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阿爾山邊境口岸的最初歲月

邊關(guān)軍魂

<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 在我國北部邊疆建設(shè)發(fā)展的歷程中，人民解放軍邊防部隊(duì)在眾多邊境口岸的開設(shè)初期和之后的建設(shè)管理中，發(fā)揮了無可替代的重要作用。</p><p class="ql-block"> 在邊境口岸建設(shè)和邊境貿(mào)易往來日趨繁榮發(fā)展的今天，回顧這些口岸建設(shè)的最初歷史，講述那些年月發(fā)生在邊境口岸的往事，是我們這一代邊防老兵的責(zé)任……這也許就是我制作以下圖文的初衷吧。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 新中國成立之前，中蒙邊境地區(qū)地廣人稀、交道不便，經(jīng)濟(jì)文化落后，貿(mào)易往來蕭條。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)時(shí)，在北部邊境地區(qū)的貿(mào)易活動(dòng)，主要依靠內(nèi)地專營外蒙古的駝運(yùn)業(yè)。他們從內(nèi)地帶上布匹、磚茶、食鹽和日用百貨，到外蒙古地區(qū)進(jìn)行易貨貿(mào)易，換取牲畜和畜產(chǎn)品。</p><p class="ql-block"> 后來，因交易往來逐漸增多，在邊境地區(qū)逐步形成了內(nèi)、外蒙古之間進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)的孔道（通道）。</p><p class="ql-block"> 這些孔道一般選擇在有水、有草和有人經(jīng)常居住，而且距離內(nèi)地人口集中居住地較近的地方。由此，通常都在草原上藏傳佛教的寺院附近。</p><p class="ql-block"> 歷史上，內(nèi)蒙古中蒙邊界通商的孔道主要有六處。即： 阿拉善盟額濟(jì)納旗額濟(jì)納河西岸；達(dá)爾罕茂明安聯(lián)合旗滿達(dá)廟； 錫林郭勒盟蘇尼特左旗錫林查干敖包廟； 阿巴嘎旗吉日格朗圖廟； 東烏珠穆沁旗珠恩嘎達(dá)布其； 呼倫貝爾市新巴爾虎右旗阿拉哈沙特。</p><p class="ql-block"> 在中蘇（俄）邊界內(nèi)蒙古段的阿巴該圖、孟克西里、黑山頭、吉拉林和潘家店等處，也曾有過民間貿(mào)易往來。</p><p class="ql-block"> 新中國成立后，在內(nèi)蒙古邊境地區(qū)，國家規(guī)定二連浩特和滿洲里為邊界孔道。后來，發(fā)展成為邊境口岸。</p><p class="ql-block"> 1958 年9月1日，中國人民解放軍總參謀部又批準(zhǔn)五條邊界便道。即：策克、巴嘎毛都、珠恩嘎達(dá)布其、額布都格、阿拉哈沙特。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 新中國成立之初，內(nèi)蒙古自治區(qū)與當(dāng)面接壤的蒙古人民共和國和前蘇聯(lián)，開設(shè)有二連浩特與滿洲里兩個(gè)邊境口岸，鐵路運(yùn)輸是兩國間物資貿(mào)易和人員往來的主要交通形式。</p><p class="ql-block"> 上世紀(jì)五十年代，人民解放軍邊防部隊(duì)沿邊界布防建立邊防工作站。同時(shí)，在國家有關(guān)部門和總參謀部批準(zhǔn)建立的孔道（便道）的基礎(chǔ)上，相繼設(shè)立了邊防會(huì)談會(huì)晤站，與蒙古和前蘇聯(lián)邊防軍交涉處理兩國間邊界事務(wù)。到上世紀(jì)八十年代，在內(nèi)蒙古自治區(qū)行政區(qū)劃所管轄的四千二百余公里邊境線上，人民解放軍邊防部隊(duì)共設(shè)有十二個(gè)邊防會(huì)談會(huì)晤站，分別與蒙古和前蘇聯(lián)邊防軍交涉處理邊界事務(wù)。其中在中蒙邊界段設(shè)有九個(gè)，在中蘇邊界段設(shè)有三個(gè)。</p><p class="ql-block"> 這些邊防會(huì)談會(huì)晤站的工作職責(zé)，就是與鄰國邊防軍交涉處理兩國之間的邊界事務(wù)。未經(jīng)授權(quán)，不承擔(dān)兩國邊境地區(qū)地方政府間的各類信息傳遞等義務(wù)。當(dāng)時(shí)，除二連浩特和滿洲里口岸遂行正常人員出入境和邊境貿(mào)易活動(dòng)外，兩國間的邊界是完全封閉的。</p> <p class="ql-block">內(nèi)蒙古興安盟阿爾山地區(qū)衛(wèi)星圖像 </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1992年6月，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府正式批準(zhǔn)設(shè)立中國內(nèi)蒙古興安盟阿爾山邊境口岸，與蒙古國東方省松貝爾邊境口岸相對應(yīng)，并且明確阿爾山邊境口岸為季節(jié)性對外開放二類口岸。</p> <p class="ql-block">內(nèi)蒙古興安盟阿爾山口岸所處位置圖 </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1990年3月，我由內(nèi)蒙古軍區(qū)司令部邊防處調(diào)任內(nèi)蒙古軍區(qū)邊防第八團(tuán)參謀長。在邊防涉外工作中，任中華人民共和國阿木古郎地區(qū)邊界副代表，負(fù)責(zé)處理興安盟和呼倫貝爾盟中蒙邊界的涉外事務(wù)。</p><p class="ql-block"> 在此期間，對興安盟中蒙邊界地段發(fā)生的重大涉外事件，與蒙古國邊防人員共同進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)查處理。參加了阿爾山邊境口岸最初階段的現(xiàn)地勘察選址和規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。并以邊界副代表身份，率隊(duì)主持了興安盟與蒙古國東方省領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員，在兩國邊界線的首次接觸和會(huì)晤。隨后，我方阿木古郎邊界代表機(jī)構(gòu)派員，分別參加并主持了阿爾山邊境口岸最初階段的臨時(shí)開關(guān)過貨、相關(guān)人員接觸、溝通口岸建設(shè)和邊貿(mào)信息、統(tǒng)一協(xié)調(diào) “ 一關(guān)四檢 ” 等多項(xiàng)事務(wù)。人民解放軍邊防部隊(duì)會(huì)談會(huì)晤人員，為阿爾山邊境口岸的建設(shè)和發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。</p> <p class="ql-block">在邊防團(tuán)機(jī)關(guān)營院門口</p> <p class="ql-block">與蒙古國東方省邊界代表道爾吉蘇榮上校 </p> <h3>與蒙古國東方省邊界副代表那木斯來上校</h3> <p class="ql-block">兩國邊防涉外人員會(huì)談后合影 </p> <h3>阿爾山口岸努木爾根河界河段景況 </h3> <p class="ql-block">阿爾山邊境地區(qū)三角山邊防哨所 </p> <p class="ql-block">三角山</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 三角山位于內(nèi)蒙古興安盟中蒙邊界我方一側(cè)。由于山體高陡，而且四周視野開闊，偽滿時(shí)期日軍曾在山頂設(shè)有觀察哨，并建有木制觀察樓。上世紀(jì)七十年代，當(dāng)?shù)亓謽I(yè)局在此設(shè)立了季節(jié)性防火觀察哨。</p><p class="ql-block"> 記得1982年7月，我在內(nèi)蒙古軍區(qū)司令部任邊防參謀時(shí)，跟隨軍區(qū)虎日樂巴根副司令員視察內(nèi)蒙古東部邊防，在興安盟邊境對三角山及周邊地形進(jìn)行了實(shí)地勘察。鑒于三角山能夠有效觀察和控制中蒙界河努木爾根河及哈拉哈河中游界河地段的地理優(yōu)勢，決定增設(shè)三角山邊防連，在山頂構(gòu)建制式保溫觀察哨樓，并與當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門協(xié)商，由組建后的三角山邊防哨所同步擔(dān)負(fù)周邊林區(qū)防火觀察任務(wù)。不久，經(jīng)北京軍區(qū)和總參謀部批準(zhǔn)，興安軍分區(qū)在三角山如期組建了邊防連，隨后在山頂施建了永久性邊防保溫觀察哨樓。</p><p class="ql-block">　　三角山哨所在遂行邊防職能中顯現(xiàn)的重要地位和作用，以及邊防官兵代代相傳的奉獻(xiàn)精神，受到了中央軍委習(xí)近平主席的親臨視察和高度贊揚(yáng)，三角山邊防連成為我軍邊防部隊(duì)的一面旗幟。</p> <h3>冬季的三角山景況 </h3> <p class="ql-block">三角山邊防連保溫觀察哨樓 </p> <h3>習(xí)近平主席親切接見三角山哨所官兵 </h3> <h3>風(fēng)雪中習(xí)近平主席與巡邏官兵握手問候 </h3> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 阿爾山口岸最終選址于中蒙邊界1382—1383號界標(biāo)（原560—561號界標(biāo)）之間。該地段中蒙兩國以努木爾根河主河道中心線為界，河道邊界線長為31.25公里。</p><p class="ql-block"> 我方邊防部隊(duì)三角山哨所可對口岸地區(qū)及相關(guān)人員活動(dòng)形成有效控制。</p><p class="ql-block"> 與阿爾山口岸相對應(yīng)的是蒙古國東方省松貝爾口岸。</p><p class="ql-block"> 阿爾山—松貝爾邊境口岸是聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署重點(diǎn)規(guī)劃的第 4 條亞歐陸路通道和連接?xùn)|北亞地區(qū)的重要樞紐，更是內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟的北大門和向北開放的橋頭堡。</p><p class="ql-block">　　1992年6月，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)阿爾山口岸為季節(jié)性邊境二類口岸。</p><p class="ql-block">　　 2004年，阿爾山口岸升格為國際季節(jié)性開放口岸。</p><p class="ql-block">　　 2018年，阿爾山口岸每年開放時(shí)間確定為4月1日至11月30日。</p> <p class="ql-block">　　</p><p class="ql-block"> 1992年6月，我們根據(jù)興安盟外事口岸部門的通報(bào)和申請，在呼倫貝爾盟額布都格邊境口岸與蒙古東方省邊界涉外人員舉行會(huì)談時(shí)，與蒙方共同商定于同年7月初，在中蒙邊界561號界標(biāo)以南努木爾根河地段選擇地點(diǎn)舉行邊界會(huì)晤。由兩國邊界代表機(jī)構(gòu)主持雙方地方政府官員和相關(guān)人員，對擬設(shè)邊界口岸進(jìn)行現(xiàn)場勘察和會(huì)談。</p><p class="ql-block"> 對于本次邊界會(huì)晤我們非常重視，因?yàn)檫@是友鄰地區(qū)和友鄰部隊(duì)對外開放和邊防建設(shè)的重大舉措。軍地領(lǐng)導(dǎo)不僅密切關(guān)注，而且將全程參加。我們組織邊防會(huì)談會(huì)晤人員進(jìn)行了充分準(zhǔn)備，并且提前到達(dá)友鄰部隊(duì)阿爾山邊防營駐地，與軍地相關(guān)人員溝通信息，共同為邊界會(huì)晤做好各方面的準(zhǔn)備。</p><p class="ql-block"> 1992年7月8日，在中蒙邊界努木爾根河中方一側(cè)，雙方邊界代表機(jī)構(gòu)如期舉行了兩國擬設(shè)邊界口岸的第一次會(huì)晤。</p><p class="ql-block"> 我方在界河邊選擇了較為平坦的草地，搭建了臨時(shí)帳篷，兩國官員和工作人員在帳篷內(nèi)舉行了會(huì)談。</p><p class="ql-block"> 中方參加會(huì)晤的有興安盟盟長孟特、興安軍分區(qū)副司令員吳殿魁大校、興安盟行署秘書長田倉、阿爾山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)主任張洪義等領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門工作人員。</p><p class="ql-block"> 蒙方參加會(huì)晤的有東方省邊界副代表那木斯來上校、東方省和松貝爾蘇木官員及工作人員。</p><p class="ql-block"> 本次邊界會(huì)晤由雙方邊界副代表共同主持。雙方邊界會(huì)晤人員全程參加了現(xiàn)場勘察和會(huì)談等活動(dòng)。</p><p class="ql-block"> 雙方在中方一側(cè)的會(huì)談中，主要對擬設(shè)口岸的周邊地形、雙方口岸設(shè)施建設(shè)的具體位置、臨時(shí)過貨的地點(diǎn)、雙方易貨的種類、雙方口岸公路的設(shè)計(jì)路由及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、擬建設(shè)一座通行努木爾根河的橋梁等多項(xiàng)事宜，充分交換了意見，會(huì)談氣氛熱烈而友好。</p><p class="ql-block"> 蒙方邊界副代表那木斯來上校和東方省與會(huì)官員態(tài)度積極誠懇，對雙方擬設(shè)口岸的建設(shè)項(xiàng)目表示熱切期盼。</p><p class="ql-block"> 在中方一側(cè)會(huì)談和現(xiàn)場勘察后，雙方邊防涉外人員準(zhǔn)備進(jìn)入蒙方境內(nèi)對蒙方擬設(shè)口岸設(shè)施的現(xiàn)場進(jìn)行勘察。經(jīng)蒙方邊界副代表那木斯來上校許可，中方部分人員也隨同我們乘橡皮艇過河進(jìn)入蒙方一側(cè)勘察。</p><p class="ql-block"> 為了登高遠(yuǎn)望周邊地形，我和蒙方邊界副代表那木斯來上校同乘蒙方一輛蘇制吉普車駛上附近一座高山。蒙方司機(jī)加大油門，在草叢和亂石中沖上山頂，并在陡坡上停車。我和那木斯來在車上緊抓車內(nèi)扶手，互相對視微笑中也不免有些擔(dān)心。</p><p class="ql-block"> 在蒙方境內(nèi)的現(xiàn)地勘察，為雙方初步確定口岸各項(xiàng)設(shè)施的建設(shè)規(guī)劃和口岸公路、界河橋梁的路由及位置提供了第一手材料。</p><p class="ql-block"> 邊界會(huì)晤進(jìn)行到下午3時(shí)許結(jié)束。雙方的會(huì)談氣氛熱烈融洽，達(dá)成了很多共識。這次邊界會(huì)晤為實(shí)現(xiàn)當(dāng)年冬季首次開關(guān)過貨和日后雙方邊境口岸實(shí)施規(guī)?；ㄔO(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。</p> <h3>邊防涉外人員乘車前往阿爾山 </h3> <h3>邊防涉外人員在阿爾山車站留影 </h3> <h3>在阿爾山與興安軍分區(qū)吳殿魁副司令員 </h3> <p class="ql-block">與興安盟孟特盟長、興安軍分區(qū)吳殿魁副司令員在現(xiàn)地勘察口岸地形 </p> <h3>與軍地領(lǐng)導(dǎo)共同研究現(xiàn)地勘察及會(huì)談的事項(xiàng) </h3> <h3>與孟特盟長和吳殿魁副司令員在現(xiàn)場 </h3> <p class="ql-block">中方現(xiàn)場勘察人員 </p> <p class="ql-block">在中方一側(cè)勘察結(jié)束后雙方涉外人員向蒙方一側(cè)轉(zhuǎn)場 </p> <h3>兩國會(huì)談代表在行進(jìn)中交換意見，氣氛友好融洽 </h3> <h3>蒙方邊界副代表那木斯來上校向我方領(lǐng)導(dǎo)介紹蒙方境內(nèi)地形情況 </h3> <h3>與孟特盟長和吳殿魁副司令員在高處坐觀界河兩岸地形道路情況，設(shè)想口岸建設(shè)規(guī)劃 </h3> <h3>與興安盟孟特盟長在勘察現(xiàn)場 </h3> <h3>與孟盟長、吳副司令員在勘察現(xiàn)場 </h3> <h3>中蒙雙方邊防涉外人員在蒙方境內(nèi)勘察時(shí)就地坐在草叢中休息 </h3> <h3>雙方會(huì)談代表在帳篷內(nèi)溝通交流 </h3> <p class="ql-block">兩國現(xiàn)場勘察人員合影</p> <p class="ql-block">參加阿爾山口岸現(xiàn)場勘察的中方全體人員</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1993年1月中旬，根據(jù)興安盟行署田倉秘書長率代表團(tuán)與蒙古國東方省官員達(dá)成的協(xié)議，中蒙兩國邊界代表機(jī)構(gòu)，決定在阿爾山邊境努木爾根河選定的臨時(shí)過貨通道附近再次舉行邊界會(huì)晤。</p><p class="ql-block"> 據(jù)此，我們協(xié)調(diào)滿洲里海關(guān)、邊防檢查、動(dòng)植物檢驗(yàn)和興安盟商品及衛(wèi)生檢驗(yàn)等職能部門，按兩國約定的時(shí)間地點(diǎn)提前趕赴阿爾山。</p><p class="ql-block"> 1993年1月16日上午，中方邊防涉外人員及 “ 一關(guān)四檢 ” 負(fù)責(zé)人同蒙方邊防涉外人員在過貨點(diǎn)河道冰面上進(jìn)行了邊界會(huì)晤。雙方商定于第二天上午9時(shí)，正式組織首次臨時(shí)開關(guān)過貨。</p><p class="ql-block">　　會(huì)晤中，蒙方邊防人員提出發(fā)現(xiàn)有我方人員在界河冰道越境印跡。經(jīng)雙方現(xiàn)場查驗(yàn)，是幾天前興安盟行署代表團(tuán)在赴蒙古國東方省洽談口岸事宜前，先期勘察口岸界河冰道車輛出入境具體位置時(shí)，因不慎踏入蒙方境內(nèi)的。經(jīng)向蒙方解釋后，獲得了理解。就此事，我們對相關(guān)人員進(jìn)行了邊防政策教育。</p><p class="ql-block"> 我方興安盟組織邊界臨時(shí)過貨事務(wù)的負(fù)責(zé)人，向蒙方人員介紹翌日正式過貨前，將組織一個(gè)慶祝儀式并鳴放鞭炮。由于個(gè)別漢語詞匯在蒙古語中不易準(zhǔn)確翻譯，我方邊防涉外翻譯將 “ 鳴放鞭炮 ” 用口語發(fā)出 “乒乓 ” 聲響并配合手勢加以說明，引起雙方在場人員哄堂大笑，活躍了寒冷中的會(huì)晤氣氛。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">　　1993年1月17日上午，中蒙兩國阿爾山至松貝爾邊界臨時(shí)過貨點(diǎn)我方一側(cè)彩旗飄揚(yáng)，鞭炮齊鳴，我方過貨車輛排列整齊，各項(xiàng)準(zhǔn)備就緒。蒙方車輛在界河上順河道排成一列。中蒙雙方邊防涉外人員和海關(guān)、邊檢、衛(wèi)生、動(dòng)植物、商品檢驗(yàn)等人員在界河中心線兩側(cè)排列。</p><p class="ql-block"> 開關(guān)儀式上，興安盟副盟長張鳳翹、興安軍分區(qū)副政委錢連祥大校為開關(guān)剪彩。此舉開辟了興安盟邊境易貨貿(mào)易的歷史，標(biāo)志著興安盟對外開放躍上一個(gè)新的臺階。</p><p class="ql-block"> 首次邊界易貨貿(mào)易，我方向蒙方過貨約10余車，主要有機(jī)械設(shè)備、自行車、電視機(jī)、膠合板、糧食、白糖等。蒙方向我方過貨30余車，主要是廢鋼鐵和毛皮。雙方易貨貿(mào)易總額達(dá)500多萬元人民幣。</p><p class="ql-block"> 開關(guān)儀式結(jié)束后，副盟長張鳳翹、軍分區(qū)副政委錢連祥同蒙古國東方省第一副省長額紅欽賓巴進(jìn)行了友好會(huì)談，并在我方臨時(shí)搭設(shè)的帳篷內(nèi)，宴請了蒙古國官員及隨行人員。</p><p class="ql-block"> 兩國首次邊界臨時(shí)過貨進(jìn)行了三天，中蒙雙方各部門都付出了很大努力。時(shí)值臘月寒冬，林區(qū)滴水成冰，過貨現(xiàn)場條件非常簡陋，界河冰道及岸上無路可行，車輛通行困難。加之首次開關(guān)過貨，我方邊境職能部門相互協(xié)調(diào)和口岸管理部門經(jīng)驗(yàn)不足，一定程度上加大了現(xiàn)場工作難度。大家克服困難，在寒冷中堅(jiān)持，最終圓滿完成了首次開關(guān)過貨任務(wù)，也為之后邊境季節(jié)性口岸開關(guān)的組織和管理積累了經(jīng)驗(yàn)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">阿爾山口岸中蒙國界標(biāo)志</p> <p class="ql-block">阿爾山邊境口岸中方國門</p> <p class="ql-block">阿爾山邊境口岸設(shè)施</p> <p class="ql-block">國門道路</p> <p class="ql-block">阿爾山邊境口岸正門</p> <p class="ql-block">阿爾山邊境口岸地貌</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 阿爾山口岸首次中蒙邊界的會(huì)晤和首次臨時(shí)開關(guān)過貨已過去快三十年了。如今，口岸建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展期，口岸各類設(shè)施及服務(wù)管理工作都在發(fā)生著巨大的變化。</p><p class="ql-block"> 1999年，口岸公路正式列入國家計(jì)劃，投資3400萬元建設(shè)了三級公路，并于2002年9月建成通車。</p><p class="ql-block"> 2009年12月，內(nèi)蒙古自治區(qū)批復(fù)阿爾山口岸建設(shè)二級公路，投資5300萬元，并于2010年底建成通車。</p><p class="ql-block"> 2007年5月，總投資1100萬元的口岸界河大橋開工新建，新橋長325米、寬12米，經(jīng)兩年半時(shí)間的建設(shè)，于2009年年底建成通車。</p><p class="ql-block"> 口岸國門、聯(lián)檢大樓與界河大橋同期建成完工?？诎段锪鲌@區(qū)、停車場、貿(mào)易大廳及貿(mào)易市場、物流加工區(qū)、倉儲區(qū)等相繼建設(shè)投入使用。</p><p class="ql-block"> 2018年，阿爾山口岸建設(shè)再次取得突破性發(fā)展，全年累計(jì)完成投資1500余萬元，建成“單一窗口”智能卡口、口岸便民服務(wù)大廳等項(xiàng)目。啟動(dòng)邊民小額貿(mào)易活動(dòng)，首次吸引蒙古國商戶在口岸經(jīng)營短期攤位，日交易額達(dá)10余萬元?？诎冻鋈刖?039人次、1178車次、進(jìn)出口貨物7385噸，貿(mào)易總額達(dá)53萬美元?；ナ匈Q(mào)易區(qū)、口岸國際物流園區(qū)項(xiàng)目列入亞洲開放銀行貸款項(xiàng)目庫。</p> <p class="ql-block">　　</p><p class="ql-block"> 做為內(nèi)蒙古軍區(qū)邊防部隊(duì)的一名老兵，每當(dāng)我耳聞目睹阿爾山邊境口岸日新月異的建設(shè)成就時(shí)，總會(huì)有很多莫名的激動(dòng)?；蛟S是那些年月，在阿爾山邊境口岸規(guī)劃設(shè)計(jì)初期，我和我的戰(zhàn)友們曾經(jīng)為口岸的創(chuàng)建和起步做出過自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，因而對阿爾山邊境口岸懷有特殊的情感，同時(shí)也給予了更多的關(guān)注。</p><p class="ql-block"> 如今，看到一代代邊防官兵忠誠守衛(wèi)著內(nèi)蒙古八千里邊防線……一代代邊境口岸的建設(shè)和管理者們忙碌奉獻(xiàn)的身影，內(nèi)心總有一種神圣的自豪和欣慰之感……</p><p class="ql-block">　　 難忘阿爾山邊境口岸創(chuàng)建初期的那些往事。</p><p class="ql-block">　　 祝愿阿爾山邊境口岸跨入新時(shí)代再創(chuàng)新輝煌！</p> <p class="ql-block">人民解放軍邊防官兵守護(hù)著邊境和口岸的安寧</p> <p class="ql-block"> 2020年3月于呼和浩特</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p>