<p>不完整的總結(jié)：</p><p>2020年3月31日，應(yīng)北國名城，哈爾濱高琦騎友所邀，乘車從重慶到南寧。4月1日從南寧騎車出發(fā)到廣西東興，與哈爾濱：高琦，華姐，王智民3人匯合，開啟了倒騎新G219國道：10065公里漫長騎游。</p><p>新G219國道是將原G219國道，北端延伸至新疆北部喀納斯，（禾木喀納斯蒙古族鄉(xiāng)），南端改線延伸至廣西，（中越邊境的）東興市。經(jīng)過新疆，西藏，云南，廣西4個省市區(qū)，是我國西北、西南地區(qū)的邊境公路。新219國道線全程長達(dá)10860公里，是目前中國里程最長的國道。</p><p>G219國道對于我國新疆、西藏旅游資源開發(fā)意義重大，同時鞏固西部邊防。</p><p>從新疆葉城至拉薩的老新藏公路全長2841公里，平均海拔堪稱世界道路之冠。</p><p>它是世界上最艱險的公路之一。它穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山，翻越16個冰大坂，涉44條冰河，全線經(jīng)過的大部份地段為“無人區(qū)”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環(huán)境最惡劣的高原公路，新藏公路，也被稱作國道老219線。</p><p>我把新G219國道線全程分為3程。</p><p>第一程：廣西東興經(jīng)中越邊境到云南，經(jīng)云南繞邊境到怒江，沿恕江而上到丙中洛，從丙中洛入藏，挑戰(zhàn)中國最難騎的丙察察公路，到西藏察隅。全程4370公里。</p><p>第二程，從察隅到拉薩，翻羊卓雍措到日喀則，經(jīng)拉孜到珠峰大本營，再西行到天上阿里，翻越喀喇昆侖：昆侖山。挑戰(zhàn)世界最高，最險，最漫長的高原公路到新彊葉城。全程3900公里。</p><p>第三程：從昆侖第一城葉城到喀什，經(jīng)阿克蘇：進(jìn)獨庫公路到神奇的特克斯八卦城，經(jīng)最美伊犁再回獨庫到奎屯，經(jīng)烏爾禾區(qū)到（新G219國道起點）神的花園，人間仙境：喀納斯：西北第一村。全程2900公里。</p><p>理想是美好的，現(xiàn)實是骨感的。</p><p>第一程：東興到云南恕江是我這次騎行最高興的時光，與哈爾濱奇人：華姐：王智民認(rèn)識，她（他）們豪爽：開朗性格，騎行快樂的宗旨，團(tuán)隊友愛及互相精神，使我深受感染，5月2日，在瀾滄縣分別時，為承諾華姐一事，也使我在后面路程中至始至終堅守諾言。在與王智民分手時，大家聲音己帶咽泣，剛好一個月的深厚騎行友誼，永記了。在后來騎行中，也結(jié)識了云南.正道滄桑，柱石，榮榮，南通。植樹造林，途騎所好。幾度楓紅等優(yōu)秀騎友，使我這次長途彼有收獲。</p> <p>大清國一號界碑位于廣西防城港市北侖河，出?？诩粗裆礁叟f碼頭旁的小山坡上。碑高1.7米，寬0.7米，厚0.4米，用沿海所產(chǎn)的海蝕巖鑿成。界碑正好處在中國大陸海岸線與陸地邊界線的交匯點，系光緒十六年（公元1890年）所立的第一塊界碑，故稱大清國一號界碑。碑文為當(dāng)時的清政府界務(wù)總辦、四品頂戴欽州直隸州知州李受彤所書。</p><p>浪子，哈爾濱高琦，華姐，王志民4人4月4日相聚東興：大清國一號界碑，開始了萬公里倒騎新G219國道繞邊境騎游挑戰(zhàn)。</p> <p>新219國道：2018年3月5日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于開展國家公路網(wǎng)命名編號調(diào)整工作的通知》，G219國道兩頭延伸為新疆北部喀納斯—廣西（中越邊境的）東興市，長達(dá)10065公里。廣西壯族自治區(qū)S325省道，中越沿邊公路的起點，便成了G219的終點。也正好位于大清國一號界碑處。</p> <p>浪子，高琦啟動萬公里倒騎開始。</p> <p>G219國道，東興終點廣場?？鞓?人休閑騎戰(zhàn)隊，團(tuán)隊融合性，團(tuán)隊精神，騎游目的，騎友間友好度相當(dāng)高。而且大家性格相近，開朗，豪爽，是我這次騎行最滿意戰(zhàn)隊。</p> <p>經(jīng)過5天騎行，到達(dá)友誼關(guān)，但因疫情原因，友誼關(guān)景區(qū)關(guān)閉，只好景區(qū)門口打卡。</p> <p>醉美廣西山水。</p> <p>4月11日，到達(dá)德天：中越跨國大瀑布打卡。德天瀑布位于廣西壯族自治區(qū)崇左市，大新縣碩龍鎮(zhèn)德天村，中國與越南邊境處的歸春河上游，瀑布?xì)鈩莅蹴纭⑽禐閴延^，與緊鄰的越南板約瀑布（“B?n Gi?c & ??c Thiên”）相連，是亞洲第一、世界第四大跨國瀑布，年均水流量約為貴州黃果樹瀑布的三倍，為中國國家AAAAA級旅游景區(qū)。</p> <p>途經(jīng)大新縣：三疊水瀑布。</p> <p>舊州古鎮(zhèn)。</p> <p>快樂的旅程往事，由于大家投緣，都有開朗：豪邁快樂性格，所以，玩得特嗨，這也是我這次行程，最快樂和休閑的一個月小行程，我會永遠(yuǎn)銘記?？鞓返穆眯?，必須要與心胸開朗，豪邁氣質(zhì)。三觀正，懂感情，有理想，有夢想，有信仰的志同道合騎友一起，會永還快樂。后面2月，因與另外隊友看法，認(rèn)識不同，終日在憂郁中騎行，再也沒享受騎行快樂。</p> <p>云南個舊金湖公園，快樂騎行小隊，整天都心情愉快，一路充滿快樂。</p> <p>在個舊又添加云南騎友，正道蒼桑，柱石2騎友，小隊愉快值達(dá)到頂點。圖片中是小隊成員旅途中花絮。</p> <p>快樂家族，必有歡樂成員。6人快樂小隊全體成員。</p> <p>紅河：哈尼族山頂觀景平臺，快樂小隊跳起歡樂舞蹈。</p> <p>勐臘縣橡膠林，由支邊青年所栽橡膠樹己成林</p> <p>與云南騎友，正道蒼桑。柱石游西雙版納告莊夜市。</p> <p>歡樂時光總是短暫的，轉(zhuǎn)眼一月，5月2日，在瀾滄縣四騎友最后一次晚歺。5月3日我們就將分別，因華姐和王志明不游西藏，只陪我們游云南，我的歡樂休閑騎行也到頭了。為完成華姐分別時對我的托咐，只好不離：不棄：陏悶的和隊友們騎完夢想里程。也是我痛苦里程，明知不是伴，偏偏同住行。</p> <p>與云南正道蒼桑騎友，一個正直，心胸開闊，正義感強(qiáng)，交游廣泛，不可多得良師益友。同騎游臨滄市的途中。他因陪同騎友一起坐車到拉薩，我們在丙察察中斷：嘎達(dá)村分別。</p> <p>瀘水市，恕江大峽谷，也是云南最美公路起點。</p><p>云南恕江最美公路，是我國最長的國道G219國道的重要組成路段，也是滇西重要的旅游干線。它起于瀘水市，經(jīng)福貢縣，過貢山，到達(dá)貢山丙中洛鎮(zhèn)，石門關(guān)口。全長近300公里。</p> <p>瀘水市：G219國道，7000公里路碑打卡。</p> <p>福貢縣，石月亮。</p> <p>貢山縣，怒江第一彎。</p> <p>丙中洛，境內(nèi)有國家級4A景點3個，怒江第一灣、石門關(guān)和丙中洛田園風(fēng)光，丙中洛呈不規(guī)則四邊形，地勢北高南低，最高峰嘎娃嘎普雪山5128米，終年積雪。 怒江從北部的秋那桶深谷進(jìn)入丙中洛，從丙中洛南邊一直到大拉，形成彎彎曲曲幾道彎，最大的一道彎在坎桶被稱為“怒江第一灣”。傳說是人神共居的地方。</p> <p>丙中洛：石門關(guān)，真有一夫擋關(guān)，萬夫難入的雄姿。丙察察公路的起點。</p><p>從丙中洛鄉(xiāng)的秋那桶村到（西藏察隅yu縣）察瓦龍鄉(xiāng)的87公里，幾乎是整個丙察察線爛路中最爛的，有兩個最危險的路段：漫長的懸崖爛路（江岸的路不扎實）和滾石坡地段聞風(fēng)而起的大流沙。貢山縣丙中洛鄉(xiāng)-到（西藏察隅yu縣）察瓦龍鄉(xiāng)到察隅縣城，全長270公里。是滇藏新通道里改造難度最大的路段。全路段基本全是砂石頁巖路，還需翻3個4500以上高雪山，騎車不推車是絕不可能，我們重車很大一部分全靠推車。270公里，我們走了6天。。</p> <p>云南進(jìn)入西藏的秋那桶村路口，洋鬼子不準(zhǔn)進(jìn)入西藏標(biāo)牌。石崖上有西藏兩字，丙察察公路從這里雙道變單道，柏油路變砂石多頁巖路，平坦變凸凹不平的爛路。</p> <p>咆哮的恕江Ⅴ字大峽谷。</p> <p>大流沙，只要一有風(fēng)吹，山上會滾下砂石，是丙察察最危險死亡路斷。</p> <p>難行的12拐。</p> <p>只為承諾，在雄珠拉埡山口，海拔：4630米的大風(fēng)雪中等騎友半個多小時，天快黑時跟在騎友后面下山一小時。又冷，又餓，下山時天又黑，路又爛。特顛簸，以致使車前剎開始出現(xiàn)故障。我本是兩個舊車拼裝而成來專騎G219，從這里開始，我的車前剎和輪組時時擦掛，我從一直騎在隊友前面，經(jīng)常拉他們一大段路程：變成一直跟在后面，車又重又擦，到波密又沒找出原因，直到新疆喀什換整個前指撥：剎車，才找出真正問題，害我?guī)浊Ч锍员M了舊車苦頭。白費了好多好多力氣。還受到譏笑。</p> <p>丙察察第二雪山口，海拔4498米。風(fēng)：雨：雪中，騎著病車上山口，從這里開始，很少再騎到隊友前面，一直費力地跟著隊友悶悶不樂的騎行，我的悲情騎行開始了。</p> <p>翻越丙察察最后一個益秀拉山口，海拔4706米。頑強(qiáng)浪子：需然是病車，但從不連累隊友，有苦也不愿在隊友面前坦露，幾千公里，咱就不認(rèn)熊。照樣翻珠峰大本營，照樣過天上阿里高原，昆侖山：界山大坂無人區(qū)。</p> <p><br></p><p>察隅縣位于青藏高原的東南邊緣，西藏東南部，東鄰云南省，北鄰波密縣、昌都市八宿縣、左貢縣，西面與墨脫縣接壤，南與印度、緬甸交界，是丙察察公路的終點。</p> <p>德姆拉山口：海拔4900米，察隅到然烏鎮(zhèn)必需經(jīng)過的一座大山，道路奇驅(qū)，坡度陡峭，彎拐多，海撥上升高，是一特難騎行大雪山。</p> <p>然烏湖，從翻德姆山埡口就一直下大雪，到然烏鎮(zhèn)遇下大雪，休整一天，西藏路上最美湖泊之一，因下雪而掩蓋美麗面容，還好，我早已來過。</p> <p>波密到通麥的路上，由于雨后，整個騎行猶如仙境，太美了。</p> <p>G318國道：4000公里打卡。</p> <p>林芝雅尼國家濕地公園打卡。</p> <p>八一鎮(zhèn)上的黃玫瑰，我特喜歡，3次到林芝，3次都參拜了它。</p> <p>G318國道路上的米拉山，海拔5O13米。</p> <p>拉薩八廓街打卡，因己到拉薩3次，這次完全是陪騎友，疫情原因。大昭寺，布達(dá)拉宮全關(guān)閉。只能街上閑游。</p> <p>騎行布達(dá)拉宮廣場前的北京中路。</p> <p>布達(dá)拉宮后花園打卡。</p> <p>羊卓雍措山，海拔4998米，海撥高，坡度陡，長。是一座難翻大山，下面羊湖，西藏三大圣湖之一。圖片中，浪子，高崎：植樹造林。植樹造林體力充沛，充滿活力，性格豪邁，熱心助人，不錯騎友。</p> <p>乃欽康桑雪山是西藏四大神山之一，位于西藏浪卡子縣和江孜縣交界處317省道旁，海撥7191米。由于高寒，山體頂部尖錐突兀，常年終日白云繚繞，飄撒粒雪，終年累積、壓實，形成了厚達(dá)20—100米的冰層，冰層受本身重力影響，緩慢移動發(fā)育成了多條冰川。卡若拉冰川就在乃欽康桑雪山下,位于浪卡子縣和江孜縣交界,就在公路邊上，雪白的冰川如一副巨型唐卡掛在山壁上，在陽光的照耀下熠熠生輝。</p> <p>滿拉水庫，一個美的心悸水庫。我超喜歡。</p> <p>江孜縣，一個英勇抗擊英國人的城市。</p> <p>日喀則，西藏自治區(qū)下轄地級市，位于中華人民共和國西南邊陲，青藏高原西南部，西銜阿里地區(qū)、北靠那曲市、東鄰拉薩市與山南市，外與尼泊爾、不丹、印度等國接壤；南北地勢較高，其間為藏南高原和雅魯藏布江流域。轄1個市轄區(qū)和17個縣。</p><p>日喀則市境內(nèi)定日縣有世界第一高峰——珠穆朗瑪峰。桑珠孜宗堡和江孜古堡都是曾經(jīng)的政教中心。有扎什倫布寺、白居寺、薩迦寺等一批著名寺廟。有亞東口岸、樟木口岸。</p><p>日喀則的藏文意思是“土質(zhì)最好的莊園”。被稱為塞外江南，是西藏糧倉，藏民富有，與前藏：后藏相比，應(yīng)是最富有，藏民幸福感也是很高。</p><p>扎什倫布寺意為“吉祥須彌寺”，全名為“扎什倫布白吉德欽曲唐結(jié)勒南巴杰瓦林”，意為“吉祥須彌聚福殊勝諸方州”。位于西藏日喀則的尼色日山下。是該地區(qū)最大的寺廟。</p> <p>國道G318，最后一個千字頭，必須打卡。</p> <p>從拉孜到珠峰大本營，必須要翻3座大山。第一座：嘉措拉山，海撥。5246米，從早上到下午5點才上山，上山逆風(fēng)特大，加上我車有問題，連騎帶推，累了半死，全靠下坡后泡溫泉緩解。</p> <p>珠峰前第2座大山，號稱1O8拐，能把人轉(zhuǎn)暈的拐，也是誰也數(shù)不請的拐，從珠峰北大門進(jìn)去翻29公里上坡，加吾拉山，海拔5198米，</p> <p>上下坡108拐，能把人拐瘋的拐。</p> <p>第三座山到珠峰絨布寺是海拔5200米，現(xiàn)在到珠峰大本營只能到絨布寺，歷經(jīng)多少困難，想想小時，就聽大人們說珠穆朗瑪峰是世界最高峰，可當(dāng)時大人們是把珠穆朗瑪峰，說得那么雄偉高大，神圣，以致于晚上做夢都想著，有機(jī)會一定要來瞻仰神圣：而又神密的珠穆朗瑪峰，現(xiàn)在終于在它腳下，離它直經(jīng)距離20公里處抵近瞻仰。圓了兒時夢想，只不過從沒想過自己會靠騎自行車來瞻仰。</p> <p>前往崗嘎鎮(zhèn)時碰到江西騎友途騎所好，一個話不多，卻光明磊落的漢子，他去年從新彊騎車到阿里的日土縣。由于其它原因，就從日土縣坐車回了家，今年專們抽時間又從云南騎車，經(jīng)丙察察到拉薩，到珠峰，現(xiàn)又與我們一起騎車到阿里：日土，把去年沒騎完的新：藏線接上，以完成心中的宏愿。我真佩服這種耿直而又執(zhí)著的熱血漢子，向他致敬，他與我們一起騎車到阿里，趁我們在阿里休整一天，自己一人騎車到日土，完成心愿后返回江西，言而有信，直得深交。</p> <p>騎入老新藏線，平均海拔都在4千米以上，：有1千8OO多公里，漫長高原，要翻越多少高山：雪山：冰河：湖泊。4800米的高山己經(jīng)不再算高山，只是晚上睡覺越來越困難，我也有了輕微高反。還好，到阿里買了高反藥，才慢慢止住。</p> <p>路上還遇一騎友加入，金仙神俠，網(wǎng)名很嚇人，后來在前往紅柳灘路途中坐車離開。</p> <p>進(jìn)入藏西秘境，天上阿里。</p> <p>天更藍(lán)，路途更遙遠(yuǎn)，每天都要翻山，每天都要騎行120公里以上，我騎著帶病重裝車是越來越困難。但我紿終咬牙堅持，騎友們前行了，可我還是堅持跟上。并沒拉下。也絕沒有拖騎友們后腿半步。</p> <p>遠(yuǎn)處拉瑪朗已峰，海拔7694米。</p> <p>拉瑪朗己峰像一風(fēng)度翩翩，英武白衣騎士，守護(hù)著西藏三大圣湖之一，瑪旁雍措圣湖。</p> <p>瑪旁雍措：在西藏阿里地區(qū)普蘭縣城東35公里、崗仁波齊峰之南。其周圍自然風(fēng)景非常美麗，自古以來佛教信徒都把它看作是圣地“世界中心”，是中國蓄水量第二大的天然淡水湖、湖水透明度最大的淡水湖，藏地所稱三大“神湖”之一。它也是亞洲四大河流的發(fā)源地。瑪旁雍措是最圣潔的湖，是勝樂大尊賜與人間的甘露，圣水可以清洗人心靈中的煩惱和孽障。她是雍仲本教，印度佛教，印度教所有圣地中最古老，最神圣的地方，她是心靈中盡善盡美的湖，她是這個宇宙中真正的天堂，是眾神的香格里拉，萬物之極樂世界，印度教說它是濕婆神的住所。</p><p>可惜，因騎友們不去，自己也沒有辦法，不好獨自游湖，造成終身遺憾。</p> <p>左邊：清晨的拉瑪朗己峰由白衣騎士轉(zhuǎn)換成身穿金盔：金甲的英武騎士，默默地守護(hù)著圣湖的安祥。遠(yuǎn)處金山正是拉瑪朗已峰。</p> <p>右邊遙遙相望處，神山崗仁波齊（神山岡仁波齊）位于西藏阿里地區(qū)普蘭縣境內(nèi)，是岡底斯山的主峰，海拔6638米。 崗仁波齊外形有如巨大水晶鉆石，四周有八瓣蓮花狀的群巒護(hù)繞，雪峰潔白晶瑩，一如圣女。其周圍自然風(fēng)景非常美麗：與藏族人稱之為“圣母之山”的納木那尼峰相距100公里遙遙相望，兩峰之間是圣湖瑪旁雍錯和鬼湖拉昂錯。</p> <p>岡仁波齊”的意義是雪山之寶。這個岡底斯圣山是八千萬世界之中西方的俄摩隆仁或西方極樂世界之地曾誕生八千萬賢能并傳播佛法的圣地，是贍部洲的地理和文化中心，也是中國吐蕃和象雄地方土生土長的原始宗教、佛教之源，雍仲本波佛教的故鄉(xiāng)。雍仲本教是藏族的原始佛教，它是為了一切眾生，離苦遇樂、和平世界，救苦救難普渡眾生的如意寶。有無數(shù)史記證明，該山是古象雄佛法雍仲本教的大神山。</p><p>岡底斯山是被世界公認(rèn)的著名神山，據(jù)說佛教中最著名的須彌山也就是指它。據(jù)《佛學(xué)小辭典》：須彌，山名，一小世界之中心也。古象雄本波佛教時期，岡仁波齊被稱為“九重（萬）字山”，相傳有雍仲本教的360位神靈居住在此。雍仲本教創(chuàng)始人幸饒彌沃如來佛祖從天而降，此山為降落之處。</p><p>如此重要的神山，可騎友們不游，我也無法。心里暗暗決定，進(jìn)入新疆，完了華姐的承諾，立即與隊友分開，完成自己新疆深度游心愿。</p> <p>古格王朝的前身可以上溯到象雄國，王朝的建立大概從9世紀(jì)開始，在統(tǒng)一西藏高原的吐蕃王朝瓦解后建立的，到17世紀(jì)結(jié)束，前后世襲了16個國王。它是吐蕃王室后裔在吐蕃西部阿里地方建立的地方政權(quán)，其統(tǒng)治范圍最盛時遍及阿里全境。它不僅是吐蕃世系的延續(xù)，而且使佛教在吐蕃瓦解后重新找到立足點，并由此逐漸達(dá)到全盛。因此古格王朝在西藏歷史上具有重要意義。</p><p>神秘的古格王朝300年前一夜之間在歷史上消失，留給我們的只有那記錄了古格燦爛輝煌的文化藝術(shù)成就的古格王朝遺址。</p> <p>古格王國遺址是全國首批重點文物保護(hù)地之一?，F(xiàn)在的遺址從山麓到山頂高300多米，到處都是和泥土顏色一樣的建筑群和洞窯，幾間寺廟除外，全部房舍已塌頂，只剩下一道道土墻。遺址的外圍建有城墻，四角設(shè)有碉樓。整個遺址建在一小土山上，建筑分上、中、下三層，依次為王宮、寺廟和民居。紅廟、白廟及輪回廟中的雕刻造像及壁畫不乏精品。圍繞古格都城周圍的重要遺址還有東嘎、達(dá)巴、皮央、香孜等，都有大量文物遺存。：</p> <p>山頂?shù)顾耐鯇m。</p> <p>阿里獅泉藏西主要指西藏西部阿里地區(qū)，位于青藏高原西部，地域面積約34.5萬平方公里，擁有獨特的高原自然風(fēng)貌，擁有眾多雪山、圣湖、冰川、河流、峽谷，金牦牛概括了阿里的象征。</p><p>藏西是喜馬拉雅山脈、岡底斯山脈等山脈相聚的地方，被稱之為“萬山之祖”。同時，這里也是雅魯藏布江、印度河、恒河的發(fā)源地，故又稱為“百川之源”。</p><p>它位于喜馬拉雅山脈、岡底斯山脈、喀喇昆侖山脈匯聚之地，平均海拔4500米以上，是新藏線必經(jīng)之地，也是來住新：藏線上重要給養(yǎng)補(bǔ)充之地。</p> <p>獅泉河到昆侖山第一個高海拔達(dá)坂，5191米。</p> <p>醉美班公湖。班公湖（班公措）又稱措木昂拉仁波，藏語意為“長脖子天鵝”，位于阿里地區(qū)日土縣城西北約12公里處，呈東西走向，平均海拔4400米，湖面面積639739.1畝，屬東淡西咸，其中中國境內(nèi)為413平方公里，約占68.5%；印控克什米爾地區(qū)為191平方公里，約占31.5%；中方所控是淡水，到印方所控卻是咸水湖?？磥砣似纷钪匾?。.</p> <p>紅土達(dá)坂是新藏公路沿途最著名的山口之一，是新藏線海拔最高的山口，是中國最高的公路（國道建制）山口，也是世界最高的國道，紅土達(dá)坂，海拔5380米。</p> <p>騎行新藏線，堪比蜀道難；庫地達(dá)坂險，猶似鬼門關(guān)；麻扎達(dá)坂尖，陡升五千三；黑卡達(dá)坂旋，九十九道彎；界山達(dá)坂高，伸手可摸天，界山達(dá)坂位于西藏阿里地區(qū)日土縣東汝鄉(xiāng)松西村，高原咸水湖龍木錯西南岸，新藏公路K718公里處，喀喇昆侖山支脈西羅克宗山與東羅克宗山的鞍部。界山達(dá)坂山口還是沿昆侖山南緣橫穿羌塘無人區(qū)的起點三岔路口。由阿里高原經(jīng)克里雅山口進(jìn)入塔里木盆地于田縣普魯村的進(jìn)出西域的吐蕃古道，也是以此為起點。也是G219國道進(jìn)入新疆交界處不遠(yuǎn)的，世界第二高達(dá)坂。</p> <p>新疆公路無人區(qū)最恐怖地名。</p><p>死人溝學(xué)名泉水海，海拔5100米，在新藏線219國道680公里處，地處山谷里的小盆地，因為高原上氣候多變含氧量低，許多人到此高原反應(yīng)嚴(yán)重，據(jù)說過去進(jìn)藏連隊在此全軍覆滅故而得名。這段路上一直有這么一句話來形容新藏線上的牛人：“死人溝睡過覺，界山達(dá)坂撒過尿，班公湖洗過澡”，我是班公湖只洗過手。其它全占了。</p> <p>新藏線上分界線。</p> <p>甜水海：海拔4834米。沒有信號，沒有人煙，沒有水：電，沒有住宿。沒有天氣預(yù)報的甜水海，是新：藏線上無人區(qū)的核心區(qū)域，在這里有礦工2015年留下的板房，現(xiàn)在被新：藏線騎友自覺的做為臨時宿營地，里面有上下床3張，平床1張，有被子，床墊，直接可住。住宿騎友離開時自覺打掃衛(wèi)生。我稱好為新藏線騎友之家。</p> <p>塞力亞克達(dá)坂，海拔4969米。西藏到新疆最后一個4000米以上達(dá)坂，可我卻快到山頂時，我?guī)Р〗M裝舊車再也忍受不住超負(fù)運行，中軸彈珠磨壞，再也騎不走了。我欲哭無淚，叫天不應(yīng)，地?zé)o不靈。山上大雪?？嗟冉?小時，終于搭上皮卡，把我?guī)У桨俣喙?，離葉城3O公里處一小村莊。謝謝新疆好心司機(jī)，不然我真不知怎么辦。下車后因車不能騎，推車幾公里，實在推不動，在一村莊外面搭帳篷，第二天又推車二十幾公里，下午4點才到葉城，在一賣兒童車為主車行換了彈珠，因他沒軸承，葉城也沒有山地車行，和修山地車的，只好到喀什再重新大修。</p> <p>葉城零公里，我的第二程旅途結(jié)束，我的承諾也完成，從此我解放了，我可以自由自在的深度騎游新彊了。</p> <p>葉城到喀什高速路，260公里，我就騎高速到喀什，但勸后面騎友別騎，高速與國道路途一樣遠(yuǎn)，但高速什么也買不到，什么也不能補(bǔ)充，國道能得到補(bǔ)充給養(yǎng)。</p> <p>喀什地區(qū)，是新疆維吾爾自治區(qū)的5個地區(qū)之一?？κ沧鳛楣沤z綢之路的交通要沖，是中外商人云集的國際商埠；還是新疆唯一的國家歷史文化名城，集中體現(xiàn)了維吾爾族民俗風(fēng)情、文化藝術(shù)、建筑風(fēng)格及傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的特色和精華。2010年，喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)被批準(zhǔn)為經(jīng)濟(jì)特區(qū)。</p><p>東臨塔克拉瑪干大沙漠，東北與柯坪縣、阿瓦提縣相連，西北與阿圖什市、烏恰縣和阿克陶縣相連，東南與皮山縣相連，西部與塔吉克斯坦相連，西南與阿富汗、巴基斯坦接壤。周邊鄰近國家還有吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、印度3個國家。</p><p>紅其拉甫口岸海拔4733米，同巴基坦相接，現(xiàn)是我國最重要的經(jīng)濟(jì)走廊之一，喀什及將騰飛，必然會演變成一個國際大都市。</p> <p>喀什老城入城儀式。</p> <p>老城景點。</p> <p>艾提尕爾清真寺</p><p>始建于公元1442年，坐落在景區(qū)中心的艾提尕爾廣場西側(cè)，約合16820平方米，占地面積25.22畝，是中亞最大的清真寺之一，現(xiàn)為國家級重點文物保護(hù)單位。</p> <p>大型歌舞表演，香妃入朝。</p> <p>阿克蘇市，隸屬新疆維吾爾自治區(qū)阿克蘇地區(qū)，位于塔克拉瑪干沙漠西北邊緣，塔里木河上游，因水得名，維吾爾語意為“白水城”，意為“清澈的水”。古為中國秦漢西域三十六國的姑墨、溫宿兩國屬地，是古絲綢之路上的重要驛站，也是龜茲文化和多浪文化的發(fā)源地，素有“塞外江南”之美譽(yù)，是阿克蘇地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，兵團(tuán)一師師部原所在地。</p> <p>阿克蘇彩虹橋。</p> <p><br></p><p>新疆天山庫車大峽谷。</p><p>作為中國十大峽谷之一的新疆天山庫車大峽谷，又稱克孜利亞大峽谷。位于阿克蘇地區(qū)庫車縣北部，呈東向西縱深長約5.5公里。峽谷曲徑通幽，別有洞天，山體千姿百態(tài)，峰巒直插云天，溝中有溝，谷中有谷。南天門、幽靈谷、月牙峽、虎牙橋、魔天洞、雄師淚等景觀造型生動，形態(tài)逼真。</p> <p>天山神秘大峽谷。</p> <p>庫車神秘大峽谷集雄、險、幽、靜、神為一體，身臨其境者無不贊美叫絕。峽谷雄偉壯觀、波瀾起伏、滿山紅透、群峰盡染，猶如人間仙境，五千米長的曲折狹長的主峽谷，是名副其實的十里畫廊。</p> <p>從庫車出發(fā)，沿獨庫公路北行120公里進(jìn)入天山腹地。在翻越鐵力買提達(dá)板之前，路兩邊有一大一小兩個高山湖泊，這就是大、小龍池。大龍池水面面積約2平方公里，四面環(huán)山，山上白雪皚皚，終年不化，雪線以上生長著名貴中藥材——雪蓮。山下青杉翠柏，綠草如茵，牛羊成群，牧民的氈房點綴其間，偶爾還能看到雪雞、黃羊和雪豹。</p><p>龍池水主要靠天山融雪及山間降雨補(bǔ)給。我國唐代著名高僧玄奘西去印度取經(jīng)時，曾途經(jīng)大龍池。在他所著的《大唐西域記》中有關(guān)于大龍池的生動描述。</p> <p>翻越鐵力買提達(dá)坂。</p><p>7月2O日，趁著檢查站還沒上班，闖過大龍湖檢查站，沿途下著雨，頂著逆風(fēng)騎行1O公里來到鐵力買提達(dá)坂山下，看著之形公路不斷上升云端，才騎過新藏線，13公里陡上坡原不可怕，但隨之沒騎2公里，雨卻加大，山越高風(fēng)越大，后變成狂風(fēng)，逆風(fēng)休想騎行，推車都推不動，直至下午2點，在又冷，又餓，又累中才翻上鐵力買提遂道旁。在隧道口買了一桶方便面，休息半小時后才恢復(fù)過來。后穿隧道不久，因高海拔缺氧導(dǎo)致想睡覺，遇一好心靚仔開車經(jīng)過，見后，主動邀我搭車，我高興萬分，搭車闖過巴音布魯克檢查站，直到那拉提檢查站被攔下。</p> <p>7月21日，由于獨庫封路，昨天去檢查站被堅決攔回，今天抱著試試看運氣，誰知：檢查站看我孤身一人，大發(fā)善心，用警車送我過獨庫到奎屯市：獨山區(qū)放下。我感激萬分，誰知騎到奎屯市檢查站，公安一看我是從喀什過來，堅決不準(zhǔn)進(jìn)城。城外搭帳篷一晚，心想到克那瑪依去，喀什行程碼消了就好過了，誰知走了兩天約11O公里，在離克那瑪依約33公里處檢查站，再也不讓過，行程9千多公里，用時近4個月，在不到50O公里的克那瑪依市郊外，挑戰(zhàn)G219全程到喀納斯的夢想徹底斷絕。眼見疫情越來越嚴(yán)重，只好返回到石河子市檢查站。</p> <p>7月24日，石河子檢查站看我從喀什過來，也堅決不準(zhǔn)進(jìn)城。無法，我只好在檢查站外搭帳篷，等行程碼消掉喀什后再進(jìn)城。第二天，經(jīng)檢查站公安協(xié)商，送我進(jìn)城做核酸檢查，我欣然答應(yīng)，因石河子交通要道，進(jìn)可直到喀納斯，完成夢想。退可直接乘車回重慶。誰知核酸檢查站，繳費可2一3天暫隔離，辦好梭酸證明走人，不繳費隔離14天，我一個窮騎車的，算了，隔離14天吧。住賓館單間，吃免費套歺，交出自由。認(rèn)命。到此，夢想騎行挑戰(zhàn)新G219國道繞邊境騎游到此，距喀納斯不到5OO公里處失敗而終。</p>