi)水平在5500~6000元，日均消費(fèi)240~260元/人，低于預(yù)算。我們在降低預(yù)算中主要省下了兩筆費(fèi)用：第一，入臺簽證費(fèi)。按照通常的渠道，辦理入臺證的花費(fèi)在600~1600元/人，這個項目的價格彈性很大。我們經(jīng)過反復(fù)對比、聯(lián)系、接洽，最后的辦證費(fèi)用為260元/人，省下了較多費(fèi)用；第二，旅館住宿費(fèi)。在臺灣的15天里，我們一般旅館費(fèi)用在300~500元/人/天新臺幣，約合人民幣66~110元/人/天，這是一個比較容易接受的價格，最低時250元新臺幣/人/天，約合人民幣55元/人/天。有的隊員在床位緊張時，自己內(nèi)部拼床，更降低了費(fèi)用。一些原來幫我們找房源的臺灣朋友見狀，也對我們表示欽佩，他們表示，這樣低廉價格的房源他們也找不到。只是在臺北的四天住宿中，旅館費(fèi)用很高，一般約800元新臺幣/人/天，約合人民幣176元/人/天。其客觀原因之一是，我們到臺北的時候，正好遇到安利公司“萬人游臺灣”的高峰，造成了臺灣旅館的緊缺和房價的居高不下。<br></h3><h3>由于我們在活動的組織工作上較好地解決了一些具體問題，因此，這支50人的隊伍較順利地完成了環(huán)島騎游活動，身心愉快地回到大陸。大家深刻認(rèn)識到，這次環(huán)臺灣騎游活動是一次非常值得紀(jì)念的活動，它是我隊成立十年歷史上組織人員最多的一次騎游活動，更好地體現(xiàn)了全員參與的精神；是我們首次脫離大陸的一次遠(yuǎn)距離騎游活動，對于可能遇到的一些政治、經(jīng)濟(jì)、交規(guī)、疾病醫(yī)療等方面的情況以及許多無法預(yù)料的因素，我們沒有處理的經(jīng)驗。現(xiàn)在，我們經(jīng)受了考驗；是一種在沒有導(dǎo)游、沒有接待方、沒有上級領(lǐng)導(dǎo)照應(yīng)的情況下，獨(dú)立進(jìn)行的一次跨境集體騎游活動，鍛煉了我們的意志、才干和綜合應(yīng)變能力；在紀(jì)念上海閘北騎游隊成立十周年之際，完美地組織好這次環(huán)臺灣騎游活動，是我們廣大騎游隊員向十周年最好的獻(xiàn)禮。<br><br></h3><h3> 二、環(huán)臺灣騎游活動的實施<br> 采用騎乘兼行的方式環(huán)臺灣騎游，是個適合老年人騎游、事半功倍的好方式。在采取這個方式時，我們就確定了自己的定位，我們不是一支專業(yè)性的競技型運(yùn)動隊，不能光講究騎，講究長距離，講究高速度，講究名次榮譽(yù)。我們是一支老年人的騎游隊，既騎又游，在騎游活動中，低碳環(huán)保，健康出行，達(dá)到身心愉悅、延年益壽、修身養(yǎng)性促和諧的目的。所以，在交通便捷的城市，以及在蘇花公路最危險的路段，我們就乘座大巴，有時也乘座火車。據(jù)估算，在環(huán)島1500公里（包含進(jìn)出景點游覽的路程）的騎游過程中，我們騎和乘的里程基本各半，都在700多公里。 <br></h3><h3> 環(huán)臺灣騎游活動收到了比預(yù)期更好的效果。<br> （一）飽覽了臺灣的自然風(fēng)光<br> 由于采取了騎乘兼行的方式，所以，我們有較充裕的時間游覽臺灣的名勝古跡。每到一地，我們就組織游覽景點，主要有：臺中的臺中公園等，南投的日月潭，嘉義的阿里山、嘉義公園等，高雄的美麗島地鐵站、愛河、漁人碼頭、創(chuàng)意園區(qū)、旗津和高雄港等，高雄到墾丁沿途的崎峰濕地、恒春古城、貓鼻頭公園、南灣、墾丁大街、船帆石景區(qū)、鵝鑾鼻公園和龍坑等，太魯閣景區(qū)、清水?dāng)嘌?、七星潭風(fēng)景區(qū)等，宜蘭的五峰旗瀑布，淡水的情人橋，陽明山的花展，野柳地質(zhì)公園，臺灣島西海岸線墾丁~臺東~花蓮~宜蘭沿岸的太平洋風(fēng)光等等。 <br> （二）見識了臺灣的人文歷史<br> 臺灣文化和大陸文化同根同源，在語言和文字交流上沒有障礙就是最好的證明。以前，許多我們耳熟能詳?shù)拿?，在這次寶島騎游中一個個親眼目睹了。如臺中的東海大學(xué)、臺中公園、孔廟和忠烈祠，嘉義的孔廟、天后宮，臺南的億載金城、安平古堡和赤嵌樓，高雄的打狗領(lǐng)事館，宜蘭的岳王廟、文昌廟，淡水的紅毛城，臺北的總統(tǒng)府、中正紀(jì)念堂、國父紀(jì)念館、中山博物院（故宮）和101大樓等。在故宮，我們參觀了許多如雷貫耳的國寶；在國父紀(jì)念館等地，我們觀賞了儀仗隊換崗儀式……這些聞名遐邇的蘊(yùn)涵了深厚歷史文化的地方，讓我們親眼目睹了兩岸中華文明同根同源、源遠(yuǎn)流長 。<br> （三）品嘗了臺灣的風(fēng)味美食<br> 臺灣的飲食文化聞名中外，令人心馳神往。在臺灣的日子里，我們盡量安排出時間，讓隊員們品味臺灣悠久獨(dú)特的飲食文化。我們領(lǐng)略了臺南花園夜市、高雄六合夜市和臺北士林夜市的熱鬧和風(fēng)光，品嘗了臺灣風(fēng)味小吃的風(fēng)格。同時，也看到了臺灣飲食文化和大陸飲食文化的交流互補(bǔ)，在各地的夜市上，到處可以看到北京風(fēng)味、四川風(fēng)味、上海風(fēng)味和東北風(fēng)味等地方特色產(chǎn)品。不知不覺間，我們仿佛生活在大陸的某個超市，根本感覺不到身處境外的臺灣。<br> （四）感染了臺灣的風(fēng)土人情<br> 我們在和臺灣民眾接觸中，彼此間非常親切，沒有什么距離感。在花蓮的時候，我們特意去觀賞臺灣少數(shù)民族的舞蹈演出，和演員們合影，體驗臺灣的當(dāng)?shù)匚幕?。我們遇到的民眾，都是朋友。不用說在我們隊友中，有老張的親戚特意從臺北趕到臺南給我們導(dǎo)游參觀、老黃的臺灣網(wǎng)友特意在高雄為我們當(dāng)了一天義務(wù)導(dǎo)游，就是我們從高雄到臺東途中邂逅的一位臺灣老人，知道我們是到臺灣騎游、還沒落實臺東的食宿問題時，他非常熱情地邀請我們到他知本的家食宿，并盛情地以太平洋里剛捕捉上的魚招待了我們。我們在臺灣的每時每刻，都能體驗到臺灣民眾濃濃的人情味，深深的同胞情。在我們無數(shù)次的問道探路時，沒有一個臺灣朋友不是熱情地向我們詳細(xì)指點，有的人會特意回家取出摩托車給你帶路。有個隊員的車子途中突然發(fā)生后輪鋼圈爆裂，車子卡住不能動彈，一位臺灣人士見狀，立即回家取來修理工具，騎著摩托趕來為我們免費(fèi)修理。這樣的事例我們每天都會遇到，真是不勝枚舉。<br></h3><h3> </h3> 三、環(huán)臺灣騎游活動的影響<br> 這次環(huán)臺灣騎游活動取得了圓滿的結(jié)果，產(chǎn)生了許多積極的影響。在臺灣當(dāng)?shù)匾鹆撕艽蠓错?，我們所到之處，?dāng)臺灣人民知道我們是從大陸來的老年騎游隊時，總是由衷地為我們加油，非常關(guān)切地向我們問寒噓暖，贊美大陸老年人豐富的文化生活，許多市民主動提出給我們帶路；在騎游隊員同行中引起了較強(qiáng)的反響。一些騎友當(dāng)面或在網(wǎng)上紛紛向我們祝賀，表示要進(jìn)一步了解臺灣之行的情況，準(zhǔn)備騎游臺灣；在贊助商中產(chǎn)生了積極影響。美國大行自行車上海經(jīng)營商和“海峽號”高速客滾航運(yùn)公司，對我們的活動非常滿意，紛紛提出索取我們臺灣之行的照片和攝像，以充實他們的網(wǎng)站內(nèi)容，宣傳他們的企業(yè)文化，表示要繼續(xù)與我們保持聯(lián)系，爭取雙贏；一些社區(qū)的居民看到我們臺灣之行凱旋后，不少人向我們申請要加入騎游隊，享受這種騎游文化和騎游樂趣；一些新聞單位也對我們騎游臺灣的活動予以高度關(guān)注。3月1日，我們出發(fā)當(dāng)天，雨量中等。上海電視臺“新聞坊”節(jié)目組特意來采訪我們。當(dāng)天晚上，我們尚在上海到福州的列車上，從上海方面就傳來了“新聞坊”播放我們騎游隊雨中壯行的視頻。在福建平潭縣，當(dāng)?shù)氐男侣劽襟w專門派了一輛采訪車，跟隨我們從下榻的旅店騎行8公里到平潭客運(yùn)碼頭的一路上全程拍攝。在當(dāng)晚的新聞節(jié)目里，用2分多鐘時間，視頻播放了我們出行臺灣的實況；在臺灣臺北，我們遇到了臺灣海峽時報的記者的采訪……他們?yōu)槲覀兂珜?dǎo)的“低碳環(huán)保、健康出行”的老人騎游活動所稱頌、所感染。<br><br> 短短15天的環(huán)臺灣騎游之旅很快結(jié)束了。然而，臺灣之行的記憶將長時間地銘刻在我們心里，因為，這是一次不尋常的追夢之旅、尋夢之旅和圓夢之旅。 3月1日，在上海南站乘k163次車前往福州 3月3日，福建福州站 3月3日，福州包車去平潭縣 3月4日，平潭縣電視臺來采訪 3月4日，從平潭旅館騎行至平潭客運(yùn)碼頭 3月4日，搭乘“海峽號”高速客滾從福建平潭到臺灣臺中市 3月4日，搭乘“海峽號”高速客滾到臺灣臺中，出臺中港旅客服務(wù)中心，開始十五天的環(huán)臺灣島騎游 3月5日，臺灣日月潭 3月5日，臺灣阿里山 3月6日，從嘉義乘火車到臺南 3月6日從嘉義乘火車到臺南 3月7日，臺南赤嵌樓 3月7日，去臺南孔廟<br><br> 3月8日，高雄市內(nèi)騎游 3月8日，高雄市立國昌國立中學(xué) 3月8日，高雄市內(nèi)騎游 3月9日，墾丁船帆石景區(qū) 3月9日，墾丁貓鼻頭公園 3月10日，高雄鼓山渡輪碼頭 3月11日，在花蓮，觀賞原著民舞蹈 <p>3月12日，太魯閣國家公園</p> <p>3月12日，太魯閣國家公園</p> 3月13日，從宜蘭縣城騎游礁溪溫泉和五峰旗瀑布 3月14日，在臺北中正紀(jì)念堂看儀仗隊換崗儀式 3月15日，臺北士林官邸 3月15日，騎行至臺北總統(tǒng)府，在街道上存放自行車 臺北總統(tǒng)府前 3月17日，從劍潭騎行臺北途中，圖中右遠(yuǎn)方是101大樓 臺北街頭停車 臺北自由廣場 臺北中正紀(jì)念堂 臺北故宮 3月19日，在臺灣臺中港候船，搭乘“海峽號”回福建平潭碼頭 3月20日，在福建平潭綜合實驗區(qū)行政服務(wù)中心參觀平潭發(fā)展規(guī)劃 3月20日，在福建平潭綜合實驗區(qū)行政服務(wù)中心參觀平潭發(fā)展規(guī)劃 <p>每名隊員佩帶一張“寶島臺灣騎游”胸卡。圖為領(lǐng)導(dǎo)班子部分成員。</p>