<p class="ql-block">2021年的今天，因?yàn)槿珖?guó)散在的新冠疫情不敢出去旅游，在家得閑寫(xiě)寫(xiě)自己學(xué)開(kāi)車的往事。</p><p class="ql-block">那是2015年9月份，我徹底“退休”回家，老公怕我閑出病來(lái)，就動(dòng)員我學(xué)開(kāi)車，我那年虛歲64，我不喜歡玩車，也沒(méi)有自信，上街閑逛時(shí)，老公就拉著我在街邊招生處報(bào)了名。報(bào)名處的姑娘也鼓勵(lì)我“能學(xué)會(huì)”。</p><p class="ql-block">我報(bào)的是獅麟駕校，在城東頭，聽(tīng)說(shuō)那兒教學(xué)較正規(guī)，師資力量尚可?？紤]我已屆老年，老公讓我報(bào)的是自動(dòng)檔（C2）VIP。因?yàn)轳{校距我家較遠(yuǎn)，駕校班車時(shí)間固定，不方便我的學(xué)車，公交車不便捷，我選擇了駕校派車接送。費(fèi)用嘛，時(shí)間久遠(yuǎn)記不清了，反正現(xiàn)在不會(huì)是那價(jià)格。</p> <p class="ql-block">這是我2015年9月去獅麟駕校辦正式手續(xù)時(shí)攝下的報(bào)名照</p> <p class="ql-block">我拿到機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)教材后在家自學(xué)，國(guó)慶節(jié)前通過(guò)了科目一理論考試。</p> <p class="ql-block">十月下旬與接車師傅聯(lián)系時(shí)間地點(diǎn)，師傅根據(jù)地址沿路接學(xué)員。見(jiàn)到接車師傅第一面就對(duì)獅麟駕校產(chǎn)生很好的印象，帥哥的形象我就不多說(shuō)了，從他穿著合身適時(shí)的單位工裝，接客的普桑車干凈整潔，接車準(zhǔn)時(shí)路線合理，對(duì)客人禮貌尊重，謹(jǐn)言慎行，就好像是駕校的一張名片。</p> <p class="ql-block">隨著接客車進(jìn)到駕校，看到學(xué)校這番景象，我就為自己慶幸選擇了這座正規(guī)的學(xué)校。</p> <p class="ql-block">接客師傅把學(xué)員送到貴賓小教學(xué)場(chǎng)，定妥下課回家的時(shí)間，（回家的路上登記客人下次上課時(shí)間，或者聯(lián)系好教練再提前通知）。接客師傅可能是駕校上班最早，一早要到駕校開(kāi)車接客，從全市把第一節(jié)課的學(xué)員接到駕校；下班也可能是駕校最晚的員工，要把下午最后一節(jié)課的學(xué)員送回家，然后送車回駕校再下班。</p><p class="ql-block">VIP的負(fù)責(zé)人把我分配給一個(gè)男中年教練，那天他車?yán)镆延幸粋€(gè)男中年學(xué)員，好像不是第一次來(lái)，就我們兩個(gè)學(xué)員。教練讓那男同學(xué)在學(xué)校空地上開(kāi)車，看得出男同學(xué)不熟練，開(kāi)了幾圈，叫我上前開(kāi)車，我的媽呀，我從來(lái)沒(méi)摸過(guò)方向盤(pán)，于是，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，抖抖忽忽，手忙腳亂，對(duì)教練的技術(shù)指令聽(tīng)不懂，無(wú)比笨挫，勉勉強(qiáng)強(qiáng)的繞場(chǎng)兩周。我正在慌恐中教練開(kāi)始發(fā)議論了：你們的子女不知咋想的，以為出點(diǎn)錢讓你們學(xué)個(gè)駕照，就可以代他們接孩子上下學(xué)了？殊不知開(kāi)車是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的事，老人反應(yīng)遲鈍，最易出事，我老伴要學(xué)車，我都不讓，我們開(kāi)車是越老越怕的。我向他解釋：是老公要我學(xué)車，因?yàn)樽约矣熊?，而自己不?huì)，若有用時(shí)豈不是干瞪眼。實(shí)際上暗地里我還為自己竟然破天荒開(kāi)車而詫異。</p> <p class="ql-block">后來(lái)男教練循序漸進(jìn)的指點(diǎn)我基礎(chǔ)駕駛操作，行車前車輛檢查與調(diào)整。場(chǎng)地駕駛中的基礎(chǔ)駕駛、式樣駕駛中科目二課程的直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛（S彎）。</p> <p class="ql-block">快到十二月底了，十余堂課下來(lái)我只學(xué)會(huì)了直角轉(zhuǎn)彎，練車時(shí)手和腳不協(xié)調(diào)，顧上顧不了下，教練看我實(shí)在是朽木不可雕也，他問(wèn)我，你打算學(xué)多長(zhǎng)時(shí)間？我隨口說(shuō)一年，因?yàn)閳?bào)名時(shí)講好，學(xué)會(huì)為止。教練說(shuō)，你最好現(xiàn)在早點(diǎn)退學(xué)，損失少一點(diǎn)，若是以后考試過(guò)不了，經(jīng)濟(jì)損失就大了。</p><p class="ql-block">我回家后告訴老公，教練勸我退學(xué)，這恰好是我可以不學(xué)開(kāi)車的借口，同時(shí)也是我自尊心受挫的躲避，因?yàn)槠缴詠?lái)凡是學(xué)習(xí)我總是穩(wěn)操勝券領(lǐng)先他人，哪有學(xué)車這般愚鈍丟盡顏面，我感覺(jué)羞愧，沒(méi)有勇氣再去練車。晚上老公找了個(gè)安全的小院落，讓我開(kāi)給他看看，我繞了幾圈，他說(shuō)我看可以。第二天他就陪我一起去駕校找校長(zhǎng)，校長(zhǎng)態(tài)度極好，他調(diào)查后說(shuō)，可能老同志不適應(yīng)這位教練，我們給你換一位進(jìn)行個(gè)性化教學(xué)。這以后我的教練換成女同志，于是就開(kāi)始了她極耐心，極細(xì)致的帶笨徒的生涯。</p><p class="ql-block">（熟悉我的親朋好友都奇怪我咋會(huì)手腳不協(xié)調(diào)，縫紉機(jī)踩得溜溜的，工作中的腦手腳操作配合也好的。）</p><p class="ql-block">我沒(méi)理由退學(xué)了，只得老老實(shí)實(shí)跟教練學(xué)徒。</p> <p class="ql-block">2016年元旦節(jié)后我就跟著女教練學(xué)車，女教練曾是男教練的徒弟，教學(xué)上差別不大，主要是信心、耐心、細(xì)致。</p> <p class="ql-block">女教練重新帶教我式樣駕駛</p> <p class="ql-block">側(cè)方停車</p><p class="ql-block">這課我學(xué)的不算太笨，但比起大多數(shù)同學(xué)還是晚開(kāi)竅。</p> <p class="ql-block">曲線行駛（S彎）</p><p class="ql-block">這課我始終學(xué)的不得要領(lǐng)，為什么能順利彎出來(lái)？又為什么會(huì)壓線？我糊里糊涂，碰點(diǎn)子吃糖，成功率50%</p> <p class="ql-block">倒車入庫(kù)</p><p class="ql-block">這課是最難的一門，竅門完全在你對(duì)油門、速度、方向、手和腳的配合和掌控上。</p> <p class="ql-block">坡道定點(diǎn)停車與起步</p><p class="ql-block">這課比較容易，也是我最不笨的一門?？墒乾F(xiàn)在新頒考試自動(dòng)擋車取消了這門課，可能自動(dòng)擋汽車坡道停車和起動(dòng)不會(huì)熄火和后溜的，至于壓線扣分不判不及格。手動(dòng)擋的考生如果離合器踩不好這關(guān)難過(guò)。</p> <p class="ql-block">直角轉(zhuǎn)彎</p><p class="ql-block">這課我以前認(rèn)為最好學(xué)的，在前期男教練那兒我就學(xué)會(huì)了，不料細(xì)較真時(shí)，我還會(huì)犯軋線的毛病，主要是轉(zhuǎn)彎和回正的時(shí)機(jī)把控。</p> <p class="ql-block">轉(zhuǎn)眼到四月中旬我已上了二十幾次課，這期間和男女老少同過(guò)學(xué)，有比我后起之秀；有比我前期留級(jí)的，我們惺惺相惜。教練建議我報(bào)名參加科目二考試，若運(yùn)氣好，僥幸過(guò)關(guān)，考不過(guò)也可以去感受一下考試氛圍。</p><p class="ql-block">4月13日考試，前一天下午駕校班車送我們?nèi)タ紙?chǎng)模擬練習(xí)，側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、坡道停車、曲線行駛四項(xiàng)我都有瑕疵，實(shí)地練后改進(jìn)。倒車入庫(kù)練3輪無(wú)缺點(diǎn)。</p><p class="ql-block">考試當(dāng)天早上我著重練四項(xiàng)（早晨考試之前可模擬），時(shí)間來(lái)不及再練倒車入庫(kù)，我想著昨天練的很不錯(cuò)，其他駕校的考生大多數(shù)人不及我，觀摩的人都問(wèn)這是哪家駕校的？都夸我老太開(kāi)的好。故大意了沒(méi)設(shè)法加練一次。</p><p class="ql-block">考試隨機(jī)分配我在倒車入庫(kù)第一名。我沒(méi)見(jiàn)過(guò)人家是咋考的，真有點(diǎn)茫然，好在我的最大長(zhǎng)處是年齡大了經(jīng)事多了，較沉著。我坐上車，人臉識(shí)別后便開(kāi)考倒車入庫(kù)第一次，先順利正手倒車入庫(kù)，然后反手出庫(kù)，正左打方向盤(pán)，監(jiān)控器提示語(yǔ)：左后輪掃線。接著倒車入庫(kù)第二次，又是順利正手倒入庫(kù)，然后掛D擋車頭才出庫(kù)，監(jiān)控器提示車掃左邊線。倒車入庫(kù)兩次未過(guò)，此項(xiàng)不及格，另四項(xiàng)考試就沒(méi)資格參加了。</p><p class="ql-block">我考試沒(méi)過(guò)，并不是太失望，感覺(jué)沮喪的是沒(méi)有體會(huì)正式考試狀態(tài)下我的四項(xiàng)水平。我倒車入庫(kù)失敗得出的教訓(xùn)：在訓(xùn)練場(chǎng)光注重倒車入庫(kù)不越線，而忽視反手出庫(kù)及拐彎左邊的越線，并且正手倒車入庫(kù)時(shí)車身一定要正和居中，否則影響反手出庫(kù)，考試時(shí)有監(jiān)控器鳴叫，訓(xùn)練場(chǎng)沒(méi)有提示，這是要改進(jìn)的。</p> <p class="ql-block">我科目二考試沒(méi)通過(guò)是教練意料之中，因?yàn)槲覜](méi)考四項(xiàng)，所以教練只能針對(duì)倒車入庫(kù)的失誤多指教。預(yù)約到第二次補(bǔ)考為5月25日，期間練車8次?？记耙惶煜挛缯绽タ紙?chǎng)模擬科目二，不是很順，還是指望碰運(yùn)氣。</p><p class="ql-block">5月25日上午考試，早晨趕早又去模擬了一遍。這次分配我先考四項(xiàng)，人臉識(shí)別好長(zhǎng)時(shí)間，考試中坡道定點(diǎn)停車越線但在允許范圍，扣十分，其它均佳。接著不幸接踵而來(lái)，我考第二項(xiàng)倒車入庫(kù)是要等前四項(xiàng)合格的信息傳到第二次倒車入庫(kù)考場(chǎng)，等了一個(gè)小時(shí)也未傳來(lái)，我上車后身份證驗(yàn)不出，只好叫我自己出考場(chǎng)上辦公樓二樓電腦室查結(jié)果再傳到倒車入庫(kù)考場(chǎng)。我再次上車后身份證驗(yàn)到，人臉識(shí)別比對(duì)不上，又反復(fù)好久未成，只好叫我再次去辦公二樓重新照相，在考試的緊張氣氛下讓我來(lái)回折騰，我心態(tài)再好也會(huì)嚴(yán)重影響情緒和操作。果不其然，我倒車入庫(kù)第一次因剎車踏板不靈，踩重了，中途停頓，不及格。第二次就輕踩踏板，車快速滑過(guò)，左后輪壓左角線，不及格。后來(lái)我聽(tīng)考生議論倒車入庫(kù)的車，車況不等，有的就有毛病，比如剎車死等，攤到誰(shuí)自認(rèn)倒霉。</p><p class="ql-block">我預(yù)3約到第三次補(bǔ)考6月22日，自我總結(jié)：我在教練指導(dǎo)下通過(guò)幾十次的練車，前后兩次考試進(jìn)步還是明顯的，第二次的考試人為影響和車輛因素是不及格的主要因素。雖然教練又多次帶我到復(fù)雜的場(chǎng)地練習(xí)，但是考場(chǎng)不在獅麟駕校，車輛不是獅麟駕校的，我老太應(yīng)變能力差，不能一直補(bǔ)考下去，所以在駕校練了四次車后，我和老公下決心花錢到考場(chǎng)去模擬，爭(zhēng)取把考場(chǎng)車都試一遍。</p> <p class="ql-block">6月18日～21日，連續(xù)四天下午到考場(chǎng)模擬，倒車入庫(kù)次數(shù)21次，四項(xiàng)6次，誓有不過(guò)不罷休的勁頭。?？冀叹氁话隳挲g偏大，比較同情我們老學(xué)員，格外開(kāi)恩允許我多買模擬票，并在一旁指導(dǎo)糾正，但是考試時(shí)他們都是迴避不在場(chǎng)的，另有工作人員參加考務(wù)。</p><p class="ql-block">6月22日，第三次補(bǔ)考科目二，早上暴雨，老公送考的路上很驚險(xiǎn)（橋洞淹水），在路上我打電話給教練，教練說(shuō)如果雨還這么大可能會(huì)停考，雨小了你也設(shè)法遲些考，因?yàn)槎紩?huì)影響開(kāi)車操作的，最好雨停后再考。我是既怕停考改期，使我連續(xù)四天的模考功夫廢了，又怕下雨影響操作?？赡苌n天有眼，我到考場(chǎng)后雨停了。利用考前模擬四項(xiàng)4次，均成功。</p><p class="ql-block">上午待考大廳屏幕顯示我10：45先考四項(xiàng)。第一次坡道定點(diǎn)停車、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎都順利通過(guò)，第四項(xiàng)曲線行駛的最后因勝利在望一大意動(dòng)作稍遲致左輪掃線，不合格。我立即接著第二次補(bǔ)考，因?yàn)槲抑厘e(cuò)在何處，我是有把握糾正的。第二輪我連坡道定點(diǎn)停車都沒(méi)扣到分，100分通過(guò)。</p><p class="ql-block">倒車入庫(kù)考試排隊(duì)12：26才輪到我，在等著的時(shí)候看著考過(guò)的學(xué)員出來(lái)，真是表情紛呈，有成功的興高采烈；有失敗的懊惱掃地，設(shè)想著自己有可能是什么樣呢？我今天只能一次成功，因?yàn)楫?dāng)場(chǎng)補(bǔ)考的機(jī)會(huì)已用在四項(xiàng)，倒車入庫(kù)是背水一戰(zhàn)，失敗就前功盡棄。幸運(yùn)之神眷顧我，我坐進(jìn)的車不是那輛剎車不靈的車，我學(xué)會(huì)了在倒車入庫(kù)時(shí)修正車位，車出入庫(kù)合格。又因?yàn)橄瓤妓捻?xiàng)后考倒車入庫(kù)的考試順序，我不用回考；否則若有過(guò)補(bǔ)考，就要回考倒車入庫(kù)。我總算科目二過(guò)關(guān)啦！</p> <p class="ql-block">7月5日～9月10日教練帶教科目三，主要就是道路駕駛常識(shí)和實(shí)際道路、夜間及各種特殊情況下的駕駛方法，培養(yǎng)安全文明駕駛意識(shí)、駕駛應(yīng)變能力和獨(dú)立駕駛能力。教練帶學(xué)員到郊區(qū)空曠的街道，教習(xí)1行車前檢查，2起步操作，3直線行駛，彎道行駛，4加減擋位，5跟車，6變更車道，7靠邊停車，8通過(guò)路口，9通過(guò)公交站臺(tái)、人行橫道、學(xué)校等，10掉頭、倒車，11燈光的正確使用?？捡{照的人都說(shuō)科目二難考，科目三容易，我學(xué)會(huì)了科目二反倒覺(jué)得科目三每次上大路練車是一次磨難，畢竟這是真刀真槍在馬路上開(kāi)車，尤其是教練會(huì)帶到駕校后門的路上開(kāi)，那是一條人車混行的沒(méi)有交通標(biāo)志的窄土路，路基也差，常有會(huì)車的時(shí)候，教練真是鍛煉我們實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。</p> <p class="ql-block">我練了15堂課，便預(yù)約科目三考試，9月12日下午到天堡橋駕校集中，由車管所派車送去江寧谷里考區(qū)。</p><p class="ql-block">接受參加模擬有益的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)聽(tīng)說(shuō)谷里考場(chǎng)也可以提前去模擬，我和一外地女學(xué)員小王（是教練以前帶教的，因?yàn)槿ス壤锝煌ú槐悖叹氉屛抑藶闃?lè)）9月11日上午請(qǐng)老公送我們?nèi)ス壤?，由那兒教練帶教，主要靠邊停車，掉頭，那教練似乎對(duì)我熱情不高。9月12日上午谷里仍可模擬，待我們趕過(guò)去這位女教練已帶過(guò)二批人模擬了，我們等到十點(diǎn)才模擬到。教練和小王都說(shuō)我進(jìn)步很大，我這才明白教練對(duì)我冷淡，是估計(jì)我考不過(guò)白費(fèi)她的勁。聽(tīng)說(shuō)這兒的教練主考科目三都是隨機(jī)抽取，并且不會(huì)是當(dāng)天帶教教練以杜絕考試作弊，考試時(shí)后臺(tái)監(jiān)考屏幕連著車內(nèi)，任何動(dòng)作和聲音都被監(jiān)視。考生往往重視路考，輕視燈光測(cè)試，而恰恰燈光測(cè)試是由電腦指令的，考官想寬松也無(wú)法，好些人科目三通不過(guò)在燈光使用上。</p><p class="ql-block">11時(shí)我們返回天保橋駕校，在附近吃了蓋澆飯和飲料。12時(shí)人臉識(shí)別，12：30以后分組上大巴車。我們分在18組。當(dāng)浩浩蕩蕩的大巴車開(kāi)出天保橋駕校時(shí)，我感覺(jué)像是一隊(duì)遠(yuǎn)征軍開(kāi)拔了，多豪邁，多威武！</p><p class="ql-block">大巴車隊(duì)沿途丟下考試車輛，我們的車停在谷里一個(gè)點(diǎn)，并不是我們模擬過(guò)的道路。四人一組上考試小車，我車考生是女生，考官是男生，我年齡最大。我是第二組第一名考試，女同學(xué)小王是第三組第一名考試。我坐上駕駛座前先繞車察看安全情況，落坐后調(diào)整座椅，后視鏡，拴安全帶?？脊俸藢?shí)過(guò)身份后開(kāi)考，先考燈光使用，按發(fā)出的路況，車況，天氣情況的口令調(diào)燈。一切無(wú)誤，燈光測(cè)試通過(guò)。路考開(kāi)始，我按操作條列，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，儀表無(wú)異常。起步時(shí)，掛D擋，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡并向左后方觀察，3秒后無(wú)情況松手剎，右腳輕放腳剎上轉(zhuǎn)方向盤(pán)移車上路，平穩(wěn)行駛后關(guān)燈?？脊僮屛抑毙校局薪?jīng)過(guò)學(xué)校、路口、車站，我都轉(zhuǎn)頭雙眼觀察和松油門通過(guò)（駕校教練說(shuō)為了讓考官看到，動(dòng)作可以夸張點(diǎn)）?？脊僮屛铱窟呁＼?，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，松油門，右腳放腳剎踏板上，觀察右后視鏡有無(wú)情況，逐漸向道路右側(cè)減速行駛，拉直車身，在靠近路牙時(shí)腳剎停車掛P擋，拉手剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈?？脊俳械诙?，這意味著我的路考結(jié)束了，雖然我準(zhǔn)備了掉頭和變道沒(méi)考到，但是我對(duì)自己考到的最簡(jiǎn)單的直行和靠邊停車還是滿意的，因?yàn)檫@段大路開(kāi)車是我上路以來(lái)開(kāi)的最好，特別沉穩(wěn)的一次，基本上沒(méi)遺忘動(dòng)作。然后我就坐到后座陪姑娘們考試，她們很慌張，有1個(gè)或2個(gè)人沒(méi)過(guò)，記不清了。同時(shí)我也領(lǐng)教了考場(chǎng)的嚴(yán)厲，在有個(gè)女生考的時(shí)候，我發(fā)出一聲笑（及格后有點(diǎn)忘乎所以），立即考官用非常兇狠的目光掃視我們后座，厲聲問(wèn)是誰(shuí)？我怯怯的承認(rèn)，監(jiān)控器也發(fā)來(lái)一串責(zé)問(wèn)，考官說(shuō)嚴(yán)肅處理就會(huì)取消所有人成績(jī)，監(jiān)控器都看得到聽(tīng)得到。怪不得車內(nèi)始終鴉雀無(wú)聲。全小車考完回到大巴車，會(huì)合到小王她也通過(guò)了。她把喜訊發(fā)給我們獅麟駕校的教練。</p><p class="ql-block">16：30回到天保橋駕校，拿到科目三成績(jī)單，這時(shí)我才松口氣，沒(méi)有因?yàn)槲业纳敌θ∠煽?jī)。接著可以參加科目四考試（安全文明駕駛理論考試），也可以擇期另考。</p><p class="ql-block">我們當(dāng)然選擇考完拉倒。進(jìn)考試教室驗(yàn)指紋費(fèi)一番周折（人老了可能指紋磨平了），電腦試題，各不相同，象個(gè)流水席，鬧哄哄的。人來(lái)就找空坐下在電腦上答題，答完到總臺(tái)領(lǐng)成績(jī)單離場(chǎng)。90分及格，我眼神不好有一題漏作了，98分；以前科目一也是電腦答題，我漏作二題96分，及格萬(wàn)歲，小王100分。我們遂向教練報(bào)喜，她沒(méi)料到我科目三一考通過(guò)，自然是祝賀我們。然后我們就坐等拿駕照，等到17時(shí)多，告知網(wǎng)絡(luò)故障當(dāng)天無(wú)法拿駕照，改成第二天。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">從天保橋駕?；丶?，在附近小飯店慶祝終于考獲中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證。從報(bào)名駕駛培訓(xùn)到獲得駕照整整一年，我虛歲65歲了，其中的酸甜苦辣，個(gè)中滋味自己品嘗。</p> <p class="ql-block">那位女同學(xué)小王改天拿到駕照后直接回外地的家。我老公14日代我拿回駕照，簽發(fā)日期是2016年9月13日。</p> <p class="ql-block">學(xué)駕駛，我從不自信不喜歡，艱難跋涉到初入門檻，最大的收獲不是學(xué)會(huì)開(kāi)車而是在學(xué)車的過(guò)程中感受挫折和挑戰(zhàn)，學(xué)會(huì)忍耐和堅(jiān)毅，在絕望中給自己希望。</p><p class="ql-block">雖然開(kāi)車是現(xiàn)代人的必備生活技能，但是對(duì)我們行將就木的老人意義不大，我65歲獲駕照并不是創(chuàng)啥記錄，而是隨時(shí)尚玩了一把，不甘落伍不甘成為社會(huì)邊緣而已。如果上帝退還我十年，我會(huì)好好的享受來(lái)之不易的駕照，開(kāi)好車用好車。而現(xiàn)在我服老了，盡管我有駕照后緊接著請(qǐng)陪駕教練4次，開(kāi)過(guò)城西、東、南、中，多種路況，教練說(shuō)一般情況下可以單獨(dú)上路；老公也陪我開(kāi)過(guò)多次，但是我不想以自己的老眼昏花和反應(yīng)遲鈍來(lái)磨難我們擁堵的城市交通，我將很少有機(jī)會(huì)開(kāi)車了。</p><p class="ql-block">學(xué)開(kāi)車只是證明了我還有學(xué)習(xí)能力，與社會(huì)脫節(jié)不大。</p> <p class="ql-block">因?yàn)槲覍W(xué)駕駛時(shí)沒(méi)有智能手機(jī)，不象現(xiàn)在隨時(shí)隨地可方便的拍照，所以那時(shí)的景和人都沒(méi)有留下印記，我想用美篇的形式記錄下這段經(jīng)歷，我向獅麟駕校的劉教練求助，他非常熱情的答應(yīng)并迅速傳來(lái)駕校照片，我很感激他。我和劉教練交集不多，他是在我學(xué)習(xí)的后程調(diào)為駕校VIP培訓(xùn)負(fù)責(zé)人，如果接客師傅休息，他就代班，因此我和劉教練有了微信聯(lián)系，平時(shí)他也帶教學(xué)員，他年輕工作有激情，認(rèn)真負(fù)責(zé)。如果沒(méi)有他的照片，你們也許不會(huì)知道獅麟駕校是一座環(huán)境象公園般的學(xué)校；如果沒(méi)有他的照片，你們也許不會(huì)了解獅麟駕校是一座學(xué)習(xí)設(shè)施完備的培訓(xùn)基地；如果沒(méi)有他的照片，你們也許不會(huì)感受獅麟駕校的管理有序領(lǐng)導(dǎo)有方；如果沒(méi)有他的照片，你們也許更會(huì)感覺(jué)我的文章冗長(zhǎng)無(wú)趣。</p><p class="ql-block">我感謝劉教練成全我的美篇。</p><p class="ql-block">我感謝獅麟駕校的教職員工培訓(xùn)了我們一批批學(xué)習(xí)駕駛的男女老少學(xué)員。</p><p class="ql-block">最要感謝的是我的女教練，她耐心認(rèn)真的帶教我，不嫌棄，不拋棄，不放棄。真正的個(gè)性化教學(xué)，不局限在普通場(chǎng)地練車，還會(huì)帶到復(fù)雜場(chǎng)地練習(xí)；又人性化愛(ài)護(hù)，寒冬酷暑怕氣候不利，不安排我上課。我如此漫長(zhǎng)的學(xué)程她可以教出好幾個(gè)學(xué)員，我心中對(duì)她懷有深深的歉意和敬意，辛苦了！教練！謝謝你！教練！</p>