<p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 南疆環(huán)線游第二天行程：從喀什出發(fā)目的地帕米爾高原上的塔縣（全稱：塔什庫爾干塔吉克自治縣）全程300公里，如果一刻不停歇一口氣跑完全程需要花費5個多小時，要經(jīng)過N個安檢站這是正常時期的常規(guī)，因為這是新疆唯一一條需要辦邊防通行證才能去的公路，更何況是在疫情防控非常時期咧。而且喀什到塔縣全程在喀喇昆侖公路上穿行，途徑的過程就是這次到南疆環(huán)線游期望值最高之一目的。到達目的地是行程的目標(biāo)，但經(jīng)歷享受途中風(fēng)景的過程才是要到達的目的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 喀喇昆侖公路全長1032公里，其中中國段416公里，巴基斯坦段616公里。北起新疆喀什南至巴基斯北部城市塔克特，被譽為“當(dāng)代絲綢之路”。這條公路在四大山脈：冰封千年的喜馬拉雅山脈、喀喇昆侖山脈、冰土千里的“世界屋脊”帕米爾高原和興都庫什山脈四大山脈上橫跨千里，這條公里沿線不是壁立千仞的冰封雪山就是懸山峭壁的高山峽谷，這條公路最高海拔達到4733米，而最低海拔1154米。沿途的地質(zhì)情況極為復(fù)雜，地勢險惡，空氣稀薄，氣候惡劣，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。穿越這座山系修筑出來的喀喇昆侖公路可以說是一個工程的奇跡，所以被為“世界十大險峻公路之一”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 喀喇昆侖公路由中巴共同修建，始建于1966年，1979年宣告建成，建設(shè)工期長達二十多年之久，1986年5月正式對外開放。為修筑這條公路，中國共投資2.7億人民幣，先后派出兩萬二千多名工程技術(shù)人員和工人，巴方派出了6000余人，四十多年以來共有700多中巴筑路者為此獻出了生命。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 喀喇昆侖公路建成后，成為巴基斯坦北部地區(qū)交通紐帶，通往首都及南部地區(qū)交通要道，因此巴基斯坦政府和人民稱喀喇昆侖公路為“巴中友誼路”。這條公路也是通過巴基斯坦及南部港口卡拉奇南亞次大陸中東地區(qū)唯一陸路通道具有重要戰(zhàn)略和軍事意義。我們現(xiàn)在穿越的公路是2013年—2015年擴建改建，由原來路面寬10米到現(xiàn)在路面寬30米，時速達60公里/小時，路面平整堅固路標(biāo)醒目。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 由喀什出發(fā)行至到阿克陶縣奧依塔克鎮(zhèn)紅山口，這里景色顯現(xiàn)出峽谷綠洲，河流淺灘，遠處是紅褐色的崇山峻嶺。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 前行幾公里路邊的樹木開始減少 ，山坡漸漸變成隆起的紅色山崖身披裂紋，猶如座座巨大的雕塑，素有“南疆火焰山”之稱，最遠深山處還藏著內(nèi)陸海拔最低的高原冰川顯露頭角，在藍天白云的映襯下，大氣磅礴壯美繽紛絢爛。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 整條公路上共有主橋24座，小型橋70座，涵洞1700個。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 開始駛?cè)肱撩谞柛咴?，路邊就能近距離遇見雪山興奮不已的我們下車打卡，秀秀長腿是必須滴。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 翻過蓋孜峽谷 車行160公里，被映入眼簾的碧藍如鏡，風(fēng)景秀麗水天一色，爽目怡心，秀色可餐的克拉克湖驚艷到。據(jù)說《西游記》中所描寫的流沙河就是這里。是一個面積44平方公里的高原平湖。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 克拉克湖岸邊，是大面積由潔白柔和，猶如白綢細沙山，蜿蜒10幾公里連綿起伏高山。傳說高崗上的這些沙子是由河流帶來的，當(dāng)水位下降河床干涸沙子全裸露出來，蓋孜峽谷風(fēng)口晝夜不停將沙子吹聚成山，最終形成了金屬質(zhì)感銀白色沙山，由此稱白沙山。后因在旁邊修了一個水電站，然后這個湖再不會干涸了，這個地方就改名為布倫口水庫。藍天、白云、陽光下的圣湖山水一色，分外妖嬈。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 車行駛至200多公里到達喀拉庫勒湖，喀拉庫勒湖意為“黑?！保且蛔０?600米高山冰蝕冰磧湖。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 在被稱為“萬山之祖、萬水之源”帕米爾高原喀拉庫勒湖邊漫步，仰觀昆侖三雄：冰山之父的海拔7546米的“慕士塔格峰拔”和海拔7719米的“公格爾峰”、海拔7595米“公格爾九別峰”三峰聳立如同擎天玉柱，屹立在美麗的帕米爾高原上，簇?fù)碇ズＨ似繁瑵M此時此刻的陽光、藍天、白云、圣湖齊聚，雪山上的冰雪清晰可見人三雄時隱時現(xiàn)露出美麗而神秘神圣的真容。敬畏而心生膜拜。據(jù)說像今天看到的晶瑩剔透的冰激凌三雄峰頂是很難遇到的。</span></p> <p class="ql-block"> 慕士塔格峰的標(biāo)志性大斜坡，雪山上積雪冰川遺跡清晰可見。</p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 圣湖一圈全是雪山，有點遺憾就是雪山都被白云纏繞難現(xiàn)真容。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 連綿的雪山足足有十幾公里，沿途超7000米的高峰100多座。雄居帕米爾高原之首的冰山之父“慕士塔格峰”一路如影隨行讓我們可以從不同角度仰視她全貌。途中還隱約看到登山者或朝圣者身影，路過了登山者營地。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 正面對著慕士塔格峰行駛，雄偉高大的身軀巋然屹立，清晰可見四條倒掛的巨大冰川從山頂傾瀉而下，猶如胸前飄動的銀須，故有“冰川之父”的美稱?？侦`成就了世界最美的畫面</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 300公里的路程花費了近12個多小時，像打了雞血的我，沒有閉一下眼沒有打一個岔，緊緊盯著路上變幻無限的風(fēng)景 ，癡迷其中真的真的太美太美…這條公路一直是我魂牽夢繞的地方。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 有點遺憾由于疫情防控紅其拉甫口岸臨時閉關(guān)非必要不能出，沒能走完帕米爾公里中國段全程，不過留下了再去南疆重走喀喇昆侖山公路的里由。</span></p>