孟晚舟終于回到祖國了，這是因中國強(qiáng)大起來而取得的一場(chǎng)勝利。 <p class="ql-block">2021年9月25日晚，孟晚舟乘中國政府包機(jī)平安抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)。</p> <p class="ql-block">據(jù)新聞報(bào)道，中國政府的包機(jī)沒有走常規(guī)空中航道，而是繞行北極海，經(jīng)俄羅斯、蒙古國后進(jìn)入中國，繞道多飛2000多公里，據(jù)推測(cè)這是最后一刻都在提防美國“出幺蛾子”。我認(rèn)為這種擔(dān)心很有必要，因?yàn)樗屛一貞浧鹨患H歷的往事。</p> <p class="ql-block">中國政府包機(jī)的飛行路線圖。</p> <p class="ql-block">我從事邊防工作20余年，曾多次在公安部、外交部的安排下與美國國務(wù)院、移民局、FBI、海岸警備隊(duì)等部門打交道，深知他們的言而無信和長(zhǎng)臂管轄的霸權(quán)主義行徑。</p> <p class="ql-block">美國聯(lián)邦調(diào)查局FBI標(biāo)志</p> <p class="ql-block">上世紀(jì)90年代初，福建沿海地區(qū)一度偷渡成風(fēng)。1993年，福建一批乘船企圖偷渡美國的人員，在途經(jīng)墨西哥附近海面時(shí)，因船只發(fā)生故障，被墨西哥海軍營救了。當(dāng)時(shí)墨西哥與中國比較友好，在查清這些人與墨西哥沒有關(guān)系后，他們想通過外交渠道將這批人直接送返回中國。但美國人知道后，為了抓住這個(gè)可以抹黑中國的機(jī)會(huì)，他們便不同意由墨西哥將人員直接遣返，而是要送交美國處理。開始墨西哥人也不吃這一套，他們和中國大使館交涉后，就直接派出2架“大力神”運(yùn)輸機(jī)，由墨西哥國民衛(wèi)隊(duì)的一位上校隊(duì)長(zhǎng)親自帶隊(duì)，運(yùn)送這500多名偷渡者返回中國。這下子把美國人惹惱了，他們居然命令世界各個(gè)沿途國家不讓墨國的飛機(jī)飛越其領(lǐng)空。遣返專機(jī)從墨西哥城出發(fā)，結(jié)果剛飛出自己的領(lǐng)空，就在美國的指使下被別國趕了出來，被迫又降回自己的機(jī)場(chǎng)，如此折騰了好幾回。為了讓這批中國公民盡快回到祖國，中國外交部多次與美國交涉，并出面協(xié)調(diào)一些友好國家，請(qǐng)求他們?cè)试S墨西哥飛機(jī)過境飛越其領(lǐng)空，而美國不斷出爾反爾，百般阻撓，使墨西哥的遣返飛行困難重重。最后，經(jīng)過幾十個(gè)小時(shí)艱難曲折的繞道飛行，遣返飛機(jī)的油耗大增，但沿途竟沒有一個(gè)國家敢讓墨西哥的飛機(jī)降落加油。中國外交部只好緊急求助巴基斯坦，“巴鐵”不愧是鐵桿兄弟，果斷同意讓這2架飛機(jī)降落在卡拉奇機(jī)場(chǎng)，克服困難，用了8個(gè)小時(shí)緊急調(diào)來航空汽油加滿油箱，飛機(jī)才得以順利飛往廣州白云機(jī)場(chǎng)。</p> <p class="ql-block">大力神運(yùn)輸機(jī)</p> 接到外交部關(guān)于這批人員將被墨西哥政府的遣返到廣州白云機(jī)場(chǎng)的通知后，福建省邊防總隊(duì)組織了大批接運(yùn)人員和車輛趕往廣州。我時(shí)任省邊防總隊(duì)參謀長(zhǎng)，和黃元棟副總隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)總隊(duì)機(jī)關(guān)6人組成接運(yùn)前方指揮組，提前一天到達(dá)廣州與公安部、外交部官員會(huì)合，協(xié)調(diào)安排廣州機(jī)場(chǎng)的接收方案和接運(yùn)組織工作。我們?cè)詾橹灰欢斓墓ぷ鲿r(shí)間就可完成任務(wù)，所以指揮組后勤保障人員只帶了少量現(xiàn)金，沒想到由于美國的阻撓，使整個(gè)接收工作耽誤了4-5天，我們帶來的錢全都花光了，只好向廣州白云機(jī)場(chǎng)邊檢站借了2萬元，才勉強(qiáng)支撐到返回福州。這次接運(yùn)，福州市邊防支隊(duì)組織了２００多名邊防官兵和公安干警，開了２０多部大巴前往廣州，整個(gè)大部隊(duì)在廣州住了四天，花了幾十萬元費(fèi)用。<div> 在廣州等待的幾天中，我們時(shí)刻待命，日夜不安，每天都在困惑、焦慮中渡過，當(dāng)時(shí)我們最想不通的就是美國有何能量，能讓世界各國都聽命于它，阻撓其他國家的飛機(jī)航行。我們?cè)趶V州曾先后三次接到外交部關(guān)于墨西哥飛機(jī)已起飛出發(fā)的通知，按飛行16-18小時(shí)推算，指揮組組織全體干警前往機(jī)場(chǎng)接收，200多名干警迅速收拾行裝，退掉賓館房間，趕赴機(jī)場(chǎng)集中待命，每次都要在停機(jī)坪上干等幾個(gè)小時(shí)，但都無功而返，而后重新再找新地方登記住宿，如此折騰反復(fù)了多天，直至第四天才等到飛機(jī)，終于圓滿完成了接運(yùn)工作任務(wù)。</div><div> </div> <p class="ql-block">這是在廈門高崎國際機(jī)場(chǎng)執(zhí)行任務(wù)時(shí)，我與省公安廳常務(wù)副廳長(zhǎng)陳旭（中），省邊防總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)黃元棟（左）合影留念</p> <p class="ql-block">當(dāng)我代表中國政府登上墨西哥飛機(jī)時(shí)，向帶隊(duì)的墨西哥國民衛(wèi)隊(duì)上校隊(duì)長(zhǎng)（可惜忘了他的名字）敬禮致意，向他一路辛勞表示感謝和慰問，并挽留他們?nèi)w隊(duì)員下機(jī)休息。但他婉拒了我們的好意，待全部交接工作完成后，就立即加油返航了。通過這次執(zhí)行任務(wù)，讓我了解了美國霸權(quán)的威力，也更認(rèn)識(shí)到一個(gè)國家的強(qiáng)大是多么重要！</p> <p class="ql-block">墨西哥國民衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員照片</p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)在有不少人還在不停地議論孟晚舟回國的是是非非，有交易論，有妥協(xié)論，有國籍論，有讓步論等等，充滿各種噫想猜測(cè)。我認(rèn)為，既然孟晚舟被扣是一場(chǎng)政治事件，那么軍事威脅、經(jīng)濟(jì)制裁、金融交易、貿(mào)易限制、互扣人質(zhì)等等，都是國家可用的必要手段。自古弱國無外交，如今的中國已有資本與任何世界霸權(quán)國家進(jìn)行較量和平等談判。孟晚舟能順利回國，是中國政府不懈努力的結(jié)果。舉國家之力，有何目標(biāo)不能達(dá)成？</p><p class="ql-block"> 中國唯有自力更生，不斷強(qiáng)大才能擺脫受制于人的被動(dòng)局面。路途遙遠(yuǎn)而艱難曲折，但相信總會(huì)到達(dá)。</p>