<p>9月4日 第18天</p><p>由于今天到格爾木要行駛690多公里，需翻越此行海拔最高5231米的唐古拉山，穿越500多公里的無(wú)人區(qū)可可西里，道路經(jīng)常堵車又比較難走，因此要做好充分的準(zhǔn)備。</p><p>早早起床燒好只能有70℃就開(kāi)的開(kāi)水，每人泡一碗方便面，喝一杯葡萄糖粉補(bǔ)充能量，沖泡一杯紅景天帶上，氧氣瓶必備。</p><p>6點(diǎn)鐘冒著小雨和4℃寒冷的天氣天不亮就從安多縣城出發(fā)了。</p> <p>在比較難走的搓衣板路上行走</p> <p>走著走著漂亮的美景呈現(xiàn)在眼前，你別說(shuō)這么美的景要不是走的早可能一輩子也見(jiàn)不到。</p> <p>像是天上撒下的飄帶吧</p> <p>這是清晨7點(diǎn)只有在雪域高原的安多才能見(jiàn)到的美景，隨著天色漸亮，不時(shí)地變換著不同的顏色，太漂亮太壯觀，無(wú)法用語(yǔ)言形容，一生難得一見(jiàn)。</p> <p>從安多行駛至88公里8點(diǎn)鐘來(lái)到了此行海拔最高5231米的唐古拉山口。</p><p>唐古拉山脈位于中國(guó)西藏自治區(qū)東北部與青海省邊境處（青藏高原），東段為西藏與青海的界山，東南部延伸接橫斷山脈的云嶺和怒山，是青藏高原中部的一條近東西走向的山脈。山脈高度在海拔6000米左右，最高峰各拉丹冬海拔6621米，唐古拉山（峰名）6099米。山峰上發(fā)育有小型冰川，為長(zhǎng)江、瀾滄江、怒江等河流的發(fā)源地。氣溫低，年平均氣溫﹣4.4℃（沱沱河站），有多年凍土分布，凍土厚度70～88米，青藏公路經(jīng)此。</p> <p>唐古拉山是西藏與青海的分界線，青藏公路進(jìn)入西藏的必經(jīng)之路，山上終年風(fēng)雪交加，號(hào)稱“風(fēng)雪倉(cāng)庫(kù)”，還好今天這里只有大風(fēng)沒(méi)有下雪。</p> <p>這里的通信是中國(guó)電信鋪設(shè)的光纜，是蘭西拉光纜干線開(kāi)通運(yùn)行有22周年了。</p> <p>這里晝夜溫差大，空氣稀薄，氧氣含量只有內(nèi)地的50%，盡管很冷空氣含氧低，但還是想在海拔最高處多停留看看體驗(yàn)挑戰(zhàn)一下，還好我們都沒(méi)有高反。</p> <p>此處氣溫低，風(fēng)好大好冷，有游客凍的尖叫聲。</p> <p>對(duì)面的唐古拉山雪峰好壯觀，停留20分鐘后，在世界上海拔最高的公路上繼續(xù)前行。</p> <p>9：20經(jīng)過(guò)世界上海拔最高的唐古拉山兵站，軍營(yíng)不能進(jìn)去，只能在兵站外向常年辛苦堅(jiān)守在祖國(guó)邊疆的官兵們致以崇高的敬意。</p> <p>沿途到處都是天水一色漂亮的景色</p> <p>漂亮的沱沱河</p> <p>沱沱河是長(zhǎng)江的正源。它從格拉丹東雪山的姜根迪如冰川發(fā)源時(shí)，是一些冰川、冰斗的融水匯成的小溪流，這時(shí)的水面寬只有3米，深只有20多厘米，然后向北流過(guò)9千多米長(zhǎng)的距離，在巴冬山下匯集了尕恰迪如崗雪山的冰川融水，經(jīng)過(guò)一條長(zhǎng)約15公里的谷地，繼續(xù)向北，分成了兩條寬4米和6米的小河，小河兩邊的谷地中還有許多密如蛛網(wǎng)的水流，這里是沱沱河的上源。在這片谷地的出口，河谷突然下切，形成了一條長(zhǎng)約5公里的陡峭峽谷，高達(dá)20多米。眾多河流交匯后，形成了河道開(kāi)闊，水流交織的長(zhǎng)江上源——沱沱河。</p> <p>11：40駛出西藏北大門，進(jìn)入青海省。</p> <p>長(zhǎng)江第一橋--沱沱河大橋</p><p>在經(jīng)過(guò)了130多公里的流程后，河道變得開(kāi)闊起來(lái)，在流到青藏公路的沱沱河沿時(shí)，它已是深3米，寬20-60米的大河了。著名的萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋就飛架在沱沱河沿的河灘上，它是長(zhǎng)324米；寬11米的鋼筋混凝土大橋。沱沱河從這里繼續(xù)向東，到囊極巴隴時(shí)與當(dāng)曲、布曲、朵爾曲匯合，它經(jīng)過(guò)375公里，在這里形成寬30多米的大河，從這里起它的名字叫通天河。</p> <p>三江源國(guó)家公園位于我國(guó)青海省南部，是世界屋脊——青藏高原的腹地，為孕育中華民族、中南半島悠久文明歷史的世界著名江河：長(zhǎng)江、黃河和瀾滄江（國(guó)外稱湄公河）的源頭匯水區(qū)。</p> <p>中午12點(diǎn)我們將車開(kāi)到公路邊直開(kāi)草原的道路上，在漂亮的藍(lán)天白云下遼闊無(wú)垠的草原上午休午餐，享受午后的暖陽(yáng)，欣賞漂亮的美景。</p> <p>途徑雁石坪、長(zhǎng)江第一鎮(zhèn)--唐古拉山鎮(zhèn)、長(zhǎng)江第一橋--沱沱河大橋、通天河、三江源、可可西里、五道梁修路堵車1.5小時(shí)。</p> <p>將一排排鋼棒斜插公路基兩側(cè)，無(wú)論春夏秋冬，都能讓路基下面的永久凍土層在過(guò)往的車輛重壓之下保持冷凍狀態(tài)，是不是非常神奇。</p><p>熱棒一般斜插著埋入路基兩側(cè)，吸熱段和絕熱段埋入地面以下約5米，散熱段露出地面約2米，其中最關(guān)鍵的吸熱段則深入到永久凍土最大融化深度之下。</p> <p>車子仿佛開(kāi)往到天水一色天邊</p> <p>人車仿佛在天空上行走</p> <p>解放軍戰(zhàn)士在巡邏</p> <p>15：40走在五道梁時(shí)由于修路開(kāi)始斷斷續(xù)續(xù)的堵車，青藏線上的大貨車特別多，感覺(jué)占總量的80%還多，且都是往拉薩市運(yùn)輸物資的，有的司機(jī)不按規(guī)矩插隊(duì)，結(jié)果越堵越狠，看到對(duì)面過(guò)來(lái)的車輛堵停了好長(zhǎng)看不到尾，就這樣足足堵了1.5小時(shí)。</p> <p>這里的天氣變化無(wú)常，剛剛還在艷陽(yáng)高照晴空萬(wàn)里，走到這里就開(kāi)始下起了雨雪。</p> <p>青藏鐵路上的火車在青藏高原上奔馳</p> <p>18：20經(jīng)過(guò)可可西里藏羚羊觀景臺(tái)，海拔4602米。</p><p>"可可西里"是世界第三大、中國(guó)最大的一片無(wú)人區(qū)，這里空氣稀薄，氣壓偏低，但這里卻是野生動(dòng)物的天堂。</p> <p>青?？煽晌骼飮?guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)位于青海省玉樹(shù)藏族自治州西部，總面積450萬(wàn)公頃。是21世紀(jì)初世界上原始生態(tài)環(huán)境保存較好的自然保護(hù)區(qū)，也是中國(guó)建成的面積最大，海拔最高，野生動(dòng)物資源最為豐富的自然保護(hù)區(qū)之一。</p><p>青?？煽晌骼飮?guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)主要是保護(hù)藏羚羊、野牦牛、藏野驢、藏原羚等珍稀野生動(dòng)物、植物及其棲息環(huán)境。</p> <p>停留片刻繼續(xù)前行趕路，走在這一雨雪坑坑洼洼的凍土路段時(shí)前后都沒(méi)有車輛，偶爾一輛從身邊而過(guò)的車輛打燈示意慢點(diǎn)一起結(jié)伴前行，但他沒(méi)有反映過(guò)來(lái)反而比賽跑得更快，也許也是害怕或搶時(shí)間趕路。</p> <p>公路邊有很多藏羚羊、臧野驢等野生動(dòng)物，此時(shí)由于天色較暗拍攝看不太清，加之在網(wǎng)上看到報(bào)道可可西里無(wú)人區(qū)頻頻出現(xiàn)恐怖事件，又是在這么晚的時(shí)間點(diǎn)行駛在這片無(wú)人區(qū)內(nèi)心還是心驚膽戰(zhàn)不敢停車，也不敢多拍照。</p> <p>現(xiàn)在已是19：30了，過(guò)來(lái)后沒(méi)有了雨雪，道路也好走了許多。但由于在雨雪路段時(shí)的顛簸我的手機(jī)不知道碰到哪里出故障了，怎么也打不出字來(lái)，加上路邊有很多野生動(dòng)物，內(nèi)心非常害怕、緊張、恐懼……微信里昨天加有同行游客朋友在我們后面，他們?cè)缟?點(diǎn)多才出發(fā)遇到堵車更長(zhǎng)，之前和我們聯(lián)系晚上一起住可可西里藏羚羊觀景臺(tái)處車宿，但當(dāng)時(shí)距離我們還有60多公里，且一直還在堵車，而我們?cè)珉x開(kāi)了那里，萬(wàn)一有什么緊急事件怎么辦？只好電話求救家人遠(yuǎn)程指導(dǎo)總算問(wèn)題解決好了。</p> <p>20點(diǎn)到達(dá)昆侖山口 海拔4767米。</p><p>昆侖山乃是中國(guó)第一圣山、華夏龍脈之祖。西起帕米爾高原，山脈全長(zhǎng)2500公里，其最高峰在中國(guó)青海、新疆交界處。平均海拔5500-6000米，寬130-200公里，西窄東寬，總面積達(dá)50多萬(wàn)平方公里，在中華民族的文化史上具有“萬(wàn)山之祖”的顯赫地位。</p> <p>昆侖山世界地質(zhì)公園，位于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市。公園面積1403km由納赤臺(tái)景區(qū)、西大灘景區(qū)、瑤池景區(qū)，三個(gè)風(fēng)格各異的景區(qū)組成。</p><p>以聞名中外的地震遺跡、冰川地貌為主旋律，輔以歷史悠久神秘莫測(cè)的道教文化景觀和昆侖神話，兼有高原風(fēng)光和珍貴獨(dú)特的高原生態(tài)系統(tǒng)，是一個(gè)集科學(xué)研究、科學(xué)普及、登山探險(xiǎn)、觀光游覽和休閑度假于一體，科學(xué)內(nèi)涵豐富、地方特色濃郁、文化氣息濃厚、極具觀賞價(jià)值的綜合性自然公園。</p> <p>昆侖山口至格爾木市160多公里，需要行駛近3小時(shí)。認(rèn)識(shí)的一位安徽游客朋友前幾天走過(guò)這條路線，一路不斷提醒我們注意事項(xiàng)，說(shuō)昆侖山大峽谷道路比較艱險(xiǎn)，建議我們晚上別走，就住到附近加油站，我們非常感謝他的提醒和建議，但還是想走慢點(diǎn)一口氣趕到目的地。于是一路摸黑小心翼翼開(kāi)車、轉(zhuǎn)彎、讓道，從海拔4767米處基本盤旋而下至海拔2900米的格爾木市，只是遺憾沒(méi)有看到沿途美景。</p> <p>晚上23點(diǎn)終于安全到達(dá)了目的地--格爾木市晚餐住宿駿怡酒店，海拔2900米。</p> <p>今天一天走在世界屋脊--青藏高原，走在青藏線，感覺(jué)比川藏線難走，一路大都是凍土層搓衣板道路顛簸起伏；天氣變化無(wú)常，一會(huì)兒晴空萬(wàn)里，一會(huì)風(fēng)雨雪交加；大貨車流量大，堵車不斷；還心驚膽戰(zhàn)的穿越無(wú)人區(qū)。從早6點(diǎn)到晚23點(diǎn)披星戴月足足17個(gè)小時(shí)與青藏線親密接觸。盡管非常艱辛，但晚上并沒(méi)有感到累，能安全到達(dá)很欣慰也很開(kāi)心，所經(jīng)歷的一切足以使人回味一生。</p>