<p class="ql-block"> 按照規(guī)定CTC集中控制車站均需要增加道岔限時保護裝置，直流道岔限時保護裝置如下圖所示</p> <p class="ql-block"> 當?shù)啦聿倏v時1DQJ勵磁，保護器通過42端子采集1DQJ的33接點KZ電源斷開信息開始計時，直流道岔限時保護器90秒后31-33內(nèi)部接點接通，短路1DQJ的1-2線圈，1-2線圈內(nèi)部的電流被旁路，1DQJ失磁落下，道岔動作自閉電路被斷開，達到保護作用。</p><p class="ql-block"> 通過原理可知，保護器的31-33接點及相關(guān)配線起旁路1DQJ1-2線圈作用，也就是保護器旁路回路要與1DQJ1-2線圈進行分流，故保護器31-33配線要求國標1.5mm^2的配線，方能起到保護作用。</p><p class="ql-block"> 保護試驗時，若僅試驗保護器計時時間則可以拔下1DQJ，90秒后保護器就會輸出保護并報警。今年年度聯(lián)鎖試驗增加了道岔限時保護試驗，從前面原理可知，道岔限時保護與電流大小及旁路回路的阻抗有關(guān)，往常試驗時僅試驗單機故障時的保護功能，但實際道岔夾異物可能存在雙機不能到位的情況，也就是道岔電流在4A以上，此時保護功能是否實現(xiàn)。某站試驗時，未不損壞直流道岔摩擦帶采取外部加負載的方式進行限時保護試驗。如下圖2A、2B所示，通過加燈泡的方式改變負載電流，經(jīng)試驗3.38A時，可以正常實現(xiàn)保護，但到4.2A時保護器失效。進一步試驗發(fā)現(xiàn)，JWJXC-125/0.13繼電器保護在4.2A時失效，JWJXC-125/0.44繼電器在4.2A時有效。</p> <p class="ql-block">建議將0.13的換成0.44的，確保聯(lián)鎖可靠。</p>