<p>京杭大運河是世界上最長最古老的人工運河，至今已有二千多年歷史。自京杭大運河被評為世界文化遺產(chǎn)后，她與中國的萬里長城一樣，已成為中國古代的標志，成為中國的象征！如今，沿運河城市不僅在積極的治理運河，運河已被打扮的更加漂亮，運河文化已成為了口號，運河被人們關(guān)注，運河逐漸成為旅游圣地，運河這條黃金水道更加日益繁榮，就江蘇、浙江、杭嘉湖運河兩岸風光，已成為市民們一道休閑徒步的美麗景觀，近年來，京杭大運河，還成為京杭兩地騎友熱衷沿河騎行的一條長距離線路…</p><p> 在這春風楊柳萬千條的季節(jié)，由冬泳朋友資深騎友路漫漫帶隊組成的七人小分隊，在今天北京時間4月18日早晨8時18分，從京杭大運河南端終點的杭州拱震橋畔出發(fā)，一路沿運河北上，目的地是1700公里遠的北京通州京杭大運河起點…</p><p> 七名隊員中，只有我是菜鳥級隊員，其余六人均是久經(jīng)沙場的老騎友，雖然參與了這支騎行隊伍，從未長途騎行過的自己，心里一直忐忑不安，恐拖累大部隊完不成任務！但人生能有幾回博，自己總也得給自己勇氣和力量，就算這是一次挑戰(zhàn)，倘若能完成京杭運河的遠征，嘗試做一次不屈的勇士！此生已足也…</p><p> 早晨八點不到，大家均已趕到了拱震橋京杭大運河南端碑前，興致勃勃的拍完集體照，提前向今天到達的首站烏鎮(zhèn)進發(fā)……</p> <p> 咔嚓咔嚓，讓晨練的市民幫忙連拍了多張集體照，1700多公里的路程等著我們?nèi)フ鞣?lt;/p><p><br></p> <p> 曾經(jīng)的拱震橋并沒有這樣的臺級，是能通行車輛的拱橋，但因坡度很陡，只允許緊急關(guān)頭消防車才能通行，夏天夜晚，整座橋上兩邊坐滿了乘涼的市民，記得讀中學時在杭一棉學工勞動時，還經(jīng)常走過這座千年拱橋……</p><p><br></p> <p> 這是古運河之旅途中出現(xiàn)的首塊路牌……</p> <p> 進入塘棲古鎮(zhèn)前，路隊在“水南廟”前看了一下，繼續(xù)前行……</p> <p> 一個半小時后，我們騎行至塘棲古鎮(zhèn)，首先到運河“廣濟橋”打卡，此次京杭大運河騎行，是以打卡方式，凡沿運河上留有的歷史古跡，皆須成為我們到訪之地……</p> <p> 廣濟橋與拱震橋相似，均是拱橋，不同的是拱震橋是三孔橋，而塘棲廣濟橋是六孔橋……</p> <p> 塘棲古鎮(zhèn)運河邊還有御馬頭，路隊等人已在那邊打卡……</p> <p> 古時候皇帝到過的碼頭，現(xiàn)在已成為四方游客沾光的旅游地……</p> <p> 去桐鄉(xiāng)的路上休息片刻…</p> <p> 公路邊綠油油的桑樹，正是茂盛期，它是蠶寶寶們的最愛，去桐鄉(xiāng)的路上經(jīng)過德清界內(nèi)，江南德清是魚米之鄉(xiāng)，這片桑樹地正在德清內(nèi)。剛才經(jīng)過塘棲，公路邊出現(xiàn)大批快成熟的枇杷，金黃色的碩果累累，我想停下拍攝，但他們卻無動于衷，快速經(jīng)過，我只能隨大流，跟著大部隊走，放棄拍照，若我這么一停，飛速行進的隊伍立馬將無影無蹤，我會被追得半死，哈哈哈…</p> <p> 中午十一點二十分，我們來到了德清新市古鎮(zhèn)…</p> <p> 他們已經(jīng)熟門熟路，徑直來到這家面館……</p> <p> 這家店內(nèi)桌上游客已坐滿，看來這家面館是同伴們的?？?，快不得面館生意興隆……</p> <p> 自己點了一碗牛肉牛肚面，今天該給自己增加一些能量，他們體力好，好像無所謂，甚至吃拌面的都有……</p> <p> 吃了一半才想起該曬一下這碗面…</p> <p> 江南古鎮(zhèn)出現(xiàn)的皆是小橋流水人家，現(xiàn)在已成為當?shù)芈糜钨Y源……</p> <p> 路隊帶我們在這個德清新市“進士坊”打卡……</p> <p> 德清新市古鎮(zhèn)旅游圖……</p> <p> </p> <p> 進入嘉興桐鄉(xiāng)境內(nèi)……</p> <p> 桐鄉(xiāng)還是文人的故鄉(xiāng)，矛盾、徐志摩、豐子愷均出生在這塊熱土上，首先看到的是豐子愷紀念館的路標……</p> <p> 當來到這里，不巧的是，豐子愷漫畫館尚在維修…</p> <p> 打卡的程序每人都不落下……</p> <p> 豐子愷家鄉(xiāng)巷子的墻上，滿是他自己的漫畫作品，家鄉(xiāng)人民用他的畫，來點綴美麗鄉(xiāng)村，紀念自己熱愛的故人……</p> <p> 趕到桐鄉(xiāng)石門運河邊的“吳越疆界”碑打卡，這是今天含金量最高的一塊界碑，古時候的運河對岸是越國，運河這邊是吳國，杭州地域?qū)僭絿瑏碜院贾莸奈覀?，現(xiàn)在來到了吳國的土地上，瞬間讓你腦海充滿著無限的遐想，哈哈哈……</p> <p> 為趕路，我們都未能讀完碑文上的文字，匆匆離別……</p><p><br></p><p><br></p> <p> 這塊介紹亦尚未細讀，回頭再閱讀理解一下……</p> <p> 運河上始終有川流不息的貨船來回穿梭著……</p> <p> 進入湖州境內(nèi)……</p><p><br></p> <p> 來到湖州練市糧倉打卡點…</p> <p> 這是六十年代的糧倉，半個世紀了，現(xiàn)在已成為糧倉文化，供人們參觀，看著半個世紀前的糧倉，頗像一座座古碉堡，這可謂是備戰(zhàn)備荒年代的產(chǎn)物…</p> <p> 汪兄這位老革命，今天出師不利，在進入徳清界內(nèi)時，不慎后胎外胎被割破，小心翼翼的勉強騎到湖州練市，路邊碰到一位騎山地車的小朋友，問到了一家賣車行，小朋友很熱情的帶我們?nèi)ツ羌业?，才順利的買到了外胎…</p> <p> 修車行……</p> <p> 這只外胎，解了大家的燃眉之急，汪兄這位騎行行家楞是要自己去換胎，路隊說，他有這個技術(shù)就讓他自己裝吧，唉還是相信冷他自己行……</p> <p> 途中一路經(jīng)常陪伴我們的是這條京杭大運河……</p> <p> 下午三點鐘，我們已來到了今天的首站目的地烏鎮(zhèn)……</p> <p> 走近才看清，進這個公園的門框上方的“烏鎮(zhèn)”兩字，竟然還是江澤民提寫的……</p> <p> 在去預訂好的酒店路上，出現(xiàn)了世界互聯(lián)網(wǎng)大會的方向牌子……</p> <p> 果然看見了這個會場，曾經(jīng)每年一次的互聯(lián)網(wǎng)大會，因疫情而暫?！?lt;/p> <p> 這是我們首夜的住宿……</p> <p> 到了酒店房間，汪兄使出了自己的看家本領(lǐng)，我就做他的學徒看著幫著，好久不上手的他，還是化了不少時間，裝上了新外胎，而大部隊人員已先去吃晚飯，我倆后來就近解決了晚餐……</p><p> 出行攻略上的首站烏鎮(zhèn)，里程是70多公里，而因沿運河找古跡打卡，七彎八轉(zhuǎn)后，結(jié)果今天首站的里程數(shù)，居然是108公里……</p><p> 首站游記到此結(jié)束，謝謝親朋好友一起跟著分享神游過程，晚安！</p>