<h3> 2020年11月15日第二次來重慶旅游，上次是2017年，游歷了磁器口、白公館、中美合作所等。這一次只有一天時間，先后游覽了過江索道、解放碑、紅巖村、朝天門、洪崖洞等重慶著名景點。</h3> <h3> 長江索道是重慶第二條跨江索道，已經(jīng)運行三十余年，被譽為“萬里長江第一條空中走廊”和“山城空中公共汽車”，全長1166米，連通重慶的渝中區(qū)和南岸區(qū)，速度6米/秒，運行時間4分鐘，日運客量1.05萬人次。</h3> <h3> 大橋修好后，索道現(xiàn)在已經(jīng)只是一種體驗了，單程20元，往返30元，來這里乘坐的基本是外地游客。</h3> <h3> 我們倆坐了一個往返，江邊道路上，正在舉辦重慶馬拉松比賽，我站在路邊觀看了一會兒，還拍了幾張照片。</h3> <h3>步行來到解放碑參觀，“解放碑”全名“抗戰(zhàn)勝利紀功碑”、“人民解放紀念碑”，是抗戰(zhàn)勝利的精神象征，是中國唯一一座紀念中華民族抗日戰(zhàn)爭勝利的紀念碑，1947年8月落成，時任西南軍政委員會主席劉伯承題寫碑名，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。</h3> <h3> 解放碑通高27.5米，邊長2.55米，是重慶解放及重慶市的象征。這里現(xiàn)在已經(jīng)高樓林立，早就把解放碑淹沒了。<br><br></h3> <h3> 我倆坐262路公交車，到紅巖村革命紀念館參觀。</h3> <h3> 當年國共談判，毛主席來到重慶，就住在紅巖村，這里也是抗日戰(zhàn)爭時期中共中央南方局的活動基地，是我黨在國民黨統(tǒng)治區(qū)鞏固和發(fā)展抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線、領導人民群眾進行革命斗爭的中心。</h3> <h3> 二樓、三樓全部是紅色展覽，系統(tǒng)介紹了我黨在抗戰(zhàn)期間的革命經(jīng)歷，紅巖村的光榮歷史。</h3> <h3> 見到很多學生參觀展覽。</h3> <h3> 返回酒店途中，剛好路過輕軌2號線，這條線路很出名的一座車站“李子壩站”，輕軌列車從一幢住宅樓的中間穿過，也成為了重慶一處景觀，無數(shù)游客、路人圍聚在路邊觀看、拍照，我倆也特意下車觀看一番。</h3> <h3> 朝天門是重慶最大的水碼頭，碼頭密布，人行如蟻，兩邊江岸有不少街巷，雖以棚戶、吊腳樓居多，可也熱鬧成市，商業(yè)繁盛，門內(nèi)則街巷棋布，交通四達，直到今天，這一帶仍是城內(nèi)最繁華的商業(yè)批發(fā)零售區(qū)。</h3> <h3> 朝天門廣場修建在碼頭的上面，遠看朝天門廣場就象一艘揚帆遠航的巨輪，氣勢磅礴，因此朝天門廣場也被稱為重慶的泰坦尼克號。站在廣場上，可以看到兩江交匯，黃色的長江水與碧綠的嘉陵江水在交匯處涇渭分明，形成了一道獨特的景觀。</h3> <h3> 洪崖洞原名洪崖門，是古重慶城門之一，地處長江、嘉陵江兩江交匯的濱江地帶。</h3> <h3> 2006年重慶市人民政府總投資3.85億元建成，是兼具觀光旅游、休閑度假等功能的旅游區(qū)，以傳統(tǒng)建筑和民俗風貌特色被評為國家AAAA級旅游景區(qū)。</h3> <h3> 重慶火鍋，實在辣的可以。</h3> <h3> 下午4點鐘回到酒店，拉上行李箱，坐地鐵6號線，然后轉(zhuǎn)10號線，提前2個半小時抵達江北機場，辦理完登機手續(xù)，過安檢也挺嚴格，檢查行程碼、健康碼，南航23點30分準時降落在烏市地窩堡機場，平安回到家中。</h3>