<p> 我們在獐島的三天時間里，活動也是蠻豐富的。雖然小島不大，風光如畫。它的日出日落及趕海的特色，吸引著我們也忙活得不亦樂乎。所以，前面寫了一篇游記，覺得沒有把全部的游玩過程記錄完整，就接著再寫一篇，留作永久紀念吧！</p> 如果說誰活動范圍大，游玩的細致，那當屬帥哥。他騎著輕騎所向披靡，拍了很多海島風景。 我們也不示弱，起了一個大早，去觀日出。 我們倆去福建霞浦北岐村看過日出日落，但我們東北的海上日出還是第一次看到，景色大不相同。<div> 在霞浦看日出，灘涂上滿滿的都是豎立的竹竿，為了晾曬海帶和灘涂養(yǎng)殖。而東北的灘涂就很遼闊，一覽無余，沒有任何人為養(yǎng)殖的設施?？梢娺@里的海產(chǎn)品真的是純正野生的哦！</div> 由于前一天晚上沒有問清楚日出時間，我們滿以為起早就能看見日出，哈哈哈，我們趕到最佳觀景點的時候，已經(jīng)日上三竿，看到的是這樣的太陽，高高掛在天空。<div> 我拍到這樣一個畫面，照片右側，像極了一尊佛像在觀看潮漲潮落。</div> 雖然沒有看到噴薄日出的壯觀，但海面在朝陽的映照中，景色很是迷人。 勤勞的漁民出海已經(jīng)返航，正拖拽著滿載而歸的漁船在往岸邊靠近。在朝陽映襯下，真是一幅意境美妙的圖畫。<div> 我們在這里短暫旅游，看到什么都是美景，都覺得浪漫而美好，可是終年生活在小島的居民，這就是他們一年四季或者是世世代代實實在在的日子。</div> 我?guī)е?5歲的老媽去看日出，我們就成了追趕太陽的人，可見更是晚之又晚。<div> 十月，海島的早晨，海風不是清徐，而是凜冽。</div> 我?guī)е蠇屧跅５郎襄迯潯?lt;div> 哈哈，在海濱棧道遛彎，也夠奢侈吧！再看看我86歲的老媽，雖不能說是健步如飛，那每一步也是穩(wěn)扎穩(wěn)打堅定有力。開句玩笑，我誰都不服，就服我老媽，而我老媽誰都服，就不服輸。嘿嘿~~</div> 我?guī)е蠇屧诃h(huán)海棧道上游玩一會兒，領略海島風光。<div> 我老媽還是一個好導演，溜達累了，就手扶欄桿，作遠眺狀說，給我拍張照片。她的照片、視頻可不只是保存在她的手機里，她會實時分享給她的諸多天南海北的朋友，得到回應和贊美，她也會很愜意地念給我們聽，那種神態(tài)，就像一個孩子得到表揚一樣滿足和自豪。</div> 路上，遇到弟弟、弟妹觀日出回來。 擺個泰坦尼克號的經(jīng)典造型——我心永恒。 白天，老媽又在妹妹陪伴下旅店打麻將了，我和兩個姐姐繼續(xù)環(huán)游海島。<div> 在海邊設置的漁船小景，別樣風情。</div> 在離開獐島的客運碼頭前留影。 我美麗年輕的大姐，總是會給你留下驚喜一瞬。 我的二姐，總是那么有范兒。 換換服裝，怎奈海風作亂，不抓緊了衣服就被吹到大海里了。 這個小島，也有一定的歷史，與甲午海戰(zhàn)也有關聯(lián)。 再回看一下日出的景觀吧！ 日出是不等人的，帥哥騎著輕騎先到了海邊，抓拍到了冉冉日出的全過程，很震撼。 <p class="ql-block"> 也許拍攝到了日出的整個過程，也許看到小島到處飄揚的五星紅旗，也許正值十一國慶期間，使得帥哥異常興奮，不由得把這個視頻配上了“我愛你，中國”的歌曲，也不由得使我們?yōu)樽鎳湴梁妥院馈?lt;/p> 妹妹去得比我們早，抓住了日出的正當時。妥妥地托住了剛剛露臉的太陽。 我也是找個角度，抓緊拍幾張。 我姐姐很認真地在找尋著太陽，試圖握在手心里。 哈哈哈，這個不能怪我姐姐，只怪攝影師，妥妥地把太陽框在了圈外。 在逆光中，還有日出的神韻，我趕緊給老媽拍幾張。 晨光中，海濱的灘涂是有顏色的，這種冷色調充滿美感。 小島晨光美不勝收。 海邊樹立著潮汐牌。無論你趕海還是乘船，都要依照潮汐而行。 這是當?shù)貪O民趕海歸來，他們肯定起了大早。因為我們趕到海邊的時候，他們已經(jīng)滿載而歸。<div> 也許，這就是他們一天的勞動收獲。</div> 這一天，我們亦如島民一樣忙碌，早上觀日出，白天逛海濱，這不，晚上我們又趕海去了。潮水剛剛退去，我們就想去抓螃蟹，滿心歡喜也能弄個缽滿盆滿?！?lt;div> 我們裝備很齊全，在海邊租了水鞋、水桶、小鐵鍬、鐵爪，信心滿滿就跟著當?shù)貪O民出發(fā)了。</div> 我大姐秒變漁家姑娘。 我們跟著漁民向導出發(fā)去趕海。最初緊緊跟住他，不一會兒，我們就被甩得看不見他的蹤影。因為我們只顧著與腳下的礁石較量，早就忘記向導的事了。 不一會兒，我們就被向導甩得無影無蹤。他在海邊的礁石上行走，如履平地，而我們如同踩著高蹺。我更是慘不忍睹，手腳并用，從一塊礁石爬到另一塊礁石上，海邊不時充斥著我驚恐的尖叫聲，不是捕獲的驚喜，而是幾次差點兒被滑到海里的驚嚇聲，哪里還有閑情逸致細細挖掘藏在礁石縫隙里的螃蟹了。一向隨拍成習慣的我，那個時候早已經(jīng)把隨拍這件事扔到了爪哇國，所以一張都沒有留下當時的狼狽樣兒。<div> 我已經(jīng)成了一只橫行爬滾在礁石間的丟盔卸甲的螃蟹。</div> 經(jīng)過了差不多一個多小時，我們終于繞過了那座小山，來到了平坦的灘涂。 雖然在礁石縫隙里一無所獲，我們繞到這邊，就到了平坦的灘涂，才開始挖花蛤和小小螃蟹。<div> 弟媳婦多認真。</div> 我最感興趣的還是落日后灘涂的美景。 我趕緊給兩個姐姐拍照留念。<div> 趕海，是我們人生的第一次。捕獲到什么或者有沒有收獲都不重要，重要的是和家人能在一起快樂地游玩，這才是此行唯一重要的。</div> 我比較認真地真挖實干。 二姐的擺拍痕跡很大。 弟弟、弟妹的桶里也蠻有收獲，幾十只小螃蟹藏在沙子里。 我們的趕海親友團，勝利會師合影。 海島的環(huán)島棧道，夜晚燈光點綴，猶如一條玉帶系在海島腰間，把個小島烘托在流光溢彩中，遠遠望去，就像一條停錨在岸邊的巨型輪船，美妙至極。 我們去趕海前，在岸邊租水鞋、工具。 弟妹在分配工具。<div> 此時的我們，滿懷希望，以為會干票大的。哈哈哈，結果，前面已經(jīng)介紹了，除了多了一次經(jīng)歷，有了和家人一起趕海的快樂，實物一無所獲，大票沒干著，捉了一些漏網(wǎng)的小小螃蟹。</div><div> 但我們都心情亢奮，我們終于有了趕海的經(jīng)歷，也終于知道趕海不是輕松的。</div> 第三天，我們回程。但需要漲潮才能通航，時間是中午12點多鐘?？梢娺@個小島要看老天爺?shù)哪樕惺屡叮? 海鷗追逐著游船。 輪船在行走，成群的海鷗追隨著輪船，好像一路護佑和歡送著來小島的客人，甚是熱情。而我，卻似乎看出了它們留戀的神韻。至此，一個冬天，都將沒有什么游客來這里了，小島安靜地冬藏休養(yǎng)生息，等待春暖花開，再次張開懷抱，迎接五湖四海的客人。 海鷗飛翔的樣子真的很美。 我站到船尾，抓拍著海鷗每一個飛翔的瞬間。<div> 這也是我第一次這么近的距離與海鷗接觸。</div> 海鷗飛翔的姿態(tài)真是太美了。莫非這就高爾基筆下的“高傲的飛翔”吧！ 在這里，與二姐一家道別，她們直接回河北秦皇島了?！?lt;div> 獐島，再見！</div> 我們返程，特意去丹東市，參觀“鴨綠江斷橋”。圖中橫匾上的“鴨綠江斷橋”幾個大字，由前國防部長遲浩田上將題寫橋名，意在保留歷史原貌。<br> 鴨綠江斷橋的歷史，大家都耳熟能詳，但不是每個人都來過這里，我也是第一次，看著斷橋，很有感觸。<div> 作家陳運和到此寫下散文《歷史登上鴨綠江斷橋》，稱之“上了斷橋猶如上了一節(jié)愛國主義生動教育課，知恥辱、知勝利、知天下大事跟著共和國昂首闊步走過來”。<br> 2006年，鴨綠江斷橋被國務院批準為全國第六批重點文物保護單位，也是丹東市區(qū)唯一一個國家級保護單位。<br></div><div> 我們到斷橋的時候，已經(jīng)下午２點多了，因為要當天趕回家，所以我們只是匆匆掠影。事后，我查找資料，對斷橋的歷史，有了更進一步的了解。</div><div> ?。ù苏掌x自網(wǎng)絡）</div> 1905年，日本人首先確定在江上架設大橋，他們于1909年5月在朝鮮新義州一側開始了基礎施工，利用邊施工邊與中國清政府交涉的辦法，威逼中方同意建橋。<br> 1910年4月，朝方的工程已經(jīng)過半，腐敗的清政府在日本人的強壓下，不得不同意他們在中方一側建橋。因此，1910年5月在安東（今丹東）進行施工，次年10月大橋建成通車，這便是鴨綠江上的第一橋。<div> 1937年4月，日本殖民統(tǒng)治者又在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋，即現(xiàn)在的“中朝友誼大橋”，與第一橋并稱鴨綠江上的“姐妹橋”。<br> 1950年6月25日，朝鮮爆發(fā)內戰(zhàn)，美國即派兵入侵朝鮮，并將戰(zhàn)火燒到鴨綠江邊，中國安全受到嚴重威脅。</div><div> 毛主席將“抗美援朝，保家衛(wèi)國”的口號發(fā)出，1950年10月19日，彭德懷臨危受命，率領中國人民志愿軍跨過鴨綠江?！ ?lt;/div><div> 由于大橋在援朝戰(zhàn)爭中具有“交通大動脈”的戰(zhàn)略地位，美方便千方百計對其進行破壞。<br> 1950年11月8日，美空軍首次派出百余架B—29型轟炸機，對大橋狂轟濫炸，大橋被攔腰炸斷，朝方一側鋼梁落入水中。同年11月14日，美軍又派出軍用轟炸機34架，再次轟炸大橋，朝方三座橋墩被炸塌，至此大橋癱瘓。</div><div> 直至1951年2月，經(jīng)過狂轟濫炸的大橋最終被炸毀，成為廢橋，中方所剩4孔殘橋保留至今，被人們稱為“鴨綠江斷橋”，成千上萬處彈痕至今遺留宛然，仿佛是一位屹立江中的不朽老人，見證并陳述著抗美援朝戰(zhàn)爭的硝煙歲月以及中國人民志愿軍的英雄業(yè)跡。 </div><div> 這座橋是閉合設計的，在當年可謂先進。即，有大船經(jīng)過是，大橋就會啟動開關，一部分橋面隨之打開，船只經(jīng)過后再閉合起來，橋面繼續(xù)通車。我們看到的齒輪，就是閉合所用的機械。（照片選自網(wǎng)絡）</div> 這就是斷橋部分。（選自網(wǎng)絡） 從我拍的視頻中就能看出來，兩座橋離得很近。 老媽在有生之年，能來到她經(jīng)歷過的抗美援朝的年代留下的遺址，也是很有感慨。 大姐、姐夫與老媽合影。身后就是朝鮮的新義州城市。 照片背景中橙色半圓形建筑，就是朝鮮新義州的一個在建工程，建筑吊車清晰可見，我判斷是在建工程，嘿嘿～～<div> 鴨綠江斷橋位于遼寧省丹東市振興區(qū)鴨綠江畔，地處鴨綠江大橋（中朝友誼橋）南側。</div> 和妹妹合影。 相距百米左右的兩座大橋。 我當時很好奇，為什么只炸了一座橋？經(jīng)查資料方知，美國一方也是經(jīng)過慎重研究才炸了臨近朝鮮一邊的公路橋。沒有被炸的是中國的鐵路橋，他們也不敢輕舉妄動。 鴨綠江斷橋為鴨綠江上諸多橋中第一座橋，由日本朝鮮總督府鐵道局所建。1909年5月動工，1911年10月竣工。1950年11月，被美國空軍炸斷，成為抗美援朝滄桑歷史的見證者。<br> 2006年，鴨綠江斷橋被國務院批準為全國第六批重點文物保護單位，也是丹東市區(qū)唯一一個國家級保護單位。<div> 2016年12月，鴨綠江斷橋入選《全國紅色旅游景點景區(qū)名錄》。</div> 帥哥騎著輕騎，在江邊走的比較遠。 <br> 這張角度清晰的斷橋照片很珍貴，是帥哥騎車很遠，才拍到的滿意的視角。 江邊的志愿軍空軍的雕像。 國慶節(jié)幾天的游玩，是真正意義上的家庭大集合。從南到北，雖然沒有跨過鴨綠江，但也橫穿了四個省份。<div> 我們知道，我們生活的世界，不是一個非常和平的世界，只是我們生活在了一個和平的國度里。越是游玩的暢快淋漓，我們越覺得在這樣美好和平的國家里生活，是值得滿足，值得珍惜的。</div><div> 讓雕像中寓意深遠的和平鴿永遠飛翔吧！</div><div> </div><div> 2020年12月18日完稿于牡丹江</div>