<p class="ql-block">之三：川藏南線 然烏-拉薩</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 前面兩集主要呈現(xiàn)的是景觀大道在橫斷山區(qū)的穿越及景觀。在青藏高原的邊緣，萬山險(xiǎn)阻路難行，而在青藏高原的中心地區(qū)，藏東南卻呈現(xiàn)出不一樣的景觀。這里的大山依然高峻，潔白的雪山冰川抬首可見，但這里國道兩旁鳥語花香，高大的喬木遮天蔽日；遍布的河流洶涌奔騰；郁郁蔥蔥的原始森林漫山遍野、連天接地。這里有著“西藏的江南”、“東方的瑞士”，從然烏到林芝，我們走進(jìn)了川藏公路最美的一段路。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 藏東南明珠-然烏湖</p><p class="ql-block"> 然烏湖位于八宿縣西南角，是著名的高原冰川湖，面積22平方公里，海拔3960米，是由于山體滑坡或泥石流堵塞河道形成的堰塞湖，318國道就從湖邊經(jīng)過。傳說中有把然烏湖比作“西天瑤池”，但然烏湖的美并不在公路邊，要離開國道向南沿土路深入然烏湖腹地，才能欣賞到美麗的景觀。</p> <p class="ql-block">高大的雪山簇?fù)碇粸鹾?，湖邊分布著幾個(gè)原生態(tài)的藏族村莊，遠(yuǎn)處是大片的濕地和遍布牛羊的草場，山腰上有莽莽森林，再往上是五顏六色的灌木叢林、雪山冰川。站在湖邊放眼望去，明凈的湖水，雪山森林倒映，湖面上水鳥成群，好一派仙境景色。</p> <p>然烏湖在不同的季節(jié)有著不同的色彩，9月是豐收的季節(jié)，秋天的濕地、草場、豐收的田野、房前屋后的草垛，全都熏染成一派金黃，頭上的藍(lán)天白云和陽光下耀眼的雪山冰川，構(gòu)成了一幅幅多彩明快的畫面。令人陶醉其中，流連忘返。</p> <p>冬天的然烏湖是冰雪的世界。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 中國最富美景的村莊--來古村</p><p class="ql-block"> 離開318國道沿著然烏湖東邊一直向南走，大約32公里處的道路盡頭，有一個(gè)美麗的藏族小村莊--來古村。小村有70多戶人家，500多人，村民的房子散布在不大的山谷里。村子周邊是著名的來古冰川，也不知是村子因冰川得名，還是冰川因村子得名，總之是村子與冰川相依相偎，美麗相伴。這個(gè)隱藏在大山深處的小村莊，被《中國國家地理》稱為“中國最富美景的村莊”，使之進(jìn)入人們的視野，聲名遠(yuǎn)播。</p> <p>我們2011年9月第二次進(jìn)藏時(shí)，沿著然烏湖邊的土路走了10余公里，因道路不通和車輛條件所限，沒能到達(dá)來古村，在湖邊的仲巴村周邊玩了一會(huì)就折返了，當(dāng)時(shí)就想，一定要找機(jī)會(huì)再到來古村看看，探訪這最富美景的小村莊。</p><p>2016年9月再次進(jìn)藏，行前就做好了進(jìn)入來古村的準(zhǔn)備，這次出乎意料的順利，當(dāng)我們轉(zhuǎn)過山口進(jìn)入來古，一幅恢宏的冰川畫卷突然在眼前展開。</p> <p>在來古村，你可以同時(shí)看到美西冰川、雅隆冰川、若驕冰川、東嘎冰川、雄加冰川和牛馬冰川等6條冰川，因?yàn)樗羞@些冰川都圍繞著來古村，所以它們被統(tǒng)稱為來古冰川。其中生成于崗日嘎布山東端長達(dá)12公里的雅隆冰川最為壯觀，它從海拔6000多米的主峰，一直延伸到海拔4000米左右的來古村邊，黑白相間的“中磧”又為它在宏偉之中再添上幾分美麗，這在其它的冰川很難看得到。</p> <p>冰川融水在村子附近形成了多個(gè)冰湖，有一個(gè)叫貢措的冰湖上還漂浮著大大小小的冰山，冰川的未端與冰湖之間，斷裂的冰川露出十?dāng)?shù)米高藍(lán)幽幽的冰層，看上去真有點(diǎn)到了南極的感覺。</p> <h3>來古村的秋收季節(jié)，藏民在路邊的青稞地里忙碌地收割，馱運(yùn)青稞。民居的房頂和周邊都堆滿了收下來的麥秸稈，村里、田間一片金黃，好個(gè)豐收景象。村民們在雪山冰川腳下勞作生活，一切都已司空見慣，我們這些外來者驚艷于村子周邊的美景，滿目所見那么和諧自然，遇到藏民打個(gè)招呼，一句“扎西德勒”，雙方都流露出友好的微笑，一切語言不通的交流障礙，都融化在這友好的微笑之中了。</h3> <p class="ql-block">在海拔4000米左右的來古村小學(xué)秀單杠。 </p><p class="ql-block"> 來古冰川的融水往下匯成了然烏湖，湖泊下游的帕隆藏布奔騰湍急一路向西，與318國道并行200多公里后在雅魯藏布大峽谷大拐彎處匯入雅魯藏布江，是雅江最大的支流。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 米堆冰川</p><p class="ql-block"> 離開然烏，318國道沿著世界第三大峽谷-帕隆藏布大峽谷西行?！ ?lt;/p><p class="ql-block"> 米堆冰川位于波密縣玉普鄉(xiāng)，由兩條世界級冰瀑布匯流而成，屬典型現(xiàn)代季風(fēng)型溫性冰川（也叫海洋性冰川），以巨大的冰盆，眾多雪崩，高達(dá)700－800米的冰瀑布，消融區(qū)上游的冰面弧拱構(gòu)造，以及冰川末端冰湖和農(nóng)田、村莊共存為特點(diǎn)。米堆冰川入選中國最美的六大冰川之一。</p> <h3>帕隆藏布大峽谷</h3> <h3>米堆冰川</h3> <h3>米堆村和米堆冰川之間有一片原始森林，穿過原始森林才能到達(dá)雪山腳下。</h3> <h3>從米堆村徒步40多分鐘穿過原始森林走到冰湖邊，前方的冰瀑布和冰川末端的冰山已清晰可見。</h3> <h3>米堆雪山的主峰像個(gè)紅纓槍頭。</h3> <h3>良好的生態(tài)環(huán)境，人與自然和諧共存。</h3> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 波 密</p><p class="ql-block"> 被雪山和森林環(huán)抱的波密縣城扎木鎮(zhèn)，海拔2750米，空氣清新，這是318國道西藏境內(nèi)海拔最低的縣城。小鎮(zhèn)不大，但規(guī)劃得很好，街道方方正正，在我們一路走過的縣城是最好的了。由于這里是東喜馬拉雅山山脈所在，抬頭眺望，四周皆是白雪皚皚的雪峰，十分迷人，被稱作“西藏的小瑞士”。去墨脫的扎墨公路就在波密分道。（對墨脫感興趣的朋友可看我的另一篇墨脫游記《浪跡在墨脫的山道上》）</p> <h3>波密桃花溝據(jù)說是世界上最長的桃花溝，公路兩側(cè)桃花延綿幾十公里。</h3> <h3>波密崗鄉(xiāng)云杉林，被《中國國家地理》譽(yù)為“中國最美的十大森林”之一。這里的樹木高聳挺拔，郁密粗壯，樹高可達(dá)70-80米，樹干直徑可達(dá)2米，每公頃立木蓄積量堪稱世界之最。 </h3> <p class="ql-block">在林區(qū)的村莊里晃悠，陶醉于良好的大氣環(huán)境中。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 通麥—曾經(jīng)的天險(xiǎn)</p><p class="ql-block"> 過去的通麥-排龍路段是川藏公路上的一道險(xiǎn)關(guān)，有“死亡路段”之稱。通麥這段路處于“世界第二大泥石流群”，沿線山體疏松脆弱，且附近遍布雪山河流，一遇風(fēng)雨或冰雪融化，極易發(fā)生滑坡、泥石流、塌方等自然災(zāi)害。并且有的路段僅能單車通行，如遇對面來車，必有一方小心翼翼倒車相讓，每年都有意外事故發(fā)生。時(shí)常往來川藏公路的司機(jī)說：沒有走過318國道的通麥天險(xiǎn)，就不知川藏公路的艱難。有時(shí)遇到大的塌方，堵車十天半月是常有的事。例如2000年4月的易貢特大山體滑坡，造成易貢湖水潰壩暴泄，沖垮鋼筋混凝土澆筑的通麥大橋及多處路段，阻斷川藏南線無法通車數(shù)月。</p><p class="ql-block"> 2013年，通麥吊橋斷落墜河，318國道斷行后，國家投巨資新修通麥、排龍兩座特大橋和5座隧道，國道改道避開原來的臨江懸崖險(xiǎn)路，徹底改變了通麥天險(xiǎn)路況。2016年工程完工后，通過通麥路段，汽車只需10多分鐘就飛駛而過，曾經(jīng)的通麥天險(xiǎn)已成歷史。</p> <h3>上圖是現(xiàn)在的通麥大橋，圖中下面兩條是過去的老橋。</h3> <h3>排龍大橋</h3> <h3>易貢藏布匯入帕隆藏布的河口，照片下方是易貢藏布，左邊是帕隆藏布。前面的吊橋是過去的人行便橋。</h3> <h3>通過水淹路段，向川藏線上最后的天險(xiǎn)通麥進(jìn)發(fā)。</h3> <h3>快到通麥有一段塌方路段，幾百米國道整個(gè)垮塌下10多米深的河道里，下面是湍急的河流，站在塌方邊上看得觸目驚心，公路改走山上的臨時(shí)便道繞過塌方路段。</h3> <h3>2011年9月我們曾經(jīng)走過通麥天險(xiǎn)，排隊(duì)過吊橋后一路小心駕駛，14公里走了1小時(shí)10分鐘，順利通過險(xiǎn)路到達(dá)排龍。有驢友說：走完這世界上最艱險(xiǎn)公路最艱險(xiǎn)的路段，會(huì)有一種死里逃生，如釋重負(fù)的幸福感。那我們也幸福了一回。</h3> <h3>2011年時(shí)，橫跨易貢藏布的懸索吊橋。</h3> <h3>橋兩頭武警站崗，單向放行管制，每次一車，限速5公里，禁止貨車通行。</h3> <h3>臨江懸崖險(xiǎn)道。</h3> <h3>臨江懸崖險(xiǎn)道彎多道窄，有多處塌方修復(fù)的痕跡，許多地方僅能單車通行，遇有對面來車，必有一方要倒車讓行。</h3> <h3>狹窄路段擺幾塊石頭警示危險(xiǎn)。</h3> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 魯 朗</p><p class="ql-block"> 說到魯朗，首先想到的就是林海，云蒸霞蔚、滿目蔥蘢的林海。近處的村落、河流和遠(yuǎn)處的雪山冰川、原始森林交相輝映，給人一種大氣磅礴的感覺。每年春夏，林下草地各色花朵盡情綻放，呈現(xiàn)出鳥鳴山幽，花香襲人的另一番宜人景色。</p> <h3>從色季拉山上看山下的魯朗林海。</h3> <h3>冬日的魯朗高山牧場。</h3> <h3>魯朗林海以云杉和松樹為主。</h3> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 南迦巴瓦峰與色季拉山</p><p class="ql-block"> 南迦巴瓦峰海拔7782米，南迦巴瓦在藏語中的意思一是“雷電如火燃燒”，一是“直刺天空的長矛”，被尊稱為“眾山之父”。其巨大的山峰終年積雪，云霧繚繞，看到整體山峰的機(jī)會(huì)較少，所以也叫“羞女峰”。 </p><p class="ql-block"> 在當(dāng)?shù)夭刈迦罕娭辛鱾髦粋€(gè)美麗的傳說。據(jù)說，南迦巴瓦峰巨大的三角形山峰之所以終年被云遮霧蓋，是因?yàn)樘焐系谋娚駮r(shí)常降臨在山頂聚會(huì)、煨桑，那高空中的風(fēng)造成的旗云就是神仙們?nèi)计鸬纳煟辉谏巾斏?，還有神宮和通天的路?！ ?lt;/p><p class="ql-block"> 從墨脫境內(nèi)的巴昔卡，一直到7782米皚皚白雪的峰頂，水平距離不足200公里，可海拔高差竟達(dá)7000余米，地跨熱帶和寒帶，這理想的地貌條件和優(yōu)越的氣候條件使南迦巴瓦峰成了我國具有最完整山地垂直植被帶譜的唯一山地。在這獨(dú)特的熱帶山地生態(tài)系統(tǒng)中，發(fā)育、繁衍著復(fù)雜而豐富的植被類型和動(dòng)、植物區(qū)系。為此被許多生物學(xué)家譽(yù)為"植被類型的天然博物館""山地生物資源的基因庫"。南迦巴瓦峰被《中國國家地理》評為“中國最美的十大名山”排名第一，稱為“云中的天堂”?！ ?lt;/p><p class="ql-block"> 色季拉山埡口海拔4720米，是觀看南迦巴瓦峰的最佳位置之一，同時(shí)此山也是從高處俯瞰魯朗林海的最佳位置。每年春夏之交時(shí)節(jié)漫山遍野的杜鵑花，競相開放，姹紫嫣紅，光彩燦爛，這是花的世界，花的海洋。</p> <h3>2017年3月，在色季拉山埡口守候近5小時(shí)，終于看到了夕陽下的南迦巴瓦。</h3> <p>7782米的南迦巴瓦峰和7294米的加拉白壘峰聳立于雅魯藏布江兩岸遙遙相望，構(gòu)成了世界上最深的峽谷。</p> <p class="ql-block">2016年9月在色季拉山埡口，左邊空白處就是南迦巴瓦峰的位置，可惜當(dāng)天大霧彌漫，南迦巴瓦沒有現(xiàn)身。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 林 芝</p><p class="ql-block"> 林芝位于西藏東南部，雅魯藏布江中下游，過去是行政公署，其所在地叫八一鎮(zhèn)，2015年撤地改市，地級市所在地也改叫巴宜區(qū)。林芝周邊旅游景點(diǎn)眾多，比較著名的有南迦巴瓦山、雅魯藏布大峽谷、尼洋河三角洲、魯朗林海、波密、紅教圣湖巴松措等。每年3月末4月初，野生桃花漫山遍野艷麗盛放，皚皚雪山映襯下的粉色桃林成為了林芝最亮麗的一張名片。</p> <h3>南迦巴瓦峰下的艷麗桃花。</h3> <h3>雅魯藏布大峽谷，河床上也是盛放的桃花。</h3> <h3>候場比賽的工布藏族弓箭手們。</h3> <h3>工布藏族弓箭手在桃花節(jié)上一展神技。</h3> <h3>桃花節(jié)上盛裝的藏族美女們。</h3> <h3>最美十大名山排名第一的南迦巴瓦峰、最美最大峽谷排名第一的雅魯藏布大峽谷，這一張照片就容下了兩個(gè)“之最”。</h3> <h3>在索松村看到的南迦巴瓦日照金山和雅魯藏布大峽谷。南迦巴瓦的藏語解釋一是“雷電如火燃燒”；</h3> <p class="ql-block">南迦巴瓦的藏語解釋另一層意思是“直刺天空的長矛”，還真有點(diǎn)像。</p> <h3>尼洋河發(fā)源于米拉山，東流300多公里，于八一鎮(zhèn)南面約40公里處匯入雅魯藏布江。傳說尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成，水色格外的清幽明澈，綠波見底，這一段河床開闊，水流平緩，河床中一個(gè)個(gè)沙丘、小島密布，使河水形成無數(shù)分岔，島上綠樹雜草叢生，在河床中形成一團(tuán)團(tuán)嫩綠老綠，不知是河水分割了小島，還是小島分割了河水，放眼望去，猶是到了江南水鄉(xiāng)。</h3> <p class="ql-block">紅教著名的喇嘛嶺寺，寺廟外型與一般的藏傳寺廟不同，三層的結(jié)構(gòu)似一頂別致的帽子，下面兩層的屋檐看去有一種騰飛的感覺，飄逸中不失莊重。寺前擺放兩具男女下身性器官雕塑。紅教信奉生殖器崇拜，作為辟邪器具，凡紅教寺廟前必有此物，信奉紅教的信徒，其家里也常有擺放性器官雕塑。</p> <h3>紅教圣湖巴松錯(cuò)又名錯(cuò)高湖，藏語的意思為“綠色的水”，湖面海拔3538米，面積27平方公里。此湖四面環(huán)山，尤如一塊碧玉鑲嵌在高山峽谷之間，周圍雪峰倒映，湖水碧綠透明、深不可測。</h3> <h3>湖心島上，錯(cuò)宗工巴寺傳來陣陣頌經(jīng)聲，仿佛在為來人洗滌塵世的煩惱。</h3> <p class="ql-block">中流砥柱是尼洋河中的一塊巨石，原來的318國道就從河邊經(jīng)過。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 米拉山</p><p class="ql-block"> 米拉山是318國道到達(dá)拉薩之前的最后一座大山，埡口海拔5013米，是整個(gè)川藏南線第二高的埡口。米拉山不僅是尼洋河水系和拉薩河水系的分水嶺，它還具有顯著的地理學(xué)分界意義，米拉山以東溫暖潮濕，植被茂盛，而西部則氣候干燥寒冷。原318國道從埡口翻越，許多游客都會(huì)停車觀景拍照?，F(xiàn)在新修的拉薩到林芝的拉林高速已經(jīng)不走埡口，拉薩到林芝4個(gè)小時(shí)即可到達(dá)，路是好走了，遺憾的是又少了一個(gè)壯闊的埡口景觀。</p> <p class="ql-block">米拉山口。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 圣城-拉薩</p><p class="ql-block"> 拉薩金珠中路與民族南路交叉路口的“川藏青藏公路紀(jì)念碑”是一個(gè)非常有紀(jì)念意義的地點(diǎn)，知道的人可能不多，老的川藏公路（318國道）和青藏公路（109國道）就在這里交匯。想當(dāng)年解放軍進(jìn)藏時(shí)，付出了多大的犧牲才修成這兩條“天路”，保證了大軍進(jìn)藏及給養(yǎng)的供應(yīng)。我們今天步著前人的腳印，漫游在如畫的美景中，無論如何也不應(yīng)忘記先輩們作出的犧牲?！ ?lt;/p> <h3>布達(dá)拉宮和大昭寺八廓街是每一個(gè)來到拉薩的人都會(huì)到的地方，回想起2001年7月我第一次到拉薩，那時(shí)還沒有這多游客，也沒有這么喧囂。那時(shí)的布達(dá)拉宮還不要門票，幾乎沒什么人參觀，我們在布宮里面隨便走慢慢看，游覽了多半天，珍寶館、天臺(tái)金頂都看了，連陳毅副總理會(huì)見達(dá)賴?yán)锏臅?huì)客室都讓我們進(jìn)去坐了。而現(xiàn)在的布宮，整個(gè)參觀過程就是一個(gè)小時(shí)，人太多，只能跟著人流往前走不停留，許多精彩的東西都看不到了。后來我每次到拉薩，仍會(huì)到布宮廣場和大昭寺八廓街一帶轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，感受一下拉薩特有的韻味。</h3> <h3>大昭寺及廣場，每天都有很多信徒在此轉(zhuǎn)寺及叩拜。</h3> <h3>幾張不同角度，不同光影下的布達(dá)拉宮。</h3> <h3><br><br>（下集：中尼公路 拉薩--聶拉木）</h3>