<p class="ql-block">蘇州河和黃浦江都是上海的母親河，蘇州河起于北新涇，流經(jīng)普陀區(qū) 靜安區(qū) 虹口區(qū) 黃浦區(qū)，在外白渡橋入黃浦江，全長約53.1公里。蘇州河有兩條河濱道，南側是南蘇州路，北側為北蘇州路，這里是北蘇州路的起點，故稱"河濱之源″。</p> <p class="ql-block">蘇州河和黃浦江的會合處，蘇州河在這里流入黃浦江。</p> <p class="ql-block">外白渡橋。建于1907年，為上海第一座鋼結構橋，是上海市標志性建筑，全國重點文物保護單位。它的前身是1856年外商建的一座木橋，叫"威爾斯橋″，俗稱"外擺渡橋"，過橋要收費的。1872年工部局收購了該橋，另造一座木橋，過橋不再收費</p> <p class="ql-block">故稱″外白渡橋″。1907年改建成了現(xiàn)在的鋼結構橋，這是蘇州河上的第一座鋼結構橋。橋長104.24米，寬18.4米(車行道寬11.2米，人行道兩邊各寬3.6米)橋身總重約900噸。</p> <p class="ql-block">外白渡橋建成后近四十年未曾大修，以后六十年間，斷續(xù)進行局部維修十余次。2008年市政部門決定進行全面修繕，自3月1日實施封交，用駁船頂升運載橋體上部鋼桁梁至船廠大修，按照"修舊如舊″原則進行維修，依傳統(tǒng)工藝更換鉚釘5萬多，</p> <p class="ql-block">(接上)改原橋墩木樁基為混凝土樁基，2009年2月20日橋身修繕完畢，復位。人行道按原設計恢復為木地板，另為橋身增添景觀照明。</p> <p class="ql-block">外白渡橋歷經(jīng)晚清、民國、人民中國三個時代，見證上海百年滄桑，此次大修使橋整體外觀不變而內(nèi)在質(zhì)量提升，古樸厚重，與時俱進，傳承了歷史文脈。</p> <p class="ql-block">這里是北蘇州路的起點，地處虹口區(qū)，所以既是蘇州河河濱之源，也是蘇州河虹口區(qū)段的河濱之源。</p> <p class="ql-block">北蘇州路原來是一條狹窄的小馬路，改建后變得寬了 高了 美了。</p><p class="ql-block">上海大廈。原名百老匯大廈，1934年由英商所建，1951年5月1日由上海市人民政府改名為上海大廈。是全國重點文物保護單位。</p> <p class="ql-block">乍浦路橋。前身是1873年工部局建的一座木撟，稱為“二擺渡橋″ "二白渡橋"。1927年改建為長72米、寬17.7米的3孔鋼筋混凝土橋，載重量10噸。以乍浦路路名命名。</p> <p class="ql-block">乍浦路。</p> <p class="ql-block">河濱道成了開放式的小公園，這里成了市民休息 游覽 觀景 拍照 懷舊的好去處。</p> <p class="ql-block">這張照片有一個非常霸氣的名字：世紀同框。在一張照片上同時出現(xiàn)蘇州河 乍浦路橋 外白渡橋 上海大廈這樣的老建筑 黃浦江對面的以東方明珠為代表的新建筑等景點。必須找到最佳拍攝點，還要選好時間(采光問題)才能拍好。</p> <p class="ql-block">四川路橋。始建于清末，原系木橋，1922年改建為三孔鋼筋混凝土橋，總長度70.97米，寬18.2米。</p> <p class="ql-block">上海郵政總局，建于1924年。</p> <p class="ql-block">河濱大樓。1935年建造，占地面積6872平米，建筑面積5.4萬平米，鋼筋混凝土結構8層(現(xiàn)11層)。大樓為上海單體建筑總面積最大的公寓住宅樓(時稱亞洲第一公寓)，是上海最早的″水景住宅"。 是上海市優(yōu)秀歷史建筑。</p> <p class="ql-block">河南路橋。始建于1875年，是一座木橋，1927年改建成混凝土懸臂掛孔橋，橋長111.5米，寬29米，為5孔栱形連續(xù)橋梁。乍浦路橋 四川路橋 河南路橋是典型的歐式風格橋梁，與該段蘇州河兩岸建筑風格十分協(xié)調(diào)，是蘇州河上重要的景觀橋梁。</p> <p class="ql-block">北蘇州路470號上?？偵虝f址。</p> <p class="ql-block">靜安 蘇河灣。</p> <p class="ql-block">街頭石雕《聽河》。</p> <p class="ql-block">山西路橋。漂亮的鋼結構便民橋梁，建成于2007年底，整座橋在水中不見橋墩，屬于一跨過江，凈跨達到51米。</p> <p class="ql-block">福建路橋。俗稱老閘橋，是清同治三年(1864年)建的一座木橋，1885年6月，工部局拆除舊木撟，新建一座7孔木橋。1946年因舊橋毀損嚴重，遂將舊橋拆除重建一座新木結構橋，更名福建路橋。1966年木橋拆除，改建成長71.4米，寬11.8米</p> <p class="ql-block">(接上)的鋼筋混凝土雙曲拱橋，于1968年建成。后因橋遭遇多次船撞事故而變?yōu)槲颍?001年舊橋拆除，2004年開工重建，2007年竣工通車，橋長97米，寬20米。一座橋5次改建當屬奇事。</p> <p class="ql-block">浙江路橋(俗稱老垃圾橋)。始建于1908年，由當時上海公共租界工部局興建，為魚腹式鋼桁架鉚接橋梁，上海市級文物。2015年上海市路政局委托上海市政總院，遵循″修舊如舊″的原則，整體移運上岸，進行大修，恢復橋梁原始風貌。</p> <p class="ql-block">路邊木雕。</p> <p class="ql-block">這段河濱道正在建設中，這段路有一個好聽的名字一一摩登花街。</p> <p class="ql-block">漫步蘇州河畔從外白渡橋出發(fā)，沿著蘇州河一直走到浙江路橋再返回，一路走走 看看 拍拍。我的評價是值得一游，不虛此行。上海市政府有個規(guī)劃，要把蘇州河兩岸沿線打通，建成景觀道，我十分期待，我也有個規(guī)劃：把蘇州河兩岸沿線走一遍。</p>