<h5> 家住漢江邊石泉縣，家鄉(xiāng)的人很少有人知道離縣城只有三十公里遠的上游，還有一個有著“漢江第一峽美譽”之稱的黃金峽這么一個地方，我也不例外，只是幾年著名的引漢濟渭工程開工后才逐漸了解到它。此地位于石泉水庫的庫尾西鄉(xiāng)洋縣石泉交界處的的洋縣境內(nèi)，整段峽谷長53公里，呈“幾”字狀蜿蜒在秦嶺崇山峻嶺之中。這里谷深溝狹，人跡罕至。在陸路不發(fā)達，以水運為主的古代，一隊隊纖夫攀巖涉水拉動各式帆船將武漢的百貨運往漢中，這兒是漢江上游著名的黃金水道，古代兵家必爭之地。</h5><h5> </h5><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">黃金峽在地圖上的位置：起點至終點53公里，直線距離卻只有9公里</p> <p class="ql-block">家鄉(xiāng)很少有人知道它，是因為這兒和家鄉(xiāng)分屬兩個地區(qū)，人員往來本無交集， 且以湖廣移民為主的安康十縣與漢中文化各異。二是此地峽谷絕壁千仞，過于偏僻，少有人戶，無路可達。三是在以水路交通為命脈的年代過于久遠，在陸路交通發(fā)達的今天，其黃金水道已無價值可言。我聽到這個名字是在幾年前，緣于中央10臺的《中國國家地理》的電視節(jié)目，當時著實驚奇了一把，沒想到離家鄉(xiāng)只有幾十公里外還有這么一個奇特的地方。清楚的記得畫面中，一位地質(zhì)專家站在黃金峽河道卵石灘上指著岸邊灰白的巖石說：“要想探求秦嶺的成因，必須來此地尋找答案——這是最古老的海底基巖。”</p> <h5 style="text-align: center;">探尋黃金峽路線</h5><p class="ql-block"><br></p> <h5> 幾年來，對于愛騎行常在秦巴山間穿梭尋找美景的我來說，去幾十公里外的黃金峽探尋，以及看看最古老巖石成了我最強烈的愿望。只是到這兒無路可走。隨著引漢濟渭工程的動工，此地作為該工程的起點和樞紐，一直被管控著，也不允許任何無關(guān)人員進入?？梢坏┕こ炭⒐靺^(qū)蓄水，此段峽谷就永遠埋藏在水下了。所以，找機會探尋黃金峽是我的一個心愿。</h5><p class="ql-block"><br></p> <h3 style="text-align: center">黃金峽在漢江上游的位置（紅色部分）</h3> <h3 style="text-align: center">漢江上游河段的蛇曲地貌</h3> <h5 style="text-align: center">漢江第一峽——黃金峽局部</h5> <h5>公路邊立著“黃金峽水利樞紐”幾個大字的牌子便是工程的上游</h5><p class="ql-block"><br></p> <h5> 2020年春，一個風(fēng)和日麗的周末，對于差不多每周都要騎車出去“瀟灑”一把的幾個哥們，絞盡腦汁地規(guī)劃本周的騎行路線（周邊很難再找到?jīng)]去過的地方了）?！昂尾辉偬近S金峽？”主意拿定，便著手規(guī)劃。高德、谷歌、百度，幾種電子地圖輪番探查，尋找最清晰詳細的路線和路況，從地圖上見黃金峽大橋通了，村道比一年前多了，便知此行可行，只是依然擔心施工現(xiàn)場不允許通過會無功而返。（2019年4位騎車騎車愛好者曾專至此地探尋，至峽口被工程安保執(zhí)勤人員勸返，不許進入。）<br> 上午10點，準時出發(fā)，輕車熟路，一路向西，過饒峰、兩河、大河壩，穿過長度達4250米的太平隧道，轉(zhuǎn)眼進入洋縣境內(nèi)。沿途美景不用敘述，四月芳菲，春意盎然，香花遍地，綠樹夾道，用美不勝收不為過，但無心賞景。</h5> <p class="ql-block"> 引漢濟渭工程又稱陜西南水北調(diào)工程，2014年底由中央批復(fù)進入籌建，地跨黃河、長江兩大流域，橫穿秦嶺屏障。調(diào)水工程由蓄水水庫及秦嶺隧洞組成，建于漢江上游的黃金峽水庫將漢江水提升117米的高度穿隧道流至子午河上的三河口水庫，然后再穿過98.3公里秦嶺隧洞自流至黑溝河金盆水庫進入渭河水系并入關(guān)中水系網(wǎng)。據(jù)悉，該工程年調(diào)水15億立方米，可用以滿足西安、咸陽、寶雞、渭南4重點城市及沿渭河兩岸的11個縣城和6個工業(yè)園的調(diào)輸配水工程。</p> <h3 style="text-align: center"><b>引漢濟渭工程及黃金峽水利樞紐</b></h3> <h5><p style="text-align: center;"><br></p><div><b><br></b></div> <br> 黃金峽水利工程是引漢濟渭工程的樞紐，由水壩蓄水，泵站提水、隧道輸水幾部分組成，擁有當今亞洲最大的泵站，總裝機12.6萬千瓦，設(shè)計流量70立方米每秒，揚程106.5米。樞紐建成后主要以供水為主，兼顧發(fā)電，同時改善水上航運條件。黃金峽與三河口庫區(qū)連接隧洞全長16.5公里。</h5> <h5> 至洋縣桑溪鎮(zhèn)金華村，便進入了黃金峽樞紐工程的施工區(qū)域。安保人員在施工路口再次攔下了我們，只是此次盤查詢問沒有上次那么嚴格，在說了一大堆好話之后逐被放行，但必須保證快速通過，不得停留。</h5><h5> 進入路口，明顯感覺到了濃濃的施工氣氛：運輸車輛來來往往，著各種施工材料井然有序的堆放在諾大的材料場。但比往年的塵土飛揚，機器轟鳴的場面，今年明顯安靜了許多，干凈了許多。人數(shù)不多的場地有序而不忙亂。一是由此進入工程場地的道路已完全硬化，二是可能工程的工期接近尾聲的緣故吧。</h5><p class="ql-block"><br></p> <h3 style="text-align: center">黃金峽水壩壩肩海拔</h3> <h5> 遠遠的“黃金峽樞紐工程歡迎”幾個朱招牌高高地樹立在江邊，黃金峽到了。站在路邊，峽谷及浩大的水利樞紐工程盡收眼底。宣傳牌展示和介紹整個引漢濟渭工程和進度計劃：黃金峽攔河壩為混凝土重力壩,從路邊介紹牌，壩高63米，蓄水位450米（海拔）,總庫容量2.21億立方米，。壩后泵站裝機功率為12.6萬千瓦，設(shè)計楊程160.5米 ，壩后裝機13.5萬千瓦，年均發(fā)電量3.51億度。</h5> <h3 style="text-align: center">三河口和黃金峽水利樞紐宣傳圖片</h3> <h5> 人們對于抽象的數(shù)字往往是沒有感念的，但對比石泉水電站資料可知，此工程的蓄水水面的海拔高于石泉水庫40米，其庫區(qū)面積要小，約為后者的一半，年發(fā)電量一樣均為13.5萬千瓦。從第二組數(shù)據(jù)可看出，其發(fā)電裝機功率（13.5萬千瓦）大于泵站裝機功率（12.6萬千瓦），也就是說它自己發(fā)的點大于自己提水耗能。其整個引漢濟渭工程提水不消耗額外的能量，此外還兼濟調(diào)洪等其他功能。這是一項利國利民浩大的水利工程，無比嘆服工程師們超人智慧和中國的強大</h5> <h3 style="text-align: center">建設(shè)中的黃金峽水利樞紐泄洪渠</h3> <h3 style="text-align: center">新建的黃金峽大橋</h3> <h3 style="text-align: center"><b>黃金峽的地質(zhì)變遷及人文底蘊</b></h3> <h3 style="text-align: center">遠觀黃金峽水利樞紐</h3> <h5> 此處絕壁高聳，水急谷深，南北狹長的通道少有農(nóng)舍。身處峽谷，面對浩大工程和匆匆南去的江水，頓生“大江東去浪淘盡，千古風(fēng)流人物故壘西邊”的豪邁與惆悵。前幾年，曾和幾位同伴一起騎車，到過“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的巫峽，此情此景別無二致，只是水量不及、繁華不及。倒是從青藏線回來路過劉家峽時，有幾分相似。</h5> <h3 style="text-align: center">黃金峽河岸風(fēng)化的基巖</h3> <h5> 百度“黃金峽”，共有兩個地方，一個在四川的丹棱縣，另一個就是這兒。丹棱現(xiàn)的黃金峽早已是旅游打卡圣地，人丁興旺。而此處的黃金峽卻少有人知，要不是水利工程，恐怕沒有人來。黃金峽是漢江干流上最大的峽谷，也是從漢水源至此的第一個的大峽谷。水流急、險灘多、氣勢磅礴、蜿蜒曲折，呈“幾”字型鑲嵌在崇山峻嶺之間，其風(fēng)光旖旎為古代文人稱道。</h5> <h3 style="text-align: center">黃金水道——黃金峽白沙渡</h3> <h5> 在以水運為主的年代，此地是漢中先民去荊楚的必經(jīng)之地，來往的船只、商旅、文人騷客、達官貴人都必須停留歇足，扼荊楚之咽喉，也是軍事要沖。<br></h5><h5><br></h5> <h3 style="text-align: center">高德地圖中的子午河及黃金峽起點渭門、白沙渡位置</h3> “九十余里黃金峽，二十四處白云灘，雷向漢中驅(qū)亂石，水從天上倒狂瀾，鐵崖礙日千山險，玉鹮井生風(fēng)六月寒，信宿龍?zhí)缎以槌?，片帆回首抵長安。”黃金峽谷的奇險美景，讓古時過往的文人騷客流連忘返，這便是明朝著名詩人王任曾在此留下了的著名詩篇。 <h3 style="text-align: center">白沙渡</h3> 打開中國地情網(wǎng)，查看《洋縣縣志》電子版，康熙24年（1685年），委任為洋縣“縣長”的進士鄒溶，從蘇州老家赴任途中，途徑此地，留下了長達1400字的長賦《黃金峽》。文人董諾，溯漢江而上，進入漢江黃金峽谷古鎮(zhèn)渭門，下舟登岸，和友人徒步30里，到今黃金峽鎮(zhèn)的達環(huán)珠臺，寫下了《渡白沙經(jīng)渭門至環(huán)珠廟》的詩篇。唐代大詩人杜甫，也是途徑黃金峽谷重鎮(zhèn)渭門白沙渡，留下了云“氣噓青壁，江聲走白沙”的詩篇。當然，這些文賦都被淹沒在浩瀚的歷史文獻中，今人不再有人會拾起品味。 <h5> 據(jù)介紹，被譽為漢江最大的峽谷的黃金峽，全長約53公里，分為上、下兩段。上段從洋縣小峽口至環(huán)珠廟，長約23千米，稱為小峽 。環(huán)珠廟至渭門間約3 0公里，稱大峽，是漢江最著名的峽谷，黃金峽主要指這一段。大峽成“幾”字形，水程30公里，陸程僅9公里。河身最窄處僅50米，河中灘險甚多，著名者30余處。這次僅只走了下段的一部分，還有好長一段沿江是沒有路的。</h5> <h3 style="text-align: center">陡峭的黃金峽河岸，無路通達</h3> <h5> 資料說黃金峽的大峽中，有24個望娘灘，素有鬼見愁之稱。當然，隨著下游石泉水庫的蓄水和黃金峽水利樞紐的新建，如今24潭早已不如當年的險峻，至于哪個潭叫啥名字，也不想打聽，據(jù)說24個望娘灘中有個叫九斗米灘的最長，就在附近，相傳過去逆水行船時，纖夫們要吃九斗米的干飯，才能將船拉過這段險灘。此行查看江底巖石，探究地殼深處裸露的古基巖是我探尋的重點。</h5> <h3 style="text-align: center">黃金峽中打魚夫婦（無人管轄的電魚作業(yè)）</h3> <h5> 穿過新修的黃金峽大橋，便到達峽谷西側(cè)的渭門村。第一次瞥見村委會門前路邊的“渭門村”牌子，著實好奇了一把，腦海中立馬把渭河、關(guān)中聯(lián)系了起來，此處對面就是子午鎮(zhèn)，顯然與子午古道能聯(lián)系起來。渭門——通往關(guān)中渭南之門？ 當然，它比起“東風(fēng)”“光明”之類的地名，“渭門”這個地名一定很古老。</h5> <h3 style="text-align: center">讓秦嶺隆起的古基巖</h3> <h5>“十里河道九里灘，過了一灘又一灘，上下都是灘連灘，灘灘都是鬼門關(guān) ……”歷史上黃金峽最險、最著名的渡口是渭門渡口。水流也由自西向東變?yōu)樽詵|向西，據(jù)說當年許多船老大到了渭門無不戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、小心異常，卸下貨物起旱徒步近40華里至新鋪渡口還村廟再裝船北上。</h5> <h3 style="text-align: center">網(wǎng)絡(luò)照片：數(shù)年前的黃金峽拉纖人</h3> <h3 style="text-align: center">白沙渡上的白沙</h3> <h5> 蕩氣回腸，低沉激越的船工號召早已銷聲匿跡，子午谷道昔日的繁華不在，物是人非，唯江流不息。歲月流失，一串串鮮活的故事已成過往，被這滔滔的江水沖刷得干干凈靜，只有趴在江底的巨石、細沙，還有河道上枯死的樹樁露出渴望被人們關(guān)注的眼神，似乎一直想向人們傾訴昔日繁盛的情景。</h5> <h5> 時代變遷，天塹變通途，昔日的黃金水道早已退出了歷史的舞臺，而今的黃金峽又被賦予了新的使命，造福關(guān)中的千萬市民。穿越黃金峽，猶如趟過歲月的長河，刀光劍影、血淚哀聲都從可循。歷史在這里交匯，時光在這里交接，只有這滔滔的江水演繹了黃金峽的過去今生，對于今天的人們，這里的一起過往只能像一片枯葉跌落進浩渺的湖里可能會蕩起些許漣漪。</h5> <h3 style="text-align: center"><b>白沙渡、渭門和復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)</b></h3> <h5> 黃金峽的下游有個村叫謂門村，渭門很容易讓人聯(lián)想到渭河，但它卻不在關(guān)中平原，為何叫渭門不得而知，也查不到，一定是很古老的地名，可能與連接關(guān)中到此處的子午谷的有關(guān)聯(lián)。渭門以下，河道明顯寬了許多，這兒就不再是黃金峽，漢江從西轉(zhuǎn)南后，行至此段河谷驟然變寬，江流一改先前急躁的脾氣，變得溫順了許多，水面平靜，波瀾不驚。青山、綠樹、飛鳥、魚舟倒映水中，詩情畫意，溫柔嫻靜。此處就是著名古渡口黃金峽白沙渡，子午河與漢江的交匯處，距洋縣縣城約 85公里。漢江左岸為洋縣桑溪鄉(xiāng)的夭莊村，右岸為洋縣黃金峽鄉(xiāng)的渭門村，南與西鄉(xiāng)縣接壤。白沙渡，沙細而白，如今的采砂場發(fā)揮著巨大的經(jīng)濟效益。</h5> <h3 style="text-align: center;">白沙渡沙灘上的白沙</h3> <h3 style="text-align: center">從西鄉(xiāng)東來的牧馬河與南去的漢江交匯區(qū)的風(fēng)光</h3> <h5> 剛過渭門村委會不遠，我被一戶居民家旁邊山巖所吸引，只見數(shù)十個小洞密布其上，讓我馬上聯(lián)想到亞馬遜流域里著名的鸚鵡崖。仔細觀察確實有不少燕子從洞里進進出出，這些小洞是燕子鑿的，在此筑巢養(yǎng)兒育女。這是段灰白色的砂巖，巖質(zhì)疏松，容易鑿洞?？聪旅娴倪@堆潔白的沙子，便是砂巖風(fēng)化沉積下來的。這個現(xiàn)象在我近幾年騎車走過數(shù)萬余公里的路途中從未遇見過的。詢問居此的女主人，也未曾得知確切的答案。</h5> <h3 style="text-align: center">渭門村附近的砂巖，可以清楚看見巖上的燕子鑿的洞穴</h3> <h5> 從這點看，這兒地質(zhì)卻是復(fù)雜。河道兩岸以及附近的巖石類型各不相同，江東河床底部是呈灰白色的古基巖，上部是大理巖和片麻巖，西岸有片麻巖、砂巖等沉積巖，淺層的石灰?guī)r、從地幔深處上升的花崗巖，幾公里范圍內(nèi)巖性變化極大，對于外行的我來說，不能理解。 </h5> <h3 style="text-align: center">砂巖風(fēng)化后形成的沙子</h3> <h5> 在2017年福建漳州高考文綜模擬試題上，有一道關(guān)于黃金峽的綜合分析題。題目是這樣的：……黃金峽介于秦巴山地之間，屬古板塊結(jié)合部。漢江水流經(jīng)黃金峽后由濁變清，故黃金峽有“過濾器”之稱。簡述黃金峽的形成過程，并說明漢江水流經(jīng)黃金峽后水質(zhì)變清的原因。其答案是黃金峽位于古板塊匯合處，斷裂發(fā)育，巖石破碎，是經(jīng)漢江水的長期下切侵蝕而形成峽谷。而上段水流緩慢，有助于泥沙堆積；山高谷深，兩岸森林茂密，人類活動較少，水土流失較小，進入峽谷的泥沙少，所以下段水質(zhì)變清。</h5><br> <h3 style="text-align: center">渭門村級公路旁的古河床，</h3> <h5> 記得在觀看《中國國家地理》電視節(jié)目是，難怪專家說要探查秦嶺形成原因，黃金峽可找到答案。至于答案是什么，可以百度。</h5> <h3 style="text-align: center"><b>新鋪（黃金峽鎮(zhèn)）—— 峽谷明珠</b></h3> <h3 style="text-align: center">左邊公路到黃金峽，右邊公路通子午鎮(zhèn)</h3> <h5> 村道從渭門便不再沿江而行了，沿山谷轉(zhuǎn)向北直插奔黃金峽的上游的“新鋪渡口”。左拐右突，起起伏伏，通過村道翻過一座小山，便看在峽谷間并列著兩排六七十年代的古街，這便是黃金峽鎮(zhèn)所在地，新鋪村。</h5> <h3 style="text-align: center">黃金峽鎮(zhèn)(新鋪村）上的街道(西)</h3> <h5> 黃金峽鎮(zhèn)駐地是新鋪村，從新浦字面意思可猜猜，此處乃商品物資集散地，恰好位于半圓形黃金峽上下端的連接咽喉處。此處地勢低洼且狹窄，四周高山從四面八方匯攏，穿插在不多的房屋之間。將狹窄的街道擠成“Y”字形。街道北高西低，沿山勢而建，總長度不足300米，且掩隱在綠樹之中，百米開外是很難發(fā)現(xiàn)。街上有很多長期關(guān)著門的老房子，從新舊程度來看，應(yīng)該始建于上世紀六七十年代。當然，也有新修的樓房。</h5> <h3 style="text-align: center">黃金峽鎮(zhèn)衛(wèi)生院</h3> 黃金峽峽長險灘眾多，呈“幾”字形，為規(guī)避風(fēng)險，也為了抄近路，古時候的船工上行大都應(yīng)該是從渭門起旱，肩挑背扛著貨物徒步行至峽谷的上游新鋪渡口。90余里黃金峽，從渭門走旱路只有40余里，可以節(jié)省大半路程和時間。由此可以想象，黃金峽是商旅比經(jīng)之地。<br> <h3 style="text-align: center"><b>牧馬河邊的沃土——朱家埡</b></h3> <h3 style="text-align: center">快到黃金峽鎮(zhèn)的公路景觀</h3> <h5> 其實，黃金峽鎮(zhèn)離黃金峽已經(jīng)很遠了，本文到此也該結(jié)束了?？晌覀兊男谐滩]有結(jié)束，從黃金峽鎮(zhèn)穿過西鄉(xiāng)白勉峽回家還有80余公里的路。有必要在介紹中途的一個小村——朱家埡村。<br> 黃金峽鎮(zhèn)附件的巖層是砂巖，容易風(fēng)化，土質(zhì)疏松，雖然山高嶺密，但山廓柔和，溝深谷小。從黃金峽鎮(zhèn)向東南翻過一座小山進入西鄉(xiāng)境內(nèi)，走幾公里便接上了西（西鄉(xiāng)）午（子午鎮(zhèn)）縣級公路。相比村道，西午公路寬闊平坦多了。經(jīng)田禾村、響洞村、山嶺逐漸變成丘陵，黃土替代灰土，土地也越來越肥沃。池塘、堰渠逐漸增多，住戶越來越密，到朱家埡一帶，能看到很多古院落了。</h5> <h3 style="text-align: center">西鄉(xiāng)白勉峽鎮(zhèn)朱家埡村文化廣場</h3> <h5> 騎上一段緩坡，高大的“擎天柱”豎立眼前，這便是朱家埡村委會所在地。村前，文化長廊、休閑廣場、風(fēng)景臺合二為一?！扒嫣熘必Q立在不到的廣場中央，上書“南乾坤灣”。從廣場邊的觀景平臺向下俯瞰，一段寬闊的沖擊河谷展現(xiàn)在眼前，蜿蜒的河水饒了一個巨大的S灣，將河谷分成兩半，者便是朱家埡村。河谷里綠油油的一片，后來才得知全是玫瑰，只是未到花開時節(jié)。若晚來一兩個周來，眼前該是紅燦燦的一片，那才壯觀呢。</h5> <h3 style="text-align: center">在文化廣場開滿薔薇花走廊下休閑的老頭，</h3> “南乾坤灣”——朱家埡村牧馬河一段 <h3 style="text-align: center">朱家埡村牧馬河一段沖擊平原</h3> <h3 style="text-align: center"><b>玫瑰小鎮(zhèn)，新農(nóng)村建設(shè)的樣板</b></h3> <h3 style="text-align: center">“玫瑰小鎮(zhèn)”——一個以種植玫瑰提煉精油為產(chǎn)業(yè)的村子</h3> <h3 style="text-align: center">玫瑰——愛情的象征，姻緣</h3> <h5> 離開村委會不到三百米遠，便見一塊巨大的牌子立在路邊——玫瑰園。和同伴沿村道直下，有一個十多戶的小村落，巨石上上書“玫瑰小鎮(zhèn)”幾個朱紅大字。這里房舍優(yōu)美，綠樹成蔭，道路曲折干凈，連著農(nóng)家小戶——好一幅恬靜優(yōu)雅的田園居所。</h5> <h3 style="text-align: center">被打造的“玫瑰小鎮(zhèn)”一隅</h3> <h5> 道路直通田邊，田里全是玫瑰。玫瑰剛生密密麻麻的花骨朵，偶有小花苞開了，露出一半粉紅的笑臉。據(jù)當?shù)厝酥v，沿河兩岸的玫瑰園總共約三四百畝，主要采摘花朵提取精油和玫瑰露。</h5> <h3 style="text-align: center">供觀賞的玫瑰花基地</h3> <h5> 老鄉(xiāng)告訴我說：村子里的地全租給外地老板了，專門在此開發(fā)建立了玫瑰精油提煉廠。“提取玫瑰露方法很簡單，跟烤酒一樣進行蒸餾前兩年，一斤玫瑰精油賣30多萬，現(xiàn)在跌到十四五萬。”這位村民熱情邀請道：“五一來嘛，這里要舉辦玫瑰節(jié)，好人多喔?！?lt;/h5> <h5 style="text-align: center">牧馬河邊的村莊</h5> <h5> 眼前的河就是牧馬河，朱家埡就在牧馬河邊。牧馬河自西鄉(xiāng)駱家壩一路向東走來，河谷寬廣，水量豐沛，蛇曲眾多，滋養(yǎng)了像朱家埡這樣大片肥沃的宜農(nóng)宜居的土地。</h5> <h5 style="text-align: center">牧馬河緩緩東流</h5> <h5 style="text-align: center;">安（康）陽（陽平關(guān)）鐵路順著牧馬河的北岸向西延伸</h5> <h3 style="text-align: center"><b>見義勇為的老漢攔下了一列火車</b></h3> <h5> 從朱家埡村文化廣場的展示臺上得知此處出了一個被省委、省政府授予“全省見義勇為先進分子”榮譽稱號的人物，他就曾被中央電視臺報道過的老漢肖長財。這段新聞很有印象，卻不知就發(fā)生在此處。 2011年7月31日下午3時許，60多歲的當?shù)剞r(nóng)民肖長財途經(jīng)陽安鐵路西鄉(xiāng)白龍?zhí)粱疖囌疽詵|500米處交通道口時，突見鐵路道旁里側(cè)數(shù)十米高的陡坡崩塌而下，泥石流裹挾著樹木一起涌向鐵路，石塊、泥土瞬間淹沒了鐵軌。正在此時，一輛從西向東由漢中發(fā)往廣州的客運列車飛馳而來。肖長財眼見情況緊急，急忙奔向列車前方，全力呼喊揮舞雙臂示意險情，迎面招停疾駛而來的列車，迫使?jié)M載旅客的列車距滑坡點數(shù)米停了下來，避免了一起重大鐵路交通事故的發(fā)生。事后，先后被通報表彰，薦為全省見義勇為先進個人。</h5> <h3 style="text-align: center">一位農(nóng)民，攔截一列飛奔而來的客車，避免重點事故發(fā)生</h3> <h3 style="text-align: center">朱家埡土地肥沃，農(nóng)耕文化是最顯著的標志</h3> <h5> 當然，此處偏離黃金峽，但作為旅行者來說，旅行不只是欣賞沿途的風(fēng)景，更重要的是了解所經(jīng)之地的人文及自然景觀背后深層的文化，子午古鎮(zhèn)，白龍?zhí)磷匀灰谝曇爸小?lt;/h5><div> 走過的就是歷史。無論繁華的都市還是偏僻山村，接觸生活在這片土地上善良勤勞的人，能讓你強烈感受到世界的美好、生命價值和生活的幸福。匆匆的一瞥能瞬間激發(fā)起無限的遐想，人生的、社會的、歷史的、地理的，哲學(xué)的、都在很快成為明天歷史的這一瞬間涌現(xiàn)出來，讓人珍惜，讓人舒坦。本文不再作為游記來寫，正基于只想留下永恒的東西。</div><div> </div> <h3 style="text-align: center">出發(fā)時興奮，返程時愉悅。夕陽西下，公路邊的花兒開的正旺，無論是翻山越嶺穿越峽谷險崖的子午古道，還是九曲回腸險灘密布的黃金水道，都被眼前寬闊筆直的西康高速所替代，無處不達的康莊大道正加速遺忘曾經(jīng)的過往。但山還在、水還在，生活在溝坡灘谷里的人們依舊重復(fù)著昨天的故事。</h3>