<h3> 寧波梅山紅橋于2014年1月正式開工建設(shè)，2017年9月建成通車。大橋由上海市政總院設(shè)計(jì)、寧波梅山島開發(fā)投資有限公司建設(shè)。西起北侖春曉洋沙山，終點(diǎn)位于梅山島，跨越梅山灣水道，全長(zhǎng)1.97公里，是梅山島連接陸地的第二座跨海大橋。</h3> 大橋主橋結(jié)構(gòu)為主跨336m雙層鋼桁拱橋。大橋主線按功能分為上、下兩層，上層橋面服務(wù)為機(jī)動(dòng)車輛，按雙向六車道設(shè)計(jì)，下層橋服務(wù)慢行休閑系統(tǒng)，滿足行人及非機(jī)動(dòng)車輛通行。 特別是主跨下層滿足游艇通航要求，中間108米范圍內(nèi)設(shè)置下層縱移橋架，縱移打開后可滿足500噸級(jí)輪船通航要求，將成為區(qū)域的一個(gè)標(biāo)志性建筑。 梅山紅橋在設(shè)計(jì)上，最具人性化的一面是下層可作為觀景平臺(tái)。隨著梅山水道清淤工程的進(jìn)行，“萬米碧波蕩漾”的梅山灣將是長(zhǎng)三角唯一“水清、岸綠、波寧、潮平”的近海藍(lán)色港灣。 通車以來，大橋聚集人氣，帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)，深受老百姓喜愛，下層橋廊道更以環(huán)境優(yōu)美舒適著稱，已成為市民休憩納涼、倚海臨風(fēng)、拍照留影的好去處。 2018年9月，梅山紅橋憑借在技術(shù)創(chuàng)新、以人為本及環(huán)境協(xié)調(diào)等方面的突出優(yōu)勢(shì)榮獲FIDIC年度優(yōu)秀工程獎(jiǎng)（全球僅18個(gè)）。這是大橋繼5項(xiàng)國(guó)家專利、BIM技術(shù)應(yīng)用全國(guó)一等獎(jiǎng)后的又一里程碑獎(jiǎng)項(xiàng)，標(biāo)志著大橋走出國(guó)門，獲得世界認(rèn)可。