IRIA ADVISER IRB渭南支隊(duì)水域救援技術(shù)培訓(xùn)班內(nèi)容梳理

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2020年5月31日至6月4日，我有幸參加了為期5天的IRIA ADVISER IRB水域救援技術(shù)培訓(xùn)班，時(shí)間雖短，受益良多。首先非常感謝支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)給我們提供了如此珍貴的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，其次由衷感謝教官團(tuán)隊(duì)（雪狼教官、光鵬教官、程超教官）專業(yè)、盡心、敬業(yè)的教學(xué)精神，使我自己對(duì)水域救援有了一個(gè)全新、科學(xué)、專業(yè)的認(rèn)識(shí)。下面將本期培訓(xùn)的內(nèi)容進(jìn)行梳理，不足之處請(qǐng)大家提出寶貴建議。 （一）“3S”救援理念。為什么我要先說救援理念呢?。?！此次的水域救援培訓(xùn)，包括參加此次培訓(xùn)之前剛剛結(jié)束的支隊(duì)基層指揮員培訓(xùn)，三位教官（雪狼教官、光鵬教官、程超教官），包括張站長（韓城消防救援站站長），不止一次的提到了“3S”理念，說心里話，從來對(duì)英語不感興趣，單此次培訓(xùn)出現(xiàn)的英文及英文縮寫實(shí)在太多太專業(yè)了，不得不逼自己研究一下?！?S”理念是國際公認(rèn)的救援理念，即安全（Safe）、簡單（Simple）、迅速（Speed）。并且安全必須作為救援作業(yè)中的最基本要求。需要特別說明的是在絕對(duì)安全的條件下，能簡單解決的問題堅(jiān)決不要復(fù)雜化，另外就是沒有什么救援方法是不可取代的。所以我認(rèn)為，“3S”救援理念的建立以及根深蒂固于腦海是尤為重要且不可或缺的。 (二)十五項(xiàng)救援絕對(duì)守則———雪狼教官主講1、絕對(duì)要佩戴合適的PFD———程超教官逐一對(duì)水域救援頭盔、干、濕式水域救援服、5型浮力背心(結(jié)合牛尾繩的正確佩戴)、救援繩包(無論別人怎么說，自己一定要親自測(cè)量一下繩子的長度)、水域救援靴（合腳、高幫）、水域救援刀、方位燈及照明燈等進(jìn)行了性能及使用注意事項(xiàng)的說明，隨后，程超教官帶領(lǐng)我們?nèi)w學(xué)員對(duì)照自己的PFD進(jìn)行了檢查調(diào)整，韓科長根據(jù)實(shí)際情況對(duì)不合格的裝備進(jìn)行了及時(shí)的支隊(duì)調(diào)集，確保了整個(gè)培訓(xùn)中個(gè)人PFD安全可靠。 2、絕對(duì)要布置上游觀察員，理想狀態(tài)兩岸都布置觀察員。救援過程中有不可預(yù)見的危險(xiǎn)漂浮物或突發(fā)的洪水，還有就是有時(shí)會(huì)有水壩突然放水，觀察員所處位置要能及時(shí)通知下游救援人員，并預(yù)估足夠的下游救援反應(yīng)時(shí)間。（上游下游，從上游向下游方向看，左手為左岸，右手為右岸） 3、救援的安全優(yōu)先次序。一定要是第一是自己，第二是隊(duì)友，第三是被救者（自救之余，尚能救人，再通俗點(diǎn)就是能照顧好自己的人才能照顧別人）。4、絕對(duì)要有預(yù)備方案。（雞蛋不能放在同一個(gè)籃子里）———救援過程很可能形勢(shì)突變，沒有百分百可靠的方法，需要客觀的做出評(píng)估，預(yù)備應(yīng)變。這里需要強(qiáng)調(diào)需要培養(yǎng)“3A”習(xí)慣，即評(píng)估(Assess)，在救援過程中存在著各種危險(xiǎn)因素，包括主觀和客觀的，作業(yè)前必須對(duì)環(huán)境、人員及被救者進(jìn)行安全評(píng)估，制訂救援方案；調(diào)整（Adjust）;行動(dòng)（Action）。5、下游絕對(duì)要布置多重后備救援?！缭谙掠尾贾脪伬K救援、攔阻索救援、舟艇戒護(hù)等，作為第一救援力量失敗后的補(bǔ)救措施。6、救援行動(dòng)絕對(duì)要保持簡單化。認(rèn)知：在安全的前提下保持簡單化，包括裝備、人員、計(jì)劃等。能用簡單方法解決的就不要復(fù)雜化。復(fù)雜意味著出錯(cuò)的概率增大。7、絕對(duì)要使用正確的裝備?！缓线m的裝備導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。8、在水流中絕對(duì)不要讓腳下沉。———水底的障礙物造成了很多傷亡事故。9、絕對(duì)不要指望被救者會(huì)救他自己?！痪日呙媾R險(xiǎn)境時(shí)，無法做到按救援者的意圖完成相關(guān)的動(dòng)作。被救者錯(cuò)誤的動(dòng)作可能會(huì)讓救援雪上加霜。10、絕對(duì)不能在救援者身上固定綁住繩索，包括舟艇一樣?！獜?qiáng)大的水流沖擊之下，導(dǎo)致救援者無法脫離繩索而溺斃的事故發(fā)生過很多。包括舟艇連接繩索也需要能快速解脫。11、橫渡繩索絕對(duì)不能與水流成 90°垂直?！N近水面的橫渡繩索在水流的沖擊下會(huì)導(dǎo)致人員陷入死亡V字受困。12、絕對(duì)不能站在緊繃?yán)K的彎角處，包括靠近繩索的下游位置。———額外施加在緊繃?yán)K上的力量可能導(dǎo)致繩索繃斷，在彎角處產(chǎn)生殺傷力很大。而站在繩索的下游位置靠近繩索，也可能被擊中。13、接觸到被救者，絕對(duì)不要再失去他。———在沒有脫離危險(xiǎn)區(qū)域前，牢牢抓住被救者。失手后的補(bǔ)救措施會(huì)更加困難，甚至可能帶來法律層面的糾紛。14、消防救援頭盔絕對(duì)不可以作為水域救援頭盔。 ———產(chǎn)品的設(shè)計(jì)功能不同，無排水孔的頭盔可能造成頸椎受損或人員溺斃。15、積極原則?！e極包括日常訓(xùn)練，裝備養(yǎng)護(hù)、行動(dòng)準(zhǔn) 備，經(jīng)驗(yàn)積累，行動(dòng)后回顧，都保持積極心態(tài)。行動(dòng)中積極不等同于盲目、激進(jìn)。 （三）水域救援三原則———拋過去救、劃過去救、游過去救。基于《十五項(xiàng)絕對(duì)守則》之第三項(xiàng)"安全優(yōu)先次序，救援人員的安全放在第一位" 以及第六項(xiàng)“救援絕對(duì)要保持簡單化“，所以，在水域救援的原則中，首選“拋過去救”，例如拋投器或拋繩包等非直接接觸被救者的方式，救援人員可處在一個(gè)相對(duì)安全的位置上進(jìn)行作業(yè)；其次“劃過去救“，指利用舟艇（或有動(dòng)力舟艇）以及其他浮筏類抵達(dá)被救者所在位置，這其中，又以舟艇結(jié)合橫渡繩索為上策；再其次“游過去救“，當(dāng)以上方法都無法及時(shí)實(shí)現(xiàn)時(shí)，迫不得已采取的下策。這需要大量的訓(xùn)練、廣泛的經(jīng)驗(yàn)積累和良好的體能，不到迫不得已不得采取。 （四）平跳式入水及各類泳姿的動(dòng)作要領(lǐng)和適用場景。平跳式入水姿勢(shì)：左臂抬起，小臂略成水平，手心向下護(hù)住面部并保持10厘米左右的距離，右手伸直，腿部彎曲，身體打直，越入水面，基本以平面狀態(tài)接觸水面，主要用于急流入水； 確保式：平躺于水面，腳部朝向于下游方向，臀部腹部用力盡量保持身體打直（避免在淺水亂石水域臀部受傷），肘部彎曲內(nèi)合，雙手抓住浮力背心衣領(lǐng)位置，適用于急流水域自己或協(xié)同被救者脫困； 防御式: 平躺于水面，腳部朝向于下游方向，臀部腹部用力盡量保持身體打直（避免在淺水亂石水域臀部受傷），雙臂以仰泳的動(dòng)作雙臂一起劃動(dòng)，該動(dòng)作比較省力； 攻擊式：以自由泳的手法游，腿部腳步浮于水面不動(dòng)，避免水里有任何障礙物傷到腿部或腳部。主要用于斜45度靠近被困著實(shí)施下一步的營救。 （五）沖鋒舟的組裝、掛機(jī)的放置及單人扛法、雙人抬法和轉(zhuǎn)移舟艇動(dòng)作。沖鋒舟的組裝除了基本的鋁合金地板及充氣外，更重要的是掛機(jī)的安裝固定及油箱的放置加固，正確的安裝固定方式可以有效的防止掛機(jī)掉落或郵箱掉入水下，正常情況下油箱蓋要擰松排氣。 掛機(jī)移動(dòng)可以是單人扛，也可以兩個(gè)人抬。 舟艇的轉(zhuǎn)移分為提艇、肩艇、頭艇、舉艇。 （六）舟艇離、靠岸舟艇離、靠岸技術(shù)看似簡單，其實(shí)非常考驗(yàn)操舟手的技術(shù)，油門、檔位的配合，離靠岸的角度，這些方面都是需要花費(fèi)大力氣練習(xí)，因?yàn)殡x、靠岸是所有操舟技術(shù)的基礎(chǔ)，所有的舟艇救援技術(shù)里，如果離、靠岸掌握不好，那么救援中失敗那是必然的結(jié)果。此次培訓(xùn)過程中，教官們嚴(yán)肅嚴(yán)格對(duì)待我們每一次的訓(xùn)練科目，就像雪狼教官講的那樣：“我希望你們嚴(yán)肅對(duì)待每一次的訓(xùn)練、謹(jǐn)慎對(duì)待每一次的出警任務(wù)，這是對(duì)生命的尊重，不單單是對(duì)被救人員，更是對(duì)待自己生命的尊重?！彼?，我們也會(huì)嚴(yán)格要求自己，練好每一步基礎(chǔ)動(dòng)作，更好的言傳身教，更好的實(shí)施救援任務(wù)。 （七）“O、S、Z”操舟技術(shù)在以往的救援理念中，我總是認(rèn)為，沖鋒舟起到的作用無非是能在水面行駛，到達(dá)被救者附近將被救者救出，最根本的是靠蠻力將被救者救出。通過此次的培訓(xùn)---“O、S、Z”操舟技術(shù)后，我才認(rèn)識(shí)到了舟艇實(shí)操中的重要性。當(dāng)做O、S、Z繞標(biāo)訓(xùn)練時(shí)，最后一個(gè)o結(jié)束，艇頭到達(dá)最后一個(gè)浮標(biāo)時(shí)，收油、空擋，這時(shí)，艇頭正好與四個(gè)浮標(biāo)形成平行線，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)到怠速時(shí)，推入倒檔，壓住發(fā)動(dòng)機(jī)，開始倒艇，倒艇確實(shí)是個(gè)技術(shù)活，如果油門過大，發(fā)動(dòng)機(jī)就很容易彈出水面，油門過小，倒艇速到較慢，在倒艇時(shí)，一是一定要打提前量，堅(jiān)決不能等船尾到達(dá)你想要的方向后在調(diào)整方向，那么就晚了；二是倒艇時(shí)很容易出現(xiàn)原地打轉(zhuǎn)，如果出現(xiàn)，那么就將發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)式抬起（就是將發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪適時(shí)抬出水面），使發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪幾次上下破壞掉水下已形成的定向水流；三是倒艇時(shí)，壓住掛機(jī)保護(hù)罩，點(diǎn)式加油，把握好油門的大?。凰氖峭ь^配合人員一定要頂對(duì)方向，這點(diǎn)尤為重要，一個(gè)好的搭檔有時(shí)在操舟手失誤時(shí)依然能完成好該項(xiàng)操作技術(shù)。 （八）發(fā)動(dòng)機(jī)維修與保養(yǎng)---主講光鵬教官光鵬教官在雪狼教官的配合下，利用晚上1個(gè)小時(shí)50分鐘的時(shí)間進(jìn)行了一堂生動(dòng)幽默且直觀的發(fā)動(dòng)機(jī)維修與保養(yǎng)課，他首先就發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、裝掛機(jī)注意事項(xiàng)（刻意提到了掛機(jī)的固定以及保護(hù)罩的打孔固定），隨后著重從油路、電路、水路、機(jī)械等四個(gè)方面把掛機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的講解。并就容易出現(xiàn)問題的排除辦法告訴了全體培訓(xùn)學(xué)員，他講到：若加油就熄火那么就是油路問題；一掛擋就熄火那么就是電路問題；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看后側(cè)分別有兩個(gè)排水口有沒有正常的排水，摸下水溫有沒有上來，確認(rèn)水路冷卻循環(huán)是否正常，最后對(duì)機(jī)械組成進(jìn)行了講解，這部分的知識(shí)是我們以前不曾掌握的，光鵬教官通過他自己豐富的經(jīng)驗(yàn)，講了一節(jié)生動(dòng)的課程，讓我們受益匪淺。 （九）定點(diǎn)救溺和快速救援在哨響的一剎那，掛上前進(jìn)擋，加大油門朝著上游的溺者靠近，始終把溺者放在右前的視線范圍內(nèi)，在觀察員報(bào)告還有10米、5米、3米、空擋的時(shí)候迅速松油門，操舟手迅速掛上空擋，確保手抓住被救者浮力背心肩帶，使被救者面部向確保手方向，操舟手迅速掛上前進(jìn)擋，此時(shí)被救者的腿部會(huì)在水流的作用下露出水面，操舟手右手抓住被救者小腿部位，左手操舟，劃出一個(gè)漂亮的右“O”型（劃一半即可將被救者救起），被救者在離心率的作用下就會(huì)被甩入舟艇，操舟手調(diào)整方向，加大油門，朝向終點(diǎn)駛?cè)ァ＿@是快速救援的考核。此次考核真正刷新了我對(duì)舟艇的認(rèn)識(shí)，當(dāng)我還不是很清楚如何將一個(gè)比我體重大兩倍的人在定點(diǎn)救溺中救入舟艇時(shí)，快速救援給了我快速、有效、省力的好辦法，真的是技術(shù)領(lǐng)域無所不能。在此需要特別說明的是團(tuán)隊(duì)的配合不可或缺，比如確保手的位置，如果太靠前，當(dāng)確保手拉住溺水者的肩帶，操舟手不能抓到溺水者的腿部，那么快速救援就失去了意義。總之，一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)加上過硬的技術(shù)，救援任務(wù)實(shí)施起來就很簡單了。 （十）水流知識(shí)---光鵬教官主講（用時(shí)2h）暴漲、失溫、障礙物、低水壩、暗礁、污染、溺者、待救者、電擊、水流、漂流物等，這些危險(xiǎn)都是我們?cè)谒蚓仍畷r(shí)可能遇到的危險(xiǎn)，如何規(guī)避這些危險(xiǎn)就是光鵬教官教給我們的東西。而這些危險(xiǎn)因素單單就水流一項(xiàng)就可以展開許多內(nèi)容，比如看起來危險(xiǎn)，卻又不危險(xiǎn)的覆蓋流；笑里藏刀的微笑流；處理不當(dāng)就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的翻滾流和皺眉流。經(jīng)過光鵬教官的授課讓我們知道了如何規(guī)避這些危險(xiǎn)的水流。課下大家討論時(shí)講到這么一句話：“即使現(xiàn)在有人員落水，就單靠今天光鵬教官精彩的授課，我們也能判斷來溺水者的大體位置了”。本堂課真的是受益匪淺，意猶未盡。 （十一）孤島救援、活餌救援、舟艇通過障礙物及利用繩包拋繩救助。在日常訓(xùn)練過程中，教官們都會(huì)利用閑暇時(shí)間駕駛舟艇在上游或下游尋找合適的場地進(jìn)行相應(yīng)的科目訓(xùn)練，此次的孤島救援、活餌救援及舟艇通過障礙物三個(gè)科目的訓(xùn)練就是已經(jīng)再三確認(rèn)好的下游橋梁下面進(jìn)行的訓(xùn)練。 孤島救援中，因?yàn)槠綍r(shí)的離、靠岸操舟技術(shù)練的不夠扎實(shí)，出現(xiàn)了本不該出現(xiàn)的問題，尤其在?？堪斗矫?，在回流區(qū)找準(zhǔn)地方靠過去的時(shí)候速度太快，就會(huì)出現(xiàn)“哐當(dāng)”一聲，人往前一倒，舟艇底層通過與橋墩的摩擦停住，很容易出現(xiàn)舟艇底層破損的情況，如若被困者所處的位置面積很小，將會(huì)導(dǎo)致舟艇將被困者“推”入水中的事故出現(xiàn)；如若提前減速，舟艇的慣性不能使舟艇順利頂住橋墩，那么在水流的沖擊下，舟艇將再次遠(yuǎn)離橋墩或者方向偏移，那么救援人員就不能順利將被救者救至舟艇內(nèi)。所以，操舟方面舟艇的離、靠岸是基礎(chǔ)、是關(guān)鍵，一定要打好基本功，切不可“眼高手低”。 在活餌救援訓(xùn)練中，舟艇?？吭诨亓鲄^(qū)的下游，確保手準(zhǔn)確連接繩索（切實(shí)發(fā)揮牛尾繩的作用），攻擊手一個(gè)平跳入水很快攻入回流區(qū)，確保手在攻擊手入水后要時(shí)刻關(guān)注繩索的走向，攻擊手上岸安慰被救者后與被救者一同采用確保式下水，“OK”手勢(shì)后，操舟手利用舟艇掛倒擋在確保手的配合下把救援人員和被救者拉出急流區(qū)，隨后先把被救者救上艇，其次將救援人員拉上舟艇。（救援守則要求，接觸到被救者千萬不要失去他）。 在實(shí)際救援過程中，遇到障礙物的情況十分常見，舟艇過障礙物的訓(xùn)練，目的教給大家如何在有障礙物的情況下操舟順利通過。雪狼教官與光鵬教官講解并親自示范了逆流而上、順流而下及前進(jìn)、倒艇通過障礙物的技巧和注意事項(xiàng)，在充分了解技巧后，在下游50米處掛上前進(jìn)擋全速前進(jìn)，在舟艇船頭過障礙物后，迅速回油門，把掛機(jī)抬起離開水面，利用慣性使舟艇順利通過障礙物，然后放下掛機(jī)加油迅速駛離。說起來很簡單，但實(shí)際操作過程中，如掛機(jī)未能及時(shí)抬起掛住障礙物、通過障礙物后舟艇方向不正甚至大轉(zhuǎn)向、通過時(shí)過于緊張不知如何下手等等問題，經(jīng)過多次的訓(xùn)練，算是每個(gè)人都可以順利通過，但在實(shí)際救援過程中的水流絕不像我們訓(xùn)練時(shí)的這樣“安靜”，我們要理論結(jié)合實(shí)際，多練多總結(jié)，爭取勝任一個(gè)“操舟手”的稱謂。 利用繩包拋繩救助———光鵬教官組訓(xùn)。拋繩救助就是指救援人員將繩索或者助浮物拋給被救者，當(dāng)被救者緊握繩索或助浮物后，迅速將其拉上岸來的救援方法。需要注意的是，如拋繩時(shí)要將繩索拋在被救者伸開雙手可觸及的范圍內(nèi)（救援人員拋繩時(shí)一定要做好個(gè)人防護(hù)，注意自身安全），如果在激流中，要將繩索拋在被救者漂流方向的前方。另外，不要直接收繩索把被救者往岸上拉（除非緊急情況），應(yīng)當(dāng)順著河流，利用鐘擺原理使被救者漂向岸邊實(shí)施救援。這種救援方法適用于各種水域。 （十二）夜訓(xùn)為提升大家夜間搜救能力，培養(yǎng)全體學(xué)員夜間科學(xué)搜救技能，此次培訓(xùn)特意設(shè)定了夜間搜尋的科目（不說地點(diǎn)、不出聲音、教官不參與搜救），雖然成功找到并安全返回至出發(fā)地，但整個(gè)救援過程出現(xiàn)了不少的問題。此次的災(zāi)情設(shè)定是由光鵬教官獨(dú)自操舟，開至下游找一個(gè)隱蔽的位置隱藏起來，半小時(shí)后全體人員分艇搜尋，此次的指揮員為曲偉，副指揮員為付澤文，在所有人員裝備器材準(zhǔn)備完善后集結(jié)出發(fā)，出發(fā)前，雪狼教官再次強(qiáng)調(diào)了搜尋過程中的注意事項(xiàng)，貫穿始終有這么一句話“所有人員無論遇到什么情況堅(jiān)決不允許下艇”。在此次的夜訓(xùn)過程中我認(rèn)為有這么幾點(diǎn)尤為重要：一是統(tǒng)一指揮。參與救援人員務(wù)必服從命令，統(tǒng)一行動(dòng)，在指揮員的指揮下有序進(jìn)行；二是通訊暢通。在水域救援過程中，可能會(huì)出現(xiàn)該水域無信號(hào)的現(xiàn)象，那么我們就要采用對(duì)講機(jī)等設(shè)備，還有可能出現(xiàn)舟艇距離較遠(yuǎn)對(duì)講機(jī)距離有限，考慮攜帶衛(wèi)星電話，確保救援中的通訊暢通，協(xié)調(diào)方便，使指揮員能夠清晰掌握現(xiàn)場情況；三是舟艇有序行駛。在此次夜訓(xùn)過程中，出現(xiàn)了舟艇距離較遠(yuǎn)、淺灘較多，每艇都出現(xiàn)了不同程度擱淺現(xiàn)象，平日看到的寬闊水域淺灘無處不在。之前，我總認(rèn)為，無論黃河還是渭河，乃至洛河，寬闊的水域肯定水很深，即使有淺灘也是在水域的兩邊，經(jīng)過此次的夜間搜救訓(xùn)練，刷新了我對(duì)水域淺灘的認(rèn)識(shí)，原來再寬的水域，都會(huì)有不同程度，不分中間與兩邊的淺灘，這樣在以后的水域救援過程中就不會(huì)盲目救助。并且在經(jīng)過淺灘時(shí)應(yīng)跟隨頭船行進(jìn)的路線不能隨意改變。只要頭艇能夠通過，其他舟艇務(wù)必緊跟其后安全通過；四是適時(shí)熄火，統(tǒng)一呼喊，聆聽被救者的位置；五是夜間搜尋莫用手電當(dāng)作是搜尋的主要工具，因?yàn)樵谝归g有無數(shù)的其他光源及參照物，使用強(qiáng)光手電不但不能起到作用，反而會(huì)起反作用；六是所有人員不能下艇作業(yè)，嚴(yán)防不安全事故的發(fā)生。 （十三）帶動(dòng)力翻舟自救。帶動(dòng)力翻舟自救很考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的力量。此次培訓(xùn)過程中，我認(rèn)為最難的科目也就是這個(gè)了。但是經(jīng)過教官的講解與示范艇示范，讓我覺得只要我們團(tuán)隊(duì)分工明確，各司其職，動(dòng)作規(guī)范，維修科學(xué)有序一定沒有完成不了的。這其中，一定要說說這個(gè)翻舟手，無論是正翻還是反翻，都要手握合適的繩長位置，并將身體站直后仰，利用自己的自重科學(xué)有序的翻舟，切不可著急忙亂使蠻勁；二是團(tuán)隊(duì)每個(gè)人的配合，拋繩的要在第一時(shí)間抓到繩，舟內(nèi)人員要合理偏移，準(zhǔn)確救助隊(duì)友上艇，在維修掛機(jī)時(shí)更要頭腦清晰，明確分工，判斷精確，從去掛機(jī)保護(hù)罩，卸下火花塞，松開化油器下端的放水螺絲，清干火花塞，足夠次數(shù)的拉動(dòng)啟動(dòng)繩排除機(jī)內(nèi)的水，正確判斷是否排干水分等等，都需要我們團(tuán)隊(duì)清晰的思路以及默契的配合，一個(gè)人雖然可以完成，但救援時(shí)間早已失去。所以，團(tuán)隊(duì)的力量無論是水域救援中還是其他的各種滅火及搶險(xiǎn)救援事故都是不可或缺的力量。 帶動(dòng)力翻舟自救訓(xùn)練中最關(guān)鍵的一步就是維修掛機(jī)。通過光鵬教官的講解我總結(jié)如下：一是必須分工協(xié)作，艇長根據(jù)成員的情況安排部署，下達(dá)各自主要任務(wù)；二是一個(gè)號(hào)員負(fù)責(zé)打開掛機(jī)保護(hù)罩反向放于艇艙內(nèi)用于放置工具（因?yàn)榇藭r(shí)的艇艙內(nèi)絕對(duì)都是水），利用套筒卸下火花塞，另一個(gè)號(hào)員確定一下發(fā)動(dòng)機(jī)檔位是否在空擋，利用平口起子擰松化油器下端的螺絲（排除進(jìn)入化油器內(nèi)的水），還有一個(gè)號(hào)員先是緩慢拉動(dòng)兩三次啟動(dòng)繩，然后利用寸勁猛拉啟動(dòng)繩（排除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水分），一組20到30次，三人輪流拉動(dòng)，此過程可以利用手指或其他物品堵住火花塞安裝口排干發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水漬；三是利用提前準(zhǔn)備好的衛(wèi)生紙、打火機(jī)等物品將火花塞的水漬擦干、吹干或者燒干（攜帶打火機(jī)、衛(wèi)生紙等物品可以利用空水瓶）；四是確認(rèn)水漬排除完后（火花塞安裝口會(huì)噴出煙氣），一個(gè)號(hào)員將火花塞安上（注意此時(shí)不能使用套管將火花塞上死），另外一個(gè)號(hào)員將化油器下端的螺絲擰緊，然后緩慢拉動(dòng)啟動(dòng)繩兩三次，爾后猛拉一次發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)；五是堅(jiān)決不能大油門使其運(yùn)轉(zhuǎn)，必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右，有效排除缸體內(nèi)的水漬，更好的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效能。 （十四）沼澤地救援沼澤地救援，教練讓我們?cè)邳S河灘上制作了一個(gè)沼澤地現(xiàn)場救援，我們先學(xué)習(xí)用裝備去救援，在擔(dān)架上綁一個(gè)繩索，攻擊手趴在擔(dān)架上用擔(dān)架的浮力把自己浮起來，用胳膊撐起來慢慢接近被困人員，到被困人員跟前把被困人員拉到擔(dān)架上，后方用繩索緩緩拉出救援人員和被困人員。當(dāng)我們沒有任何工具的時(shí)候，我們救援人員利用人體搭建逃生通道，首先一個(gè)人爬在地上（小臂平行于地面接觸增大接觸面積），第二個(gè)從第一個(gè)人身上爬過，注意請(qǐng)避開前方救援人員的頭部，第一個(gè)再爬到第二個(gè)人的身上，以此方式接近被困人員，到被困人員跟前先把他緩慢拉起來讓他從救援人員身上爬過，三人不斷循環(huán)，直到回到岸邊，此方式同樣適用與多人救援。 （十五）急流救援編組與職責(zé)1、急流救援隊(duì)伍的編組：現(xiàn)場指揮員、上游觀察員、救援小組、后勤人員、下游與岸上確保安全員。2、急流救援隊(duì)伍的職責(zé)：現(xiàn)場指揮員：指揮員要確保所有救援人員的安全、選擇適當(dāng)?shù)木仍绞?、組織救援的執(zhí)行編組并全程監(jiān)督救援工作的執(zhí)行（包含必要的撤離）。    上游觀察員：上游安全員布署在救援現(xiàn)場上游一、二百公尺處，最好左右兩岸都有，負(fù)責(zé)封鎖河道，不讓其余人員及船只進(jìn)入救援作業(yè)區(qū)，并提供上游河面的種種狀況，同時(shí)對(duì)于無法阻擋突來的水面障礙則要實(shí)時(shí)對(duì)在救援作業(yè)區(qū)的所有人員提出警告，并且讓救援現(xiàn)場所有人員知道，若有漂流物下漂的狀況，則要停止救援的動(dòng)作，并且注意安全；一般常用的通訊信號(hào)包含有哨音、手勢(shì)、旗語、手機(jī)…等。當(dāng)然在一次的救援行動(dòng)中并不會(huì)用到上述全部訊號(hào)，而且所使用的通訊信號(hào)所代表的意義必須再次互相確認(rèn)。救援小組：救援人員必須是最有經(jīng)驗(yàn)、受過完整訓(xùn)練，技術(shù)又最好的人員，通常救援人員中會(huì)有一個(gè)救援組長負(fù)責(zé)指揮，救援組長再向指揮員負(fù)責(zé)。后勤人員：在緊湊、危險(xiǎn)、忙碌的救援行動(dòng)中的安全維護(hù)者。其責(zé)任完全只是走在救援區(qū)域兩邊河岸，仔細(xì)審查是否有完全環(huán)節(jié)的疏漏，例如有人沒穿 PFD、繩結(jié)有問題、救援者疲累等狀況并且及時(shí)提醒救援人員改善或是回報(bào)指揮員以采取適當(dāng)對(duì)策。下游與岸上確保安全員： 任務(wù)是預(yù)防有救援者或是受困者落水時(shí)能夠在下游處迅速的以拋繩、攔截網(wǎng)、救援舟艇等方式立即將其救起，是急流救援任務(wù)的最后一道防線。 （十六）皮劃艇的修補(bǔ)。記得集訓(xùn)的第二天，潼關(guān)中隊(duì)皮劃艇的底層PVC破損，當(dāng)時(shí)只有特勤隊(duì)一套修補(bǔ)工具，在曲班長的帶領(lǐng)下將皮劃艇修補(bǔ)完善，可以正常使用。此次的集訓(xùn)，教官們除了正常的課程安排外，還對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的問題進(jìn)行適時(shí)教學(xué)。第一次就是三艇在訓(xùn)練定點(diǎn)救溺時(shí)掛機(jī)掉入水中，溺水后的掛機(jī)讓我們?nèi)W(xué)員不知所措，在岸邊的光鵬教官看到我們被二艇拉回岸邊上前詢問，只見光鵬教官一聲哨音、手在頭頂舞動(dòng)一圈后所有人員全部集結(jié)，光鵬教官就帶領(lǐng)大家一起對(duì)于落水后的掛機(jī)如何維修進(jìn)行了詳細(xì)講解并示教。第二次就是準(zhǔn)備去下游準(zhǔn)備孤島救援訓(xùn)練時(shí)，五艇的船舷位置不知什么原因破損漏氣，不能進(jìn)行正常訓(xùn)練。在雪狼教官的配合下，光鵬教官組織全體學(xué)員進(jìn)行了皮劃艇修補(bǔ)教學(xué)。在此，我把我理解的總結(jié)以下幾點(diǎn)：一是在修補(bǔ)時(shí)先觀察破損口的大小，利用修補(bǔ)工具剪下剛好覆蓋住破損口大小的圓形或橢圓形（避免剪成棱角尖尖的補(bǔ)?。┑腜VC材質(zhì)的補(bǔ)丁；二是利用專用修補(bǔ)膠水分別涂抹在船舷的破損口和補(bǔ)丁的周圍（補(bǔ)丁涂抹在光面），用手指將膠水抹勻，而且可以起到排除膠水中氣泡的作用；三是像在船舷這種位置時(shí)需要放氣，抹上膠水后不能直接將補(bǔ)丁粘上去，而是用手沾試，當(dāng)有粘粘的感覺后將補(bǔ)丁覆蓋在破損口位置，兩側(cè)同時(shí)利用軟質(zhì)的物質(zhì)進(jìn)行擠壓，使補(bǔ)丁貼緊貼實(shí)破損口，尤其是邊緣位置；四是需要放置24小時(shí)可以正常使用。但如若遇到緊急情況，時(shí)間可適當(dāng)縮短，建議隨艇攜帶充氣裝置。 以上是在此次培訓(xùn)中的內(nèi)容梳理，由于本人第一次參加此類培訓(xùn)，感觸到了救援理念及技能的重要性，故大概整理供大家參考，希望我們都能改變訓(xùn)練及救援理念，練就過硬本領(lǐng)，挑起救援重?fù)?dān)。