<p class="ql-block">滇越鐵路是我國西南地區(qū)的第一條鐵路，</p><p class="ql-block">一條連接昆明和越南海防港的跨境鐵路，</p><p class="ql-block">法國殖民侵略掠奪云南人民的歷史見證。</p><p class="ql-block">這條悲愴彎曲的鐵路，</p><p class="ql-block">永遠(yuǎn)記錄著當(dāng)年的風(fēng)雨云煙，</p><p class="ql-block">也將向人們永遠(yuǎn)述說著，</p><p class="ql-block">鐵路線上所發(fā)生的百年故事。</p> 這是一條現(xiàn)已入選——<br>第一批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄的鐵路，<br>當(dāng)初運(yùn)營的時(shí)候途經(jīng)無數(shù)的站點(diǎn)，<br>從起點(diǎn)站昆明北站到終點(diǎn)站越南河口站，<br>總共有大大小小61個(gè)?？空九_(tái)。<br>請(qǐng)跟我來到滇越鐵路的三個(gè)小站，<br>一起去開啟尋夢(mèng)芳華之旅吧。<br> <b>第一站：水晶坡站</b><br>以前運(yùn)行在滇越鐵路上的列車，<br>總是在一個(gè)又一個(gè)山谷中穿行。<br>從陽宗海到宜良?jí)巫樱?lt;br>中間穿越的是水晶坡峽谷。<br>水晶坡峽谷陡峭的山腰上，<br>設(shè)有一個(gè)小站叫水晶坡站。<br>水晶坡透明不透明還真不知道，<br>但如今水晶坡站已是人去樓空。<br> <b>第二站：宜良站</b><br>離昆明北站70公里的宜良站，<br>當(dāng)年滇越鐵路滇段的第二大站，<br>2003年我國境內(nèi)各站停止客運(yùn)，<br>這條鐵路繁華不再，<br>曾經(jīng)熙熙攘攘的站臺(tái)，<br>如今無比的冷清寂寞。<br>保留完整的百年前修建的法式建筑，<br>象個(gè)破落婦似的在訴說著她的高貴。<br> 機(jī)車限速每小時(shí)不能超過10公里，<br>云南十八怪“火車沒有汽車快”的寫照。<br> 在冷冷清清的車站里面，<br>時(shí)不時(shí)還能見到零零星星的當(dāng)?shù)厝耍?lt;br>他們回家或者出門，<br>經(jīng)過站臺(tái)或者軌道。<br> 宜良站，<br>現(xiàn)已成為本地人和外地人，<br>到此游覽拍照，<br>抒發(fā)詩和遠(yuǎn)方的場(chǎng)所。<br> <b>第三站：碧色寨站</b><br>這是距離昆明200公里的火車站，<br>滇越鐵路國內(nèi)唯一一個(gè)特等小站。<br>湛藍(lán)的天空讓碧色寨顯得更加滄桑，<br>土黃色的倒班房是法國哥特式建筑，<br>如今這站臺(tái)上還掛著的那口舊時(shí)鐘，<br>想向世人證明自己來自遙遠(yuǎn)的巴黎。<br> 這是一個(gè)有故事的小站，<br>電影《芳華》里的中越戰(zhàn)爭(zhēng)，<br>一個(gè)庇護(hù)所的取景地就在這。<br>來到這個(gè)有故事的碧色寨站，<br>最容易勾起人們的思憶情結(jié)，<br>在這里回味歷史探尋舊時(shí)光，<br>感觸心中那點(diǎn)悵然若失，<br>尋找自己那依希的芳華。<br> 已被國家列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，<br>碧色寨站如今是國內(nèi)旅游網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，<br>景區(qū)內(nèi)有多家小店提供各式服飾服務(wù)，<br>游客可以根據(jù)自己喜好租用服裝拍照。<br> 寫給旅游的詩，<br>總是意猶未盡，<br>但愿欣賞者一路芳華！<br>