<p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">天生橋為于南京市溧水區(qū)，是明太祖朱元璋定都南京后，為溝通南京地區(qū)與兩浙地區(qū)的漕運而建。也是中國僅有的古代人工運河上橫跨兩岸巨石而成的天生橋，這種在人工運河上留下巨石而成的天生橋，國內僅此一座，已列為江蘇省文物保護單位。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">明朝朱元璋定都南京后，為了使蘇南、浙北的糧草避開長江風險安全運到南京，開鑿了胭脂河作為內河漕運。（漕運是我國歷史上一項重要的經(jīng)濟措施，用今天的話來說，就是是利用水道調運糧食，主要是公糧的一種專業(yè)運輸)1393朱元璋派崇山侯李新到溧水，“督視有司開鑿胭脂河”。李新組織蘇、皖兩省數(shù)萬民工利用古人傳下的“火燒水激裂石法”，焚石鑿河十五華里，上接石臼湖，下連秦淮河。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">據(jù)《溧水縣志》記載，胭脂河工程需要在一條長約5公里、高25～30米的胭脂石崗上開鑿，在爆破技術不發(fā)達的明朝，工程的難度是可想而知的。開山時先用鐵釬在巖石上鑿縫，將麻嵌入石縫中，澆以桐油，點火焚燒，待巖石燒紅，潑上冷水，用“火燒水激裂石法”將其開裂，然后將石塊撬開，搬運出去?！胺偈徍印笔沟蒙綅弾r石夾雜著紫紅，猶如婦女用的胭脂，胭脂河之名便由此而來。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">胭脂河開鑿時，工匠們巧妙地將兩處石質最硬，地勢最高的地方留下來作為橋，將巨石下方鑿開石孔以通舟楫，著名的天生橋由此而來。據(jù)《漂水縣志》記載:“在河上以巨石面留為橋，中鑿石孔十余丈，以通舟楫，撟因勢而成，故名天生?！边\河上留石為橋，為中外罕見，天生橋已成為溧水境內的一大奇景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">坐在船上，雖然巳是初舂，但是因河道兩岸陡峭、幽深，陽光很難照射進來，所以非常的冷。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">胭脂河中有天生峽、隱秀峽、胭脂峽，行舟在這短短的數(shù)十里，仿佛行走在長江三峽之間，奇、險、秀風光奇妙有趣。河道寬二三十米，雖沒有“兩岸猿聲”，但是，一只只白鷺在船前翩翩飛起的美景，不愧“江南小三峽”之稱號。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">從游船出發(fā)處，行舟不到5分鐘，忽覺天色漸暗，崖頂一塊巨石，橫跨胭脂河兩岸，遮天蔽日而來，這就是當年開掘時巧妙設計的“天生橋”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">胭脂河南起洪藍埠，北至秦淮河，長約7.5公里。運河開通后，作為天下糧倉的蘇南浙北的漕運物資可以走“太湖一一石臼湖”一線，將物資運往南京。雖然如今胭脂河的漕運已經(jīng)廢止，但在歷史中，它也曾作為古都的物資動脈，聞名于世。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">舟在峽谷中行，顧盼兩岸，你會發(fā)現(xiàn)河床上的巖石經(jīng)過“火燒水激裂石法”的處理出現(xiàn)的一塊塊紅色瘢痕。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">明代以前，這里本沒有太多的水，而多為巖石丘陵，胭脂河工程就是在一條長約5公里、高25～30米的石崗上開鑿的。因此，胭脂河就像是流淌在一座“微型峽谷”中。河上泛舟，兩岸草木豐荗夾雜著峭壁，有的是近乎光滑的垂直面，陣陣“穿堂風”，初春后乃令人覺得幾分寒意。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">看看這些大塊的石壁，硬是焚、鑿。一塊一塊的鑿開的。讓我嘆息。在這里看了很久，遙想當年那些工匠，遙想當年這胭脂河上忙碌的漕運。。。不禁嘆息。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">石橋橫跨兩岸，構成“長虹臥波”的天然美景。這樣聞名遐邇的景致國內僅此一座。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">從船上下來，過條全長60多米的鋼索懸索橋，就來到了“枕腰石”。傳說，當年民工開河的勞動量非常大，一天下來感覺非疲憊，無意中躺在在這塊石頭上休息，醒來，覺得神清氣爽，精神百倍。一傳十，十傳百，被稱為“神石”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">其實，它真正的秘密在于石頭上突出的小鵝卵石，有按摩穴位，舒筋活血，消除疲勞的作用。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">神工亭</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">神工亭是為了紀念開挖胭脂河民工而建的，當年一開始完全靠鍬挖纖撬，人工肩扛，其勞累辛苦不言而喻，后利用“火燒水激石裂法”，但工程進度仍很緩慢，勞動強度并未減輕，故10年勞苦，汗水成流，死傷過萬人，終于創(chuàng)造出天生橋·胭脂河這樣的人間奇跡，后人建亭以示紀念當年勞動人民的偉大，又示天生橋的奇絕瑰麗、鬼斧神工之妙。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">天生橋邊立有一石碑，很好地說明了天生橋的神奇，碑上道:“天雨匯集胭脂河，鬼斧神工天生橋！”</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">鳳凰井</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">相傳600多年前，劉伯溫到此發(fā)現(xiàn)此處地形奇特，如一只振翅欲飛的鳳凰。為了禁錮此風水寶地，人們在鳳凰脊背處開鑿了一口井；井成之日，風和日麗，彩霞滿天，一對鳳凰從天而降，棲息井口，飲水嬉戲，梳理羽毛，隨即從四面八方飛來無數(shù)鳥雀，爭相朝鳳，形成一幅美麗的“百鳥朝鳳”圖，“鳳凰井”由此得名。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">鳳凰湖</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">胭脂河東側有一封閉的盆地和清潭，相傳在洪武年間宰相劉伯溫發(fā)現(xiàn)此地地形奇特，西側山坡凸起，中間坡平狹長，前后各有坡峰，似頭如尾，整個形狀就如一只巨鳳，振翅欲飛，恰好此地有一水井，鳳凰井因此得名。井邊清潭被稱作鳳凰湖，湖水清澈，波光閃爍，湖邊層巒疊翠，坡地舒緩自然，像一幅恬靜優(yōu)美的畫卷。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">鳳歸橋</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">鳳歸橋，據(jù)說一對鳳凰曾降落鳳凰井處飲水嬉戲，清洗羽毛，梳冼完畢后站在小木橋上回首百鳥，振翅向西飛去，雙雙飛入藍天。從些以后人們把這座橋叫鳳歸橋</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">石海</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">石海，據(jù)說是600多年前，在開挖胭脂河過程中清理出的不塊，搬運到這里的。這些石塊為侏羅紀系西橫山組，距今已有1億年了，它們形狀各異，大小不一，顏色又基本一致，像人物，似野獸，蔚為大觀。在明初沒有現(xiàn)代化運輸工具的條件下，這些石塊完全靠人工被搬運到些，幾乎是不可能完成的事情。那么，它是怎么被運到這里來的呢？歷史上沒有記載，專家們也無從考證，至今仍是個不懈之謎。</span></p>