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多彩的人文:航拍精華之孟加拉篇--不鳴影像

不鳴

彈指一揮間,從涉足無人機航拍至今已兩年。無人機除了適合拍風光建筑,也是拍攝人文民俗的利器。所以這兩年除了用上帝之眼逡巡大地,領略了不一樣的視角、不一樣的風光,定格下大地迷人的線條、色塊、韻律外,還記錄了豐富多彩的人文景觀,這種俯瞰的視角給人耳目一新的感覺。為了每個專輯主題相對集中一些,文民俗篇又分為上下兩集。此為下集孟加拉篇: 1,朝圣節(jié)盛況(孟加拉最主要的宗教是伊斯蘭教,穆斯林占總人口的約九成。到沙特阿拉伯的麥加去朝圣是一年一度全球伊斯蘭教最盛大的的朝覲活動,第二大則是孟加拉的朝圣節(jié)。每年1月上旬在首都達卡北邊一個叫東吉的區(qū)域會召開一次伊斯蘭教的全球圣會,即朝圣節(jié),向大量的草根民眾傳播伊斯蘭教的信仰和精神,世界各國穆斯林到會人數(shù)達500多萬。圖為空中俯瞰會場,從左下角的帳幔一直延伸至右上角,全都是密密麻麻的人群。有沒有真主俯視子民的感覺?) 2,朝圣節(jié)盛況-2 3,堵塞(孟加拉各方面還停留在我們40年前的水平,例如交通,圖中綠色的機動三輪車和紅色為主的人力三輪車是人們短途出行的主力。長途出行主要坐大巴,那個車況慘不忍睹,大多數(shù)是報廢車,航拍很難拍到;至于火車,就更有特色了,每年的朝圣節(jié)都被攝影人稱作“火車節(jié)”了,相機拍的大巴、火車以后會有小專輯。) 4,對比(2018年1月首次去孟加拉,就見識了其潮水般混亂的交通,不過首都達卡已在建高架橋。2020年1月再次去孟加拉,見到有些路段的高架橋已通車,雖然整體進度很慢,但總算有零的突破。不過因為要收費,所以駛上去的車輛很少) 5,魚市場 6,船上焊接 7,船舶焊接(坐這種船出海真捏把汗) 8,造船(拜托,這不是搭積木好不好) 9,搭骨架 10,河邊木材市場 11,裝運木材 12,刷漆工 13,刷漆 14,船舶修理 15,曬布 16,曬布-2 17,曬鋁罐 18,磚廠(孟加拉紅磚廠數(shù)不勝數(shù),不管城市還是農(nóng)村,公路兩旁到處都是?,F(xiàn)在世界范圍內(nèi)普遍采用機械化和自動化生產(chǎn)紅磚了,但孟加拉還是用人工方式生產(chǎn),那里不講究效率而在乎給大量勞動力出路。因為生產(chǎn)方式落后又沒有環(huán)保設施,所以造成的污染很大,孟加拉沒什么工業(yè),汽車擁有量也不十分多,但空氣灰蒙蒙的,磚廠做了不小”貢獻”) 19,磚廠-2 20,搬磚 21,傾倒磚渣 22,磚坯堆場 23,被開采的河灘(旱季,孟加拉北部一條河流里,人們?yōu)椴杉^做建筑材料而瘋狂地挖掘河灘,令河灘千瘡百孔,岸上就是碎石的機械和工棚) 24,坑里淘石 25,淘石者 26,河邊采石 27,河灘采石 28,蠶食(旱季,孟加拉北部一條河流里,人們?yōu)椴杉^做建筑材料而瘋狂地挖掘河灘,數(shù)以百計的小船像蠶蟲吃桑葉一樣不斷蠶食著河灘,破壞和污染著環(huán)境) 29,蠶食-2 30,吉大港的海灘(全世界報廢的萬噸巨輪很多,但是拆解它們對環(huán)保的要求很高,否則將會帶來嚴重污染,所以極少國家或地區(qū)會接納這個行業(yè)。孟加拉經(jīng)濟十分落后,為解決就業(yè),允許企業(yè)沒有設置環(huán)保設施而從事這門生意,吉大港的海灘已成為全球最大的萬噸巨輪拆解基地,使本來美麗的海灘變成像戰(zhàn)后的廢墟,滿目瘡痍,有人形象地稱之為“巨輪墳場”。)<br><br> 31,拆船的海灘(孟加拉已成為全球最大的萬噸巨輪拆解基地。因負擔不起高昂的環(huán)保成本,只能放任企業(yè)在海灘上無任何防污染措施地拆解。) 32,被拆解的巨輪 33,海上拆船 34,拆船 35,船殤 以下請橫屏觀看:<br>36,拆船的海灘-2 37,拆船 38,沙洲采石 39,靠岸 40,朝圣節(jié)會場一角 41,曬布 作者:黎鳴,男,廣東順德人,攝影方向是風光、人文、野生動物。榮獲“2018、2019全球華人攝影十杰”(風光類),中國攝影在線“2018、2019年度國際攝影展覽十杰”,第一屆華夏藝術金雞獎、第三屆華夏藝術金雞獎年度攝影師,參加三年國際影賽影展以來,獲全場最佳攝影師獎1個,金牌65個,銀銀牌37個,銅牌37個,優(yōu)異絲帶獎(勛帶獎、優(yōu)異獎、榮譽獎等)266個,1幅作品獲2019年美國《國家地理》全球攝影大賽中國賽區(qū)三等獎,3100多幅(組)次作品在全球30多個國家(地區(qū))舉辦的國際影賽影展中入選。