<p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">長樂區(qū)龍門隧道終于于2022年1月17日正式通車運行了！</span></p> <p class="ql-block">2022年1月17日，天氣陰。</p> <p class="ql-block">圖片來自《常來長樂》。</p> <p class="ql-block">圖片來自《常來長樂》。</p> <p class="ql-block"> 龍門隧道的開通，將大大緩解長樂城區(qū)的交通擁堵狀況。目前，由于該隧道通往首占新區(qū)的人口居住率尚未達(dá)到較高的比例以及首占新區(qū)的商業(yè)圈尚未成熟等因素制約。因此，通車后，隧道內(nèi)的汽車總量顯現(xiàn)得并不多。但隨著政策效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)，將來或有個新的突破。</p> <p class="ql-block">隧道內(nèi)燈火通明，功能性車道分工明確。隧道雙向6車道，設(shè)計40mile/時速。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 城鎮(zhèn)化進(jìn)程總在不斷地實施過程之中。經(jīng)過20多年的發(fā)展，長樂區(qū)交通事業(yè)蓬勃發(fā)展，極大地改變著人們的生活軌跡。此為正在緊張施工中的長樂區(qū)龍門隧道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 龍門隧道雙向6車道原定于2021年年底通車運營。屆時，城區(qū)的道路將更加通暢，大大減緩城區(qū)的交通壓力。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 目前，在龍門隧道旁邊還有陽光城的樓盤正在建設(shè)之中。在隧道上方政府將斥巨資建設(shè)牛山體育公園，方便市民體育鍛煉。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 取名龍門隧道（原來取名“龍門山隧道”，2022年1月17日通車后又改為龍門隧道，下同）是因為該隧道位于長樂區(qū)著名的文化名村——航城街道龍門村。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 打破道路“腸梗阻”，等于打通任督二脈，貫通城區(qū)與其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)通的聯(lián)通大動脈，大大便利了城區(qū)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)人流、(貨)物流的通達(dá)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 繼續(xù)往南走就直達(dá)會堂南路，過203省道就是長樂區(qū)首占新區(qū)了。這條通道做好后，還可以引導(dǎo)首占新區(qū)市民前往已經(jīng)規(guī)劃并將可能加速動工的“牛山體育公園”進(jìn)行體育鍛煉，給其身體健康帶來諸多的福利，同時也給這美麗的吳航增添另一張靚麗的名片。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 在城鎮(zhèn)化運動中，交通通暢交通也是重大的民生工程之一。龍門隧道應(yīng)運而生。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 目前龍門隧道南北均已打通，相關(guān)輔助工程，如燈光、花圃等工程正積極實施并即將盡快地交付使用。我們期待工程如期圓滿地竣工，給市民們帶來巨大的生活便利。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 工程竣工告示牌。據(jù)了解，可能因為疫情等因素影響，工期會適當(dāng)延期。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 張貼在路旁的龍門隧道工程承包公司的利益相關(guān)資料。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 隧道口兩邊均已被打通了。剩下的就是道路施工方的責(zé)任了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 隧道工程已結(jié)束，剩下的只有道路兩旁的露天工程建設(shè)尚未完工，繼續(xù)等待中。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 不知什么原因造成了施工方的道路施工停工，道路兩旁暫時堆滿了廢棄的土方，依然沒有繼續(xù)加緊施工的動作。我們都在時時關(guān)注著整個工程的進(jìn)展情況。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 開通后的隧道，將迎來四方來客賓朋，人們交通出行首占新區(qū)或福州濱海新區(qū)的通道將不再嚴(yán)重?fù)矶拢ㄐ行蚀蟠筇嵘?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">這就是龍門隧道龍景路段與會堂路段交叉路口的北側(cè)路口。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">龍門隧道的會堂南路路口。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 會堂南路路口的周邊居民樓也將進(jìn)行部分拆遷和安置。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這是龍門山隧道南向口的配電房。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 隧道前期的搭架已全部拆除結(jié)束，下水道和洞內(nèi)的燈光照明正在緊張施工過程中……</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">隧道兩側(cè)雙向六車道的照明工程正在努力施工之中……</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">這里是通向首占新區(qū)的南側(cè)路段。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 通向首先新區(qū)南側(cè)的工地現(xiàn)場正在封閉作業(yè)之中。它西側(cè)的一幢高端住宅“天璽”項目已封頂。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">南側(cè)的工地正積極地施工中——</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">龍門隧道南側(cè)周圍荒山空地原來都是一座座聯(lián)排而成的小山丘。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 隧道南端高高聳立著的是三盛璞悅樓盤，樓價是“天價”。它的后面一個樓盤是由大東海鋼鐵與世茂集團(tuán)合作開發(fā)、強強聯(lián)手的“世茂天璽”樓盤項目，據(jù)說開盤之初其均價曾高達(dá)2.5萬元左右/平米。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 兩邊六車道的龍門隧道與會堂南路交匯通道</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 緊張施工之中的龍門隧道會堂南路通往首先新區(qū)路段。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 隧道南側(cè)新建有一座鋼筋混凝土鑄成的大橋，連接著長樂新區(qū)與舊區(qū)。曾經(jīng)澆灌了長樂區(qū)南北上百個村莊農(nóng)田水利樞紐——蓮柄港從大橋底下穿越而過。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">借用一句“一橋通南北，天塹變通途”的名言。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 這就是貫穿長樂區(qū)上百個村莊的水利樞紐工程——蓮柄港。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 如今，蓮柄港兩岸均鋪上了鋼筋混凝土的附堤工程，加固蓮柄港兩岸，防止洪水泛濫可能造成的潰堤。同時，也增添了該城市的整體美觀，達(dá)到了實用性、觀賞性以及防御性等多用途與功能的目的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 今天(2021.11.09)又來到這個工程瀏覽它的進(jìn)程情況——工人們在逐步地打地基、裝修水電工程，道路亟待開通中……</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 寬敞、視野開闊的會堂南路通向長樂區(qū)首首占新區(qū)正在緊張施工過程的路段——打底路基。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 隧道配電房的搭架已全部卸下，目前隧道管網(wǎng)正努力地進(jìn)行施工中……</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 這是今天(2021.11.25)上午拍攝的會堂路與龍景路交叉路口的隧道工程建設(shè)進(jìn)度——路基已推進(jìn)并在夯實中。我將時時關(guān)注著這條交通進(jìn)展情況表。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 以下5張圖片是本人2021年12月10日早上拍攝的龍景路口段隧道的施工現(xiàn)場圖。圖(1)</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">龍景路口圖(2)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">龍景路口圖(3)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">龍景路口圖(4)。</span></p> <p class="ql-block">龍景路口圖(5)。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">2021年12月30日，筆者又到了龍門隧道建設(shè)工地實地查看。即將于明年2022年元旦開通運營的龍門隧道終于初步完成主體工程。據(jù)施工人員介紹，2022年1月1日，龍門隧道開通運營。圖為龍門隧道開通運營的廣告牌赫然在目。原先叫“龍門山隧道”，現(xiàn)在有改稱“龍門隧道”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">不負(fù)眾望，龍門隧道即將開通運營！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">隧道里面的有關(guān)燈光工程正在積極驗收。</span></p> <p class="ql-block">兩隧道中間的隧道燈光管理單位和配電房。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">龍門隧道公路總長度1580米，其中隧道主體長度750米左右，設(shè)計為雙向6車道，時速設(shè)計40mile。另外此次設(shè)計有非機動車道、人行道以及工作人員通道，設(shè)計理念上頗有人性化。圖中的左邊通道為用于燈光、配電房的修復(fù)和緊急處理工作而設(shè)的通道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">最左邊為三車道（其中最右側(cè)的為公交車車道），最右邊為非機動車道，靠近隧道墻體還有人行道的設(shè)計。通過幾次隧道內(nèi)車輛通行的觀察發(fā)現(xiàn)，雖然龍門隧道時速設(shè)計為40mile，但絕大多數(shù)小車司機車速實際高達(dá)80-100mile/小時，像是走高速公路，極其危險，卻絲毫沒有顧及右側(cè)的非機動車道和人行道的車輛與人員的安全。不知國人為何如此地性急與浮躁，更不知憐惜生命的尊貴。這是一個猴急的民族！這是另外的一個話題的了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">花圃工程也在積極趕工。</span></p> <p class="ql-block">周邊樓盤比肩而立、節(jié)次鱗比。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">這是未開建龍門隧道前通往長樂區(qū)首占新區(qū)的小道——窄窄的通道，僅容納電動車或人員通行使用。現(xiàn)在這個廢棄的通道將被徹底地拆除或被夷為平地。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">鋪設(shè)瀝青的工人們在緊急地趕工，為迎接2022年年初通車，日夜加班。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">燈光工程師們在檢驗隧道上方的電力設(shè)施是否完善、安全。</span></p> <p class="ql-block">龍門隧道南向直通長樂區(qū)首占新區(qū)，那里開設(shè)有吾悅（商業(yè)）廣場。目前該商場正在努力招商熱線之中。因此，龍門隧道的開通，將吸引城區(qū)的人們前去吾悅廣場消費購物，促進(jìn)市民消費。</p> <p class="ql-block">不知是出于“憂國憂民”還是“杞人憂天”的性格使然，我總覺得這個吾悅廣場可能招商不了有實力的商業(yè)伙伴或?qū)ι虡I(yè)前景并不樂觀，可能導(dǎo)致廣場的清冷。因為，多年來長樂區(qū)的人口凈增長畢竟相當(dāng)?shù)赜邢?。加之，首占新區(qū)的樓價均價并不便宜，均價達(dá)到1.8萬元/平米，這又如何才能吸引外地人前來購房與消費？話題扯得太遠(yuǎn)了，有點不合主題，暫時就此作罷吧。</p> <p class="ql-block">好久沒有走龍門隧道散步了，因為感冒好多天了，天氣又冷又冰。其實這樣的地方并不適宜散步，汽車太多，空氣并不大好。今晚（2022.02.25）心情好了些，20：30左右來到隧道走走。走到隧道半路間，突然間發(fā)現(xiàn)隧道人行道旁邊墻壁上裝修的塑料薄膜掉落滿地都是的。估計是有人故意破壞，有意撕扯那個經(jīng)不起幾個風(fēng)吹或時間久了總會掉下來的。一則部分老百姓素質(zhì)太lower（低下）。部分市民把墻壁裝修塑料飾品撕裂開來，灑落一地。它能妨礙你什么？二則外墻工程也是屬于半拉子工程。真正要合格驗收還是過不了關(guān)的。連這普通的工程裝飾都還想偷工減料，一層薄薄的聚酯薄膜豈能撐得住風(fēng)吹雨打？你就不能用更好的材料打牢固一些嗎？你還有一點做工的底線嗎？沒有工匠精神，你還想稱霸稱雄世界走出國門成為世界強國？奇了怪的國度！不是我們發(fā)牢騷講怪話，確實地像香港著名作家陶杰所言，這個民族的基因是典型的小農(nóng)基因。溫家寶回答國外記者提問時也講這個民族教育素質(zhì)低、同樣江澤民回答記者華萊士時說國民素質(zhì)地，不能搞民主。他他們是能偷則偷，能占便宜一點就占便宜一點，哪管日后的洪水滔天？</p>