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<p class="ql-block"> 2021年7月22日穿越獨(dú)庫(kù)公路</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 每年只開放4個(gè)月的獨(dú)庫(kù)公路，讓無(wú)數(shù)自駕游愛好者絡(luò)繹不絕、魂?duì)繅?mèng)繞，究竟魅力何在？</p><p class="ql-block"> 獨(dú)庫(kù)公路也就是G217國(guó)道，獨(dú)山子至庫(kù)車段，縱貫天山南北中斷，全長(zhǎng)561公里，被中國(guó)地理評(píng)為，縱貫天山脊梁的景觀大道，開車一天就可以穿越四季，你能夠看到雪山、草原、戈壁、峽谷、森林、沙漠、冰川……</p><p class="ql-block"> 我們就從獨(dú)山子出發(fā)，第一站就是獨(dú)山子大峽谷，谷深最高200米，被稱為獨(dú)庫(kù)秘境，壁立千刃、蔚為壯觀。沿著戈壁來(lái)到天山腳下，過(guò)了巴音溝檢查站開始爬坡了，這里我們要經(jīng)過(guò)海拔1800米的最險(xiǎn)路段“老虎口”一面徬山、一面臨河，公路地勢(shì)十分險(xiǎn)要。</p><p class="ql-block"> 接下來(lái)我們要順勢(shì)攀升，直抵天山之巔來(lái)到“天瀑”抬頭望不到盡頭的雪山融水奔流而下。</p><p class="ql-block"> 繼續(xù)向前行駛，天山的冰川出現(xiàn)在我的眼前。那是海拔3390米的哈希勒根達(dá)坂隧道，炎熱的夏季你也可以在這里玩雪。車子已經(jīng)通過(guò)隧道，站在埡口你就可以扭頭回望獨(dú)庫(kù)公路的險(xiǎn)峻，可以說(shuō)是盡收眼底，也是拍攝蜿蜒山路的最佳位置之一。</p><p class="ql-block"> 沿著山路向下來(lái)到喬爾瑪鎮(zhèn)，獨(dú)庫(kù)公路紀(jì)念碑就在這個(gè)地方，168名筑路英雄長(zhǎng)眠于此，因此這是一條英雄路。很多人對(duì)獨(dú)庫(kù)公路的美景非常向往，但是你知道獨(dú)庫(kù)公路背后不為人知的感人故事嗎？</p><p class="ql-block"> 巍峨的天山山脈，把新疆分為南北兩個(gè)部分，在過(guò)去往來(lái)南北疆的車輛必須東繞烏魯木齊和西拐伊犁河谷至少4天時(shí)間，天山腹地森林茂密，草原遼闊，土地肥沃，礦產(chǎn)儲(chǔ)量豐富，但是一直得不到開發(fā)和利用，當(dāng)時(shí)全疆各族人民盼望有一條可以穿越天山南北的通道，在新中國(guó)成立以來(lái)，黨中央毛主席偉大精神把“要把天山搞活”的號(hào)召，1974年4月軍委工程兵第四工區(qū)，整體從湖北宜昌移仿新疆投入兵力高達(dá)13000人，擔(dān)負(fù)獨(dú)庫(kù)公路施工任務(wù)，在同年的8月正式開工，1983年8月竣工。</p><p class="ql-block"> 在修筑獨(dú)庫(kù)公路的十年中，筑路官兵在高高的雪山上，戰(zhàn)冰雪、斗嚴(yán)寒，經(jīng)歷了生與死、苦與樂(lè)的考驗(yàn)，用血與汗創(chuàng)造了人間奇跡，但是在筑路過(guò)程中，先后有168名官兵獻(xiàn)出寶貴的生命，上千人在這次戰(zhàn)役中受傷致殘，碧血灑滿天山，這就是廣大官兵十年奉獻(xiàn)于獨(dú)庫(kù)公路精神的真實(shí)寫照。向這些奮戰(zhàn)在修筑獨(dú)庫(kù)公路的英雄致敬！致敬！致敬！</p><p class="ql-block"> 在喬爾瑪有一個(gè)岔口向西是百里畫廊，可以到達(dá)唐布拉草原，回到主路沿著河谷一路攀升到達(dá)第二個(gè)埡口“玉希莫勒蓋達(dá)坂“海拔3200米）穿越埡口一路向下，草原和云杉相伴，河谷就是那拉提草原海拔2001米，從這里向西可以達(dá)到伊犁，那拉提就在這個(gè)地方。</p><p class="ql-block"> 回主道繼續(xù)向前，我們將翻越全線第三個(gè)埡口“拉爾墩達(dá)坂（海拔2700米）走過(guò)這里便來(lái)到了巴音布魯克草原，遠(yuǎn)處層巒疊嶂，近處滿目蒼翠，天鵝湖九曲十八彎的壯美景觀。</p><p class="ql-block"> 就在這里繼續(xù)向前翻過(guò)天山南坡，我們將來(lái)到第四個(gè)達(dá)坂“鐵力買提達(dá)坂（海拔3200米）向下十幾公里來(lái)到了大小龍池，山坡上青翠的云杉綠草，映襯著藍(lán)寶石般的湖面，美不勝收，非常養(yǎng)眼。</p><p class="ql-block"> 出了山谷我們便會(huì)來(lái)到南疆， 風(fēng)貌有所不同，滿目的蒼翠已經(jīng)消失，來(lái)到最后一個(gè)景點(diǎn)，天山神秘大峽谷這里的崖奇石峭，神秘莫測(cè)，紅山石林滿山紅透、群峰盡染，這是億萬(wàn)年的風(fēng)霜雨雪才打造出了如此驚人的立體畫面。離開大峽谷一路向南，最后走出天山，來(lái)到塔里木盆地邊緣的沙漠綠洲“庫(kù)車”。</p><p class="ql-block"> 獨(dú)庫(kù)公路吸引眾多海內(nèi)外游客觀光旅游，連接南北疆的獨(dú)庫(kù)公路橫亙崇山峻嶺，穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，它的貫通使得南北疆路程由原來(lái)的1000公里縮短了近一半，堪稱是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑。</p>