<p class="ql-block"> 題記：</p><p class="ql-block"> 在北京火車站東南殘留的一段城墻上，矗立著一座雄偉的建筑物，俯視著乘火車進出北京的旅客，形成象征北京的明顯標(biāo)志，它即是建在北京明、清城垣東南角上的角樓。</p><p class="ql-block"> 原北京有內(nèi)城外城之分，內(nèi)城建筑較早，是明代初期在元大都城的基礎(chǔ)上改建的，除于九門興建城樓、甕城和箭樓外，為了加強城垣的防衛(wèi)，于城四角城臺上均建箭樓一座、其名稱應(yīng)是城角箭樓，簡稱角樓。此處是唯一保存下來的北京城東南角的角樓，也是中國現(xiàn)存最大的城垣角樓。</p> <p class="ql-block"> 這天又遇上二爹在城門樓子邊上遛彎，上前說了聲：“二爹又遛上了”。二爹見我面話就特別多，回話說：“怎么著，今兒個跟我遛會兒啊”，我想今天沒事，就跟他溜一圈兒吧，隨后就跟他邊走邊聊起來！</p><p class="ql-block"> 二爹說：不是我愛在這遛彎兒，而是跟這城門樓子有感情，打小就出生在離城門樓子不遠的小胡同里，在城根兒底下長大，但那是西直門，60年代眼看著給拆了?，F(xiàn)在在南邊住，退休沒事就愛看城墻，看看它就能勾起小時候的情景，想想特有意思。</p><p class="ql-block"> 接著二爹就說起老北京的城門樓子，他說：北京的城門，完整的說法應(yīng)是“里九外七皇四”，里九就是內(nèi)城九門：南面三門，中央為正陽門，東邊崇文門、西邊宣武門；東面?zhèn)z門，朝陽門和東直門；西面?zhèn)z門，阜成門和西直門；北面?zhèn)z門，安定門和德勝門。外城七門是：東面的東便門、廣渠門，西面的西便門、廣安門，南面的永定門、左安門和右安門。內(nèi)城之皇帝，位居正中央。皇城四門是：天安門、地安門、東安門、西安門。</p> <p class="ql-block"> 他指著這座城樓說：如果按照老北京城的格局來說，這點兒是內(nèi)城的東南角兒，大家都知道，過去外城與內(nèi)城東南角連接處開的城門叫東便門兒，所以有人會誤認(rèn)為這座城樓就是東便門兒，其實不是，東便門在1958年就拆了，現(xiàn)在您看到的這是角樓，學(xué)名叫“東南角樓”！</p> <p class="ql-block"> 東南角樓比東便門兒、或者說比外城的修建還要早一些。據(jù)記載1438年修建，到現(xiàn)在已經(jīng)近600年了，雖后世多次修繕，但保存至今也是不容易，尤其在無數(shù)城樓消失的背景下，更顯它的珍貴。</p> <p class="ql-block"> 站在城樓前面往東看，非常震撼，一睹進出北京的鐵路和新北京的高樓大廈，老北京和新北京畫面交相輝映。</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51);"> 東南角樓建筑形式獨特，是國內(nèi)僅存的一座規(guī)模最大的城垣轉(zhuǎn)角箭樓。</span></p> <p class="ql-block"> 去城樓上看看。</p> <p class="ql-block"> 東南角樓臺高12米，底邊長 39米，上邊長15米，樓高17米，通高29米。樓沿城臺外緣轉(zhuǎn)角建起，平面呈曲尺形，四面磚垣，重檐歇山頂，兩條大脊于轉(zhuǎn)角處相交成十字，灰筒瓦綠剪邊，綠琉璃列脊飾獸頭。建角樓是出于軍事目的，所以在城樓的樓體外側(cè)向東、向南兩面，向西、向北兩側(cè)面，都開辟了箭窗，用于城樓里的守軍向外射箭、攻擊敵軍，也叫射孔，共4層、144個。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 旗桿石用自然的侵蝕向我們訴說著歷史。</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51);"> 鑄鐵炮用沉默提醒著我們落后就要挨打的鐵律。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51);"> 箭窗外的變化昭示著我們只有發(fā)展才能留下前進的腳印。</span></p> <p class="ql-block"> 曾經(jīng)的環(huán)城鐵路從這里駛過。</p><p class="ql-block"> 東南角樓的入口在城樓南面的西側(cè)，是一座斜開的高與城齊的拱門，路也是斜插經(jīng)過城墻的?？蓜e小看這段穿越城墻的斜路，這以前可是一條鐵路線，也有一百多年的歷史，東南角樓西的這個斜門和過道就是當(dāng)年是環(huán)城鐵路與京奉鐵路的交匯處，是歷史遺跡。</p> <p class="ql-block"> “京奉鐵路信號所”，是北京京奉鐵路正陽門東車站信號所舊址，于2002年9月建設(shè)明城墻遺址公園時發(fā)現(xiàn)，它是1901年與前門火車站同時由英國鐵路工程師金達設(shè)計建造的，至今已逾120年。該建筑絕大部分設(shè)施仍保留著當(dāng)年的原貌。</p> <p class="ql-block"> 這個石碑是怎么回事兒？</p><p class="ql-block"> 它是東便門內(nèi)護城河丹鳳橋南岸的一座道教宮觀，全名叫“護國蟠桃宮”現(xiàn)已蕩然無存。蟠桃宮始建于元朝，后來衰落。1985年，因展寬馬路，將蟠桃宮的山門、鼓樓及部分東配殿拆除，后來在1987年因修東便門立交橋，將蟠桃宮的建筑全部拆除，部分建筑構(gòu)件由文物部門保存。在東便門立交橋西南路邊的綠地中，尚存這塊《護國太平宮碑》。2010年代初，為該碑加建了一座碑亭，該碑陽面碑額為“護國太平宮碑”，陰面碑額為“萬世流芳”。</p> <p class="ql-block"> 城臺西側(cè)還保留有一段目前北京保存最好的城墻。</p> <p class="ql-block"> 歷經(jīng)近六百年的風(fēng)風(fēng)雨雨，東南角樓不但見證了明清兩代的更替、封建王朝的覆滅、和軍閥時期的混亂，更見證了新中國的成立和新北京發(fā)展進步。二爹邊走邊聊，我邊聽邊拍，留下很多很多故事。</p>