<h5>翻開人類歷史的浩瀚長河，總有一些偉人先賢能夠沖破時(shí)間這道藩籬，長久地停留在人們的精神世界中，帶給你溫暖光亮，指引你校準(zhǔn)坐標(biāo)！<br><br>在他心目中，國為重，家為輕；科學(xué)最重，名利最輕。五年漫漫歸國路，十年赫赫兩彈成，在中國的航天事業(yè)征途中，他是先行者，披荊斬棘；他是燈塔，穿越迷霧；他是航標(biāo)，引導(dǎo)方向；他是豐碑，記載歷史！他把國家熔鑄進(jìn)血液，把智慧鍛造成階梯，給后來的攀登者搭建路基。他就是中國航天事業(yè)的奠基人----錢學(xué)森，讓我們來閱讀《走進(jìn)錢學(xué)森》，循著錢老的人生足跡，走進(jìn)他，了解他，尋找給予我們的力量源泉。<br><br>今天，高新第一學(xué)校七年級(jí)一班的翟雨濛同學(xué)為大家朗誦葉永烈先生著作《走進(jìn)錢學(xué)森》——第60節(jié)：戴上碩士方尖帽和第61節(jié)：錢學(xué)森的“影子”</h5> <h5><b>翟雨濛</b> 西安高新第一學(xué)校七年級(jí)一班的學(xué)生。性格活潑，尊敬師長，關(guān)愛同學(xué)。對(duì)數(shù)學(xué)和體育有著濃厚的興趣，特長為跆拳道，雙節(jié)棍。曾獲國際雙節(jié)棍王挑戰(zhàn)賽團(tuán)體及競(jìng)速等多個(gè)比賽的一等獎(jiǎng)，秉承了“書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟”的道理，努力做一名對(duì)國家，對(duì)社會(huì)有用之人。</h5> <h5>“麻省理工學(xué)院”（Massachusetts Institute of Technology，縮寫：MIT）其實(shí)是清朝時(shí)的譯名，那時(shí)候把馬薩諸塞州譯為馬薩諸塞省，于是也就譯為麻省理工學(xué)院。學(xué)校創(chuàng)建于1861年，如今擁有6個(gè)學(xué)院、8個(gè)研究所，早已是大學(xué)規(guī)模，而馬薩諸塞州如今按照標(biāo)準(zhǔn)的音譯應(yīng)為馬薩諸塞州，所以“麻省理工學(xué)院”準(zhǔn)確的譯名應(yīng)是“馬州理工大學(xué)”。只是“麻省理工學(xué)院”這譯名用慣了，也就一直沿用至今。</h5><h5><br></h5><h5> 麻省理工學(xué)院坐落在波士頓劍橋鎮(zhèn)。波士頓是馬薩諸塞州的首府，是大西洋畔美麗的城市。波士頓是一座書香濃郁的文化城、大學(xué)城，哈佛大學(xué)和麻省理工學(xué)院這兩所美國名校比鄰而居，成為波士頓的城市名片。如果說，哈佛大學(xué)相當(dāng)于中國的北京大學(xué)，麻省理工學(xué)院便相當(dāng)于中國的清華大學(xué)。很巧，北京大學(xué)與清華大學(xué)也比鄰而立。 </h5><h5><br></h5><h5>鑲著白色窗框、用赭紅色磚頭砌成的樓房，古堡式鐘樓，綠地毯一般的草坪，百年老樹幾步一株，古色古香的麻省理工學(xué)院安謐而典雅。錢學(xué)森來來回回于用紅磚鋪就的人行道上，這人行道被人們譽(yù)為“通往知識(shí)之宮的紅地毯”。</h5><h5><br></h5><h5> 麻省理工學(xué)院精英云集，被譽(yù)為“世界理工大學(xué)之最”。曾經(jīng)有78位諾貝爾獎(jiǎng)得主在麻省理工學(xué)院學(xué)習(xí)或工作。 </h5><h5><br></h5><h5>麻省理工學(xué)院功課很重，這里的學(xué)生必須拿滿360學(xué)分才能畢業(yè)，少一分也不行，這跟交通大學(xué)差不多。在交通大學(xué)“身經(jīng)百戰(zhàn)”的錢學(xué)森，在麻省理工學(xué)院很快就適應(yīng)了環(huán)境。美國有句俗話說：“麻理的學(xué)生不會(huì)讀，哈佛的學(xué)生不會(huì)算?！鄙瞄L數(shù)學(xué)的錢學(xué)森進(jìn)入麻省理工學(xué)院，理所當(dāng)然揮灑自如。</h5><h5><br></h5><h5> 錢學(xué)森在麻省理工學(xué)院只花了一年時(shí)間，就戴上了航空工程碩士的方尖帽。 </h5><h5><br></h5><h5>盡管學(xué)業(yè)成績(jī)不錯(cuò)，但是作為實(shí)踐性很強(qiáng)的飛機(jī)機(jī)械工程學(xué)生，錢學(xué)森本來應(yīng)該去美國的飛機(jī)制造廠實(shí)習(xí)。可是，當(dāng)時(shí)美方規(guī)定，美國的飛機(jī)制造廠只準(zhǔn)許美國學(xué)生去實(shí)習(xí)，不接納外國學(xué)生。</h5><h5><br></h5><h5>錢學(xué)森不由得記起他的導(dǎo)師王助在美國波音公司的遭遇：當(dāng)時(shí)，王助已經(jīng)是波音公司的總設(shè)計(jì)師，盡管“B＆W-C水上飛機(jī)”的設(shè)計(jì)、制造都出自王助之手，但在進(jìn)行飛行測(cè)試時(shí)，美國方面卻不允許王助進(jìn)入測(cè)試場(chǎng)地，因?yàn)橥踔皇敲绹?，?dān)心他會(huì)偷學(xué)“美國最高航空技術(shù)”！ </h5><h5><br></h5><h5>錢學(xué)森只得改變自己的專業(yè)方向，即從飛機(jī)機(jī)械工程轉(zhuǎn)為研究航空理論。航空理論需要大量的數(shù)學(xué)計(jì)算，而這恰恰是錢學(xué)森的特長所在。美國的航空理論研究中心不在麻省理工學(xué)院，而在洛杉磯的加州理工學(xué)院，那里的馮·卡門教授是航空理論研究的權(quán)威。 于是，錢學(xué)森在麻省理工學(xué)院獲得航空工程碩士學(xué)位之后，便決定轉(zhuǎn)學(xué)到加州理工學(xué)院。</h5> <h5>走筆至此，該提一下一個(gè)對(duì)錢學(xué)森“緊跟緊追”、如影隨形的人物，名叫錢學(xué)榘。 </h5><h5><br></h5><h5>對(duì)于今日的中國讀者來說，錢學(xué)榘這名字遠(yuǎn)不如錢學(xué)森那樣熟悉。然而，如果換一種說法，即“錢永健之父”，那么十之八九的讀者就明白了。</h5><h5><br></h5><h5> 錢學(xué)榘是錢學(xué)森的堂弟，關(guān)系之密切不亞于親兄弟。 </h5><h5><br></h5><h5>錢學(xué)榘，1914年出生于杭州。通常錢學(xué)榘被說成是1915年出生，因?yàn)檫@是他在美國的墓碑上刻著的出生年月，實(shí)際上他是1914年出生，比錢學(xué)森小三歲。</h5><h5><br></h5><h5> 錢學(xué)榘的父親叫錢澤夫（錢家潤），跟錢學(xué)森的父親錢均夫（錢家治）是親兄弟。錢澤夫有一子一女，即錢學(xué)榘和錢學(xué)仁。錢均夫唯有一子，即錢學(xué)森。</h5><h5><br></h5><h5> 后來，錢學(xué)榘家道中途沒落，作為叔叔，錢學(xué)森的父親錢均夫負(fù)擔(dān)起了錢學(xué)榘姐弟的學(xué)費(fèi)。錢均夫?qū)﹀X學(xué)榘視如己出。平日，錢均夫在錢學(xué)榘面前話語不多，但是在關(guān)鍵時(shí)刻，會(huì)用三言兩語激勵(lì)的話，催促他上進(jìn)。 </h5><h5><br></h5><h5>錢學(xué)森、錢學(xué)榘兩兄弟有著極其相似的學(xué)歷，由于錢學(xué)森年長于錢學(xué)榘，所以錢學(xué)榘幾乎是前腳后步追著錢學(xué)森的步伐，仿佛成了錢學(xué)森的“影子”： </h5><h5>錢學(xué)榘在杭州安定學(xué)堂（杭州七中的前身）畢業(yè)之后，1931年8月，年僅17歲錢學(xué)榘考取浙江大學(xué)，在考生中總分排名第十一，應(yīng)當(dāng)說是很不錯(cuò)的了。浙江大學(xué)校長是錢均夫的友人，打電話給錢均夫，表示祝賀。</h5><h5><br></h5><h5> 可是，錢均夫?qū)﹀X學(xué)榘卻說：“你考取的只是浙江大學(xué)，你森哥考取的是交通大學(xué)呀。”那時(shí)候，交通大學(xué)的聲望在浙江大學(xué)之上。錢均夫這一句激勵(lì)的話，使錢學(xué)榘非要考交通大學(xué)不可。那時(shí)候，正好交通大學(xué)招生在浙江大學(xué)之后，錢學(xué)榘趕往上海報(bào)考，以總分第四名考取交通大學(xué)（錢學(xué)森當(dāng)年是以總分第三名考取交通大學(xué)），攻讀機(jī)械專業(yè)。這樣，錢學(xué)榘和錢學(xué)森同在交通大學(xué)學(xué)習(xí)。錢學(xué)森在1929年夏考入交通大學(xué)，比錢學(xué)榘早兩年。</h5><h5><br></h5><h5> 錢學(xué)森因病休學(xué)一年，在1934年畢業(yè)于交通大學(xué)，1935年7月，錢學(xué)榘以總平均89.87的高分畢業(yè)于交通大學(xué)，名列全校總均分第一名。</h5><h5><br></h5><h5> 錢學(xué)森從交通大學(xué)畢業(yè)后，考取清華大學(xué)留美公費(fèi)生，于1935年前往美國，入讀麻省理工學(xué)院航空系，而錢學(xué)榘在交通大學(xué)畢業(yè)后，在清華大學(xué)當(dāng)助教。這時(shí)，錢均夫又對(duì)錢學(xué)榘說：“你在清華教書當(dāng)然不錯(cuò)，可是你森哥到美國留學(xué)了?！卞X均夫這一句激勵(lì)的話，使錢學(xué)榘決心跟錢學(xué)森一樣也去報(bào)考清華大學(xué)留美公費(fèi)生，而且同樣報(bào)考航空專業(yè)。 </h5><h5><br></h5><h5>當(dāng)時(shí)，錢學(xué)榘與另一名考生李耀滋分?jǐn)?shù)相同，而航空專業(yè)留美公費(fèi)生只招一名。經(jīng)過仔細(xì)評(píng)比，錢學(xué)榘已經(jīng)發(fā)表論文七八篇，而李耀滋的論文比他少兩三篇，于是錢學(xué)榘被錄取。從此錢學(xué)榘與李耀滋竟結(jié)為好友。李耀滋于翌年再考，終于考取清華大學(xué)留美公費(fèi)生赴美，進(jìn)入麻省理工學(xué)院學(xué)習(xí)，獲博士學(xué)位。后來任麻省理工學(xué)院教授、美國國家工程院院士、全美華人協(xié)會(huì)主席。</h5><h5><br></h5><h5> 錢學(xué)榘于1936年赴美，跟錢學(xué)森一樣，進(jìn)入麻省理工學(xué)院航空系，兄弟倆在同一個(gè)名校同一個(gè)系，傳為美談。錢均夫深為欣慰。錢學(xué)榘獲得麻省理工學(xué)院航空工程博士學(xué)位后，一直在美國從事航空研究，成為美國波音公司高級(jí)工程顧問。 </h5><h5><br></h5><h5>錢學(xué)榘的夫人叫李懿穎，育有三子，即錢永佑、錢永樂、錢永健。 </h5><h5><br></h5><h5>錢學(xué)榘在1939年曾經(jīng)回國，當(dāng)時(shí)正值抗戰(zhàn)期間，他在貴州擔(dān)任中國政府航空委員會(huì)所辦飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)廠總工程師，為中國制造飛機(jī)。當(dāng)時(shí)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)廠屬國民黨軍隊(duì)編制，他被授予上校軍銜。長子錢永佑出生在貴州。然而，生逢亂世，報(bào)國無門，造飛機(jī)的資金竟然被官員貪污。1944年，錢學(xué)榘心灰意冷地回到紐約。錢永佑也隨父親錢學(xué)榘和母親李懿穎來到美國，后來成為著名的神經(jīng)生物學(xué)家，曾任斯坦福大學(xué)生理系主任，當(dāng)選美國科學(xué)院院士。1950年，錢學(xué)榘的第二個(gè)兒子錢永樂在美國紐約出生；1952年，小兒子錢永健在美國紐約出生。 </h5><h5><br></h5><h5>錢學(xué)榘是出色的空氣動(dòng)力學(xué)專家，擁有許多航空技術(shù)專利。 1949年，錢學(xué)森曾經(jīng)勸說他回到中國，錢學(xué)榘因顧慮到自己曾經(jīng)是國民黨軍隊(duì)的上校，而共產(chǎn)黨已經(jīng)執(zhí)政，他擔(dān)心回國會(huì)挨整，所以決定加入美國國籍。錢學(xué)森回國之后，跟錢學(xué)榘也就很少聯(lián)絡(luò)。用錢學(xué)森之子錢永剛的話來說，那就是“從此兩人就天各一方、各為其主了”。 </h5><h5><br></h5><h5>1979年，錢學(xué)榘和夫人李懿穎、長子錢永佑以及長媳回中國，給父母上墳。他們來到北京的時(shí)候，錢學(xué)森前往錢學(xué)榘下榻的華僑飯店看望錢學(xué)榘一家。多年未見，相見甚歡。 錢學(xué)榘的業(yè)余興趣是畫油畫。他曾經(jīng)畫過一張他站在母親身后的母子肖像巨幅油畫，掛在客廳里。在他晚年，畫了許多油畫，在美國舉行油畫展。每次展出的油畫，都多達(dá)六七十幅。 錢學(xué)榘曾任全美交通大學(xué)聯(lián)誼會(huì)會(huì)長。</h5><h5><br></h5><h5>1997年，83歲的錢學(xué)榘罹患胰腺癌在美國加州病逝。</h5> <h5>《走進(jìn)錢學(xué)森》記錄了一位豐富、立體的大科學(xué)家，他的一生猶如一座豐碑，照耀人寰！我們不僅要緬懷他、謳歌他，更要尋找榜樣的力量！“何妨云影雜，榜樣自成天”，“人不率，順不從；身不先，則不信”！這種榜樣的力量，將激勵(lì)著我們筑夢(mèng)！奮斗！</h5>